趋势
蔚来汽车 (NIO) 是一家中国电动汽车制造商。该公司成立于2014年，总部位于合肥。
蔚来股票在2020年上市以来表现良好。股价从每股6.26美元涨至2021年1月的最高点66.99美元。此后股价有所回落，目前交易价格约为每股25美元。
有迹象表明，蔚来股价可能会继续上涨。该公司正从中国电动汽车市场的增长中受益，预计到2025年，该市场将增长至10万亿美元。蔚来还推出了一系列新车，包括ET7轿车和ES8 SUV，这些车受到了市场的欢迎。
催化剂
有几件事可能成为蔚来股价上涨的催化剂。
- 中国电动汽车市场继续增长。
- 蔚来推出新的成功车型。
- 蔚来与其他公司建立伙伴关系，例如 Mobileye 和英特尔。
- 蔚来进入新的市场，例如欧洲和美国。
预测
对于蔚来股票的未来表现，分析师们意见不一。一些分析师相信，蔚来的股价可能继续上涨，而另一些分析师则认为，股价可能进一步下跌。
根据 TipRanks 的数据，蔚来股票的平均目标价为每股 32.71 美元。这意味着分析师平均相信，蔚来股价可能会在未来 12 个月内上涨约 30%。
值得注意的是，这些预测仅基于分析师的意见，并不保证准确。在投资蔚来股票之前，务必进行自己的研究。
结论
蔚来汽车是一家在中国电动汽车市场具有强大地位的公司。该公司的股票在上市以来表现良好，未来有望继续上涨。
在投资蔚来股票之前，务必进行自己的研究并考虑自己的投资目标和风险承受能力。
金力永磁：新能源赛道上继续猛进的钕铁硼磁材龙头
公司简介
金力永磁成立于 2008 年 8 月，公司专注于高性能钕铁硼永磁材料的研发、生产和销售，现已具备全产品生产能力，具体涵盖产品研究与开发、模具开发与制造、坯料生产、成品加工、表面处理等各环节。 公司掌握毛坯生产和晶界渗透技术等核心技术，并根据应用领域的需求，配备生产、检验和研发设备，建立完善的生产工艺流程和质量管理体系。 公司目前已批量供应 N56、56M、56H、54SH、54UH、50EH、45AH、38VH 等牌号系列高性能烧结钕铁硼磁钢，产品种类齐全，稳定性强，综合品质及性价比较高，被广泛应用于新能源 汽车 及 汽车 零部件、节能变频空调、3C、风力发电、节能电梯、机器人及智能制造、轨道交通等领域，并与各领域国内外龙头企业建立了长期稳定的合作关系。
核心观点
司是国内产量最大的高性能钕铁硼永磁材料厂家，在风力发电、节能变频空调、新能源 汽车 及 汽车 零部件等领域具有领先优势，在上述领域具有高市场占有率。 公司在产品配方、生产工艺等方面拥有核心技术。 股票万12，基金万05。 可关注公众号：爱理财的小橙子。 了解更多福利哦!公司产品质量稳定、生产效率高、交付能力强，与下游各领域顶尖客户建立了长期稳定的合作关系。 公司产能进入快速放量期。 2025 年公司产能将提升至 吨，公司的业务规模将进一步扩大，在产品品质、生产成本等方面的领先优势将得到强化。 未来产能释放叠加行业高景气度，产品量价齐升，业绩进入加速释放期。
要点解读
公司是国内钕铁硼磁性材料龙头供应商，产业链完整、技术领先、成本优势显著
截至 2020 年年报，公司当前毛坯产能为 吨，国内产能仅次于中科三环，包头基地规划毛坯产能 8000 吨，计划 2022 年公司毛坯产能达到 吨，2025 年公司毛坯总产能达到 吨。 。 对比同行业上市公司，2020年金力永磁坯料产能位居行业第二位，但公司领先的生产效率和交付能力使得公司成品产量居行业首位，产能利用率居前。 产能规划方面，公司未来 2-3 年扩产产能在行业内最大，待赣州、宁波、包头项目达产后，毛坯产能有望升至行业首位。
