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特斯拉最便宜要多少万
特斯拉最便宜要二十七万多一点。
特斯拉官方宣布，将国产Model 3标准续航后驱升级版基础售价调整为29.18万元，根据计算补贴后售价为27.155万元，这个价格将会让它成为目前最便宜的特斯拉车型。
特斯拉
特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。其总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕洛阿托（Palo Alto），2003年最早由马丁·艾伯哈德（MartinEberhard）和马克·塔彭宁（MarcTarpenning）共同创立。
2004年埃隆·马斯克（ElonMusk）进入公司并领导了A轮融资。创始人将公司命名为“特斯拉汽车（TeslaMotors）”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉（NikolaTesla）。
特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年，为一款两门运动型跑车。2012年，特斯拉发布了其第二款汽车产品——ModelS，一款四门纯电动豪华轿跑车；第三款汽车产品为ModelX，豪华纯电动SUV，于2015年9月开始交付。
特斯拉的下一款汽车为Model3，首次公开于2016年3月，并将于2017年末开始交付。
特斯拉Model Y美国订单已排到2023年
特斯拉Model Y美国订单已排到2023年
特斯拉Model Y美国订单已排到2023年，其他车型的新订单交付时间会稍微快一点，但基本都需要在6月或7月份之后。特斯拉Model Y美国订单已排到2023年。
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特斯拉多款车型2022年的产能似乎都接近售罄，尤其是Model Y，现在下单可能也要等到2023年才能交付，即使在最近的价格上涨之后也是如此。
美国汽车媒体Electrek最近对特斯拉美国在线配置器上交付时间进行分析发现，多款特斯拉车型产能在2022年底之前都已接近售罄，并且积压了大量订单，尤其是Model Y。
其中，在最近价格上涨后，长续航版Model Y当前售价为5.8万美元，现在下单预计要在2023年1月才能交付。
然而，如果客户身在美国，并且想要更快地收到Model Y，特斯拉可以为选择更多定制选项的订单提供更快的交付速度，比如更大的车轮、高性能版本，或者购买全自动驾驶(FSD)套餐。即使如此，这类订单仍然会被推迟到2022年下半年交付。
但Electrek指出，如果客户想要更快收到车，又不愿意多花1.2万美元购买FSD套餐，那么最好的选择就是订购高性能版Model Y。Electrek解释称，在最近涨价后，这款车型的售价仅比配备20英寸车轮的长续航版Model Y贵3000美元，两者性能相似，只是高性能版加速略快。
然而，并不是所有特斯拉车型都遇到了如此巨大的订单积压。最新数据显示，后轮驱动板Model 3售价4.2万美元，新订单可以在2022年6月至8月期间交付。而且，和Model Y一样，如果客户愿意多花1500美元定制19英寸车轮，或者选择购买长续航版Model 3，就可以提前1个月收到车。而高性能版Model 3的交付日期为2022年6月至7月。
根据Electrek的说法，Model 3在美国似乎已经售罄三个月了，与Model Y的情况差不多。目前购买Model 3的最划算方式是，订购入门级Model 3并增加FSD套餐，这样客户最早可以在4月份收到车。Electrek对此评论道：“看来，特斯拉真的很想出售FSD。”
特斯拉Model S在2021年的一半时间里停产，这意味着特斯拉仍在努力交付积压的订单，这款车型的入门级涨价后起售价为10万美元，其交付日期在2022年7月至2023年9月之间。同样，如果客户增加定制选项，也可以更快地收到车，但看起来新订单在今年第四季度之前不太可能交付。
特斯拉Model X的状况甚至更糟，因为它在2021年停产的时间比Model S更长。五座配置的入门级Model X新订单要到2023年第二季度才会交付。选择六座或七座配置有望在今年年底之前收到车，而增加FSD套装不会像Model 3和Model Y那样影响交付日期。最后，Model X Plaid的交付时间为2022年8月至10月，但仅有六座配置。
特斯拉在其网站上提醒客户：“随着交付的临近，定价和定制选项将最终敲定，届时我们将通知您完成订单。在此之前，您的订单将被视为预购，您可以取消并获得全额退款。”
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据外媒Electrek报道，他们对特斯拉美国官网在线配置器的交付时间进行分析，发现多款车型在2022年的产能都已接近售罄。特斯拉积压了大量未交付订单，其中Model Y最为严重，现在下单最快要2023年1月份才能交付。
其他车型的新订单交付时间会稍微快一点，但基本都需要在6月或7月份之后。其中，Model 3后轮驱动版新订单将在今年6月至8月期间交付，高性能版将在6月至7月交付。Model S新订单将在今年7月至明年9月期间交付，Model X入门款需要等到明年第二季度才能交付。
