白云机场股票为什么跌得那么严重
白云机场股票近期跌幅较大，主要原因有以下几点：
- 疫情影响：新冠疫情对航空业造成严重冲击，白云机场作为华南地区最大的机场，客运量大幅下降，导致公司收入大幅减少。
- 行业竞争加剧：随着中国航空业的发展，市场竞争日益激烈，白云机场面临着其他机场的竞争压力，市场份额有所下降。
- 成本上升：白云机场近年来不断扩建和改造，导致公司运营成本大幅上升，进一步挤压了利润空间。
- 政策因素：政府对航空业的监管政策不断变化，影响了白云机场的经营环境和发展规划。
白云机场股票近期还受到以下因素影响：
- 大盘走势：A股市场整体走弱，白云机场股票也受到拖累。
- 机构减持：一些机构投资者近期减持白云机场股票，加大了市场抛售压力。
总体来看，白云机场股票近期跌幅较大，主要原因是疫情影响导致客运量大幅下降，叠加行业竞争加剧、成本上升，政策因素变化等因素。投资者在投资白云机场股票时，需要密切关注疫情发展和行业趋势，并综合考虑公司基本面和估值情况。
投资建议
白云机场作为华南地区最大的机场，拥有良好的发展前景。但受疫情影响，公司短期内仍面临较大挑战。投资者可以考虑以下投资策略：
- 长期投资：相信白云机场疫情后将恢复增长，可以长期持有股票。
- 价值投资：当白云机场股票估值偏低时，可以逢低买入。
- 短线交易：根据技术分析和市场情绪，进行短线交易。
风险提示：投资股票存在风险，投资者需要根据自身风险承受能力谨慎决策。
中国的股市会走向何方？
没什么可担心的发行价高 新股多 大盘指数自然就会上去大盘涨趋势动 股价自然也不会太低ST不退市就没危险就算退市了以后也会有公司借壳上市股票依然还在 换个新上市公司而已中国人民不可能全来炒股 这的确如此 可你想没想过有多少外商也投资中国股市了?当股市成为理财的一个项目时 不比存银行利息高吗?(比如买个银行股做长线,涨+分红派息)这里赚钱不难,赔钱也简单.赚了,只要不退出就别高兴的太早.赔了,检讨下自己,找找错误,会有赚的时候.以上只是本人的个人见解如果哪位高人有所高教也请在此指点指点吧
如何选择庄股
判断和选择庄股方法如下：1.从每日涨幅公开信息榜中获得有关信息,看是否有大机构(如全国十大券商)参与其中。 但需要注意的是真正参与炒作的机构(庄家)并不一定就是公开信息排行榜中披露的券商或机构,而很可能是幕后第三者。 2.有便利条件的投资者,可从沪深交易系统网络中获取每日交易席位龙虎榜,它清楚地揭示了某个交易席位当天进出每只个股的数量。 只是这种信息一般中小散户无从得知,且有不规范之嫌。 3.专找刚从底部(或低位)放量上攻就赶上大盘回调(或大跌)的个股,说明有庄刚刚入驻其中就被闷在盘中,一般日后必会再度拉升。 4.一跌到某一支撑位就有(大)买单护盘的个股,或在跌势中回调幅度明显小于大盘的个股。 5.对于新股,投资者可从其招股说明书中获得有关承销商及大股东的情况。 一般而言,如果在其主(副主)承销商和十大股东中,有数家大的券商或金融机构名列其中,则日后该股被炒作的可能性会相应加大,而且做盘庄家往往就出自其中。 对于老股,投资者可从其公布的中报、年报或股东变更公告中获知有关十大股东的信息。 也可从其配股说明书中获得有关主(副主)承销商的信息,同时还要关注其余额包销的持股数量及份额。 6.对于当天上市的新股来说,可用以下方法来判断是否有机构(庄家)杀入,①开市后15分钟以内有数笔万手以上的大买单介入(看钱龙、胜龙F1键)；②当天外盘成交手数大于内盘成交手数一倍以上；③首日换手率达60%以上。 7.如果某只个股目前的价位已经低于前期该股在低位密集成交区时对应的价位,而且从前期到目前这一段儿时间内成交量极度萎缩,则说明有庄被套盘中。 如：0593成都华联在98年3月底、4月初成交量在低位拉阳放大,庄家已经入驻,之后冲高回落直回调至8月中旬,股价已跌至庄家的建仓成本区之下,且回调期间成交量大幅萎缩,说明庄家未能出局。 8.从盘口上(看钱龙、胜龙软件F1键的分时成交明细)观察,看是否有大买单经常(或连续)出现。 这里所指的大买单按如下标准界定：①流通盘在几亿股以上的,须出现5位数(即万手)的买单；②流通盘在1亿股以下的,须出现4位数(即千手)的买单；③流通盘在两、三千万股以下的,须出现3位数(即百手)的买单。 同时还要满足以下条件：a.成交手数为红色；b.成交时间间隔越短越好,最好在一分钟以内(否则便会失真)；c.大手笔成交的买入价、卖出价和成交价要高于上一笔。 另外,如果从盘面上观察(钱龙、胜龙软件的右上角)买入挂单虽少,卖出挂单虽多,但股价却不跌甚至反升时。 或卖出挂单(通常在卖一的位置)的数量逐渐减少,而此时在钱龙、胜龙软件右下角的分时成交数量(带红色向上箭头)却相应增加时,此时一般说明庄家正在压着盘子吸货或准备拉升。
哪位高手来推荐只中线好股？
中国远洋。 中国最大，世界第二的海洋干散货运输公司，业绩优良，尚有油轮和造船业资产没有注入。 工商银行。 世界市值最大的银行，中国银行龙头，收国际金融危机影响较小 中国石化。 完整的产油炼油结构链条，大盘蓝筹，具备较强的抗风险能力 中国铝业。 中国有色行业龙头，在如今资源稀缺的情况下，该公司已经在世界各地购买储存了大批的有色资源，为其发展奠定了基础 中国平安。 中国保险业龙头，业绩优良，成长性优秀。 并且正在逐步向海外市场扩张 万科A.地产龙头，业绩优良，超跌严重。 中国船舶.造船行业巨无霸，业绩优良，基本面良好，具有极好的成长性，业务订单已经到了2011年，预计未来3-5年业绩依旧保持高速增长。 招商银行.商业银行龙头，行业扩张迅速，业绩连续增幅。 中国联通.资产重组，长期发展向好。 宝钢股份.钢铁龙头，竞争优势明显。 武钢股份.扩张重组，高端产品优势明显
