随着全球经济从 COVID-19 疫情中复苏，物流业预计将出现强劲反弹。行业专家预计，电子商务和数字化趋势将继续成为增长的主要驱动力。
电子商务的兴起
电子商务行业的爆炸式增长在疫情期间变得尤为明显，因为消费者被迫转向在线购物。根据 Statista 的数据，2021 年全球电子商务销售额达到 5.2 万亿美元，预计到 2025 年将达到 8.1 万亿美元。
电子成本。
结论
物流业正在从疫情中复苏，并预计将继续受到电子商务和数字化趋势的推动。随着技术不断发展，物流公司将能够提供更快、更可靠和更环保的服务，为企业和消费者创造新的机遇。
顺丰出手，收购泰国本土最大物流企业Kerry
顺丰雄心再展，收购泰国物流巨头Kerry嘉里快递
Kerry嘉里快递（泰国）股份有限公司（KEX），这个备受瞩目的物流公司，近日传来重磅消息，中国快递巨头顺丰出手，宣布对该公司进行收购。 虽然交易细节公告中显示，SFTH——顺丰国际控股（泰国）有限公司，作为顺丰控股股份有限公司的子公司，提出了对KEX流通股73.18%的要约收购，这意味着Kerry嘉里快递将有可能融入顺丰庞大的全球物流版图。
根据Kerry嘉里快递（泰国）的业绩报告，截至2023年9月，尽管总收入达到89.9亿泰铢，但净亏损达到27.2亿泰铢，显示出公司在市场中的挑战。 然而，与2022年相比，尽管总营收下滑至171.4亿泰铢，亏损额度稍有减少，但仍面临不小的压力。 过去几年，Kerry嘉里物流的盈利能力经历了显著下滑，如2021年净利润从13.3亿泰铢骤降至3100万，显示出行业内的激烈竞争和疫情带来的冲击。
然而，Kerry嘉里并非孤军奋战。 泰国物流市场正经历着激烈的变革，其他物流公司如Flash Express、Ninja Van以及泰国邮政，尽管面临挑战，但在电子商务平台的支撑下，如Lazada Express和SPX Express，已经开始显现复苏迹象。 Lazada Express从亏损转为盈利，而SPX Express也实现了盈利增长，显示出数字化和电商平台的重要性在物流行业中逐渐凸显。
对于顺丰控股而言，此次收购Kerry嘉里快递，无疑将进一步巩固其在泰国乃至整个亚太地区的物流地位。 顺丰拥有完整的生态系统，从与中国电子商务平台紧密合作的淘宝服务，到香港的储物柜网络和服务于阿里巴巴和京东的物流解决方案，其海运和航空快递服务更是其核心竞争力。 拥有69架货机的顺丰是中国第二大快递公司，客户群体广泛，这将为Kerry嘉里带来强大支持，助力其在泰国物流市场重塑格局。
未来，顺丰与Kerry嘉里的融合将如何重塑泰国物流行业的竞争格局，以及如何利用顺丰的全球网络和数字化优势，提升泰国物流效率和盈利表现，无疑将吸引全球物流界的密切关注。 在巨头们纷纷布局电商物流的大背景下，顺丰的这一举动无疑预示着一场物流领域的新篇章即将展开。
目前，全国物流业的运行情况是什么样的？
我国的物流行业的运行情况相对比较稳定，同时也呈现出了回升的态势。
对于整个物流行业来说，因为物流行业非常容易受到进出口贸易以及新冠疫情的影响，所以我们的物流行业的发展情况曾经受到过严重的负面影响。 在很多城市相继克服了新冠疫情之后，我们会发现各行各业的生产基本上已经逐步恢复正常，这个现象不仅会提振进出口贸易的交易量，同时也会帮助物流行业有序恢复正常。 与此同时，因为物流行业本身的警惕度比较高，很多物流公司的订单量和业务总量也在进一步突破新高，所以整个物流行业的发展前景非常好。
全国物流行业基本上已经摆脱了新冠疫情的困扰。
从某种程度上来讲，当新冠疫情对各行各业的影响在逐步变弱之后，物流行业所受到的影响也变得越来越小。 在新冠疫情比较严重的时候，全国范围内的很多物流公司相继停业，这个方式也导致很多商品出现了库存积压的情况。 在此之后，物流行业正在有序恢复当中，所以物流行业基本上已经摆脱了新冠疫情的困扰。
物流行业已经呈现出了回升的态势。
