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A365F“海豚－2”舰载直升机用于哪方面？
SA365F“海豚－2”舰载直升机用于反舰和搜潜，1982年装备部队。旋翼直径11.93米，机身长13.74米，高4.01米（折叠后长11.93米、宽3.21米、高4.01米），机组人员2名，最大起飞重量4.1吨，最大速度296千米／小时，实用升限4575米，航程865千米。2台功率515千瓦发动机。主要武器为MK44／46鱼雷和4枚导弹。主要装备雷达、声纳浮标和磁探仪。
AC332直升机和海豚的区别？
直升机在设计上是有两片旋翼是不同方向旋转的，副驾驶员通过操纵杆控制两片旋翼的仰角实现空气流速变化实现空中压力平衡悬停功能在飞行模式中不会摇晃轻松起吊物资。而海豚号潜艇也是两片旋翼螺旋桨，但是在前进过程中是控制螺旋桨外层的浆片调节在海底的仰角和机动悬停在海中不会偏移。
SA365F“海豚－2”舰载直升机有哪些特点？
SA365F“海豚－2”舰载直升机用于反舰和搜潜，1982年装备部队。旋翼直径11．93米，机身长13．74米，高4．01米（折叠后长11．93米、宽3．21米、高4．01米），机组人员2名，最大起飞重量4．1吨，最大速度296千米／小时，实用升限4575米，航程865千米。2台功率515千瓦发动机。主要武器为MK44／46鱼雷和4枚导弹。主要装备雷达、声纳浮标和磁探仪。
有关海豚直升机的性能和用途？
“海豚”是法国航宇公司（现欧洲直升机公司）研制的一种轻型运输直升机。1972年6月原型机试飞成功，20世纪70年代中期开始交付使用。目前已发展了多种型别，主要包括：SA365N，运输型；SA365F，反舰反潜型；SA365M，多用途军用型。
“海豚”直升机采用了大量复合材料，涵道式尾桨提高了安全性，起落架为前三点可收放式，机载设备比较先进，可执行多种任务。包括我国在内的许多国家，都引进了海豚直升机。
知识点
武装直升机
武装直升机是装有武器、为执行作战任务而研制的直升机。
在直升机上加装武器开始于20世纪40年代。1942年(有说1944年)，德国在Fa－223运输直升机上加装了一挺机枪。20世纪50年代，美、苏、法等国都分别在直升机上加装武器，开始主要用于自卫，后来也用来执行轰炸、扫射等任务。60年代初，美国在越南战争中大量使用直升机（多为运输型）。战争中，其直升机损失惨重，因而决定研制专用武装直升机。第一种专门设计的武装直升机是美国的AH-IG，1967年开始装备部队，并用于越南战场。
目前，武装直升机可分为专用型和多用型两大类。专用型机身窄长，作战能力较强；多用型除可用来执行攻击任务外，还可用于运输、机降等任务。
求AS365海豚直升机详细资料
研发生产情况：AS365海豚直升机由法国国营航宇工业公司研发
1975年1月，原型机首次试飞成功。1978年开始交付生产型。 AS365／366“海豚”发展的主要型别有： SA365C最初发展的“海脉”双发型，截止 U80年1月，共交付37架，现已停止生产；AS365N，在SA365C的基础上发展的双发民用型，该型于1977年中开始研制，1979年3月第一架原型机首次试飞，1982年初开始正式交付使用；AS365F7，在AS365N2的基础上发展的反舰型； AS565，反潜型； AS365“黑豹”多用途军用型，该型又分AS365A入陆军型和AS365U入通用型，装2台透博梅卡公司“阿赫耶”1M1涡轴发动机，单台使用功率为558千瓦(759轴马力)，最大连续使用功率为487千瓦(658轴马力)。安哥拉首批订购了6架 AS365A入和12架 AS365U入。