得益于需求景气度，公司 2020 年以来盈利处于持续增长趋势，今年业绩前瞻乐观
2021 年前三季度公司营业收入 2918 亿元，同比增长 805%，归属于上市公司股东净利润 351 亿元，同比增长 1302%，扣非归母净利润 330 亿元，同比增长 1322%，经营活动产生的现金流量净额 148 亿元。 2021 年前三季度，公司使用晶界渗透技术生产 4336 吨高性能稀土永磁材料产品，占同期公司磁钢成品总产量7850 吨的 5524%，较上年同期增长 5301%。 公司新能源 汽车 及 汽车 零部件领域收入达到 659 亿元，较上年同期增长 %；节能变频空调领域收入达到 1083 亿元，较上年同期增长 8116%；风力发电领域收入达 714亿元，较上年同期增长 1083%。 同时公司在 3C 领域加大规模化量产，在机器人及智能制造、节能电梯等领域的营业收入也有较高的增长。
公司已经成功切入全球主要新能车厂商、电机厂商磁材供应体系，未来产能扩张和业绩增长仍然处于快车道中
公司新能源 汽车 领域布局不断深化，收入占比已经从 2020 年的 1348%提升至 21 年前三季度的 2258%。 公司产品已进入多个全球 汽车 行业头部公司供应链，是特斯拉、比亚迪、联合 汽车 电子等新能源 汽车 驱动电机的磁钢供应商，上汽集团、蔚来、理想 汽车 都是公司的最终用户，公司还是大众集团 MEB 纯电动平台项目配套的稀土永磁材料供应商，以及美国通用 汽车 公司 BEV3 全球电动车平台的稀土永磁材料的定点供应商。 2016-2020 年公司新能源 汽车 及 汽车 零部件领域营收年均复合增速高达 434%。 2020 年公司新能源 汽车 及 汽车 零部件领域收入达到 326 亿元，较上年同期增长 4807%。 公司 2020 年新能源 汽车 驱动电机磁钢产品出货量可装配新能源乘用车约 45 万辆，市场占有率 14%-15%。 另外，公司于 12 月 4 日收到日本电产株式会社车载事业本部的《定点通知书》，公司成为其稀土永磁材料供应商。 日本电产是海外老牌电机制造商，2030 年车载驱动电机规划超 1000万台。 本次公司得到日本电产的定点，为其提供高性能稀土永磁产品，也从侧面说明公司的产品得到国际一线电机品牌认可。 当前公司烧结钕铁硼磁毛坯产能达 吨，包头基地 8000 吨项目预计今年年底投产，2022 年产能达到 吨，此外公司在宁波投资建设年产 3000 吨高端磁材及 1 亿台/套组件项目，预计 2023 年底建成投产，进一步完善产业链布局，2025 年公司产能将提升至 吨，公司的业务规模将进一步扩大，在产品品质、生产成本等方面的领先优势将得到强化。 未来产能释放叠加行业高景气度，产品量价齐升，业绩进入加速释放期。
金力永磁是创业板吗
永磁概念股龙头有1、横店东磁：龙头
公司业务有磁性材料和光伏产品。 1月6日，横店东磁（）5日内股价上涨289%，今年来涨幅上涨119%，跌01%，最新报元/股。
2、金力永磁：龙头
公司从事汝铁硼永磁材料。 1月6日开盘消息，金力永磁今年来涨幅上涨076%，总市值为亿元，PE为466。
二、永磁龙头股简要分析
2022年第二季度横店东磁公司主营为光伏产品、磁性材料、锂电池等，收入为5862亿元、2144亿元、813亿元，占比为6257%%、2288%%、868%%。
横店东磁发布2022年第三季度财报，实现营业收入4756亿元，同比增长434%，归母净利润411亿，同比2107%；每股收益为026元。
2022年第二季度金力永磁公司主营为钕铁硼磁钢等，收入为2878亿元，占比为8712%%。
