国轩高科股票股吧 (国轩高科股票代码)

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国轩高科股票代码:002074

基本面分析

国轩高科成立于2001年,是我国领先的动力电池和储能电池制造商。公司主要从事锂离子电池、超级电容器和电池系统研发、生产和销售。国轩高科拥有自主研发的核心技术,包括正极材料、负极材料、电解液、电池组装等。公司产品广泛应用于电动汽车、电动工具、储能系统等领域。

公司在动力电池市场占有率较高,是特斯拉、宝马、沃尔沃等知名车企的供应商。近年来,国轩高科积极布局储能领域,已成为国内最大的储能电池供应商之一。公司还积极探索氢能领域,成立了国轩氢能科技有限公司,布局氢燃料电池和氢能储运产业链。

国轩高科拥有强大的研发团队,每年投入大量资金用于技术创新。公司已获得多项国家专利,并在国际上享有较高的知名度。公司还与多所高校和科研院所建立了合作关系,不断提升技术实力。

国轩高科的财务状况良好,近年来业绩稳步增长。公司2022年上半年实现营业收入121.91亿元,同比增长62.14%;净利润4.15亿元,同比增长89.57%。公司毛利率维持在较高水平,2022年上半年毛利率为23.24%。

技术面分析

国轩高科股票自2021年以来一直处于上涨趋势。2022年上半年,股价从40元附近上涨至60元以上,涨幅超过50%。公司股价走势强劲,成交量持续放大,显示出市场对公司前景


电动车充电桩概念股一览

电动车充电桩概念股一览

充电站如同加油站,在新能源汽车中担任着非常重要的角色。 因此在新能源汽车热潮的带动下,充电桩产业作为新能源汽车的下游市场,前景十分广阔,未来充电桩企业的发展将会更上一层楼。 以下是小编为大家准备的电动车充电桩概念股一览,希望对大家有所帮助!

电动车充电桩概念股一览

京泉华,公司主要从事磁性元器件、电源及特种变压器研发、生产及销售业务,包括配套为充电桩客户生产相关磁性器件产品。

英可瑞,主营智能高频开关电源核心部件供应商,用于电动汽车充电电源模块及系统、电力操作电源模块及系统以及其他电源产品;主要客户包括国网下属设备供应商、上市公司、具有·定规模的新能源企业;充电桩类产品占主营82%。

韶能股份,17年年报称,报告期内,公司从事加油(加气)充电站业务的企业抓住潮惠高速公路全线贯通、车流量大幅提升的有利时机,加强运营管理,有效提升了经营业绩;同时拓展了油品等贸易业务。 公司建设的充电桩在报告期内也开始投入了运营。

16年9月4日晚公告,公司与韶关公汽、新鸿达拟共同出资设立新公司建设运营公交车等领域充电站及新能源汽车租赁等业务。 公司以自有现金出资510万元,占比51%。 此外,公司与中车株洲所签订框架协议,决定在新能源汽车、清洁能源等领域开展多方位、深层次的战略合作。

国轩高科,国内规模较大的电力新能源装备生产制造企业之一;配股募资年产21万台新能源汽车充电设施及关键零部件项目,大功率充电桩是主力产品。

中电兴发,拥有丰富的市政客户资源,有充电桩、充电站系统化解决方案;交直流充电桩生产销售情况良好,无线充电桩目前已完成研发和试验。

14年7月15日,公司在互动平台透露,目前公司部分自动化控制系统及元件己进入充电桩业务。

关于充电桩的股票有哪些?

关于充电桩的股票有:

1、广安爱众();2、特锐德();3、充电桩概念股其他的还有:国恩股份、万马股份、沃尔核材、中广核技、南京公用、祥鑫科技、万安科技、摩恩电气等。

股票是股份公司所有权的一部分,也是发行的所有权凭证,是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。

股票是资本市场的长期信用工具,可以转让,买卖,股东凭借它可以分享公司的利润,但也要承担公司运作错误所带来的风险。

每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。 每家上市公司都会发行股票。

同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。 每个股东所拥有的公司所有权份额的大小,取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。

最新充电桩概念股有哪些

充电桩概念股:动力源、奥特迅、科陆电子()(电能计量)、中恒电气()、上海普天()等。

A股上市公司中的充电机和充电桩设备供应商有国电南瑞、许继电气、思源电气和奥特迅等公司。 而占据总成本35%~45%的配电设备生产商中,除了国电南瑞、许继电气等龙头公司外,还有宝光股份、百利电气、深圳惠程等多家公司。

充换电站设备产业链有望率先尝到甜头。 以每座充电站平均设备成本500万元估算,市场潜在规模有望达到百亿元。 充电设备相关公司中,国电南瑞(,股吧)和许继电气(,股吧)背靠国家电网,处于行业第一梯队;奥特迅(,股吧)在直流操作电源制造、高频智能化充电模块等领域有优势;动力源(,股吧)也在培育新能源汽车相关业务。

此外,特斯拉汽车将建世界最大电池厂,其产能相当于目前全球所有电池产量的总和。 该工厂建成后将大大降低其成本,让电动汽车走进更广阔的中端车市场。 特斯拉25日盘前大涨超5%,股价创出229美元的历史新高。

电动汽车充电桩概念龙头股有哪些

奥特迅():V2G汽车充电平台,动力源():公司全资子公司,万马电缆():与控股股东万马集团共同投资设立了浙江万马新能源有限公司,国电南瑞():上海普天(),九洲电气(),南洋股份():中恒电气():等等,好比较多。