1989年以前，已有36架AS365AA交付给巴西；AS366G，在AS365N的基础上发展的美国海岸警卫队型，编号为 HH—65A。1979年6月，美国海岸警卫队订购了90架。1984年11月19日开始交付，到1985年9月20日全部交付完毕。截止1990年1月1日，共有40个国家和地区订购了504架各种型别的AS365／366。其中包括中国哈尔滨飞机制造厂按专利生产合同生产的Z—9和为美国警卫队发展的短程救援型和装有专用搜索救援和反潜设备的365F／AS157T。
总体布局 (均指AS365Nz型)4片桨叶旋翼。每片旋翼桨叶由2根Z形碳纤维大梁、碳纤维蒙皮、玻璃纤维前线组成，前线有不锈钢片保护，可人工折叠。涵道风扇尾桨有13片金属桨叶。高速飞行时，大面积垂尾偏转可提供大部或全部反扭力矩。液压式可收放前三点式起落架。座舱前有驾驶员和副驾驶员或乘员座椅，后面有2排4座座椅。高密度型可载1名驾驶员和13名乘员。
主要技术参数
动力装置：2台透博梅卡公司“阿赫耶”1C自由涡轴发动机。单台功率为547千瓦(744轴马力)。
主要机载：设备甚高频和高频通信／导航设备，甚高频全向信标，仪表着陆系统、无线电罗盘、应答机、测距设备、雷达和自足导航系统，以及各种选装设备。
尺寸数据：旋翼直径11.94米，尾桨直径1.10米，机长(旋翼旋转)13.68米，机身长11.63米，机高3.52米。
重量数据：空重(包括设备)4970千克，最大起飞重量(内载或外挂)9370千克。
性能数据：最大允许速度(海平面)296公里／小时，最大巡航速度(海平面)285公里／小时，经济巡航速度(海平面)260公里／小时，最大爬升率(海平面)7米／秒，实用升限4300米，悬停高度(有地效)2560米，(无地效)1800米，最大航程(标准燃油、海平面)897公里，续航时间(标准燃油)4小时。
飞行高度：飞行高度4300m的高原或高空(可达6000m)、
适应温度：-40℃至+50℃的环境条件下能可靠地起动，因而适于高原地区使用。
寿命指标为：翻修寿命2000小时
直9c反潜直升机和海豚反潜直升机有啥不一样
直-9C是在通用运输型直-9A的基础上研制的反潜型号。因此，其基本结构与直-9大致相同。其旋翼系统由4片复合材料桨叶和星形柔性旋翼桨毂组成，其尾桨为涵道风扇尾桨，由一个桨毂和13片模锻的轻合金桨叶组成。这种尾桨的优点在于尾桨占用空间小，气动力效率高，尾桨不易为外物所伤。而且由于涵道尾桨空气阻力小，因此其最大飞行速度比普通直升机要快。另外，直-9的尾梁两侧装有平尾，平尾两端各有一块垂直端板，以提高飞行方向上的稳定性。直-9上安装两台涡轴-8甲（涡轴-8A，阿赫耶1C的国产化型号）涡轴发动机，单台最大应急功率734轴马力，起飞功率710轴马力，在最大飞行重量时可单发飞行。 需要说明的是，虽然法国航空航天工业公司研制的“海豚”系列直升机中包括反潜型AS565“黑豹”，但直-9C并不是“黑豹”的直接仿制品，而是中国在直-9A的基础上自行研制的一款轻型反潜直升机，因此二者有很大的不同。从外观上来看，直-9C与“黑豹”最大的不同，在于它将用于对海搜索的KLC-1型雷达安装在了机头雷达罩内，而不是象“黑豹”那样安装在机头下方的圆盘型雷达罩内。这样做的好处是机头雷达罩的内部空间比较大，可以容纳体积更大的雷达，但缺点也很明显，即安装在机头内的雷达因受到机身遮挡，不能实现360°的全方位搜索，必须依靠直升机的往复飞行。这样比较耗费燃料，会缩短直升机的滞空时间。