金力永磁发布2022年第三季度财报，实现营业收入191亿元，同比增长7215%，归母净利润223亿，同比7004%；每股收益为028元。
三、永磁概念股还有哪些股票
1、方正电机（）：公司主营业务为缝纫机电机、自动平缝机、汽车电机、智能控制器。 1月6日开盘消息，方正电机最新报8000元，涨10%。 成交量万手，总市值为3991亿元。
2、英威腾（）：公司主要从事工业自动化和能源电力领域。 截至发稿，英威腾（）涨111%，报8990元，成交额768亿元，换手率1259%，振幅涨69%。
3、星帅尔（）：公司业务有热保护器、起动器和密封接线柱。 星帅尔最新报价元，7日内股价上涨492%；今年来涨幅上涨456%，市盈率为1947。
4、盛新锂能（）：公司主要从事新能源材料业务和人造板业务。 1月6日开盘消息，盛新锂能7日内股价下跌273%，总市值为亿元。
5、卧龙电驱（）：公司从事电机及控制业务、变压器业务及电源电池业务。 1月6日卧龙电驱开盘消息，7日内股价上涨085%，今年来涨幅上涨186%，最新报元，涨225%，市值为亿元。
6、中钢天源（）：公司从事磁性材料及相关配套设备的生产和销售。 1月6日开盘消息，中钢天源最新报价元，3日内股价上涨037%，市盈率为3516。
7、华宏科技（）：公司从事再生资源加工设备的研发、生产和销售。 1月6日消息，华宏科技7日内股价上涨096%，最新报元，成交额万元。
8、领益智造（）：公司从事制造业和贸易物流服务业。 1月6日开盘消息，领益智造7日内股价上涨193%，总市值为亿元。
磁材龙头股有哪些
是。 金力永磁股票是江西金力永磁科技股份有限公司通过深圳证券交易所发行上市的股票，是深交所创业板A股的证券类别，所属证监会行业为非金属矿物制品业，以汝铁硼永磁材料等内容作为核心题材。 金力永磁科技股份有限公司地址位于江西省赣州市经济技术开发区工业园，主营研发、生产各种磁性材料及相关磁组件。
金力永磁股票代码
磁材龙头股如以下：
一、中科三环
龙头。 中科三环是世界第二、中国最大的钕铁硼永磁材料生产商，主要产品为烧结钕铁硼和粘结钕铁硼，占其主营业务的99%以上，其中超过60%的产品是外销至欧美市场。 目前公司的总产能大约在吨左右，占全球市场份额的15%以上。 公司拥有中国最高性能的N52钕铁硼永磁，已获欧美相关认证。
二、正海磁材
龙头。 公司是国内高性能钕铁硼永磁材料行业的主要企业，主营产品作为国家重点鼓励和支持发展的新材料和高新技术产品。
三、金力永磁
龙头。 主营高性能稀土永磁材料；磁组件。
四、中色股份
近年来全球稀土供给一直处在短缺之中，国内随着供给侧改革的推进，市场供给得到一定控制，需求端随着稀土价格回调到位，下游有望纷纷开始补库，且各路产业资本纷纷进军新能源汽车产业，加大了对稀土永磁材料的需求，使得价格预期向好。
五、英洛华
公司主要业务为稀土永磁材料与制品、电机系列、物流与消防智能装备。
六：安泰科技
其中，金属功能材料板块包括非晶材料和稀土永磁两部分；公司在磁性材料领域也具有很强技术优势，公司非晶带材、钕铁硼永磁材料、动力电池材料和医用材料有着广阔应用前景。
七、盛新锂能
其中稀土产品主要应用于永磁材料、催化剂、玻璃、陶瓷、硬质合金等领域。
八、大洋电机
19年6月，互动平台表示，公司持有宁波科星材料科技有限公司51%的股份，宁波科星是家专注于烧结钐钴、烧结钕铁硼永磁材料及产品研发和制造的国家高科技企业。
九、宇晶股份
主营业务为许可经营项目，无一般经营项目有稀土永磁材料及设备、稀土永磁体应用产品、有色金属材料、建筑材料、电子元器件。
金力永磁核心题材
