摘要
汽车行业正在经历一场革命，由新能源技术推动。电动汽车 (EV) 和混合动力汽车 (HEV) 等新能源汽车的快速增长为投资者创造了巨大的机会。本报告提供了汽车新能源行业深入的投资分析，重点关注行业趋势、主要参与者和投资潜力。
行业趋势
- EV 销售激增：对环保意识的提升、政府激励措施和电池技术进步共同推动了 EV 销售大幅增长。
- HEV 仍有市场份额：HEV 作为燃油车和 EV 之间的过渡，继续保持市场份额，特别是价格敏感型市场。
- 电动化投资加速：汽车制造商正在加大对电动化技术的投资，研发新车型和改善电池技术。
- 基础设施发展：充电站和电池更换站的不断增加至关重要，以支持电动汽车的广泛采用。
主要参与者
汽车新能源行业由领先的汽车制造商和新兴企业主导。
汽车制造商
- 特斯拉：电动汽车的先驱，以其创新的设计和强大的电池技术而闻名。
- 比亚迪：中国领先的电动汽车和电池制造商，专注于可持续发展。
- 大众汽车：传统汽车制造商，转型为电动汽车的领导者，目标是到 2030 年实现全电动化。
新兴企业
- 蔚来汽车：中国的高端电动汽车初创公司，以其车辆的先进技术和豪华特性而著称。
- 理想汽车：另一家中国电动汽车初创公司，以其自动驾驶功能和家庭友好的设计而闻名。
- RIVN：美国电动汽车制造商，专注于皮卡和 SUV 等细分市场。
投资潜力
汽车新能源行业为投资者提供了多种投资机会。
股票投资
- 汽车制造商：投资汽车制造商可以让投资者参与行业增长和电动化转型的长期趋势。
- 新兴企业：投资新兴企业为投资者提供了获得高增长和创新公司的潜力。
其他投资
- 电池技术：电池技术是电动汽车的关键组件，投资电池制造商和研发可以受益于不断增长的需求。
- 充电基础设施：充电站和电池更换站的建设提供了对相提供了机会。尽管存在一些风险，但汽车新能源行业长期增长潜力巨大，投资该行业可以让投资者参与未来交通的变革。
皮卡解禁地图上线，关注吉利雷达解锁皮卡出行神器
易车讯8月17日，吉利雷达正式上线了全国新能源皮卡解禁地图，用户可通过雷达汽车微信小程序、官方网站、官方APP实时查询全国369个城市（截至8月17日）关于皮卡解除禁行的有关政策信息，同时还可以在线分享、预约试驾，堪称皮卡出行必备神器。
全国皮卡解禁政策放宽，雷达RD6激活新能源皮卡市场
皮卡作为一种历史悠久的车型，既能够载货越野，同时也兼顾了一定的乘用功能，是一种多功能车型。 近年来，随着户外露营、户外新经济创业热潮的兴起，皮卡重新得到了消费者的重视，市场需求不断扩大。
与之对应的是，持续了多年的皮卡禁行政策也迎来了解禁潮。 公安部发布的消息显示，截至目前，全国97%的地级以上城市已经取消皮卡车进城限制，此外，267个地级以上城市对新能源轻型厢式货车不限行。 今年以来，皮卡解禁浪潮势头不减，不到半年时间，又有十余个城市加入解禁阵营，其中包括了杭州、厦门、上海等多个热点城市。
政策限制上的放宽，无疑进一步激发了皮卡市场的潜力，但传统皮卡车型高污染、高油耗以及乘用品质的不足已不能满足当前用户的新需求。 纯电物联生活皮卡雷达RD6的到来，激活了沉寂多时的新能源皮卡市场。 作为国内首款原生纯电皮卡，雷达RD6极大地提高了皮卡的出行品质，其纯电性能带来6.9s零百加速极致体验以及灵动操控，强大智能物联功能赋予全场景放电功能以及同级鲜有的完整物联体系，同时具备舒适性和五星安全，实现了皮卡梦寐以求的“真乘用化”，让人们的户外生活一举从石器时代进入智能时代，不仅完全满足了用户对新一代皮卡的要求，更以一己之力补足了中国新能源汽车产业最大的短板。
雷达RD6月销量连续破千，市占率持续保持第一，7月市占率高达72.3%，堪称一枝独秀。 与此同时，雷达RD6作为新能源皮卡，环保、舒适、经济以及多场景应用的特性，也为皮卡未来的全面解禁提供了契机。
