江淮汽车是一家领先的中国汽车制造商，在全球商用车市场拥有强大的地位。该公司在国内乘用车市场也取得了显着进展，是投资者颇为关注的潜在投资对象。
江淮汽车的价值
江淮汽车的价值基于以下优势：
- 强大的品牌声誉：江淮汽车拥有悠久的历史，是商用车行业的知名品牌。
- 广泛的产品线：该公司提供了广泛的商用车和乘用车，满足各种客户的需求。
- 稳健的财务状况：江淮汽车拥有强劲的现金流和相对较低的债务水平。
- 政府支持：江淮汽车得到了中国政府的支持，这为其提供了竞争优势。
江淮汽车的风险
江淮汽车也面临一些风险，包括：
- 激烈竞争：中国汽车市场竞争激烈，江淮汽车面临来自国内外竞争对手的激烈竞争。
- 经济放缓：中国经济放缓可能会对江淮汽车的销量产生负面影响。
- 技术颠覆：电动汽车和自动驾驶汽车等新技术可能会对江淮汽车的传统业务构成威胁。
- 原材料价格波动：江淮汽车严重依赖原材料，其成本波动可能会影响其利润率。
江淮汽车的增长潜力
江淮汽车的增长潜力基于以下因素：
-
中国商003ctr>指标2022年
2021年2020年总收入（亿元）1000900800净利润（亿元）1009080每股收益（元）1.000.900.80市盈率10x11x12x股息率3%2%1%
免责声明：本文仅供参考，不应将其视为投资建议。投资者应在做出任何投资决定之前自行研究和考虑其财务状况和投资目标。
智慧城市，在多远的未来？
文|东篱
移动互联网正在逐渐退化为一块盐碱地，未来将属于人工智能。
小到公司，大到城市，人工智能与万物互联必然改变生活的方方面面。 人以群分的基础已经出现了，未来会按照人的生活轨迹、活动习惯、生活方式去划分，生活环境也将围绕人的生活习惯和个性特征来发生改变。
这是数字化的变革信号。
科尔尼管理咨询公司指出，若将智能网联汽车与庞大的商业生态体系对接，则汽车将进一步成为社联网节点，其关键的区隔点在于把车里的人也纳入到生态中，从而出现C2X（CabintoEverything），商业价值将不再等量齐观。
其中，智慧城市正在曲折中前行着。
2020年5月7日，Alphabet（谷歌）子公司SidewalkLabs宣布放弃多伦多Sidewalk智慧社区项目。
不过，Sidewalk的表示，虽然放弃多伦多项目令人失望和伤心，但是疫情之下，“当前严峻的公共卫生紧急状况，使我们更加强烈感受到重新构想城市对于未来的重要性。”
不远的未来，5G将纵向融合各个领域，VR、机器人、车联网、工业互联、市政物联、智能穿戴、智能家居、智能超标、智慧楼宇……科幻电影中的种种情节即将变为现实。
咨询公司罗兰贝格此前调研发现，越来越多的城市都在通盘设计的基础上逐渐开始建立智能化战略方案(包括综合行动方案及精心设计的实施步骤)。 特别是自2012年起，每年发布的智慧城市战略数目均有大幅度提升。
罗兰贝格大致将智慧城市涵盖的领域分为六大部分，包括政府管理、出行、能源与环境、医疗健康、教育、建筑等。
智慧城市主要领域??图/罗兰贝格
在诸多的智慧城市项目中，谷歌和多伦多的合作令人瞩目。
在2017年10月，加拿大多伦多政府正式宣布将该城市东南部的800英亩土地划给谷歌，交由SidewalkLabs打造一个未来城市。
据透露，在项目启动后的两年半时间里，他们启动了很多创新公司以解决城市交通、新一代基础设施、社区医疗等问题，投资了从智能家居到数字电力等各领域的初创企业，探索打造全电动社区的新思路。
但遗憾的是，今年5月7日，Daniel发表了一篇题为《为什么我们不再跟进多伦多项目–以及SidewalkLabs的下一步计划》（Whywe’renolongerpursuingtheQuaysideproject-andwhat’snextforSidewalkLabs）的文章，宣布正式放弃多伦多的未来城市项目。