要点1：所属板块MSCI中国QFII重仓创业板综创业成份磁悬浮概念风能富时罗素高送转江西板块融资融券深成500深股通特斯拉稀土永磁小金属新能源车
要点2：经营范围研发、生产各种磁性材料及相关磁组件;国内一般贸易;自营和代理各类商品和技术的进出口及进出口业务的咨询服务(实行国营贸易管理的货物除外)。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)
要点3：汝铁硼永磁材料公司是集研发、生产和销售高性能钕铁硼永磁材料于一体的高新技术企业，是国内新能源和节能环保领域核心应用材料的领先供应商。 公司产品被广泛应用于风力发电、新能源汽车及汽车零部件、节能变频空调、节能电梯、机器人及智能制造、3C等领域，并与各领域国内外龙头企业建立了长期稳定的合作关系。
要点4：钕铁硼永磁材料行业高性能钕铁硼永磁材料主要应用于新能源和节能环保领域，如风力发电、新能源汽车及汽车零部件、节能变频空调、节能电梯、机器人及智能制造、消费类电子等，均符合国家大力倡导的节能环保理念，对国家实现节能减排目标意义重大。 这些行业在可预期的未来都将保持持续快速增长态势，特别是新能源汽车行业，过去三年均保持了50%以上的增幅，工信部牵头编制的《汽车产业中长期发展规划》，明确到2020年我国新能源汽车年产量将达到200万辆，年均复合增长率2547%，为我国高性能钕铁硼永磁材料行业提供了广阔的市场空间。
要点5：公司在新能源和节能环保领域具有较为领先的市场地位公司目前是全球领先的风电应用领域磁钢供应商，并且是我国最早参与制定风力发电机低速永磁同步发电机国家标准的磁钢供应商之一。 全球永磁直驱风力发电的整机厂商主要是金风科技、西门子-歌美飒等，公司在2015-2019年连续五年获得金风科技质量信用5A级供应商的称号，同时，公司2019年荣获中车株洲电机有限公司“十年行”战略合作奖。 公司也是西门子-歌美飒风电磁钢的重要供应商。 公司积极布局新能源汽车及汽车零部件、节能变频空调、节能电梯、机器人及智能制造、3C等领域，并陆续成功进入博世、美的、比亚迪、三菱、通力电梯等各领域顶尖客户的供应体系，在这些领域销售收入快速增长，2015-2019年对博世集团供货的不合格率连续五年保持0PPM，荣获UAES-2019年度“最佳合作奖”、2019美的集团机电事业部“技术创新奖”及“年度优秀供应商”称号、三菱电机(广州)压缩机有限公司2019年度“质量表彰奖”、上海海立电器有限公司2019年度“最佳诚信贡献奖”，具有较为领先的市场地位。
要点6：公司在与各领域龙头企业紧密合作过程中形成了较为成熟的经营模式公司与新能源和节能环保领域顶尖的客户建立了稳定的供应关系，这些大型知名企业对产品品质要求十分严格，产品评鉴及认证周期比较长，为满足其品质、技术及管理体系要求，公司在研发、制造、供应链管理、客户服务及企业文化等方面不断优化，形成了与客户需求相适应的较为成熟的经营模式。 这些成熟的经营模式，为公司与现有大客户保持稳定的合作关系，以及开发新的客户，奠定了坚实的基础。
要点7：公司与重要的稀土原材料供应商建立了稳定的合作关系稀土特别是重稀土是我国的战略资源。 公司位于重稀土主要生产地江西赣州，与当地重稀土生产企业建立了稳定的合作关系。 根据《工业和信息化部自然资源部关于下达2019年度稀土开采、冶炼分离总量控制指标及钨矿开采总量控制指标的通知》、《江西省自然资源厅关于下达2019年度稀土开采、冶炼分离总量控制指标及钨矿开采总量控制指标的通知》，2019年赣州当地企业离子型稀土(以中重稀土为主)开采配额约占全国44%。 公司与赣州稀土集团子公司南方稀土国际贸易有限公司在履行完2019年度《合作协议》的基础上，签署了2020年度的《合作协议》，能够保障公司稀土原材料特别是重稀土的长期稳定供应。
