7月车市创历史同期“次新高”!奇瑞何以“挤掉”特斯拉?
月8日，全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布了7月乘用车市场分析报告。文中指出，7月乘用车市场零售销量为175万辆，虽然同环比分别下降3%和3%，却达到了历史同期的次高点。
新势力：蔚来“回归”，特斯拉“环跌”超50 在造车新势力阵营中，7月的零售量变数较大，至少比传统厂商的座次要变得多。
但在新能源汽车销量TOP15中，特斯拉仅排在第15名。据了解，7月特斯拉批发价销量为28217辆，较上月份89万台环比下降62%。在其中，特斯拉中国出入口98万台，在中国销售市场8461辆。
SUV方面，特斯拉Model Y连续第三个月占据第一。要知道，Model Y上个月可以是卖了5万多台，这个月还能再卖3万台。特斯拉在30万以内纯电SUV市场的统治力恐怖如斯。
【汽车人】特斯拉欧洲大败,资本最后的狂欢
1、但现实情况却是，传统车企在欧洲新能源汽车领域发力一年，特斯拉就节节败退了，市场份额跌了近2/3。特斯拉在各个方面的能力包括对上游供应链的影响，是远超目前中国的造车新势力的。
2、凭借中国超级工厂投产和中国市场井喷表现，特斯拉实现了从0到110万的飞速跨越，成为全球市值第一的车企，这在全球汽车历史中都是标志性的事件。但抛去资本的狂欢之外，特斯拉在造车和用户至上的理念方面，仍然处于成长学习期。
3、有人计算，全广州上百家上市公司加起来市值都不如特斯拉一家。在汽车行业，特斯拉更是一家独大，市值几乎是二三四五六名的总和。
4、《汽车人》在《特斯拉大败，资本最后的狂欢》一文中表示，由于汽车板块阶段性涨幅过快，部分企业的估值着实不低，回调压力陡增。一些整车企业的股价走势已现顶部信号，造车新势力的回调压力更甚。
5、文/《汽车人》张恒 一边是蔚来股价再创新高，触及259美元高点，市值来到了300亿美元一线，另一边是号称卡车界的“特斯拉”，氢能源商用车公司尼古拉遭做空机构质疑，认为他们从未掌握真正的氢能源技术，甚至说这就是骗局。
6、尽管斯特兰蒂斯CEO唐唯实对中国品牌有偏见，“廉价的中国电动汽车将‘入侵’欧洲”这件事，不会很快发生，但如果在国内主场能卷赢特斯拉，而且上游供应商也有跟进意愿，倒是可以放手一试。
广汽集团5月产销解析:广汽丰田,拖后腿的产销支柱
1、从横向销量对比来看，广汽集团反超长安汽车，在《汽车K线》发布的5月主要汽车公司销量排行榜中，重回第4位；但在广汽集团内部，目前集团内最重要的销量支柱——广汽丰田，却以集团内唯一下跌的表现，成为拖后腿的存在。
2、而本田和丰田车型累积的销量，占据广汽集团总销量的78%！相对的，作为广汽集团自主品牌的广汽乘用车，销量却是一路下滑，营业收入163亿元，同比下降 128%。
3、年7月，广汽丰田新能源车产能扩建项目1期正式投产，加快了广汽丰田电动化转型的步伐。
4、近日，汽车企业相继发布2020年上半年财报。由于中国汽车市场结构性调整以及黑天鹅的影响，绝大部分车企上半年利润都是下滑状态。
【汽车人】鼓励汽车消费,汽车股却上演了“过山车”
《汽车人》认为，由于短期涨幅大，一些汽车股在技术上有回调的需要，尤其是领跑的长安汽车和比亚迪。一些投资者借政策利好出货，锁定利润。这就是18日不涨反跌的原因。
百富中的“三位汽车人”在汽车行业中，特斯拉的埃隆·马斯克成功超越宝马的苏珊娜·克拉腾、斯特凡·科万特（两人分别排名448位），在总排行榜中排名40，成为汽车业NO.1。
“因为协会的身份，我目前无法对车市的走势做判断，但是，特殊时刻，企业的所作所为，表现出的是企业的社会责任感。”中国汽车工业协会副秘书长柳燕告诉《汽车人》。
汽车市场STP营销战略 随着我国国民经济的发展和加入世界贸易组织，国内外环境的变化给我国汽车工业带来了新的挑战和机遇，汽车营销行业也面临着巨大的市场机会，汽车营销的理论方法有很多，其中一种重要的方式是STP营销战略。
其中，锂电池板块上涨46%、物流板块上涨45%、新能源汽车板块上涨98%、汽车板块上涨14%。
商务部、发改委和卫健委三部门联合发布通知稳定汽车消费。一大波政策正在路上，A股和H股的整车企业闻风大涨，成为股市触底反弹的先锋力量。
【汽车人】股指向上,汽车股向下?
1、同一天，A股汽车板块却列位行业涨幅榜倒数第一，下跌7%。其中，长城汽车下跌76%、比亚迪下跌99%，江淮汽车、广汽集团、江铃汽车分别跌59%，58%和43%。
2、文/《汽车人》张恒 由于4月份我国车市销量转正，使得4月底和5月初有资金主动布局汽车行业，A股汽车类板块出现了久违的上涨。5月刚刚道别，汽车股就迎来了第二波涨势。
3、大盘方面，上证指数、深证成指和恒生指数均收跌，跌幅分别为0.94%、2%和0.76%， 汽车 股跑输大盘。
新能源汽车十大龙头一览
1、宁德时代（300750）：新能源车龙头股。2月11日消息，宁德时代今年来涨幅下跌-161%，最新报48999元，跌543%，成交额11995亿元。
2、宁德时代 解析：公司专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。
3、宁德时代，智能电表龙头，主营智能电表、电力运营维护。比亚迪，新能源汽车龙头企业，业务有新能源、轨道交通、电子、汽车等领域。芯能科技，主营业务分布式光伏电站运营以及光伏组件硅片生产。
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