广汽集团简介
广汽集团是一家总部位于中国广州的世界领先汽车制造商。公司成立于1997年，是全球500强企业之一，在全球多个国家和地区设有生产基地和销售网络。
广汽集团旗下拥有广汽本田、广汽丰田、广汽传祺等多个知名汽车品牌，产品覆盖轿车、SUV、新能源汽车等各个细分市场。公司在汽车研发、制造和营销领域拥有雄厚的实力，在全球汽车产业中占据着重要地位。
广汽集团股票的投资价值
广汽集团股票在国内外资本市场上备受关注，其投资价值主要体现在以下几个方面：
- 龙头地位：广汽集团是中国汽车行业的龙头企业，市场份额稳居前列。公司的品牌知名度高，消费者认可度强，在国内市场具有较高的品牌溢价能力。
- 完善的产品阵容：广汽集团旗下拥有多个汽车品牌，产品阵容覆盖广泛，可以满足不同消费者的需求。公司始终致力于产品创新，不断推出具有竞争力的新产品，满足市场需求。
- 全球化布局：广汽集团积极进行全球化布局，在多个国家和地区设有生产基地和销售网络。公司的海外业务不断拓展，为其提供了新的增长动力。
- 新能源汽车布局：广汽集团重视新能源汽车的发展，积极布局新能源汽车产业链。公司推出了多款新能源汽车产品，在国内新能源汽车市场占据领先地位。
- 稳健的财务状况：广汽集团拥有稳健的财务状况，现金流充裕，盈利能力强。公司的净利润率和毛利率均处于行业领先水平，为其未来的发展提供了良好的基础。
广汽集团股票的成长潜力
广汽集团股票在未来具备较大的成长潜力，主要得益于以下几个因素：
- 中国汽车市场增长：中国是全球最大的汽车市场，市场规模不断扩大。广汽集团作为中国汽车行业的龙头企业，将受益于中国汽车市场的持续增长。
- 新能源汽车快速发展：新能源汽车行业正处于快速发展阶段，广汽集团在新能源汽车领域布局较早，具备先发优势。公司的多款新能源汽车产品受到市场欢迎，预计未来将继续保持较高的增长率。
- 海外市场拓展：广汽集团不断拓展海外市场，在多个国家和地区建立了销售网络。公司的海外业务有望持续增长，为其创造新的利润增长点。
- 持续创新：广汽集团始终注重研发创新，不断推出新产品和新技术。公司的核心竞争力在于其强大的研发能力，未来有望继续保持创新优势。
- 政策支持：中国政府高度重视汽车产业的发展，出台了多项政策措施鼓励新能源汽车和智能网联汽车的发展。广汽集团作为行业龙头，将受益于政策红利，获得更大的发展空间。
结论
广汽集团是一家全球领先的汽车制造商，拥有稳健的财务状况、完善的产品阵容和强大的创新能力。公司的股票在国内外资本市场上备受关注，具备较大的投资价值和成长潜力。投资者可以积极关注广汽集团股票，把握中国汽车产业发展和新能源汽车快速增长的机遇，分享公司未来的增长红利。
原油大跌对什么股票是利好？
逍遥浪子你好
原油大跌对8等股票是利好。
中国石油中国石化的成本下降提高业绩。
8是潜力品种目前可以逢
低大胆中长线布局是价值投资的选择请
你好好把握一定有回报祝你好运气。
原油下跌利好哪些板块
的情况下，交通领域的航空上市公司、航运上市公司和物流上市公司自然会迎来短期暴涨的好机会。 比如:南航、国航、CSCL、恒基大新、中国远洋等相关个股。
2对于汽车行业来说，主要是因为汽车的供需与消费意愿密切相关。 如果油价大幅下跌，必然会有国内成品油价格下调的预期，这对汽车板块相关上市公司非常有利。 例如:上汽、长安汽车、一汽汽车、一汽李霞、江淮汽车、宇通客车等。
3化肥、化纤、塑料等原材料价格对原油价格非常敏感。 整体来看，化肥、化纤、塑料行业的高成本将明显受益于油价的大幅下跌。 比如:辽通化工、新乡化纤、武汉塑料等相关个股。
：1股票是股份公司所有权的一部分，也是股份公司出具的所有权凭证。 它是股份公司向每一个股东发行的一种有价证券，作为持有股份获得股息、红利的凭证。 它是股票市场的长期信贷工具，可以转让、买卖。 有了它，股东既可以分享公司的利润，也可以承担公司经营失误带来的风险。 每股代表股东对企业基本单位的所有权。 每家上市公司都会发行股票。 同一类别中每股所代表的公司所有权是平等的。 每个股东拥有的公司所有权份额取决于每个股东持有的股份数量占公司总股本的比例。 它是股份公司资本不可分割的一部分，可以转让、买卖。 是资本市场主要的长期信贷工具，但不能要求公司返还出资。
