中国卫通股票股吧 (中国卫通股票能长期持有吗)

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公司简介

中国卫通集团股份有限公司(简称“中国卫通”)是一家主要从事卫星通信、卫星发射及测控、卫星应用及其他相关业务的大型国有企业。公司是我国通信和广播电视卫星系统的建设和运营商,也是我国卫星发射和测控的主力军,在卫星通信领域具有领先的地位。

业绩表现

中国卫通近几年的业绩表现稳健,营收和净利润均保持稳定增长。2023年上半年,公司实现营业收入44.7亿元,同比增长5.2%;实现归属于上市公司股东的净利润12.1亿元,同比增长4.1%。

年份 营收(亿元) 净利润(亿元)
2019 74.1 19.8
2020 76.1 19.2
2021 82.7 21.1
2022 89.6 24.5
2023上半年 44.7 12.1
和投资目标进行决策。

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你能说说中国航天事业方面的突出成就吗?

一批批具有世界先进水平的研制和试验基地脱颖而出,一项项国际宇航界的技术难题相继被攻克,首次月球探测工程取得圆满成功,从神五到神七,载人航天工程实现三次飞天、三大跨越。 我国航天事业在改革中腾飞,在创新中发展,为增强国防实力、经济实力、科技实力和民族凝聚力做出了重要贡献。 “航天事业的蓬勃发展,集中展现了中国特色社会主义事业的伟大成就,生动印证了改革开放是决定当代中国命运的关键抉择。 ”我国载人航天工程副总指挥、中国航天科技(,股吧)集团总经理马兴瑞说。 改革开放以来,我国航天事业坚持走自力更生、自主创新的发展道路,以较少的投入,在较短的时间内,取得了一系列辉煌成就,在世界高科技领域占有了一席之地。 我国先后研制了14种型号的长征系列运载火箭,在可靠性、安全性、成功率和入轨精度等方面都达到了国际一流水平。 截至10月底,长征系列运载火箭共进行了111次发射。 其中,改革开放以来发射了106次,发射了109颗卫星和7艘飞船。 自1996年以来,长征火箭已连续69次发射成功,成功率居世界前列。 载人航天工程先后攻克了飞船总体技术,制导、导航控制技术,飞船推进、返回和再入技术,高可靠性和高安全性运载火箭技术等国际宇航界公认的技术难题,20余项技术达到国际先进水平。 今年9月28日,随着翟志刚、刘伯明、景海鹏三名航天员的平安返回,我国最具代表性、最具影响力的国家级重大科研实践活动———神舟七号载人航天飞行任务取得圆满成功,实现了我国空间技术发展具有里程碑意义的重大跨越。 嫦娥一号月球探测工程的成功,开启了中国人走向深空探索宇宙奥秘的时代,标志着我国已经进入世界具有深空探测能力的国家行列。 这是继人造地球卫星发射、载人航天飞行取得成功之后我国航天事业发展的又一座里程碑。 目前,我国自行研制的各类应用卫星,直接应用于广播电视、通信、气象预报、国土普查、海洋观测、导航定位、防灾减灾、远程教育、农业生产、环境监测等诸多领域,为国民经济、社会发展和人民生活做出了重要贡献。 一大批航天技术转移到工业、农业、服务业等相关领域,促进了有关产业的技术进步和升级换代。 据有关部门统计,在我国近年来的1000多种新材料中,近80%是在航天需求的牵引下研制的,有近2000项航天科技成果已移植到国民经济各部门。 特别是在四川汶川大地震和北京奥运会期间,卫星通信、卫星导航、卫星遥感显示出独特的技术优势,发挥了重要作用。 与此同时,航天科技更成为我国高科技“走出去”的一面旗帜。 1990年,我国自主研制的长征三号运载火箭在西昌卫星发射中心,成功地将美国制造的亚洲一号卫星准确地送入预定轨道。 自此,中国航天人成功敲开了国际商业发射市场的大门。 2007年,我国首次以火箭、卫星及发射支持的整体方式,为尼日利亚成功发射通讯卫星一号并在轨交付,中国航天实现了卫星整星出口零的突破。 第二颗整星出口卫星委内瑞拉通讯卫星于10月30日发射,第三颗出口卫星巴基斯坦卫星项目也已正式签约。 据统计,改革开放以来,我国已有7种型号的长征火箭用于国际商业发射,为13个国家和地区提供了卫星发射和搭载服务,进行了29次国际商业发射,发射了35颗商业卫星。

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军工板块和航天板块里分别有哪些股票?哪些是龙头?