“经过反复评估，我们得出结论，继续Quayside项目已经没有意义。 ”Daniel在文中表示。
谷歌退缩了，车企则在加速进入，其中有人将未来城市的蓝图画出，并即将落地。
2019年5月，大众汽车（中国）投资有限公司、大众汽车集团（中国）旗下全资子公司逸驾智能科技有限公司，与合肥市人民政府、安徽江淮汽车集团股份有限公司就落地安徽省合肥市的智慧城市项目在西班牙巴塞罗那签订了战略合作框架协议。 今年8月6日，大众汽车集团自动驾驶出行服务试点项目在安徽正式启动。
“数字化、电气化和自动驾驶是大众汽车集团未来发展的核心方向。 ”大众汽车集团（中国）董事、大众汽车集团（中国）执行副总裁苏伟铭直言。
在他的计划中，大众汽车将为用户打造整合化的出行服务解决方案，即以电动车提供的自动驾驶服务生态圈（AVMaaS），内涵包括细分的五个层级——自动驾驶系统、电动车平台、确保车队高效运营的精准算法、连接乘客的车联网功能、以及更多的生态圈内容服务。
据悉，在合肥市海恒社区中，大众旗下的奕秒（ezia）车队将行驶在总面积16平方公里的真实交通环境内，包含总里程80公里的全开放道路，连接学校、商超、公园、医院、居民区、工业园等功能辖区，为本地居民开发覆盖多维度的一体化出行选择。
大众自动驾驶车队等在合肥5G示范线开放路段
丰田也没有落后。 2021年，一座未来城市将在富士山下拔地而起。 这座被命名为“WovenCity”的城市，是丰田以互联汽车和自动驾驶纯电动汽车（EV）为中心、所有产品和服务通过互联网链接的“智慧城市”。 它由丰田工厂改造而成，可以让人们居住、工作和研究社会流动性。
另一方面，智慧社区将是智慧城市最重要的落地环节。 据悉，博泰车联网参与的智慧社区项目今年6月率先亮相在上海新天地、淮海路等核心商业区。
“汽车未来绝不是人们想象的场景，会是移动的空间，移动的商业，移动的旅游，移动的社区就业，移动的电力，移动的集市，移动的金融保险等等的形态。 ”上海博泰车联网创始人、董事长应宜伦对于车联网在未来社区中的落地应用描述如是，“思考技术问题的同时，更要思考商业模式与社会痛点的解决。 ”
具体来说，打造城市移动商业空间就是智能汽车+零售业的新商业模式。 它是以智能汽车为载体的车轮上的移动空间，是社区服务的最后一公里服务，也是搭建在智能汽车上的新零售商业平台。
现在，城市移动商业也正在落地前夜，对于移动商店的落地推进，应宜伦提出“我们希望先和一个社区街道进行一个示范，从最下一级街道社区开始，慢慢落实，逐步推进。”
“城市的智能策略往往都比较局限，缺乏全面性，而且只关注出行、能源、政府管理，而忽视教育、医疗健康和建筑等方面。 ”这是许多智慧城市的研究者深入研究之后所发现的问题。
但从另一方面来看，以出行为切入口进行智慧城市的升级改造，或许是更稳妥的方案。 毕竟交通出行是智慧城市不可或缺的一块，甚至是连接各个环节的神经与血管。
原本车是车、路是路，如今要把两者结合起来，车路协同越来越成为业界关注的焦点之一。
车路协同是指采用先进的无线通讯技术，全方位实施车、路、云、人等各方动态实时信息交互，并在全时空动态交通信息采集与融合的基础上，充分实现人、车、路的有效协同。
“现在，人-车-路三个要素结合起来，就是中国的自动驾驶和智能网联的特色。 ”中国工程院院士李德毅认为，智能网联可以做出成绩来的地方首先应该是在中国，国内可以尝试在车和路上的各种创新，比如智慧灯杆、智慧路灯和单车智能结合起来，“走出有中国特色的道路”。
目前国内车路协同发展的其中一项就是基于C-V2X技术（基于蜂窝技术的车辆联网通讯）研发出来的车辆与道路基础设施互联（V2I）、车辆与行人互联（V2P）应用。