皮卡出行必备神器，全国新能源皮卡解禁地图正式上线
尽管全国各城市陆续放宽皮卡进城限制，但各地政策并不统一，城区道路的解禁时间段、解禁范围等也不尽相同，对皮卡车主和潜在车主而言仍存在一定的出行隐患。 为满足这一需求，吉利雷达正式推出了国内首个新能源皮卡解禁地图，为用户提供便捷的查询服务。
目前，全国新能源皮卡解禁地图收录了全国369个城市（截至8月17日）的皮卡解禁政策信息，用户可通过雷达汽车微信小程序、官方网站和官方APP方便地查询所需信息。 这一功能强大的平台为用户提供了一站式服务，让皮卡用户能够轻松、快速获取他们感兴趣城市的解禁政策信息。
同时，吉利雷达还提供了在线分享和预约试驾的功能。 用户可以把他们查询到的详细政策信息通过社交平台进行分享，让用户之间可以共享信息、互相帮助。 此外，用户还可以方便地利用平台进行预约试驾，更好地了解和体验吉利雷达皮卡车型。
从功能和便利性来看，全国新能源皮卡解禁地图可以说是皮卡出行必备的神器。 它不仅提供了便捷的查询功能，还通过分享和试驾功能增强了用户的参与感和体验感。 无论是已经拥有皮卡的车主还是潜在用户，都能够依托这一工具，更加轻松、安心地规划皮卡出行。 未来，吉利雷达还将根据最新政策信息对皮卡解禁地图进行实时更新，为用户提供永不过时的精准服务。
吉利雷达以实际行动诠释新能源皮卡引领者行业地位
吉利雷达始终秉持着用户有需求，雷达有行动的信条，从诞生之初就致力于满足用户对更高端、更环保、更舒适皮卡的需求，始终走在行业的最前沿。
吉利雷达率先研发了国内首个原生纯电皮卡平台M.A.P，集纯电性能、纯电安全、创新纯电生态、承载拓展能力和物联生态于一身，拥有全球唯一15kW 最大放电功率、800km＋最长续航、4s 级零百加速等出色的性能，为吉利雷达的产品开发打下了坚实的技术基础。 基于M.A.P平台，吉利雷达接连推出了雷达RD6、雷达RD6创业版，开辟了新能源皮卡新赛道，开启了中国皮卡市场的“真乘用化”时代。
在用户服务方面，吉利雷达的理念也领先行业，不仅推出了整车质保无忧、电池质保无忧和两年7折回购等一系列超级福利，上线全国新能源皮卡解禁地图这一创新举措，也进一步展示了吉利雷达对用户需求的关注。
就在8月15日，达雷达RD6海外版正式登船启航，开启了布局全球市场的步伐，填补了中国原生纯电皮卡出口的空白。 未来，相信吉利雷达将继续推出更多的创新产品和服务解决方案，为用户打造更优异的皮卡出行体验，引领中国新能源皮卡的发展和进步。
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周报｜赛邦石化召开季度销售会议暨赛邦商学院培训会
周报｜赛邦石化召开季度销售会议暨赛邦商学院培训会；快准车服又一业务模式圆满落地；乘联会：4月乘用车市场零售同比增速55.5%1、崔东树称新能源车下乡是战略方向，县乡充电问题解决核心靠慢充体系建设
2、中国充电联盟：4月公共充电桩数量环比增加6.7万台同比增长52%
3、嘉实多中国新能源技术中心隆重揭幕
4、天猫发布《春夏出游养车趋势》，联合头部品牌助推线上养车高质量发展
5、廊坊交运新瑞立汽配有限公司揭牌成立
6、乘联会：4月乘用车市场零售同比增速55.5%
7、流通协会：二手车景气度回升，预计4月交易量约151万辆
8、晶合光电获数千万元B轮融资，加速布局LED智能车灯
9、山东青岛正抓紧建设智能汽车配件产业园项目
10、赛邦石化2023年季度销售会议暨赛邦商学院培训会隆重召开
11、龙蟠润滑油召开5月车油渠道销售会议
12、南昌小蓝汽车零部件产业园预计年底完工，可实现年产值约30亿元
13、国常会部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡
14、一站式解锁新能源用车生活，快准车服又一业务模式圆满落地
15、渝西地区2027年智能网联新能源汽车零部件产业规模有望实现倍增
16、浙江银保监局：建立新能源车险救援理赔服务机制，规范新能源车受损车辆施救操作
【崔东树称新能源车下乡是战略方向，县乡充电问题解决核心靠慢充体系建设】
近日，对于新能源车接下来的发展方向，乘联会秘书长崔东树表示，下乡是战略方向和巨大蓝海。
崔东树发文称，新能源车市场与传统燃油车市场的重大差别就是，纯电动车市场目前在小城市、县乡市场的普及仍然相对来说是较低的，而传统燃油车在乡村市场的普及是相对较强的，所以在县乡市场来看，应该说新能源发展有巨大的发展空间。
崔东树同时表示，县乡市场的电动车充电问题，不能主要靠快充体系的支撑，实际上核心还是慢充体系的建设。 所以家庭的储能、家庭充电桩的建设是极其重要的，尤其是家庭充电桩的建设，与家庭的光伏太阳能发电结合，实现农村有效的电力体系和能源体系的自主化发展。
【中国充电联盟：4月公共充电桩数量环比增加6.7万台同比增长52%】
5月11日，据中国充电联盟发布的数据显示，2023年4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。 截至2023年4月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。 从2022年5月到2023年4月，月均新增公共充电桩约5.8万台。
【嘉实多中国新能源技术中心隆重揭幕】
5月10日，以新能源油液技术为核心，涵盖“材料、零件、总成、整车”全方位测试能力的嘉实多中国新能源技术中心隆重揭幕，同时庆祝嘉实多技术中心经上海市商务委认定为“外资全球研发中心”。
据介绍，嘉实多中国新能源技术中心共由7个功能不同的实验室构成，不仅拥有国内润滑油行业首开纪录的整车功效实验室，还具备嘉实多自主设计材料兼容性设备等“硬核实力”。 以新能源油液技术为核心，中心具备了对摩擦、润滑、性能、寿命等测试的仪器设备和测试方法，形成了从材料、零件、总成到整车的多级别、全方位的测试能力。
【天猫发布《春夏出游养车趋势》，联合头部品牌引领线上养车新趋势】
近日，天猫平台洞察线上养车趋势，发布《2023天猫春夏出游养车趋势》，联合美孚、米其林、美光、TRW天合、博世等头部品牌，承接春夏出游养车需求，引领线上养车新趋势，助力自驾游车主节日尽擎“撒欢”。
据了解，在线上养车领域，天猫汽车后市场行业长期深耕，将在2023年持续深入三大行业策略，助推线上养车高质量发展。 在服务方面，对线上商家有完善正品保障服务规则的严格要求，线下服务门店也经过天猫严格审核资质，并缴纳一定金额的服务质保金，确保消费者的服务体验。 天猫还将继续加强专业、正品、体验的行业心智，引领所有品牌和商家以良好的形象，丰富的正品供给，标准化、透明、高效的服务体验，为消费者带来实打实的价值。
【廊坊交运新瑞立汽配有限公司揭牌成立】
5月9日，廊坊交运新瑞立汽配有限公司在廊坊揭牌成立。 河北省廊坊市国资委党委书记、主任万福森与瑞立集团董事长张晓平共同为新公司揭牌。 据了解，廊坊交运新瑞立汽配有限公司由廊坊交运集团、廊坊公交集团与新瑞立战略合作共同组建。 合资公司将重点聚焦汽车后市场零部件供应、售后服务等业务板块，充分发挥新瑞立“快省全优”的汽车零部件供应服务和专业运营优势，赋能产业链上下游，助力打造多元化国企。
【乘联会：4月乘用车市场零售同比增速55.5%】
乘联会公布，4月乘用车市场零售达到163万辆，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。 其中新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，零售渗透率达到32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。 值得注意的是，4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%。
