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昆山k1线建在北门路萧林路哪里？
目前只有玉山广场那边稍微清晰一点，其他只有走向。
K1线，主要沿人民路布设，将串联客运汽车站、高铁昆山南站、昆山站、玉山广场等节点，往北至迎宾路后将沿东对接太仓。轨道交通K1线将成为城市南北向联系的重要客流走廊。
线路走向为
新吴街-亲和路-人民路-北门路-迎宾路
昆山境内线路里程为26.2km
苏州地铁1号线东段延伸到花桥
地铁S1开工时间为2016年12月3日。SI号线，全长约41公里，拟设28座车站，其中换乘站5座，全部为地下线和地下站。S1线起于工业园区夷亭路站，和3号线进行对接，止于昆山花桥镇的花桥站，与上海轨道交通11号线对接。苏昆沪轨道快线以承担苏州市域范围主要组团间的客流出行需求为主，主要满足市域范围内中长距离客流出行，并兼顾昆山城市内部客流出行，缓解昆山城市交通拥堵。
根据苏州市轨道交通线网规示意图来看，昆山将建设S1、S2、S3线三条市域轨道线路，另建设一条南北K1线昆山市区轨道线路。至此，不仅将连通苏州与上海，在昆山本地区域内，东-西、南-北，以及南部水乡，都将实现轨道贯通。
参考资料
百度百科：
昆山为什么不发展张浦镇
原因：起初，昆山并没有太多的资金来发展张浦镇。而现在已经开始了对其规划调整。
拟对张浦镇4幅地块规划进行调整
先来看看地块基本情况和调整内容
一、基本情况
1、昆山市E01规划编制单元规划范围，北至港浦中路、西至江浦路、南至机场路、东至长江路，总面积约8.81平方公里。
2、为保障昆山市E01规划编制单元内E0112、E0118基本控制单元重大民生设施、公共配套设施顺利建设实施，拟对E0112、E0118基本控制单元中的4幅地块（用地面积约20.20公顷，含2条道路）进行调整。
二、调整内容
1、将原控规中的规划支天路东移，与南侧的古仙江东路贯通；
2、保障医院地块的完整性，满足医院近期建设规模的需求；
3、结合路网调整，优化公共设施布局。
E01单元总面积约8.81平方公里
北至港浦中路、西至江浦路
南至机场路、东至长江路
位于南部新城的核心地带
调整前的E0112、E0118基本控制单元
调整后的E0112、E0118基本控制单元
调整后，支天路东移，与古仙江东路贯通
作为医院用地的A51板块更加完整
结合路网调整
原本用作行政用地的A1板块
与B1的商业用地板块对调
公共设施布局也更趋合理
本次调整，对板块周边发展
以及E01单元整体发展
都有着极大的影响
△E01单元规划范围
大动作曝出！新六院近了
从规划图中可以看到
A51板块分为2个片区
2个片区都作为医院用地
据此前消息
黄色区域为第六人民医院新院用地
红色区域将作为
以后的张浦社区卫生服务中心用地
医疗作为重大民生之需
备受广大群众关注
张浦人民期待已久的六院新建项目
于近日传来了好消息
在张浦镇2021年工作计划中提到
争取第六人民医院异地新建项目落地
经过一段时间的前期准备工作
7月28日，官方发布了
第六人民医院异地新建工程
土地环评及土壤调查项目招标文件
项目进度往前迈了一大步
根据卫星图也可以看到
目前，该地块大面积为空地
只剩零星几座建筑未拆
从该地块的面积来看
新六院的规模简直不要太大
妥妥的南部医疗中心的节奏啊~
在今年的两会上
官方也曾对该院的定位作出规划
新六院将重点发展儿科和骨科
新院区将会统筹兼顾软硬件设施建设
加大财政投入，完善医疗周边配套
让老百姓在家门口就能享受到
高质量医疗服务！