2股票是证券的一种，是股份公司在筹集资金时向投资者发行的股票，代表了股份公司的持有人(即股东)对股份公司的所有权。 买股票也是买企业业务的一部分，可以和企业一起成长和发展。 这种所有权是一种综合权利，如出席股东会、表决、参与公司重大决策、收取股息或分享股息差价等。 ，但也要分担公司运营失误带来的风险。 获得定期收益是投资者购买股票的重要原因之一，而股利分配是股票投资者定期收益的主要来源。
3股票交易的基本知识主要包括以下几点:
1股票交易时间 根据沪深交易所的规定，股票市场开放时间为每周一至周五上午9: 30至11: 30，下午13: 00至15: 00，每日交易时间为4小时。 上交所公布的周六、周日、休息日不交易。 (一般是五一国际劳动节、十一国庆节、春节、元旦、清明节、端午节、中秋节等国家法定节假日) 2股票交易规则 在股票交易中，一只手等于100股，少于100股的称为零股。 委托买入时，数量必须是100的整数倍，实行T+1交易制度，即当日买入的股票只能在T+1日卖出，当日卖出的股票只能套现。 此外，还有价格限制。 价格上限一般为前一交易日收盘价的10%。
3股票交易成本 买卖股票的费用主要有两种。 首先是每个人都要缴纳的印花税，按千分之三收取。 第二个是交易佣金，基本是按万分之二十五或者万分之三收取。 两项费用卖出后，自动从账户中扣除，单向收取。
4股票技术分析 对于股票交易来说，基本的技术分析是不可或缺的。 一般来说，技术分析分为两个方面，一个是技术方面，也就是k线。 一是基本面，一般基本面分析分为宏观分析、行业分析和公司分析。 宏观分析就是分析当前的经济环境，主要是从当前的政策方向和之后的产业发展方向来判断正确的经济发展形势。 公司分析就是分析公司的业绩。
5保持正确的投资心态 生活在社会中的投资者不可避免地会受到各种市场和周边因素的影响。 所以在做投资决策时，要客观冷静，理性拒绝煽动效应，保持良好的耐心，全面分析企业基本面，选择具有真正竞争实力和发展前景、估值合理的优质公司，顺势而为，不追涨，不杀跌，不盲目透支。
油价暴跌利好哪些股票
1、化工
众多化工品是与原油价格挂钩，油价下跌对他们成本有下降的利好。 近期相关化工股，就因石油价格大跌，推动了业绩的回升和上涨。 只是市场现在炒作重在科技，对于资源题材，炒作不多。 所以预期利好可以跟踪，但不敢预期太多，市场仍太弱。 毕竟主线科技想象空间大，行业新，受资金关注炒作较强的规律较引人关注。
2、交运
航运、船舶航空都整体受益，石油仓储概念也受益。 只是，各国油价有些不同，所以整体A股相关板块受益是有，但预期利好有限。 可以利平稳，但不敢预期太高。
3、黄金
本来这跟黄金板块没什么关系，只是跌大了，跌出了危机感觉，所以黄金却无意中成了受益板块。当然，这个利好也比较有限，除非跌出新风险
一放量下跌属于金融学专用词汇。 放量的意思是（股票或者其他）成交量暴增，也就是说前一段时间成交量还是几十、一两百，后一阶段突然成交量就放大的到几万、几十万甚至更高，这种成交量扩大几百倍、几千倍的暴增情况就是放量。 如果后一阶段成交量只是扩大到四五百左右，那么就不算放量，放量是有数量的要求的。
二一般放量下跌是在股价出现明显下跌的同时，换手率放大，同时交易量与前几日相比也变大，放量就是成交量有明显的放大，无论是买入还卖出量均算入在内。
三放量下跌一般都说明股价下跌动能比较强，也就是在股价有下跌信号的时候会出现放量下跌，无论是高位还是低位放量下跌，都不能作为判定股价未来走势的信号，因为放量下跌以后可能是建仓也可能是出货，总之面对放量下跌的情况，需要具体分析判断再做投资操作。
四成交量是一种供需的表现，当股票供不应求时，人潮汹涌，都要买进，成交量自然放大;反之，股票供过于求，市场冷清无人，买气稀少，成交量势必萎缩。 缩量下跌是指股票价格或大盘指数在下跌的同时成交量相对前几个交易日明显变少。
五缩量下跌对于大盘而言，是个调整过程或分歧阶段，短期涨跌看后面的消息的方向了，利空消息将导致下跌，反之向上。