【流通协会：二手车景气度回升，预计4月交易量约151万辆】
中国汽车流通协会表示，当前二手车市场景气度逐渐回升，一季度全国二手车累计交易427.4万辆，同比增长10.2%，累计交易金额为2707.5亿元。 一季度新能源二手车共交易14.1万辆，同比增长20.3%。 中国汽车流通协会预测，4月全国二手车交易量约为151万辆。
值得一提的是，虽然目前二手车市场中燃油车占比仍在90%以上，但随着新车市场中新能源车占比的增加，消费者的习惯也在向新能源转化。 数据显示，3月，全国新能源二手车共交易5.6万辆，同比增长21.6%；一季度新能源二手车共交易14.1万辆，同比增长20.3%。
【晶合光电获数千万元B轮融资，加速布局LED智能车灯】
近日，LED车灯模组厂商晶合光电宣布，公司已完成数千万元B轮融资，本轮融资由博将资本领投，融资资金将主要用于大批新车型投产上量后的流动性支持及新技术迭代研发。
本轮融资领投方博将资本表示，晶合光电作为数字化车灯领域的创新者，公司在智能汽车用户体验的理解、产品布局、技术储备上均属于行业领先者，期待未来晶合光电能提供更多汽车智能体验和人机交互产品给消费者。
【山东青岛正抓紧建设智能汽车配件产业园项目】
据报道，山东青岛市即墨区潮海街道智能配件产业园项目一期已全面开工建设。 该项目是2023年青岛市级重点项目，计划总投资3亿元，年度计划完成投资1.5亿元，拆除原来的1.2万平方米老旧厂房，就地新建3.9万平方米，涵盖关键零部件生产、技术研发于一体的智能汽车配件创业园。
该产业园的落地，将为潮海发展汽车后市场行业，培育中小微汽车零配件企业发展发挥示范引领作用，对推动地区经济高质量发展具有重大意义。
【赛邦石化2023年季度销售会议暨赛邦商学院培训会隆重召开】
5月6-8日，赛邦石化2023年季度销售会议暨赛邦商学院培训会在济南报业大厦隆重召开。 公司董事长刘文友、总经理刘永昌、营销副总席敦鹏、渠道副总李占军、市场部总监李高文等领导出席会议，渠道部全体成员共同参加。
会议在总结季度工作成果的基础上，分析了下一阶段的形势和任务，明确工作思路，部署工作重点。 培训会上，四位讲师融合理论知识和自身实践经验，和同事们分享了实打实的干货。 培训内容包括：商务礼仪、行业前景分析、新客户开发经验分享、新市场启动方案分享、公司产品优势分析等，专业的讲解水平和丰富的知识内涵让各位同事受益匪浅。
这次会议鼓舞了赛邦团队的信心，极大提高了团队的战斗力和执行力。 通过培训，业务人员进行了专业能力的提升，将不断开发新的市场领域，探索增长新动力，实现下阶段战略目标。
【龙蟠润滑油召开5月车油渠道销售会议】
5月4-6日，以“开新局，调结构，拼终端！”为主题的龙蟠润滑油5月车油渠道销售会议顺利召开。 会上，全体营销人员积极研讨营销策略，探索营销模式，为高质量完成二季度营销工作奠定基础。
会议对夏季宏观形势进行了分析展望。 进入5月份，随着经济稳步修复，需求侧改善也在逐步显现。 特别是在稳经济一揽子政策有力支持下，国内生产持续加快恢复，汽车后市经济已具备更强的回稳动力和更大的回升空间。
立足利好形势，会议强调，全体营销人员要进一步解放思想，运用新理念开新局，要注重内外资源开发，要把各项营销工作超前做，做到方向不偏、目标不减、任务不变。 要强化宣传工作，利用多种渠道，扩大品牌影响力，并持续优化高端产品结构，进一步满足客户需求。 各营销人员还围绕如何扩宽销售渠道、创新销售模式、强化商业合作等方面进行了深入交流，并对有操作性、可行性性的销售建议进行收集整理，大家在分享中提升自我，在交流中凝聚共识、统一思想，为打好主动仗鼓足干劲、力争上游。