以福特汽车在无锡的试点为例，C-V2X让车辆、信号灯、交通标识、骑行者和行人的通讯设备实现互联，；配备C-V2X的车辆就像安装了“顺风耳”、“千里眼”，能够使车主准确及时获取前方道路信息状况，提升车辆在视线盲区的感知力，从而降低碰撞风险和改善道路拥堵。
比如，在很多没有时间显示的红绿灯路口，具备C-V2X功能的车辆仪表盘会提示红绿灯所剩时间，甚至提供顺利通行所需的车速。
不仅如此，在很多路口，行人过马路时，司机存在视野盲区，通过车路协同技术，车辆和路端设备共享感知信息，可以让车辆和司机及时发现视野盲区的行人，从而降低事故发生的风险。
福特汽车（中国）副总裁、信息技术及车联网技术负责人侯新海告诉HD汽车商业周刊，今年年底前，基于C-V2X的车路协同功能将预商用，2021年量产首款搭载V2I功能的车型。
车路协同自动驾驶已经迎来了朝霞满天，太阳将很快升起。
早在2019年，中国公路学会自动驾驶工作委员会主任、东南大学-威斯康星大学智能网联交通联合研究院院长冉斌就预计，2020年会是爆发成长的一年。
或许由于疫情等诸多影响，车路协同的热潮尚未全面爆发，但政策正在做着铺垫。
11月2日，国务院办公厅日前印发《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》（简称“规划”），这不只是纯粹的新能源领域的战略布局，同样涉及到智能网联和车路协同领域。
早在2月24日,国家发改委、中央网信办、工信部等11个部委联合发布《智能汽车创新发展战略》（下称“《战略》”），提出到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成，“智能交通系统和智慧城市相关设施建设取得积极进展”备受关注。
在《战略》发布前的两三年，交通运输部就已经开始频繁制定政策，加快中国智慧公路和智能交通的发展。
2018年2月，交通运输部发布《交通运输部办公厅关于加快推进新一代国家交通控制网和智慧公路试点的通知》，基础设施的数字化和路运一体化车路协同是前两个重点方向。
到了2019年7月，交通部印发《数字交通发展规划纲要》，指出要以“数据链”为主线，构建数字化的采集体系、网络化的传输体系和智能化的应用体系，加快交通运输信息化向数字化、网络化、智能化发展。
车路协同这个词汇将是未来很长一段时间内智慧道路建设的高频热词，太阳正在升起。
智慧城市的突破口在智慧交通、车路协同，而城区道路的智慧化改造牵涉的利益方同样不少，因此很多企业将目光瞄准了智慧高速。
虽然放弃了多伦多的智慧城市项目，但在今年8月，Sidewalk专门成立了公司Cavnue，计划在密歇根州的底特律和安娜堡之间建立起一条专供自动驾驶汽车行驶的车道。 据悉，福特汽车等车企也是该项目的创始成员。
智慧走廊假想图
在这方面，中国政府和企业早已入局。
政府是绕不开的，未来大概率还将扮演主导性角色。 毕竟道路有天然垄断性，道路上面的存在物，包括信息基础设施、底层的支撑，芯片再到部件模块，到整机、操作系统、应用，路上存在物的东西只要跟应用沾边，越靠应用的端口越被公路部门掌握。
所以，政府及其下属的交通集团仍旧是智慧高速公路的建设投入的主体和规范标准的制定者。
深圳市金溢科技股份有限公司董事长罗瑞发曾对HD汽车商业周刊表示，“可能底层的东西他不管，但是跟应用结合紧密的东西，交通基础设施的管理部门、交通行业主管部门会发挥更大的作用，甚至主导作用。”
不得不说，目前高速公路的“智慧”是服务于管理者的，也就是各交通部门和管理公司。
因为整个全国的高速公路是一张网，有成千上万的管理者在运营着高速公路，需要利用智能感知、智能控制、智能预警等等先进的技术获得更多、更准确、更及时的数据信息，使管理更高效、更智慧。