六股票的缩量下跌意味着股价会止跌，然后进入盘整状态。 股价在下跌过程中不放量是正常现象，没有接盘因此抛不出去，没有人愿意割肉。 实盘的过程中经常出现无量阴跌天天跌的现象，只有在出现恐慌性抛盘之后，再次放量才会有所企稳。
能源危机利好哪些股票
对于低油价而言，对于石油工业，如交通运输来说，无疑是最有利的。 因此，2020油价出现负值相关受益股有：华夏航空()、中国国航()、东方航空()、南方航空()、春秋航空()、厦门空港()、白云机场()、吉祥航空()。
油价下跌，总体上是利好那些成本不透明，对下游有一定的议价能力的公司。 例如，在化肥行业当中，国内生产化肥所用的原材料主要是煤、天然气、重油，原料成本和能源成本非常高。 所以2020油价出现负值可以投资的股票有：金发科技()、洲际油气()。 油价下跌会直接刺激了汽车的消费，进而带动了消费市场的活跃。 所以2020油价出现负值可以关注的相关受益股有：福田汽车()、一汽轿车()、长安汽车()、比亚迪()、广汽集团()、江淮汽车()、江铃汽车()、长城汽车()。
如果油价下跌，会在一定程度上降低物流企业的成本。 所以2020油价出现负值，利好的股票有：中远海发()、中集集团()、圆通速递()、申通快递()、韵达股份()、顺丰控股()。
1股票是股份公司发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。 每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。 每支股票背后都有一家上市公司。 换言之，每家上市公司都会发行股票。 同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。 每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。 股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖或作价抵押，是资本市场的主要长期信用工具，但不能要求公司返还其出资。
2股票面值的作用之一是表明股票的认购者在股份公司的投资中所占的比例，作为确定股东权利的依据。 如某上市公司的总股本为1，000，000元，则持有一股股票就表示在该公司占有的股份为1/1，000，000。 第二个作用就是在首次发行股票时，将股票的面值作为发行定价的一个依据。 一般来说，股票的发行价格都会高于其面值。 当股票进入流通市场后，股票的面值就与股票的价格没有什么关系了。 股民爱将股价炒到多高，它就有多高。
股票，表面的危机有时候可能就是一匹在黑马，能源危机利好的股票有：天然气，石化方面的股票。
一、天然气股票是能源板块中的黑马。
很多人认为，天然气的价格在飞涨，而受益者就是天然气的生产商，但是一些媒体在分析后就认为，事情真的没有这么简单。 现在大多数天然气企业的生产商，在2021、2022的时候，很大部分时间价格对冲的时候，是远低于3美元一MMBtu的，而西方期货收盘价为大多是5619美元一MMBtu。
进而一些分析师认为，大众投资者可继续投资天然气股份，也可通过购买大型天然气生产商企业的股票，进而从油价上涨之中获益。 因此这样的股票是值得我们审视关注的，然自己的收益得到最大化。
二、石油股票值得关注，未来趋势可期。
首选股票名单之中，石油企业很多公司在2022年的时候，产量没有继续对冲；例如马拉松石油企业就是这样，此企业的石油、液化天然气产量占天然气总量的一半左右，而在今年、明年的时候，可以采取的对冲措施也是很少的。
三、石化工厂业绩不错，行业股票前景好。
就石化工厂而言，其也是需要使用天然气进行运转的，其中普氏能源的分析师就从市场上认为，在西方国家很多此类企业运营状况是很好的，就是其在运营上成本较低，这样就利于一些化学企业的生产了。
就上面我们关于能源危机利好哪些股票的情况而言，很天然气和化工有关的企业股票都是不错，可以说在一定阶段之内，和天然气有关的一些企业的股票都是处于升值的，大家可以长期持有，一定可以获得很大的经济收益。 但是我们也要关注股票上的变化，只有高效益的股票才利于我们长期持有。
汽车后市场的行业现状与分析是什么？