军工板块和航天板块在龙头股票2007年军工板块分析前景一片光明 沪东重机 宝钛股份 航天信息 西飞国际 航天机电 洪都航空 航天晨光 哈飞股份 江南重工 太原重工 宁波华翔 航天电器 航天通信 航天长峰 振华科技 风帆股份 航天动力 中核科技 昌河股份 航天科技 *ST 宇航 北方股份 大连金牛 中航精机 贵航股份 凌云股份军工板块三大看点 今年军工板块的三大看点:民品资产注入或单独上市、军品类器件业务注入、整体上市 □本报记者 索佩敏 在经历了2006年强劲上扬后,军工板块在2007年依然为投资界看好。 分析师指出,民品资产注入或上市、军品器件类资产注入和整体上市,是今年军工板块的三大看点。 看点一:民品资产注入或单独上市 银河证券分析师鞠厚林指出,与军品业务较为敏感不同,军工企业的民品业务走向资本市场最为快捷。 而国防科工委也在3月7日出台的《关于大力发展国防科技工业民用产业的指导意见》中指出,国防科工委将推进资本运作,鼓励各类社会资本通过收购、资产置换、合资等方式,进入军工民品企业,推动优质资源集中。 鞠厚林表示,军工企业的研发力量雄厚,很多先进的技术可以运用到民品业务中,从而在技术上占有优势。 不过,他也指出,民品业务上市不是最终目的,军工企业如何在向上市公司注入民品业务或者单独将民品上市的同时,建立有效的制度,增强民品业务的盈利能力,才是根本之道。 看点二:军品类器件业务注入 尽管西飞国际(行情论坛)的定向增发方案尚未获得国防科工委的批复,但鞠厚林指出,实际上目前部分上市公司已经承担了部分军品业务。 相对于整机类资产的敏感性,非系统的零部件类产品由于既能军用也能民用,因此,进入上市公司较为顺畅。 国防科工委也在上述文件中指出,未来将以军工上市公司为平台,吸收社会资源,实现加速发展。 鼓励“放开能力企业”整体上市;承担关键分系统和特殊专用配套的保留能力企业,在国家控股的情况下可国内上市;承担总体和系统集成的保留能力企业,其中的放开能力在剥离后可国内上市。 看点三:整体上市 事实上,关于军工集团整体上市的说法,自去年开始已成为市场讨论的热点。 去年6月,中国一航党组书记、总经理林左鸣就表示,中国一航原则上一定要实现整体上市,但在具体实施中,可以先让旗下一批专业化企业上市。 一位军工企业人士分析指出,由于军工企业的业务较为特殊,且涉及业务较为广泛,将所有资产打包后整体上市的可能性不大,未来军工企业整体上市概念的可能性是,一方面通过资产证券化率,即上市企业的市值与总资产的比率来衡量,军工集团资产证券化率达到70%至80%,实际上也可视为整体上市;另一方面则是旗下企业的专业化整体上市,即把相关产业的资产打包上市,也是整体上市的一种。 鞠厚林则预测,资产证券化是军工行业发展的大势所趋,未来3至5年将是国防资产证券化的黄金时期。 而天相投资虞光则认为,目前军工集团旗下的部分龙头上市公司,很有可能成为集团整合的平台,由集团将相关的资产注入,从而实现专业化整体上市中国卫星,火箭股份 恐怕势头不好,不能操作

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