拓日新能的历史最高价是多少？拓日新能股票行情价格？拓日新能究竟还能涨多久还能买吗？
请问，沪深两市高速铁路、地铁的板块有些什么股票？谢谢！
新基建龙头股票有以下几种：
1、5G中兴通讯、汇源通信、ST邦讯、特发信息、中贝通信、超讯通信、新易盛、立讯精密等
2、特高压风范股份、新宏泰、国电南自、通光线缆、汉缆股份、电科院等
3、轨道交通中国铁建、晋亿实业、晋西车轴、中国中车、鼎汉技术、天铁股份等
4、大数据中心三六零、数据港、易华录、海量数据、科华恒盛、用友网络、宝信软件等
股票（stock）是股份公司所有权的一部分，也是发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。 股票是资本市场的长期信用工具，可以转让，买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。 每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。 每家上市公司都会发行股票。
同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。 每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。
股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖，是资本市场的主要长期信用工具，但不能要求公司返还其出资。
股票买进和卖出都要收佣金（手续费），买进和卖出的佣金由各证券商自定（最高为成交金额的千分之三，最低没有限制，越低越好），一般为：成交金额的005%，佣金不足5元按5元收。 卖出股票时收印花税：成交金额的千分之一（以前为3‰，2008年印花税下调，单边收取千分之一）。
股票本身没有价值，但它可以当做商品出卖，并且有一定的价格。 股票价格又叫股票行市，它不等于股票票面的金额。 股票的票面额代表投资入股的货币资本数额，它是固定不变的；而股票价格则是变动的，它经常是大于或小于股票的票面金额。 股票的买卖实际上是买卖获得股息的权利，因此股票价格不是它所代表的实际资本价值的货币表现，而是一种资本化的收入。 股票价格一般是由股息和利息率两个因素决定的。 例如，有一张票面额为100元的股票，每年能够取得10元股息，即10%的股息，而当时的利息率只有5%，那么，这张股票的价格就是10元÷5%=200元。 计算公式是：股票价格=股息/利息率。
辽宁忠旺上市股票最高值是哪年
中国的铁路股有广深铁路、中国铁建、大秦铁路、国恒铁路、中国中铁、中铁二局、晋西车轴。 高速实在太我了，中原高速、山东高速、现代投资、四川成渝、宁沪高速、深高速、海南高速、皖通高速、赣粤高速、楚天高速、吉林高速等。 建议您别过于模仿巴菲特，凡事应该依据客观环境为基础。 比如说苏联实行社会主义成了超级大国，中国照抄苏联那一套最后造成了多少惨剧。 在巴基斯坦，地摊上的老板离开，只用在摊子上画一个圈再盖个布就没人会偷，在中国你在偏僻的地方做生意，有时候有人还横抢呢。 所以说，凡事要以时间地点客观环境为转移，具体问题要具体分析。 六千点时，中原高速十块钱，估值为市盈率二十倍，到1664时只剩下两块多钱了，按巴菲特那一套死的连渣都不会剩。 散户炒股还是多学技术分析
2009年。 根据查询相关公开信息显示，中国忠旺的创始人刘忠田被称为亚洲铝王，其创立的辽宁忠旺集团2009年在香港上市成功，融资98亿元，创下了当时全球IPO募资金额最高纪录，彼时他的身家高达240亿元，被一些媒体称为中国首富。
中国中铁和中国铁建的关系？
一、中国中铁股份有限公司的母公司是中国铁路工程总公司。
1、中国铁路工程总公司和中国铁道建筑总公司都是国资委下辖的大型央企，主要从事工程基建，很辛苦，整天到处流浪，利润很薄，主要鼓励大家讲奉献，回报讲的少，但是都是世界500强企业。
