中国铁建股份有限公司（股票代码：601186）是中国最大的综合性基础设施投资建设集团之一，业务涵盖铁路、公路、机场、桥梁、隧道、水利水电、房建、市政、矿山等领域。
投资机会
- 行业龙头地位：中国铁建是中国基建行业龙头企业，拥有领先的技术、丰富的经验和广阔的市场份额。
- 庞大订单储备：中国铁建目前拥有超过3.5万亿元人民币的未完成订单，为公司未来增长提供了坚实的基础。
- 政府政策支持：中国政府高度重视基建投资，为中国铁建提供了良好的政策环境和发展机遇。
- 海外市场拓展：中国铁建积极拓展海外市场，目前已在全球100多个国家和地区开展业务。
- 多元化经营：中国铁建业务多元化，不仅包括传统基建业务，还涉足房地产、投资、运营等领域，增强了公司的抗风险能力。
风险因素
- 宏观经济波动：基建行业受宏观经济环境影响较大，经济下行期可能会对公司业绩产生不利影响。
- 竞争加剧：中国基建行业竞争激烈，中国铁建面临来自国内外企业的激烈竞争。
- 工程风险：基建项目往往周期长、投资大，存在一定的工程风险，可能会对公司利润造成损失。
- 政策变化：政府政策变化，比如基建投资规模缩减或行业监管加强，可能会影响公司发展。
- 融资风险：中国铁建作为资金密集型企业，需要大量的融资，融资成本和融资渠道的变化可能会影响公司运营。
投资策略
对于考虑投资中国铁建股票的投资者，建议采取以下策略：- 长期投资：基建行业具有周期性，投资中国铁建股票需要有长期的投资视野。
- 分散投资：不要将所有资金集中投资于中国铁建股票，应进行多元化投资。
- 关注基本面：在投资之前，需要仔细研究中国铁建的基本面，包括财务状况、订单储备、行业前景等。
- 把握时机：在经济景气期或行业利好政策出台时，适时买入股票；在经济下行期或行业监管加强时，及时卖出股票。
- 止盈止损：设置合理的止盈和止损点，控制投资风险。
结论
中国铁建是中国基建行业龙头企业，具有较大的投资机会。不过，投资者也需要充分了解其存在的风险。通过合理把握投资策略，投资者可以最大程度地规避风险，获得收益。求今年下半年对中国中铁(601390)未来价值的详细分析
研究发展中心 Research & Development Center 公司研究中国中铁（）：入围两个世界500 投资价值凸2008 年7 月21 日基建龙头老大 入围世界500 强中国中铁（）成立于2007 年9 月12 日，是由中国铁路工程总公司以整体重组、独家发起的方式设立的股份有限公司，按年度工程承包总收入计算，公司在2005 年及2006 年分别为全球第四及第三大建筑工程承包商。 07 年度公司实现营业收入1805 亿元，据今年一季度财报数据显示，公司目前的总资产已达2185 亿元。 今年7 月份以来，公司连获殊荣，双喜临门， 首先是7 月9 日，美国《财富》杂志在其网站公布的2008 年度世界500 强企业排行榜中，除了多家资源、银行和保险类公司上榜外，中国中铁也跑步进入了“最值得投资的行业”中。 中国中铁在世界500 强中排名341 位，在入围的中国企业中排名16 位，行业排名第4 位，在工程建筑行业中排名国内第一。 再就是7 月15 日揭晓的2008 年度(第五届)《世界品牌500 强》排行榜中，中国中铁成为唯一一家入选世界品牌500 强的基建和建筑类的企业，排名比去年上升了65 位。 该榜单由世界品牌实验室(WorldBrandLab)独家编制。 迄今为止，公司已在境外逾55 个国家和地区承建超过230 个海外项目，20 世纪80 年代以来，在工程、建筑、研究及设计各领域荣获超过200 个国家级最高奖项。 报告内容仅供参考，投资决策风险自负。 - 1 -研究发展中心 Research & Development Center 公司研究报告内容仅供参考，投资决策风险自负。 - 2 -主营业务订单饱满 挖金挖铜欲做有色巨头中铁公司再获两个世界500 强的殊荣，不仅得益于公司是我国基建行业的绝对龙头企业，受益于我国基础设施建设的快速增长，未来必然在国内外一系列重大工程项目中拿到足够多的份额，保持其良好的业绩增长率。 