短期来看，智慧高速公路的功能主要还是信息的采集和播发，方便交警部门进行交通疏导，但对象不能够仅仅局限于智能网联车辆吗，毕竟产业和愿景是逐步往前走的。
据HD汽车商业周刊了解，在很多的智慧高速解决方案中，手机端也可以接收信息，让非智能网联车一样能够了解路况、充电桩使用、服务区状况等信息。
当然，随着智能网联车辆的普及，更遥远的以后自动驾驶车辆的增加，智慧高速将是一个更具经济价值的场景。
而各类企业则是其中最具创新活力的参与者，也是寻找未来商业模式的探险者。
冉斌就直言，路和车是一体的，而在整体里面最大的两块玩家，一个就是各大汽车制造商，另外一块就是道路和交通系统，此外结合通讯系统等各类的支撑系统，就构成一个完整的智能交通系统。
福特、吉利等车企以及华人运通、图森未来等交通出行公司，阿里巴巴、网络等互联网公司、华为等通信企业，各类玩家都希望参与其中。
2018年，中国的巨头们开始跑步进场。
网络宣布当年年底开源Apollo车路协同方案，阿里巴巴在同年的云栖大会宣布将利用车路协同技术打造全新的“智能高速公路”。 作为通信公司的华为公开表示，六家国内外车企搭载其LTE-V2X车载终端。 而车企也不甘落后，福特同年也宣布首次在无锡的开放道路进行基于蜂窝技术的车辆联网通信（C-V2X）测试。
可以想见，智慧交通系统供应商将掌握行业的话语权，制定其他企业的活动框架，巨头们肯定希望做那个切蛋糕的人，在道路建设由政府等业主方掌控的情况下，公司瞄准的是支撑高速公路这个系统背后的生态。
仅支持车路协同的V2X领域，在中国就有2000亿的市场，背后的生态将是被放大数倍甚至是数十倍的市场，规则制定者分配到最大的蛋糕。
但除了还很遥远的主导权争夺，或许先打造一个生态、建立联盟才是更紧迫的事情。
毕竟单一企业无法制定全面的战略方法，而是需要根据其现有产品组合和能力为具体的活动领域提出个性化解决方案，与合作伙伴一起提供解决方案。
汽车产业未来的生态系统肯定是互联互通的。 包括收费、交通控制、公共事业设备、停车场等各类系统，各种有形和虚拟基础设施的运营商将成为交通服务供应商的业务伙伴。
相较于其他家，阿里的优势在全生态领域，阿里巴巴生态当中的阿里云、AliOS、达摩院、高德、千寻位置等都能给解决方案带来强大的助力，支付宝、淘宝等有助于生活场景的打通。
阿里也拉起了“2038”联盟，合作伙伴涵盖交通部公路院、国家电网、中国联通、一汽集团、上汽荣威、英特尔、福特汽车、神龙汽车、大唐电信集团等各方力量。
在密歇根智慧走廊项目中，Cavnue将与多家汽车厂商、自动驾驶技术公司合作，包括福特、宝马、丰田、Waymo、ArgoAI，共同设立未来通用的自动驾驶汽车道路标准。
原本冷冰冰的道路，因为有了车路协同、云计算等计算的力量以及大数据分析，让它变成了极富想象空间的地方，整个交通的数字化的升级，在为时不久的将来，会产生出更大的经济价值。
基于智慧高速的突破口，相关企业还要重新审视自身战略，既充分利用这一市场潜力，同时打破思维碎片化的陷阱，尤其不能忘记最初的目标：打造一个充满智慧的未来城市。
新能源汽车概念股龙头股有哪些
在政策的扶持下，新能源汽车产业高速发展的趋势已经形成，而随着充电桩等基础设施建设扶持政策出台临近，相关个股可以长期关注。
具体到投资标的股上，在整车领域推荐：比亚迪、宇通客车、江淮汽车以及多氟多、杉杉股份、康盛股份、猛狮科技等转型标的；电池及相关原材料领域推荐：东源电器、猛狮科技、先导股份、赢合科技、天赐材料、当升科技、新宙邦、沧州明珠、正海磁材、宁波韵升、中科三环、天齐锂业、赣锋锂业、众和股份、华友钴业等；充电桩领域推荐：特锐德、万马股份、奥特迅等
新能源车概念股龙头解析 新能源车概念股票有哪些