2、中国中铁的前身是铁道部基本建设总局，由中国铁路工程总公司改制而来，下属中铁一局至中铁十局。
3、中国中铁包括：
中铁1~10局，另外还有中铁建工集团、中铁大桥局、中铁隧道局、中铁电气化局、中铁二院、中铁咨询等，参股中铁三院等。
二、中国铁建股份有限公司的母公司是中国铁道建筑总公司。
1、中国铁建的前身是铁道部工程指挥部，由铁道兵部队转业而来，下属中铁十一局至中铁二十五局。
2、中国铁建包含：
中铁11～25局，中土集团、中铁建电气化局、中铁建设、港航局、中铁地产、中铁一院、中铁四院、中铁五院、中铁上海设计院、中铁物资、商务公司、铁城监理、铁建重工、中非公司、诚合保险、投资公司。
扩展资料
中国中铁股份有限公司成立于1950年3月，总部位于北京，是一家集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发、铁路和公路投资及运营、矿产资源开发、物资贸易等业务于一体的多功能、特大型企业集团，也是中国和亚洲最大的多功能综合型建设集团。
2016年，中国中铁在《财富》“世界500强企业”中排名第57位[1]。 在《财富》“中国500强企业”中排第7位。 在《中国品牌价值研究院》“2015年中国品牌500强”中排名第25位。
成立60年来，中国中铁先后修建了公里的铁路，占全国铁路总里程的三分之二以上；建成电气化铁路接触网公里，占全国电气化铁路的95% ；参与建设的公路超过公里，其中高速公路超过7708 公里，约占全国高速公路总里程的十分之一。
参与建设了全国五分之三的城市轨道工程；修建了武汉长江大桥、南京长江大桥、东海大桥、杭州湾跨海大桥等9000多座大桥，总长达9297公里；建成秦岭隧道、太行山隧道、厦门翔安海底隧道、武汉长江隧道等长大隧道，共计6886公里。
公司建设者八次远征南极，承担了我国中山站、长城站、昆仑站建设和维护任务。 公司还先后参加了国内外5000余项公路、机场、码头、水电、地铁、高层建筑、市政等大型工程的设计与施工，经营范围覆盖到土木建筑的各个领域，工程项目遍布全国各省市自治区和全球60多个国家和地区。 2018年《财富》世界500强排行榜第56名。
中国中铁标识由中文汉字与英文字母搭配使用，传达了中国中铁股份有限公司是源自于一个传统的企业，也蕴含着中国中铁股份有限公司开放、创新、充满活力的新形象。
标识英文字母C为主体元素，体现全面创新的管理理念，字母C中的经纬线交织成的地球背景，表明了中国中铁股份公司的战略定位为全球知名企业，目标是全球市场。 “工”字型代表铁路钢轨，承载着企业的发展历史。
参考资料：
中国铁路总公司-网络百科中铁总共有多少个局？从实力来看他们的排名是怎么样的？
中铁总共有25个局。 中国海外工程总公司，中铁一局集团有限公司，中铁二局集团有限公司、中铁三局集团有限公司，中铁四局集团有限公司，中铁五局（集团）有限公司，中铁六局集团有限公司，中铁七局集团有限公司，中铁八局集团有限公司，中铁九局集团有限公司。
中国铁路工程集团有限公司：
（中文简称中国中铁，英文缩写CREC，股票代码）前身是成立于1950年3月的中华人民共和国铁道部工程总局和设计总局。
1958年合并为铁道部基本建设总局，1989年7月1日，组建为中国铁路工程总公司，2003年5月起隶属国务院国资委管理，为中央特大型骨干企业。
中铁、中铁建 旗下 哪个局，地铁施工 承揽最多，实力最强？
要说铁路局还真不少，以前有八大和17大之说
中国17大铁路局所在城市
北京、上海、广州、武汉、西安、沈阳、
郑州、济南、
兰州、
成都
南昌
、哈尔滨、柳州、昆明、呼和浩特、乌鲁木齐
太原、
铁道部即将成立八大铁路集团,取代现有铁路局:
东北铁路集团公司总部——沈阳