要点8：自愿锁定股份自公司股票上市之日起三十六个月内，不转让或者委托他人管理本次发行前本人直接及间接持有的公司股份，也不由公司回购本人直接及间接持有的该部分股份。
要点9：股利分配公司上市后将在足额计提法定公积金、任意公积金后，在符合现金分红的条件且公司未来十二个月内无重大资金支出发生的情况下，公司当年以现金方式累计分配的利润不少于该年实现的年均可分配利润的10%。
要点10：稳定股价措施公司首次公开发行股票并上市后三年内，如公司股票收盘价格连续20个交易日低于最近一期经审计的每股净资产，公司将通过控股股东增持股份、公司全体董事(独立董事除外)和高级管理人员增持公司股票以及公司回购股份等措施来稳定股价。
要点11：收到联合汽车电子《零件定点书》2019年2月28日公告，公司于2019年2月27日收到联合汽车电子有限公司(以下简称联合汽车电子)的《零件定点书》，公司成为其大众集团MEB纯电动平台项目的稀土永磁材料供应商。 联合汽车电子是博世集团和中联汽车电子有限公司在中国的合资企业。 此次得到联合汽车电子的认可，为大众集团MEB项目提供稀土永磁产品，将对公司进一步拓展新能源汽车市场产生积极影响。
大科技行业细分及赛道龙头（下）
在 大 科技 行业细分及赛道龙头（上）文中，我们已经把大 科技 行业十个大类下面的四个大类讲过，本文继续梳理剩下的六个大类。
05新能源和环保.
新能源和环保是2021年的红人，因为“碳中和”的提出，在政策上明确了未来50年的发展主线。
对于石油能源的摆脱与替代不只是带来碳排放的降低，摆脱对石油的依赖，对于我们解除被老牌石油国家的制约有着重要的作用。
新能源， 也即清洁能源，主要指 太阳能，风能，水力发电，核能发电，生物质能利用 这几个方面； 环保 主要包括 大气治理和固废处理 两个方面。
太阳能，也即光伏，我们之前在 《光伏板块投资之我见》 这篇文章中已经详细论证过。
目前我国的水力发电和核电站技术都已经相对成熟，风力发电的应用场景虽然受到一些限制，但是从2020年上半年开始，海上风电项目已经达到30个，建设增速全球第一。
大气治理这个板块一直都比较低调，可能是治理空气的成果过于看不见摸不着。
06仓储物流.
仓储物流这个板块之所以被分到 科技 类，主要还是因为现代仓储物流不仅仅是简单的储藏和运输，它的趋势是， 从自动化到高柔性自动化、高密度化、拣选作业的无纸化与自动化、数字化与网络化、透明化和可预测性、智能化等 。
高效能的仓储管理甚至可以节省仓库85%的空间，降低65%的运营成本。
仓储生态系统可以分为4大类， 物料搬运系统，自主移动机器人，自动识别和数据采集系统（AIDC）， 仓储管理系统（WMS）。
从这份LogisticsIQ最新发布的仓储自动化50强企业榜单中我们可以看到，进入榜单排名的均是在国际范围内领先的标杆企业， 其中不乏中国的 科技 企业——嘉腾机器人、新松、极智嘉、海康威视、快仓等也纷纷入围 。
拓展阅读:
要补充的是，物流系统中的关键技术与设备，几乎没有一项是国内原创。
从货架、托盘、叉车等传统设备，到自动化立体库、分拣机、AGV、穿梭车、机器人、无人机等自动化设备，到激光器、光电开关、RFID、电机减速器、齿形带、3D识别技术、自动导航技术等，这些概念和产品都距离先发国家有很大差距。
当然，差距就意味着机会，在A股，太多国产替代概念的公司走出了强势的趋势。 这个领域未来值得重点关注。
07新能源车.