新能源汽车三大核心部件：电池、电机、电控系统。 谁掌控核心部件的技术，谁就在未来新能源汽车领域占据主导。 所以找相关股票时，以目前情况看基本可以把整车企业抛开（比亚迪除外，比亚迪是搞电池出身的，不过比亚迪不在A股上市）。
根据相关资料看，要想真正拿到补贴，必须用锂电池！所以电池方面就缩小到锂电池概念股。 及相关的上游原材料矿业股。
电机目前普遍认为是同步永磁电机。 就找相关的股票。 这个上游原材料矿业股——包钢稀土已经爆炒过。
电控系统国内好像还没有，主要技术在德国那边。
就给你一个范围，自己去找。 祝你好运。
最新新能源汽车概念股有哪些
整车板块：上汽集团（）、比亚迪（）、江淮汽车（）、长安汽车（）、宇通客车（）、广汽集团（）、中通客车（）。
充换电基础设施板块：许继电器、国电南瑞（）、奥特迅、中恒电气（）、动力源（）、上海普天（）。
锂电池板块：新宙邦（）、天赐材料（）、西部资源（）、沧州明珠（）、杉杉股份（）、天齐锂业（）、赣锋锂业（）、当升科技（）。
新能源汽车概念股有哪些 新能源汽车上市公司一览
新能源汽车概念股： 一，整车板块： 上汽集团（）、比亚迪（）、江淮汽车（）、长安汽车（）、宇通客车（）、广汽集团（）、中通客车（）。 二，充换电基础设施板块： 许继电器（）、国电南瑞（）、奥特迅（）、中恒电气（）、动力源（）、上海普天（）。 三，锂电池板块： 新宙邦（）、天赐材料（）、西部资源（）、沧州明珠（）、杉杉股份（）、天齐锂业（）、赣锋锂业（）、当升科技（）。 四，服务代理板块： 国机汽车（）、庞大集团（）、物产中大（）。 关注国信证券浙江分公司微信公众号，及时掌握更多投资建议，希望会对你有所帮助。
新能源汽车概念股龙头有哪些
在相关概念股中，开年以来涨幅超过5%有26只，其中，佳电股份（1464
-148%，买入）、鸿利智汇（1225
+000%，买入）、上海普天（3714
+1001%，买入）、当升科技（4788
+072%，买入）、中国汽研（1219
+437%，买入）等概念股涨幅居前。
对此，分析人士表示，近期新能源汽车产业链整体的不俗表现，主要归结于政策面、基本面、市场面三方面支撑，且板块的后市表现仍值得期待。
具体来看，政策面，2016年年底，四部委联合下发《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，调整完善推广应用补贴政策。 补贴新政的落地对2017年新能源汽车行业将形成重大利好，在经历过2016年年初的“骗补”风波后，新政策的发布将倒逼行业进步，而其中技术过硬且有产品积淀的龙头企业在行业内的集中度将得到有效提升，对行业内优质上市公司形成显著利好支撑。
基本面上，根据工信部数据显示，2016年前11个月，我国新能源（1072
+019%，买入）汽车销量达到402万辆，同比增长604%，维持高速发展态势。 而展望2017年，行业补贴新政的指引下，行业将在更为健康的环境下维持快速增长，根据机构预测，今年我国新能源汽车销量有望突破70万辆，同比增速超过50%。 从上市公司的角度看，2016年度相关上市公司也普遍实现不俗的业绩表现，截至本周三，预计2016年度业绩实现翻番的公司便达到18家，在年报披露工作即将展开的背景下，优异的业绩表现将增加行业整体的关注度。
市场面上，较长时间内的低迷表现，使得行业部分绩优白马股投资价值显现，并于近期受到市场主力资金的追捧。据统计显示，开年前两个交易日，相关概念股中有54只累计大单资金净流入超过千万元，其中，上汽集团（2405
-099%，买入）（万元）、中天科技（1099
-054%，买入）（万元）、中航光电（3896
+080%，买入）（万元）、亨通光电（1956
-066%，买入）（万元）、长安汽车（1520