西北铁路集团公司总部——西安
华中铁路集团公司总部——武汉
华北铁路集团公司总部——北京
华南铁路集团公司总部——广州
华东铁路集团公司总部——上海
西南铁路集团公司总部——重庆
青藏铁路集团公司总部——格尔木（暂定）
东北铁路集团公司
原沈阳、哈尔滨铁路局
西北铁路集团公司
原乌鲁木齐、兰州、西安铁路局
华中铁路集团公司
原郑州、武汉、南昌铁路局以广铁集团长沙公司
华北铁路集团公司
原呼和浩特、太原、北京铁路局和大同铁路公司
华南铁路集团公司
原柳州铁路局、广铁集团
华东铁路集团公司
原济南、上海铁路局
西南铁路集团公司
原成都、昆明铁路局
青藏铁路集团公司
地铁建设的“王牌之师”——中铁十三局集团有限公司
中铁十三局一公司
大连地铁项目
2009年9月18日，大连地铁一期工程第二阶段项目招标结束，中国铁建中铁十三局一公司凭借实力，取得了造价最高51亿元的盾构标的施工权。
南昌地铁项目
2010年10月28日，从南昌市轨道交通有限公司发来的中标通知书获知，中铁十三局集团一公司喜中南昌市轨道交通1号线土建1标项目，中标金额3亿元。
中铁十三局二公司
“中国地铁第一处” 强大的品牌效应，引得各地纷纷摇来“橄榄枝”。
北京地铁项目
中铁十三局集团有限公司二公司喜中北京市地铁7号线第06合同标段工程。 此项工程是公司在北京市承揽的第3项地铁工程，它为公司在北京地铁市场持续稳步发展提供了有力保证。
北京市地铁7号线第06合同标段工程合同造价万。 2005年公司进军北京地铁市场，先后承建北京地铁4号线18标段，北京地铁6号线五里桥车辆段工程。
苏州地铁项目
中铁十三局二公司捷报频传，接连中标苏州市轨道交通2号线Ⅱ-TS-06标、北京地铁7号线土建施工06合同段、昆明市轨道交通首期工程土建施工项目6标段，合同总价1483亿元。
广州地铁项目
中铁十三局二公司2000年，广州地铁二号线公纪区间、三元里折返线，三号线番禺折返线等多项精品工程，2003年，广州地铁四号线仑大盾构区间工程施工中穿江过海，创造了多项施工纪录，成功实现了盾构法施工。 两台盾构机从五号线杨珠盾构区间到二号线南洛盾构区间，再到三号线北延线同泰盾构区间施工，2005年，采用节段梁悬拼法施工的四号线高架工程，2007年10月18日，该集团公司中标广州轨道交通三号线北延线12标土建工程四座车站的施工任务，即将实现他们成为地铁施工全能手的愿望。 该合同段包括106国道上的龙归站和人和站，靠近机场的矮岗站和机场南站，总投资为万元。 广州地铁使中铁十三局在地铁施工领域积累了丰富宝贵的经验，被业内人士成为“地铁施工全能手”。
成都地铁项目
延续着成都地铁一号线的辉煌，中铁十三局二公司又将成都地铁二号线3项工程收入囊中，企业迈入了良性发展的“快车道”。
南京地铁项目
中铁十三局二公司南京地铁南北线一期工程2001年开工建设，2004年建成通车。 我集团公司承担了TA12、TA24标段施工。 其中TA12标段为鼓楼至宣武门站区间，左线全长m，右线全长m，大约320 m穿越软流塑地质段，施工难度极大。 施工中采用多项先进技术，有效地保证了质量和工期，节省了大量投资。 南京地铁南北线一期工程，获得2006年度中国铁道工程建设协会“火车头优质工程奖”， 2006年度中国土木工程学会詹天佑大奖。
2007年元月26日中铁十三局二公司中标南京地铁一号线南延长线工程TA04标土建工程，中标价格人民币：贰亿壹仟捌佰捌拾壹万零捌拾陆圆（￥元）。 南京地铁一号线南延线TA04标工程被评为江苏省二○一○年上半年度建筑施工省级文明工地。
深圳地铁项目
中铁十三局二公司2008年3月中标深圳地铁二号线2223标总投资54亿元
上海地铁项目
日中铁十三局中标上海轨道交通12号线工程，30标土建工程，中标价万元