合理规划乡镇医院。根据专科发展方向规划建设面积和床位规模，市二院搬迁至市一院原址，重点发展乳腺外科和肿瘤专科，市三院重点发展血液和消化专科，市四院重点发展胸外科和眼科，市五院重点发展泌尿外科和重症医学专科，市六院异地新建，重点发展儿科和骨科，淀山湖人民医院、周庄人民医院完成异地搬迁，创建江苏省社区医院。
现在的六院属二甲综合医院
预计新院区将会朝着三级医院标准建设
如今各项工作正陆续开展
前期土地环评等招标工作也已开启
期待项目早日动工！
交通提档升级，内外畅达
01 柏庐路南延
近日，昆山论坛网友“superya86”发帖称：昆山柏庐路南延中标效果图，项目采用城市主干路标准，双向六车道，工程总投资6.08亿元。计划2021年开工，2024年通车。
早在2018年
柏庐路南延工程就已获批复
项目的终点就位于花苑路与台玻路交叉口
昆山柏庐路南延工程，起点位于昆山高新区现状柏庐南路与G312交叉口，终点位于张浦镇花苑路与台玻路交叉口。
道路全长1933.919米，道路等级为城市主干路，内容主要包括路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、平面交叉工程、公路设施、预埋管线、绿化及环境保护工程等。项目总投资约64991.93万元。
柏庐路南延将联通花苑路
本次调整中
支天路将与古仙江东路贯通
可分流花苑路压力
区域交通路网更加完善
对改善投资环境、促进片区经济建设发展
有着重要的带动作用
同时，柏庐路南延项目
作为联系核心区与南部片区的重要交通骨架
建成后既能缓解
部分南北主干道的交通压力
对张浦人民的出行也是绝对的利好
项目预计年内开工
一起期待吧！
02 轨道交通K1线
昆山市交通运输局在庆祝中国共产党成立100周年大会上提到，要推进轨交K1线站位研究和前期工作。
此前，2035年苏州交通规划中曝出K1线的走向：K1线途经张浦镇、昆山核心城区、周市镇，串联铁路昆山站、昆山南站、公路客运中心站。
规划中，K1线途经张浦
在亲和路、新吴街设站点
（以官方最终规划为准）
一旦轨道交通K1线落地建设
将极大加强张浦与主城区的联系
同时畅联在建的S1号线
快速通达长三角各地
03 振新路改扩建工程
近日，随着施工围挡陆续撤离，振新东、西路改扩建工程，正式开放通车!
昆山市振新东、西路改扩建工程涉及路段全长3.14公里，设置双向六车道，路段往西服务于张浦镇区，往东连接综保区、陆家镇、花桥国际商务城，是一条承载重载交通的框架道路。
△振新东路
作为张浦东西向主干道
振新路一直备受该区域小伙伴的关注
等了许久，终于通车了
四通八达的张浦就在眼前！
产业核心区，打造宜居科创新城
南部新城作为
昆山科创板块的重点发展要地
近年来，张浦持续发力
围绕创新链，布局产业链
在今年的张浦镇政府工作报告中提到
要将港浦路-花苑路打造成科创街区
完善产业科创项目“孵化+加速”全链条
深化提升创新驱动。融入长三角一体化国家战略对接沪昆同城化，制定张浦镇人才科创十条升级版。建强“1+N”科创载体平台，加快打造市工业技术研究院南部分院、哈工众创（昆山）孵化中心等载体，力争新增优质载体面积10万平方米以上。打造港浦路—花苑路科创街区，完善产业科创项目“孵化+加速”全链条。
根据已公示的《昆山市E02规划编制单位控制性详细规划》草案
南部新城目标建设为蓝绿交织、水乡风光
科创引领、幸福宜居的科创新城区
规划形成“双核三轴四区”的空间结构
“双核”：科创服务核、生活服务核
“三轴”：花苑路发展轴、俱港路商务轴、振新路科创轴
“四区”：南部宜居片区、中部科创片区、北部工业片区、生态片区
通过产业发展，升级城市生活配套，未来南部新城将规划为包含银行、学校、医院等配套的
综合城市副中心。同时，高新技术高度聚集
高端产业人才加持，南部新城底气十足，发展潜力不可估量！期待更牛的张浦！