-059%，买入）（万元）等个股大单资金净流入均超过亿元。
对于产业链相关个股的后市投资机会，《证券日报》市场研究中心通过梳理近30日机构观点发现，在近期有86只新能源汽车产业链相关个股获得机构给予“买入”评级，其中获得4家或4家以上机构看好的个股有19只，根据所属行业划分，上述19只个股可分为三领域，具体来看：新能源整车方面，包括上汽集团、宇通客车（1957
+020%，买入）、江淮汽车（1192
-075%，买入）、福田汽车（323
-062%，买入）、长城汽车（1090
-091%，买入）；核心零部件方面，包括亿纬锂能（3020
-227%，买入）、骆驼股份（1720
-143%，买入）、拓普集团（2925
-138%，买入）、方正电机（2415
-191%，买入）、万里扬（1551
+039%，买入）、三友化工（974
-172%，买入）、银轮股份（941
-228%，买入）、双林股份（34
停牌，买入）、欣旺达（136
停牌，买入）；充电桩领域，包括中天科技、国轩高科（3282
-003%，买入）、亨通光电、合康新能（873
-057%，买入）、许继电气（1881
-005%，买入）。
目前，A股中主要的新能源汽车概念股有：比亚迪、万向钱潮、松芝股份、宇通客车、上汽集团等。
充电桩设施匮乏一直是制约新能源汽车发展的瓶颈之一，因此，产业政策这方面也是大力支持。 据悉，《电动汽车充电基础设施指南》、《电动汽车充电基础设施指导意见》等文件将于近期出台。 有业内人士预测，如果新能源汽车累计产销量将超过500万辆。 按照一辆车对应1个慢充、02个快充计算，预计截至2020年将会催生500万个慢充和100万个快充的市场规模。
新能源电动汽车的核心技术在于动力电池、驱动电机与电控系统，提升这些核心技术的工程化和产业化能力是中国制造强国战略的核心所在。 在环保及制造升级的政策推动下，市场人士预计新能源汽车中上游产业链将成为受益最快的子行业，相关标的有望迎来绝佳的成长性投资机会。
动力电池板块看好东源电器（1629）以及未来规划打通电池上游产业链的ST路翔；电机电控方面，国内最有代表性的驱动系统供应商是上海电驱动和上海大郡，看好大洋电机（798）（一举收购电控龙头上海电驱动）和正海磁材（1665）（收购电控专家上海大郡）；充电设施相关概念股，看好布局全球充电站终端建设的能源互联网入口龙头特锐德（182），建议关注在充换电产品技术方面具备难以替代性的公司，如易事特（2621）、奥特迅（1949）、众业达（1683）等。
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投资进阶：《指数基金投资指南》《定投十年财务自由》
投资高阶：《聪明的投资者》《巴菲特致股东的信：投资者和公司高管教程（原书第4版）》 - 美沃伦 E 巴菲特《价值投资：从格雷厄姆到巴菲特》《 股市真规则》 - [美] 帕特·多尔西《 投资中最简单的事》 - 邱国鹭
额外：《 怎样选择成长股》-费舍尔格雷厄姆《证券分析》《 穷理查年鉴》本杰明·富兰克林
《穷查理宝典》彼得·考夫曼《 学以致富》《赢》-杰克·韦尔奇《杰克·韦尔奇自传》《客户的游艇在哪里》
欧洲股市一周开盘几天
股票基本概念：（精心总结）
A 股票
指公司签发的证明股东所持股份的凭证。
B 股份有限责任公司
全部资本分为等额股份，股东以其持有股份为限，对公司承担有限责任。 公司以其全部资产对公司的债务承担有限责任。
C 股票代码
沪市A股票买卖的代码是以600或601打头
B股买卖的代码是以900打头
深市A股票买卖的代码是以000打头
B股买卖的代码是以200打头
沪市新股申购的代码是以730打头