中铁十三局二公司敏锐地看到了地铁工程这块大“蛋糕”，积极进军轨道交通专业化施工领域，努力抢占地铁建设制高点，先后引进大批盾构施工专业人才和管理人才，购置先进盾构机9台。 目前，中铁十三局二公司拥有企业固定资产68亿元，年施工能力30亿元以上，跃居中国铁建(683,-001,-015%)系统工程公司综合实力排名20强之列，中铁十三局二公司累计承建城市轨道项目32项，合同投资6153亿元，参建地铁车站20座，区间54公里，市场区域覆盖8个城市，年完成城市轨道产值稳步上升，到2009年承揽突破13亿元，已经形成以城市地铁为核心的施工格局，被业内人士称为“中国地铁第一处”。
中铁十三局集团三公司
杭州地铁项目
中铁十三局集团三公司浙江公司喜获杭州市地铁集团有限公司中标通知书，浙江公司在杭州喜中杭州地铁一号线工程滨江站II标，中标价万元，该项目为滨江站II标主体结构、附属结构及滨江站遗留工程。 其中滨江站II标主体结构为地下三层岛式车站，长145米，标准段宽211米。
宁波地铁项目
浙江公司2009年6月中标宁波轨道交通项目，中标金额88亿元，此次中标滨江站II标，标志着浙江公司立足杭州、拓展浙江市场的定位是正确的，并且已迈出了成功的、要害的一步。
中铁十三局集团三公司年累完成产值突破50亿大关，正朝着56亿的自定目标全力奋进。
中铁十三局集团四公司
哈尔滨地铁项目
中铁十三局集团四公司中标哈尔滨地铁一期第十标段，总投资27亿元。 这是继首次进入华中重镇——武汉市地铁之后，再次打入城市地铁领域，由此打开了东北地区城市地铁施工的大门。
武汉地铁项目
中国铁建中铁十三局集团四公司武汉地铁项目部承建的武汉地铁循礼门车站主体工程全部完工，同时被评为“武汉市建筑施工安全质量标准化示范工地”，喜获“黄鹤杯奖”
2010年9月28日22时，随着最后一块顶板施工的完成，武汉地铁项目主体工程全部完工。
中铁十三局集团五公司
西安地铁项目
中铁十三局集团五公司中标西安地铁一号线13标万寿路车站，西安地铁二号线TJSG-18标 长延堡站及站后折返线
成都地铁项目
2010年8月18日，中国铁建中铁十三局集团五公司地铁分公司喜中成都地铁2号线二期工程（西延伸线）土建2标项目。
成都地铁2号线西延伸线土建工程2标项目包含3个车站（迎宾路站、信息路站、互助路站），中标价万元（含盾构），计划工期681天，是成都地铁工程土建施工项目开工以来含车站最多的标段。
昆明地铁项目
2009年9月7日，中国铁建中铁十三局集团五公司中标昆明市轨道交通首期工程土建工程呈贡地下北站项目。投资金额：1348亿元
中铁十三局集团六公司
长沙地铁项目
中铁十三局集团六公司中标第1合同段，成为首批跻身长沙地铁建设市场的企业之一。 中标的第1合同段位于湘江西侧，包括一站二区间，西湖公园站及望城坡站至金星大道站至西湖公园站两个盾构区间，区间左右线总长4672米，车站总建筑面积8928平米，总投资约26亿元。 长沙地铁中标，标志着中铁十三局集团成功打开了国内第16个城市的轨道交通建设市场大门。
长春地铁项目
中铁十三局集团六公司长春站北广场轻轨地铁换乘站工程投资2009亿，工期为2009年7月23日—2010年11月20日。
中铁十三局电务公司
天津地铁项目
中铁十三局电务公司，2010年1月，中标天津地铁2号线信号系统设备安装工程，合同总额万元。 2009年以来，公司先后中标了天津地铁3号线第1合同段华苑车辆段工程、天津西站交通枢纽配套市政公用桥梁3标段施工工程、天津地铁3号线供电系统安装工程和天津地铁2号线信号系统设备安装工程,合同总额66亿元。 此次中标的天津地铁2号线系统设备安装工程将由电务公司承建
中铁十三局电务公司中标轨道交通2号线西延伸工程荣获2009年度上海市建设工程白玉兰奖（市优质工程）
中国中铁和中国铁建区别？我们说的中铁几局是哪个？
一、中国中铁股份有限公司的母公司是中国铁路工程总公司。