行业主要上市公司：汽车金融：上汽集团()、福田汽车()、广汇汽车()、江淮汽车()、广汽集团()等;汽车租赁：神州租车()、强生控股()、大众交通()、申华控股()等;二手汽车：浩物股份()、大东方()、优信二手车(UXIN.美国上市)、开心汽车(KXIN.美国上市)等;汽车用品：德联集团()、明新旭腾()、旷达科技()、苏奥传感()、常熟汽饰()等;汽车养护与维修：元征科技()、道通科技()、南华仪器()等;报废汽车回收：华宏科技()、天奇股份()、格林美()、浙商中拓()等;新能源汽车充电基础设施：国电南瑞()、奥特迅()、许继电气()、国电南自()、易事特()等。
本文核心数据：市场规模、注册企业相关数据
行业概况：汽车后市场覆盖范围广
1、定义：行业涉及范围十分广阔
汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。 汽车后市场是汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。
中国现在的汽车后市场大体上可分为汽车金融、汽车租赁、汽车用品、二手车、汽车养护与维修、报废汽车等几类，随着新能源汽车发展，新能源汽车充电基础设施也被列为汽车后市场行业。 在服务内容方面，汽保行业和汽车养护行业存在着交叉，没有严格的划分界限。 同时，目前国内许多汽车维修及配件行业的业务范围也有向汽车养护拓展的趋势。
2、产业链
目前我国汽车后市场行业上游主要为汽车消费市场，主要由以广汽集团、上汽集团等为代表的汽车生产厂商，以及如分销商等各种汽车行业销售渠道共同组成。 汽车后下游市场则主要为汽车车主提供相关细分市场服务。
行业发展历程：进入“互联网+”阶段
汽车美容、养护业在中国兴起于20世纪90年代。 随着轿车拥有量特别是私家车拥有量的增加，汽车美容、养护业开始被有车族所熟知，“七分养，三分修”，以养代修的爱车新理念逐步被广大有车族所接受。 与国外发达国家相比，我国汽车行业的发展较晚，汽车后市场从形成到发展大体上经历了五个发展阶段：
行业发展现状
1、行业整体情况：规模超5万亿，发展空间巨大
通过对本文定义的汽车后市场细分市场的市场规模进行详细测算后，前瞻大致估算出了现阶段我国整体市场规模情况，从估计数据来看，我国汽车后市场规模早在2016年就已经超过了3万亿元。 2016-2020年，随着汽车市场的发展成熟，我国汽车后市场规模也呈现逐年上升趋势，2020年我国汽车后市场规模达到5.2万亿元，同比增长7.77%。
根据“1:8”惯例推算2020年我国汽车后规模约为65.25万亿元，而实际测算显示2020年我国汽车后市场规模仅为5.3万亿元，我国汽车后市场发展仅占国际惯例测算市场的8.12%，由此可见，我国汽车后市场存在较大发展空间。
2、细分市场一：汽车金融行业
——三大因素共同推进汽车金融行业发展
近年来，随着汽车保有量持续稳定上升，人们对于汽车金融的消费认知也不断上升，与此同时，随着互联网的发展，汽车金融的行业壁垒不断降低，越来越多的企业进入汽车金融行业。 随着行业发展，国家相应出台了一系列行业相关政策，推动了汽车金融行业进一步规范化发展。
——2020年市场规模或已超过2万亿元
根据自2008年《汽车金融公司管理办法》以来，我国汽车金融市场对风险管控的认识有所提升，遏制住了坏账率持续走高的不良势头，进入有序发展阶段。 2013年后，随着融资租赁、互联网金融等新模式的涌现，市场进入创新发展阶段。 这两个阶段的十多年来，中国汽车金融行业保持了年均24%的高速增长。 虽然2017年后汽车销量出现震荡，汽车金融市场增速有所放缓(年均约20%)，但势头仍远远领先于汽车销量变化趋势。
根据罗兰贝格2020年发布的汽车金融报告，2019年，我国汽车金融市场总体规模达到约1.7万亿元，其中持牌汽车金融公司约占一半份额。 前瞻估计2020年我国汽车金融市场规模或已超过2万亿元。
3、细分市场二：汽车租赁行业
——互联网巨头布局汽车租赁行业