【南昌小蓝汽车零部件产业园预计年底完工，可实现年产值约30亿元】
5月9日，据消息，南昌小蓝汽车零部件产业园项目整体施工进度已完成总工程量的15%左右，计划今年年底前全面完工。 项目建成达产后，预计可实现年产值约30亿元。
据了解，小蓝汽车零部件产业园项目主要建设国际高端汽车零部件产业基地，建成后可为园区引进汽车零部件生产企业提供平台支撑。 目前，该产业园已引进翰昂汽车空调系统生产项目，安道拓汽车座椅金属件生产项目等国内外智能制造、汽车及零部件企业的优质项目。
作为小蓝经开区的首位产业，汽车及零部件产业聚集了以江铃汽车为龙头的7家整车生产企业和300余家汽车零部件企业，完成80万辆汽车年产能布局，产品涵盖轻卡、轻客、越野车、轿车和专用车多个领域。
【国常会部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡】
日前，国务院常务会议审议通过关于加快发展先进制造业集群的意见，部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。 会议表示，农村新能源汽车市场空间广阔，加快推进充电基础设施建设，不仅有利于促进新能源汽车购买使用、释放农村消费潜力，而且有利于发展乡村旅游等新业态，为乡村振兴增添新动力。
【一站式解锁新能源用车生活，快准车服又一业务模式圆满落地】
近日，快准E站·绍兴越之梦旗舰店（以下简称“越之梦”）盛大开业，快准车服总裁张文波先生受邀莅临现场，与快准E站团队及门店合作伙伴欢聚一堂，共同见证快准车服又一业务模式“大胆探索”的圆满落地。
越之梦的落成，标志着快准E站项目已迈入一个新的篇章。 该门店同时具备新能源汽车洗护和美容改装的能力，甚至还获得了主机厂授权，具备了新能源汽车动力电池的深度维修资质。 未来，消费者在快准E站就能“一站式”解决新能源汽车所有用车问题，而这也正是快准车服为新能源业务板块发展所规划的宏伟蓝图其中一角。
【渝西地区2027年智能网联新能源汽车零部件产业规模有望实现倍增】
近日，重庆市政府办公厅印发《渝西地区智能网联新能源汽车零部件产业发展倍增行动计划（2023—2027年）》，提出到2027年，渝西地区智能网联新能源汽车零部件产业规模实现倍增，汽车零部件企业数量达到1000家，产值达到4000亿元。
《行动计划》明确，渝西地区将向新能源系统、智能网联系统、传统系统三方面发力。围绕支撑世界级智能网联新能源汽车产业集群建设，搭建一批创新平台，突破一批核心技术，开发一批特色产品，打造一批产业链条，加快建成全国
吉利银河的速度哲学
“上市两个月月均销量过万，年底渠道建设750家，大连、哈尔滨、长春等东北市场发力比较明显，乌鲁木齐、兰州潜力巨大……”这是成都车展期间，吉利银河对于首款车型银河L7的简要概括。 如果不是有切实的数据，很难相信这是汽车新系列新车型的表现。
2023年成都车展期间，吉利银河负责人向汽车十三行详细介绍了银河L7的业绩表现，以及银河L6、银河E8方面的市场预期，同时对于银河系列的渠道建设、运维模式进行阐述。
结合吉利银河终端表现来看，吉利银河L7上市已经“一炮走红”，而且在人们容易忽略的东北、西北等区域市场表现超出预期。 一方面源于吉利体系对于银河产品力的支撑，另一方面与渠道端发力密切相关。
根据吉利银河规划，今年9月吉利银河第二款产品银河L6将上市，与银河L7共同形成12-17万元的价格带覆盖。 第四季度银河E8也将上市，并且在智能座舱体验方面，将重新定义20万元市场标杆。 吉利银河速度才刚刚开始。
吉利银河月销过万背后的逻辑学数据显示，吉利银河L7自5月31日上市以来，到目前两个月销量分别为9673辆、辆，月均销量已经过万，成为销量最快的电混SUV，创造出了“银河速度”。 在商业逻辑中，一款产品能够达成现象级，无外乎具备了天时、地利、人和等因素。