公司还得益于通过证券市场上市实现了资产规模迅速膨胀，现金流得到进一步的扩充，而且得益于公司多年以来管理水平不断加强，各项业务都有了较大的发展，未来盈利增长的确定性强。 目前，公司依然主导着我国城市轨道建设市场，在地铁领域的核心地位不可动摇，占有我国城市轨道建设市场60％的市场份额，在我国公路建设的市场份额依然达到10％左右。 08 年上半年，公司在铁路领域微弱劣势已彻底扭转，在铁路项目中标总额、京沪高铁开标总额、随后将开标的几个高铁项目等方面，公司均占优势，承揽的合同情况良好，上半年已超越铁建。 至08 年5 月底，公司新签合同1304.5 亿元，同比增长77％，超过同期铁建1096.2 亿元水平。 预计08 年公司实际新签合同有可能大幅超过全年2750 亿元的合同承揽计划。 根据公司06-08 年新签合同额增长情况，08 年、09 年的营业收入增速在30%左右，增长预期相对明确。 在国际国内大宗商品不断攀高的高通胀情况下，由于铁路项目中钢材、水泥等主要原材料全部由业主单位提供，因此这些大宗原材料的价格变动不会影响到中铁公司基建业务的毛利率水平，成为抗通胀能力较强的上市公司。 公司背靠大集团向矿产资源、房地产等领域拓展的多元化经营战略，很多项目利润丰厚、抗风险能力强，综合优势突出，08 年公司在刚果实施 “项目换资源”的超级计划，共出资26.37 亿美元，在未来几年内打造成为有色行业的巨头。 公司的矿产资源项目今年很多已步入收获期。 公司在内蒙一个金矿开始投产，绿纱矿也在上半年投产，MKM 矿将于09 年初投产；各占有51%的股权芒来、小白杨两个煤矿去年开始投产，董事会最近决定将上述煤矿转入股份公司。 大股东还有一座铁矿资源和一座镍矿资源，在刚果民主共和国拥有两座铜钴矿。 在资源价格不断高涨的世界形势下，这些资源项目若得以充分开发，将为公司带来持久稳定的收入，将为公司增添更多与更高的利润增长点。 高管“团购”自家百万股票，彰显对公司发展前景二级市场上，作为一家处于朝阳行业且增长预期明确的行业龙头公司，中国中铁在上市之初就受到机构的高度关注，被机构狂炒一了把，短短24 个交易日股价从开盘价的7.50 元就推至最高12.57 元。 受市场连续下跌的影响，该股也随大盘同期回落，最低跌至4.89 元，差点跌破4.80 元的发行价，跌幅高达61%，就目前的股价已相对合理，具备了中长线投资价值。 一季度报表显示，共有17 家基金公司和保险公司持有该公司股票5.4 亿多股，共计占流通股11.73%，就目前的股价这些机构已经全部被套。 最值得关注的是，据上证所披露的高管持股变动情况，7 月9日和10 日，中国中铁11 名最高管理层成员在二级市场购入本公司股票，总计超过100 万股，其买入价位平均在研究发展中心 Research & Development Center 公司研究报告内容仅供参考，投资决策风险自负。 - 3 -5.60 元左右。 公司董秘于腾群作为买入股票的高管之一，在接受采访时表示，最高管理层个人买入公司股票，将公司未来发展与自身捆在一起，既表明最高管理层对公司充满信心，又体现出最高管理层加强经营管理，提升公司效益，做大做强公司的决心。 从另一角度看，也反映公司目前股价估值较低，不足以体现公司实际价值，存在较大升值空间。 7 月18 日该公司H 股收盘价为6.20 港元，与A 股5.72 元相比，A 股倒挂H 股7.7%。 在目前“大小非”疯狂减持所持股票的低迷市道下，中铁公司高管层敢于从二级市场上真金白银买入并持有自家公司的股票，表现出中国中铁的中长线投资价值和未来发展前景。 在不考虑外延式注入资产大幅提高业绩的情况下，据Wind 盈利预测08—2010 年公司每股收益为0.20、0.29、0.38 元，动态市盈率为分别为27 倍、20 倍、15倍，因此给予公司“增持”评级。 研究发展中心 Research & Development Center 公司研究报告内容仅供参考，投资决策风险自负。 - 4 -