BATJ作为中国互联网领域的四大巨头，其投资方向具有风向标作用。 BATJ近年来都在进行各自的汽车金融布局，在互联网巨头们的汽车金融布局中，汽车融资租赁作为汽车金融领域的“蓝海被广泛关注。 易鑫获得了网络、腾讯和京东等资本的多轮融资，融资总额达15亿美元，并且于2017年在香港上市;弹个车获阿里两轮领投，金额达9.1亿美元;优信获得网络和腾讯约2亿美元的投资;花生好车和美利车金融分别获京东2.7亿美元和1亿美元注资;专注于商用车融资租赁的狮桥租赁获得网络10亿人民币的投资。
——疫情冲击使得2020年市场规模增幅下降
汽车租赁作为中国新兴的交通运输服务业，是满足人民群众个性化出行、商务活动需求和保障重大社会活动的重要交通方式，是综合运输体系的重要组成部分。 同时，汽车租赁行业对于传统运输业、旅游业以及汽车工业、汽车流通业等相关行业起到十分显着的带动作用。
近年来随着互联网金融快速发展，汽车金融渗透率快速提升，带动汽车租赁市场快速增长，尽管2018年中国共享汽车市场遭遇寒潮，但融资租赁市场整体依然保持增长。
根据国际知名研究机构Fastdata数据显示，2015-2019年我国汽车租赁市场规模呈现逐年上升趋势，2020年受到疫情冲击中国租车市场规模预计下滑12.4%，达到903亿元。
4、细分市场三：2020年二手车市场受到疫情影响较大
根据中国汽车工业协会数据，2012-2019年我国二手汽车交易量从呈现逐年递增趋势，2020年受到疫情冲击，二手车交易量有所下降，2020年我国二手车市场交易量为1434万辆，同比下降3.91%，2021年1-5月我国二手车市场交易量为544.52万辆，同比增长74.58%。
根据中国汽车工业协会数据，2012-2019年我国二手汽车交易额从呈现逐年递增趋势，2020年受到疫情冲击，二手车交易额有所下降，2020年我国二手车市场交易额为8888.4亿元，同比下降5%，2021年1-5月我国二手车市场交易额为4271.67亿元。
5、细分市场四：汽车用品行业2020年市场规模约为8400亿元
我国汽车用品行业包含细分产品众多，因此生产相关产品企业规模普遍较小，但近年来随着市场竞争局势变化，行业整合步伐开始加快，集群效应初步显现。
2019年德勤发布了《2019中国汽车后市场白皮书》，数据显示2018年我国汽车用品市场规模为7200亿元，过去三年年复合增长率为28%，以此可以推算出2016年我国汽车用品市场规模约为4400亿元。 2018年时德勤对于我国汽车用品市场规模未来成长性预测评级为一般，主要是因为我国汽车用品行业囊括范围较广，竞争较为激烈，整体发展态势短期内无法得到改善，因此市场成长性或将维持现状。
前瞻认为，汽车用品作为汽车保有的刚需产品，几乎每辆新增汽车车主都会不同程度的购买汽车用品，因此我国汽车用品市场规模增长或会受到我国每年汽车保有量增速的较大影响。 基于此逻辑，前瞻估计2018年之后汽车用品市场规模增速或将与每年汽车保有量增速大致相符，由此估算得到2020年我国汽车用品市场规模约为8400亿元。
6、细分市场五：汽车养护与维修行业
——缺乏专业技术人才
现阶段，中国从事汽车维修保养服务的人员整体素质较低，缺乏专业技术人オ。 据专家表示，美国从事汽车维修保养服务工作的群体中，高级技师比例超过30%。
而根据中国汽车维修行业协会统计数据显示，中国从事汽修行业的高级技师比例仅为5.7%。 汽车维修保养人员判断的准确程度与操作熟练度直接影响到服务的效率及质量。 在汽车维修保养领域，高级技师需在掌握机械维修与电子维修技术的同时，经过系统化学习并了解先进的汽车检测设备和仪器的使用、操作方法。
——按指数估测2020年市场规模超过1.2万亿元
基于中保协公布的常用配件负担指数和保养指数，前瞻将其分别与交通事故中汽车交通事故起数和规模以上汽车制造业企业营业收入数据结合，对我国汽车养护与维修市场规模进行了简单测算。
从数据来看，我国汽车养护与维修市场市场规模2016-2020年呈现波动上升趋势，2020年我国汽车养护与维修市场规模约为1.23万亿元，同比增长2.4%。
7、细分市场六：报废汽车回收行业
——目前我国共有三种报废汽车回收模式
目前我国报废车辆回收共分为第三方负责回收模式、生产商负责回收模式和生产商联合体负责回收模式三种模式。