从“天时”来看，当前中国插电式混动新能源发展迅速，远超行业整体。 今年前7月，插电式混动车型累计销量达到126.3万辆，同比增长87.4%，成为新能源细分市场增速最快。 另外，我国当前新能源汽车渗透率已达32.7%。 当新能源渗透率超过20%时，意味着我国新能源汽车已经进入到高速发展阶段。 而车企端方面，仅以自主品牌来看，目前市面上已有吉利雷神电混8848、比亚迪DM-i、长城柠檬DHT、奇瑞鲲鹏、长安智电iDD等混动平台架构。 这些表现意味着插电式混动的“天时”条件的具备，这为吉利银河速度的快速实现提供了可能。
“地利”则是银河L7做具备的过硬产品实力。 当前消费者对于纯电汽车普遍存在里程焦虑问题，银河L7基于e-CMA架构打造，搭载了雷神电混3挡变频电驱DHT Pro，这让银河L7在WLTC工况下的亏电油耗仅为5.23L/百公里，CLTC工况下，银河L7的综合续航里程可达1370km，而同级车型比亚迪宋PLUS DM-i的综合续航里程为1200km。 另外在售价方面，银河L7的起售价为13.87万元，较比亚迪宋PLUS DM-i低了两万元以上，这对于消费者来说十分友好。 对于选择15万级汽车的消费人群来说，他们更多的在于务实需求，选择新能源车型更是看重了超高质价比。 银河L7无疑是切中用户的这一痛点。
“人和”方面主要体现在吉利银河营销渠道方面的快速推进。 吉利银河官方信息显示，截至目前，银河系列渠道已经建成450家，年底规划建设750家，也就是银河平均每月建店100家以上。
更重要的是，在人们认知的新能源冷门地区如东北和西北市场，银河终端市场表现均超出预期。 其中吉利银河L7在大连、哈尔滨、长春等东北市场发力明显。 乌鲁木齐、兰州潜力也很巨大，这些地区的门店持续实现月销量过百。 而且吉利银河渠道正在从一线城市向三四五线市场下探。
今年成都车展上，银河首款轿车银河L6开启预售，预售区间为12.8-15.8万元，同时银河也启动了银河E8预热宣传。 按照规划银河L6会在9月上市，银河E8将于第四季度上市。 随着这两款车型加入，加之吉利银河“天时”、“地利”、“人和”三大方面的协同发力，银河向上之势更加明显。
补齐吉利能源体系 银河渠道助力165万辆目标达成8月22日，吉利汽车在年中财报会上表示，吉利汽车维持全年销量目标165万辆不变，其中原因之一是吉利银河给予的充足信心。
数据显示，今年1-7月吉利汽车累计销量达到83.22万辆，同比增长13%，其中新能源累计销量为19.89万辆，占比达到24%。 在新能源销量中，新生品牌银河L7迅速达到月均万辆，成为最快销量破万的电混SUV。 在7月初，吉利汽车对外宣布，银河L7用33天实现了第一万台下线。 吉利银河负责人表示，银河系列正成为吉利新的销量增长极，并且在产品系列之间起到反哺作用。
目前银河序列已经与几何、领克和极氪共同构成吉利新能源品牌矩阵。 其中几何定位15万级以下的大众新能源市场，银河锁定的是15万至25万级的中高端市场，领克则是为满足20万至30万需求而来，极氪则是瞄准30万级以上的高端豪华新能源市场。 可以说，吉利新能源品牌体系已经实现了满足用户个性化和多元化需求。
另外营销渠道建设方面，目前银河系列渠道独立于吉利体系，并且在渠道、店面、资金和运营团队上都是全新、独立的。 事实上，如果燃油和新能源在营销渠道不进行拆分独立，在实际场景中往往会有燃油车与自家新能源车型同台竞争的局面，这实际上是以丧失燃油销量而换来的新能源销量，对于集团整体销量而言并未起到提升作用。