新能源车是近一两年的强势主题板块，按照产业链来讲，可分为 整车，充电桩，动力系统，稀缺材料，氢能源 几个子类。
整车部分基本就两大势力，传统车企（长安，福田，长城，比亚迪）转型电动车，和电动车新兴品牌（蔚来，理想，小鹏）。
充电桩和动力系统，业务有一定的交叉，很多做动力系统的企业，比如宁德时代，也已经大举进军充电桩领域。
动力系统，其实就是锂电池和氢燃料电池， 目前虽然氢燃料电池的发展比锂电池落后11年，但其发展也不可小觑。
氢能源领域，我国在 整车、系统和电堆 这方面均已有所布局，但 零部件 这方面的相关公司仍较少，特别是最基本上的核心材料和部件，如质子交换膜、碳纸、催化剂、空压机、氢气循环泵等；我国虽有相关公司逐渐介入，但与世界领跑企业产品相比，可靠性和耐久性仍存在很大差距，大部分核心零部件及核心材料仍依赖进口。
08航空航天.
航空航天领域说起来很近，不过还是有蛮大的区别。 航空股，曾经是巴菲特的心头爱，在旧时代，飞机的产生拉近了城市的距离，使得大范围高效率的经济交流成为可能。
但现在航空股的重资产属性，再加上其受到石油价格影响的成本波动使得它不再被爱了，优秀的航空公司，都要有一流的成本控制能力，已经不能算是一门很好的生意。
航天领域很有亮点，也是未来我国角逐世界舞台的一大重要依仗，神州12号又载着3名宇航员前往太空，我国的航天事业又迈出了一大步。
09新型医药.
医药领域大概可以分为医药生物技术，中药及天然药物，化学药（创新药及原药），医疗器械和设备四个大类。
其实以医药领域的复杂程度完全可以单独分一类，对医药行业的框架研究可看 《医药行业投资分析框架简析》。
10传媒 娱乐 .
我们在《大消费行业细分及赛道龙头（含思维导图）》中也列举了传媒 娱乐 行业。
科技 板块中再次列举的原因，主要还跟5G，VR，物联网等技术落地最直接关联的就是这个板块。 我们当前处在 第五轮媒介技术的成长期 ，体验从听觉视觉，延申到全方位沉浸体验， 娱乐 体验极致，即将跟随 5G 革命进入物联网媒体时代。
英特尔《5G 娱乐 经济报告》称，未来10年5G将给全球传媒和 娱乐 产业带来1.3万亿美元的新营收机会。 “5G将不可避免地颠覆传媒和 娱乐 产业前景。 如果企业能够顺应5G潮流，它将成为一项极其重要的竞争资产。 ”
至此。 大 科技 行业的梳理就暂时完成了。 其实肯定还有很多遗漏的方向，比如消费电子行业其实也可以属于 科技 板块，在消费的那一篇文章中提过了，就没有再列举。
还有大数据，信息技术处理方向，咱们中国的几家互联网巨头，因为都在美股，港股上市，暂时也都没有涉及到，毕竟目前国内境外投资的途径还是很少。
希望本文可以帮助到大家认识 科技 行业，坚定做多中国~
新能源汽车发展前景？
新能源汽车行业发展迅速 但仍面对技术难关
中国助推新能源汽车发展有以下三个主要理由：石油作为不可再生资源，一直处于较为紧张的状态，且中国对石油的对外依赖度较高，新能源汽车的兴起能在一定程度上缓解我国对石油的大量需求;出于保护环境的目的，大量的汽车尾气是环境污染的重要来源，节能减排也是对环境的一个保护;汽车发达国家都在发展新能源汽车，中国不能落后，要借新能源这一波发展趋势实现弯道超车，以实现汽车强国。
我国新能源汽车的发展主要依靠政策驱动，一直以来国家都是为主动、更积极、更为系统地推动新能源汽车的发展。 为了推广新能源汽车，中国建立了完善的推进政策体系。 但从总体来看，财政补贴不是我国新能源汽车行业发展的长久之计，为避免避免新能源汽车出现断层，2017年9月份开始实行双积分政策，对于车企油耗水平和新能源汽车产量进行严格要求。
此外，在2020年12月31日，财政部、工信部等四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，指出2021年，新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%;
为推动公共交通等领域车辆电动化，城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2020年基础上退坡10%。 为加快推动公共交通行业转型升级，地方可继续对新能源公交车给予购置补贴。
——中国新能源汽车销售量高速增长
根据中国汽车工业协会的数据显示，2019年新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4.0%。 在2020年1-11月，1-11月，新能源汽车生产完成111.9万辆，同比下降0.1%，降幅比1-10月大幅收窄9.1个百分点;销售完成110.9万辆，同比增长3.9%，增速较1-10月已实现由负转正。