第三方负责回收模式指生产商在销售产品后，自己并不直接参与对产品的回收工作，而是选择一个专门的回收企业负责回收工作。 在该模式中，产品由第三方回收企业负责回收并将其转交给生产商处理。
生产商负责回收是指汽车制造商为废旧汽车回收工作的主体，通过一定的回收渠道回收废旧汽车，在此基础上依靠自身的能力推动汽车再利用的后续环节，最大限度完成废旧汽车全部使用价值并获取一定经济效益和社会效益的过程。 包括制造商直接回收和经销商回收——制造商处理两种形式。
生产商联合体负责回收模式是指生产同类汽车产品的制造商，成立一个联合责任组织，由该组织负责这些汽车制造商生产的同类产品的回收处置工作。
——2020年市场规模超过150亿元
根据商务部发布的《中国再生资源回收行业发展报告(2020)》公布的数据显示，预计2020年报废机动车市场将呈现持续较快增长的良好态势，增幅将在5%左右。 通过每年商务部报告统计数据显示，我国报废机动车回收额2017年之后呈现较好的增长态势，报废机动车平均回收单价也呈现上升趋势。 2020年我国报废机动车总额为154.14亿元，每辆机动车平均处理单价为6428元。
8、细分市场七：2020年新能源汽车充电基础设施市场规模突破千亿元
中国电动充电基础设施促进联盟数据显示，2015-2021年中国新能源汽车充电基础设施呈现逐年上升趋势，且每年至少保持两位数高增长率。 截止2021年5月，全国充电基础设施累计数量为187万台，同比增加43.9%;各省份充电站保有量6.5万座，换电站保有量644座。
2021年1-5月，充电基础设施增量为18.9万台。 公共充电基础设施增量同比上涨125.2%，随车配建充电设施增量持续上升，同比上升142.9%。
结合我国历年新能源汽车充电基础设施设备数量，以及2020年能源局公布充电桩均价2万元/个，充电站300万元/座，结合计算我国新能源汽车充电基础设施2020年市场规模估算为1240亿元。
——以上数据参考前瞻行业研究院《中国汽车后市场行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
广汽资本牵手越秀产业基金 投资智能网联新能源汽车产业链
易车讯 4月8日，广汽资本与越秀产业基金签订战略合作协议。 今后，广汽资本将与越秀产业基金整合各自的技术、资金和行业优势，依托双方及各自集团多年来在粤港澳大湾区构建的产业基础和资源优势，围绕新能源和智能网联汽车产业链进行投资布局，后续双方还将探讨共同发起设立投资基金，全力推动粤港澳大湾区加快建设世界级汽车产业集群。
广汽集团党委书记、董事长曾庆洪与越秀集团党委书记、董事长张招兴出席活动并致辞。
曾庆洪表示，广汽集团和越秀集团同属广州市国资委旗下一级市属国企，实力雄厚，营收与资产规模均处于领先地位，双方过往在多个领域已有合作。 广汽集团通过广汽资本设立基金持续推进产业链的投资布局，带动广州汽车制造业转型升级。 今后双方将联手投资并培育创新活跃、高利润、高附加值的汽车产业链上下游优质企业，助力广州提高智能与新能源汽车产业链的自主可控发展水平，共同推动汽车产业高质量发展。
张招兴表示，越秀产业基金和广汽资本战略合作，是越秀和广汽发挥各自所长、营造汽车产业良好产业生态的必然选择，也是两家市属龙头国企发挥“公转”效应，服务广州智能与新能源汽车产业发展的实际举措。 希望双方在过往良好合作的基础上持续开展业务协同，实现资源共享、平台互动，为各自企业的发展和广州经济社会发展增添新的动力。
目前，广州已构建起以整车制造为核心，零部件企业集聚，智能创新企业汇聚的汽车创新产业体系。 据不完全统计，广州拥有近20家整车制造企业、超过500家汽车关键零部件企业，形成东部、南部和北部三大汽车产业集群，产值均超千亿元，新能源和智能网联汽车产业链领域投资潜力巨大。
此前，广汽资本与越秀产业基金已在基金、项目等层面展开合作，共同投资赋能了包括粤芯半导体、经纬恒润、虹软科技、华友新能源、加特兰等多个项目，覆盖了晶圆制造、车联网、视觉算法、毫米波雷达等智能网联汽车产业链多个环节。 在双方的投资赋能下多个项目均已实现快速成长。
标签： 广汽集团股票 全球汽车产业的领导者 投资价值与成长潜力兼具