吉利银河在与终端与用户接触中发现，燃油车用户有60%的时间在谈价格、看优惠，而新能源用户60%在试驾、进行场景化体验。 因此，吉利银河渠道要独立，做区别于燃油车的服务和用户体验，这对于新能源和燃油和销售都会有更好的提升。 从终端表现来看，吉利银河L7在实现月销过万的同时，也并没有影响到中国星、博越、帝豪的销量，这些车型仍然保持破万的水平，并且处于稳固提升当中。
相比于吉利银河渠道体系的快速扩建，银河在营销方面的创新更为值得关注。 车展期间，吉利银河负责人向汽车十三行表示，银河系列的渠道除了商超之外，还会推动城市展厅和合伙人两种模式。 并且对城市展厅提出了具体要求，如展厅面积在150~200m²，专注展示一辆车，在产品和服务介绍、试驾或者静态体验标准，还有上门服务等方面都要做得更好。 合伙人模式则需要一个展示车辆的空间，合伙人需要负责订单、线索，吉利银河负责做好服务，这种模式对用户的触达会深入到更深层级的市场。 而且银河系列会建设自己的品牌中心，更多作用是起到线索中心、培训中心、体验标杆中心的作用，绝不会跟经销商抢客户。
同时，银河采用了线上订单的形式，保证了价格透明统一，也保证了经销商的利润。 随着银河L6、银河E8上市，银河系列渠道盈利水平将得到充分保证。 据吉利银河透露，目前一些合资品牌经销商投资人表示希望加盟银河。
在运营体系方面，此前吉利燃油车体系更多的是以结果导向为考核，看燃油车终端成交量。 银河采用全新考核体系，更多关注过程指标，如试驾满意度、展厅接待的满意度、交付的满意度等等。 希望好的过程，能带来更多更好的结果，这也是银河根据用户群体的不同，设定了不同的渠道管理指标。
总的来看，随着吉利银河产品矩阵的不断丰富，吉利银河在补齐吉利能源体系的同时，也通过渠道端的发力，助力吉利全年165万辆目标的达成。
吉利银河让新能源车不止于“车”吉利银河L7终端数据显示，有60%的人选择了舒适性更好的选装包，座椅按摩、通风、循迹星套装等。 可以看出，吉利银河用户不止把汽车当作简单的交通工具。
成都车展期间，吉利银河L6的最高预售价15.8万元，这衔接了银河L7价格带，让用户在12万到17万之间都有了银河产品可以选择。 而且银河L6还全系标配了新一代雷神电混 8848、神盾电池安全系统、银河N OS智能车载系统等高端先进技术，以及吉利全栈自研的全场景AI智能大模型、13.2+10.25英寸双大屏、全域OTA、感应解锁无感启动等前沿先锋科技。 这让消费者实现了购买银河L6“入门即享高配”的自由。
将吉利银河L6与银河L7的配置进行对比发现，银河L6在配置体验方面几乎全面沿袭L7的性能优势。 这源于两者均是基于同一平台吉利e-CMA智能电混架构打造。 尤其是在智能舒适体验方面，吉利银河L6全系标配高通骁龙8155芯片、银河N OS智能操作系统等先锋智能技术，13.2英寸触控高清中控竖屏+10.25英寸全数字液晶仪表。
相比于同级竞品车型比亚迪秦PLUS DM-i，该车搭载的是高通骁龙665芯片，而且并非全系标配，两者在算力上相差13倍。 也就说在车机智能操控体验上，吉利银河L6有着比亚迪秦PLUS DM-i无法超越的先天优势。
吉利银河第三款车型——纯电轿车银河E8，将于第四季度上市。 该车在智能座舱方面表现十分抢眼，银河E8凭借45英寸行业超宽量产屏幕尺寸、8K准视网膜级分辨率、行业最高98%屏占比等核心优势，放置于20万级别的车型阵营中发现，这一超越同级的配置表现，行业称银河E8将重新定义中高端纯电轿车智能座舱新标准。 对于用户而言，这并不属于“驾驶”范围之内的体验，但可以让用户在光效、音效、看视频的体验下，进一步拓展用车场景和空间。
根据银河产品规划，在未来两年内将推出7款产品，除了4款归属智能电混L系列外，另外三款归属智能纯电E系列。 随着后续产品阵营的补齐以及渠道端的发力，银河系列对于吉利的增长极作用更为明显，银河系将在保持月销破万辆的基础上，再次实现提升。 吉利银河速度才刚刚开始。