1、中国铁路工程总公司和中国铁道建筑总公司都是国资委下辖的大型央企，主要从事工程基建，很辛苦，整天到处流浪，利润很薄，主要鼓励大家讲奉献，回报讲的少，但是都是世界500强企业。
2、中国中铁的前身是铁道部基本建设总局，由中国铁路工程总公司改制而来，下属中铁一局至中铁十局。
3、中国中铁包括：
中铁1~10局，另外还有中铁建工集团、中铁大桥局、中铁隧道局、中铁电气化局、中铁二院、中铁咨询等，参股中铁三院等。
二、中国铁建股份有限公司的母公司是中国铁道建筑总公司。
1、中国铁建的前身是铁道部工程指挥部，由铁道兵部队转业而来，下属中铁十一局至中铁二十五局。
2、中国铁建包含：
中铁11～25局，中土集团、中铁建电气化局、中铁建设、港航局、中铁地产、中铁一院、中铁四院、中铁五院、中铁上海设计院、中铁物资、商务公司、铁城监理、铁建重工、中非公司、诚合保险、投资公司。
扩展资料
中国中铁股份有限公司成立于1950年3月，总部位于北京，是一家集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发、铁路和公路投资及运营、矿产资源开发、物资贸易等业务于一体的多功能、特大型企业集团，也是中国和亚洲最大的多功能综合型建设集团。
2016年，中国中铁在《财富》“世界500强企业”中排名第57位[1]。 在《财富》“中国500强企业”中排第7位。 在《中国品牌价值研究院》“2015年中国品牌500强”中排名第25位。
成立60年来，中国中铁先后修建了公里的铁路，占全国铁路总里程的三分之二以上；建成电气化铁路接触网公里，占全国电气化铁路的95% ；参与建设的公路超过公里，其中高速公路超过7708 公里，约占全国高速公路总里程的十分之一。
参与建设了全国五分之三的城市轨道工程；修建了武汉长江大桥、南京长江大桥、东海大桥、杭州湾跨海大桥等9000多座大桥，总长达9297公里；建成秦岭隧道、太行山隧道、厦门翔安海底隧道、武汉长江隧道等长大隧道，共计6886公里。
公司建设者八次远征南极，承担了我国中山站、长城站、昆仑站建设和维护任务。 公司还先后参加了国内外5000余项公路、机场、码头、水电、地铁、高层建筑、市政等大型工程的设计与施工，经营范围覆盖到土木建筑的各个领域，工程项目遍布全国各省市自治区和全球60多个国家和地区。 2018年《财富》世界500强排行榜第56名。
中国中铁标识由中文汉字与英文字母搭配使用，传达了中国中铁股份有限公司是源自于一个传统的企业，也蕴含着中国中铁股份有限公司开放、创新、充满活力的新形象。
标识英文字母C为主体元素，体现全面创新的管理理念，字母C中的经纬线交织成的地球背景，表明了中国中铁股份公司的战略定位为全球知名企业，目标是全球市场。 “工”字型代表铁路钢轨，承载着企业的发展历史。
参考资料：
中国铁路总公司-网络百科中铁总共有多少个局？从实力来看他们的排名是怎么样的？
中铁总共有25个局。 中国海外工程总公司，中铁一局集团有限公司，中铁二局集团有限公司、中铁三局集团有限公司，中铁四局集团有限公司，中铁五局（集团）有限公司，中铁六局集团有限公司，中铁七局集团有限公司，中铁八局集团有限公司，中铁九局集团有限公司。
中国铁路工程集团有限公司：
（中文简称中国中铁，英文缩写CREC，股票代码）前身是成立于1950年3月的中华人民共和国铁道部工程总局和设计总局。
1958年合并为铁道部基本建设总局，1989年7月1日，组建为中国铁路工程总公司，2003年5月起隶属国务院国资委管理，为中央特大型骨干企业。
中铁、中铁建 旗下 哪个局，地铁施工 承揽最多，实力最强？
要说铁路局还真不少，以前有八大和17大之说
中国17大铁路局所在城市
北京、上海、广州、武汉、西安、沈阳、
郑州、济南、
兰州、
成都
南昌
、哈尔滨、柳州、昆明、呼和浩特、乌鲁木齐
太原、
铁道部即将成立八大铁路集团,取代现有铁路局:
东北铁路集团公司总部——沈阳
西北铁路集团公司总部——西安
华中铁路集团公司总部——武汉
华北铁路集团公司总部——北京
华南铁路集团公司总部——广州
华东铁路集团公司总部——上海
西南铁路集团公司总部——重庆
青藏铁路集团公司总部——格尔木（暂定）
东北铁路集团公司
原沈阳、哈尔滨铁路局
西北铁路集团公司
原乌鲁木齐、兰州、西安铁路局
华中铁路集团公司
原郑州、武汉、南昌铁路局以广铁集团长沙公司
华北铁路集团公司
原呼和浩特、太原、北京铁路局和大同铁路公司
华南铁路集团公司
原柳州铁路局、广铁集团
华东铁路集团公司
原济南、上海铁路局
西南铁路集团公司
原成都、昆明铁路局
青藏铁路集团公司
地铁建设的“王牌之师”——中铁十三局集团有限公司
中铁十三局一公司
大连地铁项目
2009年9月18日，大连地铁一期工程第二阶段项目招标结束，中国铁建中铁十三局一公司凭借实力，取得了造价最高51亿元的盾构标的施工权。
南昌地铁项目
2010年10月28日，从南昌市轨道交通有限公司发来的中标通知书获知，中铁十三局集团一公司喜中南昌市轨道交通1号线土建1标项目，中标金额3亿元。
中铁十三局二公司
“中国地铁第一处” 强大的品牌效应，引得各地纷纷摇来“橄榄枝”。
北京地铁项目
中铁十三局集团有限公司二公司喜中北京市地铁7号线第06合同标段工程。 此项工程是公司在北京市承揽的第3项地铁工程，它为公司在北京地铁市场持续稳步发展提供了有力保证。
北京市地铁7号线第06合同标段工程合同造价万。 2005年公司进军北京地铁市场，先后承建北京地铁4号线18标段，北京地铁6号线五里桥车辆段工程。
苏州地铁项目
中铁十三局二公司捷报频传，接连中标苏州市轨道交通2号线Ⅱ-TS-06标、北京地铁7号线土建施工06合同段、昆明市轨道交通首期工程土建施工项目6标段，合同总价1483亿元。
广州地铁项目
中铁十三局二公司2000年，广州地铁二号线公纪区间、三元里折返线，三号线番禺折返线等多项精品工程，2003年，广州地铁四号线仑大盾构区间工程施工中穿江过海，创造了多项施工纪录，成功实现了盾构法施工。 两台盾构机从五号线杨珠盾构区间到二号线南洛盾构区间，再到三号线北延线同泰盾构区间施工，2005年，采用节段梁悬拼法施工的四号线高架工程，2007年10月18日，该集团公司中标广州轨道交通三号线北延线12标土建工程四座车站的施工任务，即将实现他们成为地铁施工全能手的愿望。 该合同段包括106国道上的龙归站和人和站，靠近机场的矮岗站和机场南站，总投资为万元。 广州地铁使中铁十三局在地铁施工领域积累了丰富宝贵的经验，被业内人士成为“地铁施工全能手”。
成都地铁项目
延续着成都地铁一号线的辉煌，中铁十三局二公司又将成都地铁二号线3项工程收入囊中，企业迈入了良性发展的“快车道”。
南京地铁项目
中铁十三局二公司南京地铁南北线一期工程2001年开工建设，2004年建成通车。 我集团公司承担了TA12、TA24标段施工。 其中TA12标段为鼓楼至宣武门站区间，左线全长m，右线全长m，大约320 m穿越软流塑地质段，施工难度极大。 施工中采用多项先进技术，有效地保证了质量和工期，节省了大量投资。 南京地铁南北线一期工程，获得2006年度中国铁道工程建设协会“火车头优质工程奖”， 2006年度中国土木工程学会詹天佑大奖。
2007年元月26日中铁十三局二公司中标南京地铁一号线南延长线工程TA04标土建工程，中标价格人民币：贰亿壹仟捌佰捌拾壹万零捌拾陆圆（￥元）。 南京地铁一号线南延线TA04标工程被评为江苏省二○一○年上半年度建筑施工省级文明工地。
深圳地铁项目
中铁十三局二公司2008年3月中标深圳地铁二号线2223标总投资54亿元
上海地铁项目
日中铁十三局中标上海轨道交通12号线工程，30标土建工程，中标价万元
