封面新闻记者 刘旭强
4月7日，公司股价在集合竞价阶段即一字涨停，似乎与昨夜业绩报相呼应。4月6日晚间，海运龙头股中远海控发出业绩“王炸”，公司预计2021年一季度净利润达154.50亿元。一时间颇有强势崛起，“王者归来”的味道。
记者发现，这只热门“大船”股今年来股价几经起伏，曾半个月内大涨40%，也经过过多次跌停，回吐年初全部涨幅。
“大船”起航 中远海控开盘一字涨停
周期股强势崛起 一季度业绩预增50倍有余
要知道，154.50亿元的业绩，同比公司去年一季度仅2.92亿元的净利润，增长了50倍有余。而公司去年全年的净利润才不到百亿，相当于2021年一季度挣了去年全年的钱。消息之出四座皆惊，不少股东昨夜直接计提“意念涨停”。也有看热闹的股民调侃：“是不是把数据的小数点标错了？”
业绩暴增，离不开行业的强周期性。中远海控是市场唯一以集装箱运输为主业的上市公司，在2020年半年报中，集装箱航运营收占比高达96.67%。2020年集运运价在出现短期下跌后持续走高，供不应求推升集运运价持续上涨。今年一季度，集装箱航运市场持续向好。中远海控称，一季度中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）均值为1960.99点，同比上一年增长113.33%，环比上一年第四季度增长53.8%。报告期内，公司实现量价齐升，业绩实现大幅度增长。对于公司的业绩，有网友称赞：“你就是周期之王。”
回顾公司历史沿革，中远海控原名中国远洋，成立于2005年，2007年在上交所上市。公司在 2016 年完成重大资产重组，剥离干散货、海运租赁等业务，整合中远、中海集团旗下集装箱航运和码头资产，并改名为中远海控。2018 年，公司联合上港集团收购东方海外。经过两次整合，公司运力规模跻身世界前列，盈利能力也得到提升，由连年亏损转向盈利。
周期股强势崛起 公司一季度业绩预增50倍有余
“大船起航”开盘一字涨停
此前曾短期出现数次跌停、深套数百亿资金
中远海控这只股票，由于业绩利好的炒作消息，最近一直是排在热门股票的前列。
4月7日，中远海控在利好消息在资本市场兑现。公司股价在集合竞价即一字涨停，一时间气势无几。就在前几日，东北证券也曾将公司调整为买入评级，集运行业迈入景气周期叠加公司集运业务量价齐升，给出评语“长风破浪大船起航”。
此前公司股价短期出现数次跌停 几近腰斩
然而，这艘“大船”此前的股价表现却颇为颠簸。过去半年间，源自基本面趋好利好，公司持续受到资金青睐。如“聪明钱”北向资金，在去年逐步加大对中远海控的增持力度，最新持股比例也保持稳定，几乎是去年同期的近4倍。
在资金的热捧下，中远海控股价一路上升。于2021年1月15日到达前期高点17.65元处，半个月内涨幅超40%，市值增加660亿。随后的两个多月里，公司股价一波三折，过程中遭遇了6个跌停板，年初涨幅全部回吐，也让择机进场的散户们叫苦不迭。
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