不管是对于京东物流还是对于圆通物流来讲，几乎所有的物流公司的业务量都在创新高。 与此同时，因为这些物流公司在进一步提高自己的资金周转率，同时也在进行相应的产业升级，所以整个物流行业已经呈现出了回升的态势，物流行业价格很多，物流公司的发展情况也变得越来越好。
最后，虽然物流行业已经呈现出了稳中向好的态势，但我们依然需要用严肃的态度来看待这个行业的产业升级问题。 特别是对于那些偏远地区来说，物流行业需要进一步覆盖相关地区的物流配送服务。
如何理解物流业的发展现状及趋势？
1、我国物流业的发展现状
改革开放三十多年来，我国经济社会得到了巨大的发展，整体经济总量不断提高，综合经济实力日益增强。 在我国，短缺经济时代已经结束，经济发展进入结构性相对过剩阶段，经济增长已从供给约束为主转变为需求约束为主，经济持续快速增长带来的是大量商品、服务和信息流通的加速，从而也带来了对于物流需求的成倍增长。
（1）物流业规模持续增长。
（2）社会物流总费用不断增加且GDP占比较高
伴随社会物流总额的增加，我国社会物流总费用（包括运输费用、保管费用和管理费用）也快速增加。 2015年社会物流总费用为10.8万亿元，同比增长1.8%，社会物流总费用与GDP的比率为16，尽管增速放缓，但依然维持在较高的水平。
（3）物流业信息技术含量有所提高
（4）行业发展环境不断优化。
（5）基础设施改善
（6）电子商务的快速发展为现代物流业提供了新的发展动力
近年来，电子商务的快速发展颠覆了消费者的购物体验，迅速融入了消费者的生活习惯，进而带动网下的实体物流层面迎来了需求端的爆发，从而使快递、零担配送和与之相适应的仓储体系的需求呈现爆发式增长。 现代物流业，尤其是快递行业正借助电子商务快速发展的良好势头，得到了高速增长的契机。
（7）物流园区持续快速增长
（8）物流平台创新发展
2、发展趋势
（1）物流行业规模化趋势
物流行业是一种规模经济非常显著的行业，作为服务于商贸活动的中间产业，商品流动的效率是其生存的关键，当前我国物流费用整体过高、物流行业效率低下，主要是目前物流行业小规模、碎片化、粗放式发展导致。 物流企业的规模化化发展，能够优化物流网络覆盖、整合更多社会资源，提高物流效率。
随着国内第三方物流公司的发展，通过行业整合降低成本成为行业发展方向，物流行业规模化是大势所趋。
（2）第三方物流快速发展
第三方物流企业是指独立于生产方与销售方的而独立运营的物流企业。 随着市场竞争的加剧，促使企业更加关注其核心资源与竞争力的培养，将企业内部物流交给专业的第三方物流公司经营。 第三方物流的服务对象是众多的企业，服务商将众多分散的货物集中起来，通过信息技术系统处理大量的物流信息，统筹安排优化配送路线，有效降低车辆空载率。 同时，货物仓储由静态管理变为动态管理，周转率加快，仓储设施使用效率大大提高，物流服务的成本大大降低。 随着业务规模的扩大，单件货物的物流成本呈不断下降趋势。 因此，第三方物流服务具有规模经济效益递增的显著特征。
目前，物流市场已从一线城市快速覆盖到二三线城市，区域化物流企业向全国布局，特别是随着电子商务的飞速发展，电商开始向三至六线城市的开拓，潜在的消费力必须有物流的支撑，由于企业自建物流的成本较高，而且需要向三至六线城市快速下沉，自建物流在一定程度上很难实现，因此第三方物流必然是最佳选择。
（3）物流行业信息化趋势
随着信息技术广泛应用，很多物流企业开始逐步建立管理信息系统，物流信息平台建设快速推进。 这一现象改善了我国物流行业服务水平，一定程度提高了物流效率，促使我国现代物流体系的初步形成。
传统物流行业与互联网信息化相结合带来的行业变化正在显现，随着物流行业对于行业信息资源的整合需求日益增强，构架信息全面、数据规范、互联互通的物流信息平台将成为物流行业的一大发展趋势。
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