中铁十三局二公司敏锐地看到了地铁工程这块大“蛋糕”，积极进军轨道交通专业化施工领域，努力抢占地铁建设制高点，先后引进大批盾构施工专业人才和管理人才，购置先进盾构机9台。 目前，中铁十三局二公司拥有企业固定资产68亿元，年施工能力30亿元以上，跃居中国铁建(683,-001,-015%)系统工程公司综合实力排名20强之列，中铁十三局二公司累计承建城市轨道项目32项，合同投资6153亿元，参建地铁车站20座，区间54公里，市场区域覆盖8个城市，年完成城市轨道产值稳步上升，到2009年承揽突破13亿元，已经形成以城市地铁为核心的施工格局，被业内人士称为“中国地铁第一处”。
中铁十三局集团三公司
杭州地铁项目
中铁十三局集团三公司浙江公司喜获杭州市地铁集团有限公司中标通知书，浙江公司在杭州喜中杭州地铁一号线工程滨江站II标，中标价万元，该项目为滨江站II标主体结构、附属结构及滨江站遗留工程。 其中滨江站II标主体结构为地下三层岛式车站，长145米，标准段宽211米。
宁波地铁项目
浙江公司2009年6月中标宁波轨道交通项目，中标金额88亿元，此次中标滨江站II标，标志着浙江公司立足杭州、拓展浙江市场的定位是正确的，并且已迈出了成功的、要害的一步。
中铁十三局集团三公司年累完成产值突破50亿大关，正朝着56亿的自定目标全力奋进。
中铁十三局集团四公司
哈尔滨地铁项目
中铁十三局集团四公司中标哈尔滨地铁一期第十标段，总投资27亿元。 这是继首次进入华中重镇——武汉市地铁之后，再次打入城市地铁领域，由此打开了东北地区城市地铁施工的大门。
武汉地铁项目
中国铁建中铁十三局集团四公司武汉地铁项目部承建的武汉地铁循礼门车站主体工程全部完工，同时被评为“武汉市建筑施工安全质量标准化示范工地”，喜获“黄鹤杯奖”
2010年9月28日22时，随着最后一块顶板施工的完成，武汉地铁项目主体工程全部完工。
中铁十三局集团五公司
西安地铁项目
中铁十三局集团五公司中标西安地铁一号线13标万寿路车站，西安地铁二号线TJSG-18标 长延堡站及站后折返线
成都地铁项目
2010年8月18日，中国铁建中铁十三局集团五公司地铁分公司喜中成都地铁2号线二期工程（西延伸线）土建2标项目。
成都地铁2号线西延伸线土建工程2标项目包含3个车站（迎宾路站、信息路站、互助路站），中标价万元（含盾构），计划工期681天，是成都地铁工程土建施工项目开工以来含车站最多的标段。
昆明地铁项目
2009年9月7日，中国铁建中铁十三局集团五公司中标昆明市轨道交通首期工程土建工程呈贡地下北站项目。投资金额：1348亿元
中铁十三局集团六公司
长沙地铁项目
中铁十三局集团六公司中标第1合同段，成为首批跻身长沙地铁建设市场的企业之一。 中标的第1合同段位于湘江西侧，包括一站二区间，西湖公园站及望城坡站至金星大道站至西湖公园站两个盾构区间，区间左右线总长4672米，车站总建筑面积8928平米，总投资约26亿元。 长沙地铁中标，标志着中铁十三局集团成功打开了国内第16个城市的轨道交通建设市场大门。
长春地铁项目
中铁十三局集团六公司长春站北广场轻轨地铁换乘站工程投资2009亿，工期为2009年7月23日—2010年11月20日。
中铁十三局电务公司
天津地铁项目
中铁十三局电务公司，2010年1月，中标天津地铁2号线信号系统设备安装工程，合同总额万元。 2009年以来，公司先后中标了天津地铁3号线第1合同段华苑车辆段工程、天津西站交通枢纽配套市政公用桥梁3标段施工工程、天津地铁3号线供电系统安装工程和天津地铁2号线信号系统设备安装工程,合同总额66亿元。 此次中标的天津地铁2号线系统设备安装工程将由电务公司承建
中铁十三局电务公司中标轨道交通2号线西延伸工程荣获2009年度上海市建设工程白玉兰奖（市优质工程）
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