今日行情
| 时间 | 开盘价 | 最高价 | 最低价 | 收盘价 | 涨跌额 | 涨跌幅 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023-03-08 | 420.00 | 428.00 | 415.00 | 425.00 | +5.00 | +1.19% |
| 2023-03-07 | 418.00 | 422.00 | 413.00 | 420.00 | +2.00 | +0.48% |
| 2023-03-06 | 416.00 | 420.00 | 412.00 | 418.00 | +2.00 | +0.48% |
历史行情
公司简介
宁德时代新能源科技股份有限公司（简称：宁德时代）成立于2011年12月，注册资本172.7亿元，总部位于福建省宁德市，是一家专注于新能源汽车动力电池系统研发、生产和销售的高新技术企业。
公司主营业务为新能源汽车动力电池系统、储能电池系统以及电池材料的研发、生产和销售。公司产品主要应用于新能源汽车、储能、消费电子等领域。
宁德时代上市时间
宁德时代全称宁德时代新能源科技股份有限公司，2018年6月11日在深交所创业板A股上市。 股票代码”，每股发行价25.14元。 上市后具有创业板权限的投资者可以购买它的股票，不过在投资时要使用个人的闲钱，同时了解相应的风险。 宁德时代新能源科技股份有限公司成立时间2011年，总部地址中国福建，主营业务CATL专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。 宁德时代新能源科技股份有限公司股东（2020-9-30）有宁波梅山保税港区瑞庭投资有限公司（占总股本持股比例24.53%）、黄世霖（11.20%）、宁波联合创新新能源投资管理合伙企业(有限合伙)（6.78%）、香港中央结算有限公司（4.88%）等。 宁德时代新能源科技股份有限公司注册地位于宁德市蕉城区漳湾镇新港路1号，对外投资有宁德时代新能源产业投资有限公司、宁德时代科士达科技有限公司、青海时代新能源科技有限公司、北京锂时代新能源科技有限公司、宁德时代融资租赁有限公司等。
宁德时代上市时间
宁德时代全称宁德时代新能源科技股份有限公司，2018年6月11日在深交所创业板A股上市。 股票代码: “”，每股发行价25.14元。 拓展资料：宁德时代企业荣誉1、2019年6月11日，宁德时代入选“2019福布斯中国最具创新力企业榜”。 2、2019年8月22日，“2019年中国民营企业500强”发布，宁德时代新能源科技股份有限公司位列第291位。 3、2019年，获评艾媒金榜(iiMedia Ranking)发布的《2019年上半年新能源汽车概念股网络口碑排行榜》榜单中位列第六位。 4、2019年10月22日，“2019全球新能源企业500强榜单”发布，宁德时代新能源科技股份有限公司位列第23位。 5、2019年10月23日， 2019《财富》未来50强榜单公布，宁德时代新能源科技股份有限公司排名第4。 6、2020年1月3日，上榜2019年上市公司市值500强，排名第50。 7、2020年1月9日，胡润研究院发布《2019胡润中国500强民营企业》，宁德时代以市值1930亿元位列第25位。 8、2020年5月10日，“2020中国品牌500强”排行榜发布，宁德时代排名第349位。 9、2020年5月13日，宁德时代名列2020福布斯全球企业2000强榜第943位。 10、2020年6月22日，宁德时代荣登“2020福布斯中国最具创新力企业榜”。 11、2020年6月28日，入选“2020年福建省工业和信息化省级龙头企业名单”。 12、2020年7月，入选2020年全球汽车零部件企业百强。 13、2020年7月27日，位列2020年《财富》中国500强排行榜第226位。 14、2020年9月10日，2020中国民营企业500强榜单发布，宁德时代新能源科技股份有限公司位列第181位，营业收入万元。 