铁路基建龙头股(铁路基建龙头股票排名)
铁路基建龙头股：中国铁建的崛起
铁路基建龙头股是指在铁路基础设施建设中占据主导地位的上市公司股票。 这些公司通常具有雄厚的资金实力、先进的技术和丰富的经验，是铁路基础设施建设行业的领军者。 其中，中国铁建作为中国最大的铁路基建企业之一，在国内乃至全球范围内都享有盛誉。
1.中国铁建的背景和发展历程中国铁建成立于2007年，是中国建筑工程总公司的全资子公司。 作为中国最大的铁路基建企业之一，中国铁建在过去的几十年间在国内外铁路基础设施建设中扮演着重要角色。
中国铁建在近年来实现了快速而稳定的增长，其收入和利润规模持续扩大。 公司在国内外市场上积极参与了一系列重大基础设施项目的建设，包括高铁、城市轨道交通、桥梁和等。 公司还拥有自主研发的一系列核心技术和专利，为其在行业内的领军地位提供了坚实的支撑。
2.中国铁建在国内外的业绩中国铁建在国内外市场上都取得了显著的业绩。 在国内，公司参与了包括京沪高铁、广深港高铁、成渝特高铁等在内的一系列重大铁路基础设施项目的建设，并为国内高铁网络的快速发展做出了巨大贡献。 同时，公司在城市轨道交通、和桥梁等领域也取得了一系列重要工程的成功。
在国际市场上，中国铁建也展现出了强大的竞争力。 公司参与了包括中亚高铁、东南亚铁路等在内的多个海外铁路项目，成功进军全球市场。 中国铁建的技术实力和工程质量得到了国际客户的高度认可，公司在全球范围内积累了丰富的项目经验。
3.铁路基建龙头股的投资价值作为铁路基建行业的龙头企业，中国铁建具有较高的投资价值。 随着中国及其他国家对铁路基础设施建设的不断增加投资，中国铁建的市场需求将持续扩大。 公司拥有雄厚的资金实力和先进的技术能力，能够在行业内占据领先地位。 中国铁建在国内外市场上的良好口碑和丰富的项目经验也为其未来的发展提供了有力支撑。
4.铁路基建龙头股的风险和挑战尽管中国铁建作为铁路基建行业的龙头企业具有较高的投资价值，但也面临着一些风险和挑战。 铁路基建行业的竞争日益激烈，其他企业也在努力迎头赶上。 全球经济不稳定因素的影响可能会对铁路基建项目的投资产生不利影响。 政策环境的变化也可能对中国铁建的发展产生一定的影响。
5.中国铁建的未来展望中国铁建作为中国铁路基建行业的龙头企业，具有广阔的发展前景。 随着国内外铁路基础设施建设的不断推进，公司有望继续受益于市场需求的持续扩大。 同时，中国铁建将继续加大自主创新和技术研发的力度，提升在行业内的竞争力。 未来，中国铁建将继续发挥其领军地位，为中国和世界铁路基础设施建设做出更大贡献。
铁路基建概念龙头股有哪些
铁路基建概念龙头股包括一些在铁路基础设施建设领域具有领先地位的上市公司。 以下是一些值得关注的铁路基建概念龙头股：1.中国中铁（）：中国中铁是全球最大的基础设施建设公司之一，经营范围涵盖铁路、公路、城市轨道交通、水利水电、港口航道、机场等领域。 2.中国铁建（）：中国铁建是中国最大的铁路基础设施建设公司之一，业务范围涵盖铁路、公路、城市轨道交通、水利水电、港口航道、机场等领域。 3.中国交建（）：中国交建是全球领先的基础设施建设企业，业务范围涵盖公路、桥梁、港口、航道、铁路等领域。 4.中国中车（）：中国中车是全球最大的铁路设备制造商之一，生产各种类型的铁路车辆、轨道交通设备和相关零部件。 5.晋西车轴（）：晋西车轴是中国领先的铁路车轴制造商，为铁路、城市轨道交通、铁路货车等领域提供车轴产品。 6.康尼机电（）：康尼机电是中国领先的轨道交通门系统制造商，为高速列车、地铁、轻轨等提供门系统解决方案。 需要注意的是，铁路基建概念龙头股可能会随着市场环境和公司业绩的变化而调整。 在进行股票投资时，请务必进行充分的研究，并关注相关公司的财务报告、行业动态等信息。 同时，股票投资具有一定的风险，请确保自己的投资决策与风险承受能力相匹配。
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