电动车充电桩概念股

天通股份,14年7月25日,公司在投资者互动平台上表示,“公司无线充电方面主要是进行了便携式电子设备充电装置和电动汽车无线充电装置的研究,将来重点还是定位在电动汽车无线充电装置。”

比亚迪,公司以磷酸铁锂电池技术为核心的储能电站,相比于抽水蓄能、压缩空气储能等现有储能技术,具有明显的成本和运行寿命优势。 集团向南方电网提供的四个500kW储能分系统也已于11年12月成功通过验收。 14年8月1日报道,公司在南京建设的全球最大规模的公交车交流充电站——沙洲停保场充电站正式通电运行。

海陆重工,子公司张家港海陆新能源有限公司主营业务包含新能源汽车充电站点建设及运营;新能源汽车充电桩及配套设备、数据中心产品与系统、光伏逆变器、汇流箱、交直流柜、控制器等装置、嵌入式软件、锂电池、复合储能系统的研发和技术服务等

雪莱特,17年报告期内,子公司富顺光电在多个省市通过合作形式来运营充电桩项目,重点开发充电桩运营商客户,17年累计实现充电桩业务收入超过2.2亿元。

兆新股份,公司以充电站为载体,志在无人驾驶基础设施平台运营。 公司志在以分布式光伏,储能技术为基础,以充电站为载体,布局无人驾驶基础设施平台运营。 公司创新商业模式,建设的完全是下一代充电站。 “蘑菇云”将提升土地利用效率,并引入立体式停车、购物等商业项目。

国电南瑞,公司在电动汽车充电站的设计、设备研发、技术咨询服务、工程实施等方面开展了大量的工作,成功研制出电动汽车充电站监控系统、交流充电桩、计费系统。

佛燃股份,18年8月份,公司拟收购中研能源46%股权,中研能源围绕新能源汽车领域产业链,主要从事充电设备产品的研发,生产和销售,并开展充电运营服务。

创力集团,进入新能源汽车配套零部件及充电桩领域,用于年产2万套新能源汽车车载充电机,5000套直流充电桩充电模块研发生产。

国轩高科怎么样了?国轩高科股吧东方财富吧?国轩高科2021

锂电池市场的活跃带动了股市的上涨,其中备受关注的国轩高科备受投资者探讨。 那么,这只股票究竟表现如何,是否具备投资价值?接下来,我们将通过公司和行业两方面来分析。

国轩高科作为新能源汽车动力锂离子电池的领导者,拥有自主知识产权,其动力锂电池在国内市场占据5.2%的份额,磷酸铁锂电池和新能源专用车装机量分别位列全国第二和第一。 公司的业务涵盖动力锂电池和输配电设备,尤其是东源电器子公司在高压电器配网领域表现出色,有望受益于行业政策的推动。

从行业角度来看,随着新能源汽车市场的强劲增长,锂行业景气度持续提升,锂电池需求有望大幅增加。 而输配电行业也正朝着智能化、环保节能化发展,为国轩高科的输配电业务提供了广阔空间。 国轩高科凭借技术创新和行业领先地位,未来发展潜力巨大。

然而,投资决策需考虑市场实时动态。点击下方链接,专业的投顾将帮助你评估国轩高科的当前估值,以获取最新、最准确的信息:【免费】国轩高科估值分析

请记住,上述分析基于2021年10月8日的信息,最新的业务变动请参阅链接内的内容。

002812恩捷股份股吧

恩捷股份前身主要从事BOPP薄膜及包装印刷产品,主要包括烟标和无菌包装。 2010年成立上海恩捷,开始涉足湿法隔膜业务,目前已成为宁德时代、比亚迪、国轩高科等国内电池龙头,以及LGC、三星SDI、松下等海外电池巨头的重要供应商。 2018年,恩捷股份在内生增长的同时,开始外延发展,先后并购整合了苏州捷力、江西通瑞、纽米科技等,已站稳全球最大隔膜供应商位置。 市占率远高于其他对手,一方面使得公司在电池隔膜领域拥有很强的话语权和定价权,但另一方面,市场由此也对公司未来的成长空间出现了忧虑。 不过,对于湿法隔膜龙头恩捷股份来说,在未来可预见的几年内,这种担忧似乎并无必要。 首先是新能源汽车的增量空间巨大。 中汽协数据显示,今年1-7月,国内新能源汽车产销分别达到150.4万辆和147.8万辆,同比增长均为2倍;同时,预计全年新能源汽车销量为240万辆,同比增长76%。 而按照高工产研电动车研究所的预测,今年产销量甚至有望突破300万辆。 受电动车销量带动,未来5年,动力电池需求量年均复合增速有望达到40%以上,将持续拉动电池隔膜需求。 其次,从行业现有格局看,龙头公司成本已显著领先,二线厂商未来扩产空间已经不大。 过去几年,恩捷股份先后收购苏州捷力和纽米科技,市占率达到50%左右,再加上星源材质和中材科技各自近20%的份额,行业CR3已约达85%。 凭借规模效应和工艺优化,龙头隔膜公司的成本不断下行。 与此同时,新增产能集中释放使得产能结构性过剩,再叠加补贴退坡,使得隔膜产品售价迅速下降。 一二线隔膜公司已经体现出显著的盈利能力差距,部分二线以下厂商如纽米科技、沧州明珠甚至出现了毛利率为负值的情况。

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