15、2020年9月10日，宁德时代新能源科技股份有限公司位列“2020中国制造业民营企业500强”第100位。 16、2021年7月，2021年《财富》中国500强排行榜发布，宁德时代新能源科技股份有限公司排名第231位。 17、2021年9月，入选“2021年中国民营企业500强榜单”，位列190位。 18、2021年9月25日，宁德时代新能源科技股份有限公司入选“2021中国企业500强”榜单，排名第387位。 19、2021年11月8日，入选拟通过复核的第三批制造业单项冠军示范企业名单。
为什么新能源汽车都喜欢用宁德时代电池？
?其实我不知道，如果知道我一早应该买宁德时代股票。 去年底宁德时代股票价格还在70元/股，但现在已经在200元/股左右。
宁德时代已经是国内动力电池的老大，即使排第二位比亚迪差距也非常大，比亚迪的电池基本是自家使用，而且基本是非主流的磷酸铁锂电池，对市场影响不大。 而排在第三的国轩高科产量只有宁德的零头。
最近的消息的宁德时代与奔驰进行合资，而上一个合作的对象是本田。 本田之前有一大串熟悉的国内外车企的名字，包括大众、标致、广汽等等。 当然最大的话题是年初与特斯拉的合作，也直接拉升了宁德时代的股价。
为什么大家都喜欢用宁德时代电池？有一次我去试驾长安逸动e-Life，这款车采用宁德时代三元锂电池，NEDC工况续航里程为425km，实际测试这个续航距离并不假。但在我理解中，长安这类自主品牌成本压力应该非常大，宁德时代作为电池老大，会不会供货价格更贵？
工程师不能完全解释原因，但他说到宁德时代的电池一致性比较好，测试使用下来质量还是比较放心的，所以坚持使用。
事实上宁德时代已经是国际化企业，它在德国建有工厂，目前在欧洲大卖的海外版标致e-2008采用就是他们的电池，当然国产的e-2008是由国内供货。 欧洲电动车销量大增，最新的数据是2020年上半年增长了52%，宁德时代肯定想在海外市场发力。
电池这东西对于电动车来说太重要了，说白了现在电池厂才是老大。 所以车企们选择谁作为合作伙伴非常谨慎，价格还是其次，靠谱的合作伙伴更重要。 等于谁都希望自己的同桌是学霸，没准在考试等关键时候还能起到作用。
所谓靠谱，除了产品质量过硬外，能够准时、持续地长期供货对于车厂同样重要，那间车厂也不想在关键时候因为电池供应不足导致停产发生。 所以大众、奔驰等国际车企向宁德时代示好，主要目的之一还是能在未来保持供货量。
甚至大众还不放心，转而去收购了一部分国轩高科的股份。 看来大众是要在中国市场大干了。
但宁德时代事情也不是一帆风顺的，一方面是中国市场下滑，欧洲市场落后于对手。 另一方面可能就是811电池遇到了安全问题。
目前欧洲电动车销量大增，最新的数据是2020年上半年增长了52%，而中国市场下跌了44%，所以欧洲电动车销量已经超过中国，而宁德时代市场主要还在国内。
2020年上半年全球动力电池装机量数据显示，上半年LG化学的电池装机量超越宁德时代成为全球第一，而宁德时代的装机量下滑了28.1%。 你看一下欧洲销量主流的雷诺ZOE、奥迪e-tron和保时捷Taycan等都是用LG化学的电池。
另外就是技术创新方面，宁德时代主推CTP架构的电池，但很少见到CTP与主流的NCM811电池放在一起谈。 有消息说是宁德时代的NCM811因为密度太高，而且镍含量非常高，再推激进的电池包封装架构会存在安全风险。
但也有包括蜂巢能源专家在内的意见认为，CTP这种简化了电池封装的结构，最大的意义是提升了安全性，因为电芯之间的空间更大。 但这不等于NCM811电池就让人放心。
但无论怎么样，宁德时代都是中国动力电池技术的希望，它是动力电池领域的华为。 如果在汽车领域能出现越来越多像宁德时代这样的优势企业，中国品牌汽车也会越来越有竞争力。
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