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5、车辆段是什么？
北京铁路局客运段好还是货运段好？
北京铁路局下辖3个客运段，北京，天津，石家庄。收入一般
没有货运段一说，负责货运的，在车站方面是归车站、或车务段管理。
在运行方面归集务段管理。
现在货运市场不如从前，因此货运段也一般。相比较，客运段好。
G144是火车还是高铁？
G144肯定是高铁了。我国铁路运输的旅客列车按如下区分。
G，高铁
C，城际快速列车
K，普通快速列车
D，动车
Y，旅游专列
T，空调特快
Z，直达特快
。
2022年d939停运了吗
通过查询相关资料显示，2022年d939没有停运了，火车d939次动车组列车不是每天都有的，现在已经通行，计划是2022年4月1日铁路调整列车运行图后开行，这趟列车是北京西站始发开往昆明南的动车组列车，北京西站的开车时间是19点35分，到达终点站昆明南站的时间是第二天上午10点30分，是北京铁路局北京客运段担当值乘的列车。具体消息可关注官方网站，获得第一手权威信息。
从北京到乌兰巴托火车？？？？
有火车，车次：K3/4次，北京-乌兰巴托-莫斯科国际列车。
被誉为“中华第一车”的列车K3/4次，北京-乌兰巴托-莫斯科国际列车，在2020年5月24日迎来开行60年纪念日。K3/4次北京-乌兰巴托-莫斯科国际列车是中国铁路开行里程最长的旅客列车，一路要穿行亚欧大陆，跨越中国、蒙古、俄罗斯三个国家，往返运行15636公里，共计13个昼夜。
60年来，K3/4次列车上旅客的身份也在不断变化。开行最初乘客以外交官等国家公务人员为主；改革开放初期，外国人开始登上列车；后来中国第一批下海经商的“倒爷”成了列车的主力军。如今，这趟列车已经成为中国旅行团的“网红”列车。
扩展资料：
K3/4次，1959年6月4日开行，初期由苏联铁路提供车辆并担任客运乘务。从1960年5月24日开始，由中国铁路提供车辆北京客运段担当列车乘务任务。受疫情影响，K3/4次北京-乌兰巴托-莫斯科国际列车暂时处于停运状态，整列火车正在进行全面整修。2020年5月24日，中国铁路北京局集团公司北京客运段国际联运车队老中青三代列车长以及铁粉们齐聚北京车辆段，见证全新整修后的“中华第一车”重新悬挂国徽的庄严一刻。
参考资料：人民网-北京-乌兰巴托-莫斯科国际列车开行60年 总里程绕地
车辆段是什么？
什么叫车辆段呢？
铁路上的段,是铁路运输专业技术机构的编制,就相当於我们地方的各个局,分管不同的专业工作。有公务段,主要负责铁路的检修。车务段,负责行车安排,象车站都是车务段的。机务段,负责机车驾驶和检测。
车辆段,主要负责车辆的检修和保养。客运段,负责旅客列车的乘务。另外还有换轨段,水电段,电务段,折返段等等,每个铁路局都有这些机构,这些段统一协调运作,铁路才能发挥效能。比如说你看到车头上有"济局济段"的标志,这说明这台机车是属於济南铁路局济南机务段的,还有你看到车厢上写着"京局京段",这说明这列客车是属於北京铁路局北京客运段的。
某局某段表示车辆的归属。
对於中国的铁路网来说，所谓的车辆段是铁路局下属的一个基层单位，也可以看作是一个大的车间，主要的工作是对铁路上运行的列车的车辆进行维修，保养确保行车安全的管理部门．车辆段下属的各个班组的职工负责客车车辆，货运列车车辆，以及相关动车组的保养检修．动车组的保养检修由动车检修基地和动车运用所负责,不属於车辆段职务范围
乘坐北京–杭州 Z9/Z10 次列车是怎样的体验？
乘坐北京–杭州 Z9/Z10 次列车，列车的服务标准挺高的，房间整洁干净，甚至还有一次性拖鞋，是会是一次不错的体验。
Z9/10次列车是中国铁路曾运营于首都北京和浙江省会杭州之间的直达特快旅客列车，自2004年4月18日起开行，2019年1月5日停运，由北京局集团北京客运段沪直车队负责。
z9列车介绍
Z9次列车是一列由北京站开往杭州站的直达特快列车。2019年1月5日起，全国铁路调整新的运行图，该车次调整为D717次，并改用长编组复兴号CR200J型电力动车组。
z10列车介绍
Z10次列车是一列由杭州站开往北京站的直达特快列车。2019年1月5日，全国铁路调图，Z9/10次停运并调整为D718次列车，由“复兴号”CR200J型电力长编组动车组担当。