看来，涨价并不会对特斯拉的销量产生任何影响，反而是涨价越快，销量越火爆。
有意思的一点是，如果你想要更快提车，可以通过添加更多定制项来获得更快的交付速度，如选择更大的车轮、高性能版本，或直接购买全自动驾驶（FSD）套餐。添加FSD套餐，Model Y可提前到今年下半年交付，Model 3也能提前到4月份交付。
可以看出，特斯拉真的特别很想多卖出几套FSD，甚至不惜以提前交付来吸引消费者。只要你愿意多充钱，特斯拉即便产能受限，也会优先把你的订单先搞出来。
不过，这招式在国内似乎不适用。从特斯拉官网了解到，Model 3后轮驱动版交付日期为20至24周，高性能版为16至20周。Model Y后轮驱动版交付日期为10至14周，长续航版16至20周，高性能版12至16周。并且，添加更多定制项或FSD套餐，并不会改变新车的交付日期。
特斯拉在国内的产能压力并不会如美国那般严峻，最热销的车型也能在3~5个月内交付。这一方面得益于上海超级工厂充足的`产量保障，另一方面也是国内可选的电动汽车品牌比较多，大家买不到特斯拉还能选择理想、蔚来、小鹏、比亚迪等。
其实，特斯拉经过多次涨价后，市场竞争力已没有去年那么强了。车子又贵又要等大半年，很多人显然不是很乐意。倒不如选择比亚迪等其他车企的新车型，性能及体验方面并不会比特斯拉差，而且还能更快拿到车。
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美国汽车媒体Electrek最近对特斯拉美国在线配置器上交付时间进行分析发现，多款特斯拉车型产能在2022年底之前都已接近售罄，并且积压了大量订单，尤其是Model Y。
其中，在最近价格上涨后，长续航版Model Y当前售价为5.8万美元，现在下单预计要在2023年1月才能交付。
特斯拉可以为选择更多定制选项的订单提供更快的交付速度，这类订单仍然会被推迟到2022年下半年交付。据悉，Model 3在美国似乎已经售罄三个月了，与Model Y的情况差不多。
从社交媒体上公布的消息来看，在当地时间周二，两辆运送 Model Y 的卡车抵达了特斯拉位于巴登-符腾堡州曼海姆的服务中心。
有网友表示目睹了 5 辆 Model Y Performance 汽车在丹麦的一家商店交付。也就是说，在短短一周内，特斯拉已经开始向数百英里外的其他欧洲国家交付新车。
据悉，在柏林超级工厂开始交付之前，特斯拉已开始在德国等欧洲市场交付上海超级工厂所生产的Model Y，但车辆识别码显示，当地时间周二运抵曼海姆服务中心的这一批Model Y，并不是产自上海超级工厂，而是由柏林超级工厂生产的。
而且，运抵特斯拉曼海姆服务中心的这一批Model Y，全是高性能版，外观均是纯黑色。
但目前仍没有可信的数据或者是说确切的数据可以表明特斯拉柏林超级工厂 Model Y 日产量可以到什么水平，之前外媒的预测是年产 50 万辆，现在看起来似乎也不会差太多。
特斯拉Model Y长续航版涨价1.9万 现售价39.49万元
易车讯?近日，我们从官方渠道获悉，特斯拉Model Y长续航版涨价1.9万，现在售价39.49万，该车型此前售价为37.59万。目前，特斯拉Model Y旗下的后轮驱动版和高性能版售价未变，分别为31.69万和41.79万。
昨天，特斯拉在美国市场销售的全系车型率先开启涨价步伐，其中Model X涨幅最高，上调了6000美元（约4万人民币）。同样是Model Y长续航版，售价上调3000美元（约2万人民币），与中国市场车型的涨幅相当。
经过新一轮涨价后，特斯拉Model Y长续航版目前的售价，仅比41.79万的Model Y高性能版顶配车型便宜2.3万，因此对于大部分计划购买该车的用户而言，当前的顶配——高性能版显然更具性价比，不过也就意味着这款车型也有上涨的可能性。
根据易车App“销量榜”显示的数据，Model Y在新能源车销量中排名第15位。如需更多数据，请到易车App查看。
特斯拉在美国再次大幅上调所有车型的售价，你怎么看？
特斯拉在美国再次大幅上调所有车型的售价，对于此事我的看法是：汽车行业的竞争本身就比较激烈，特斯拉价格大幅度上调，只会令购买者望而却步。特斯拉汽车涨价以后，其性价比也会大幅度的下降，对于这款汽车在市面上的竞争力度是不利的。国产的汽车无论是从质量上还是从价格上都站在了比较优势的地位上，未来的消费者也会涌向国产汽车，而不是选择国外高价的汽车。
在我们国内，汽车的销售市场已经趋向于饱和状态，普通民众选购汽车也会从性价比，质量，服务等方面来选择。如果特斯拉汽车在美国涨价的话，国内的特斯拉汽车价位也会随着而上升，对于特斯拉在国内市场上立足是不利的。特斯拉汽车车型涨幅在6000美元左右，普通民众想要购买一款特斯拉汽车，就需要花费合计人民币42000元。对于国内的民众来说，汽车也不过就是一个代步工具，6000美元也足够购买一台国产的小型的代步汽车了。
国内的年轻人是购买汽车的主力军，随着新冠疫情的发展，年轻人在消费方面也趋向于理性，汽车也不再附于攀比的价值。特斯拉之前在国内的几场官司，也使得国内民众格外关注这一个品牌，如今在想涨价销售的话，会将消费者推向其他品牌的汽车。而中国在购买汽车方面也有一个习惯，在习惯驾驶某个品牌的车辆后，接下来购买的汽车也会选择相同的品牌。而特斯拉的涨价在国内市场上显然是不符合时宜的，如果汽车的内部零件没有进行升级，或者是服务态度并不能使国内的消费者满意，特斯拉汽车涨价无异于自寻烦恼了。
那么，你认为国产的汽车哪些品牌值得购买呢？