2019年，纯电动汽车生产完成102万辆，同比增长3.4%，销售完成97.2万辆，同比下降1.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成22.0万辆和23.2万辆，同比分别下降22.5%和14.5%;燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆，同比分别增长85.5%和79.2%。 2020年1-11月，纯电动汽车生产完成89.0万辆，同比下降3.1%，销售完成89.4万辆，同比增长4.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成22.8万辆和21.4万辆，同比分别增长13.8%和1.8%;燃料电池汽车产销分别完成935辆和948辆，同比分别下降34.4%和29.1%。
——近年来主要新能源汽车厂商交付量急速攀升
2020年小鹏汽车全年累计交付台，同比增长112%。 具体车型方面，在12月交付的5700台中，小鹏P7单月交付量为3,691台，小鹏G3单月交付2009台，二者均创下2020年交付量新高。 而值得一提的是，小鹏汽车第四季度累计总交付量为台，超出公司对四季度交付量台的目标。 值得一提的是，小鹏超充在不久前新增了安阳、大理白族自治州等34个终身免费充电服务城市。 自9月26日北京成为首个小鹏车主终身免费充电服务的城市以来，小鹏超充的终身免费充电服务城市已扩张至100个，全国更是拥有670个超充站点。
2020年，蔚来全年累计交付量达台，同比增长112.6%。 就目前销售的产品来看，蔚来有三款产品在售，2020年12月ES8交付2009台，创上市以来交付量新高，ES6和EC6分别交付2493台和2505台。 除了交付量的大幅提升，蔚来在线下服务体验上也增加布局，在2020年内新建换电站49座，超充站80座，已累计在国内建成172座换电站和100座超充站。 同时，推出了基于高精地图的领航辅助功能NOP，100kWh长续航电池，蔚来电池租用服务BaaS和电池灵活升级方案等。
2020年1-11月，吉利的新能源汽车系列交付了辆。 在2020年11月中，吉利交付了6829辆新能源和电气化汽车。 在出口方面，吉利集团于2020年11月之出口量按年增长超过两倍至部。
注：吉利新能源是2020年1-11月的销售量。
——中国新能源汽车出口量呈现逐年上升趋势
根据中国海关统计，2017-2019年我国新能源汽车出口规模呈现逐年上升趋势。 2019年全年出口新能源汽车25.4万辆，同比增长72.8%。 2020年上半年，中国新能源汽车出口3.69万辆，同比增长140.7%;出口额11.02亿美元，同比增长271.6%。 其中，纯电动汽车出口2.15万辆，增幅为136%;出口额3.63亿美元，同比激增1122.9%。
新能源汽车行业前景预测 2026年销售量将达到280万辆左右
在2020年11月2日，国务院印发了《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》;《规划》指出到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，在三大电领域取得关键技术重大突破。 纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新售新能源汽车达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。 力争到2035年我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平。 纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，充换电服务网络便捷高效，氢燃料供给体系建设稳步推进。
展望15年内，新能源汽车产业仍是未来发展的趋势。 其中，技术创新是新能源汽车产业必须攻克的难关，像是纯电领域中动力电池、操作系统、充电桩等;氢能领域中以制氢、储氢、运氢为主的低成本氢能体系建设等等。 因此，前瞻预测2026年中国新能源汽车销售量将达到280万辆左右。
—— 更多数据及分析请参考前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