深市新股申购的代码与深市股票买卖代码一样
配股代码，沪市以700打头，深市以080打头
1,报价单位
A股申报价格最小变动单位为001元人民币。 如：您要买进深发展，填单的价格为：1002元，而不能填元。 B股申报价格最小变动单位为0001美元(沪市)
2,涨跌停板
每日市价的最高涨至(或跌至)上日收盘价的10%幅度
ST股，涨跌幅度为5%
新股上市与涨跌停板新股上市当天价格涨幅上限为发行价格×(1+1000%)，下限为发行价×（1-50%)。 但第二天则要遵循涨跌停板规则。
3,新股上市
的限价规定新股上市当天价格在委托时，要遵守一些规则。 如深市规定：新股首日上市集合竞价范围为其发行价的150元，连续竞价的有效竞价范围是最近成交价15元。 沪市对新股首日上市连续竞价的有效竞价范围是当时股价的10%。
4,一手
一手就是100股。股票买卖原则上应以一手为整数倍进行
但由于配股中会发生不足“一手”的情况，如10送3股，您有100股，变为130股，这时可以卖出130股。 也就是说，零股不足“一手”可卖出。
5,现手
就是当时成交的手数
T是英文Trade(交易的意思)的第一个字母。 目前沪深两所规定，当天买进的股票只能在第二天卖出，而当天卖出的股票确认成交后，返回的资金当天就可以买进股票。
7，集合竞价
(开盘价如何产生)每天交易开始前，即：9点15分到9点25分，沪深证交所开始接受股民有效的买卖指令，在9点30分正式开盘的一瞬间，沪深证交所的电脑主机开始撮合成交，以每个股票最大成交量的价格来确定每个股票的开盘价格。 下午开盘没有集合竞价。 集合竞价不适用范围：新股申购、配股、债券。
8，连续竞价集合竞价
集合竞价主要产生了开盘价，接着股市要进行连续买卖阶段，因此有了连续竞价。 集合竞价中没有成交的买卖指令继续有效，自动进入连续竞价等待合适的价位成交。 而全国各地的股民此时还在连续不断地将各种有效买卖指令输入到沪深证交所电脑主机，沪深证交所电脑主机也在连续不断地将全国各地股民连续不断的各种有效买卖指令进行连续竞价撮合成交。
9，配股填单
是填“买入”还是“卖出”。 有人说，配股我拿钱买，当然填“买入”了。 这在深市配股是对的，填“买入”。 但在沪市配股时，就应填“卖出”。 这个“卖出”不是“卖”配股，而是“卖”配股权，得到配股。
10，增发新股
的规定是：上市公司申请增发新股，除应当符合《上市公司新股发行管理办法》的规定外，还应当符合最近3个会计年度加权平均净资产收益率平均不低于10%，且最近1个会计年度加权平均净资产收益率不低于10%等条件
①向老股民定向发行并对其他股民发行。
②上网竞价发行，增发价格不定。
③不向原股民增发，仅向法人增发。如深康佳；
④仅对基金增发。
⑤比例增发。
⑥分几次增发。
⑦网上、网下同步旬价。
11，看多预计股价上升，看好股市前景的多头投资者。
看空预计股价下跌，看空股市前景的空头投资者。
看平预计股价不涨不跌，观望股市投资者
12，跳水比喻股市下跌
13，鹿市
指股市投机气氛浓厚。 投机者如同鹿一样，频频炒短线，见利就跑。
14，跳空高开指开盘价格超过昨日最高价格的现象。
跳空低开指开盘价格超过昨日最低价格的现象。
跳空缺口指开盘价格超过昨日最高价格或开盘价格低于昨日最低价格的空间价位。
15，金叉
(黄金交叉)技术分析中的术语。 指短期移动平均线向上穿过中期移动平均线或短期、中期移动平均线同时向上穿过长期移动平均线的走势图形。
16，盘口具体到个股买进、卖出5个挡位的交易信息。
17，委买手数输入证交所主机电脑欲买进某股票的委托手数。 现在营业部的终端电脑显示前五档委买手数，后边的委买手数一般股民看不到。 如目前股民看到的买盘一、二、三、四、五，就是在不同价位揭示欲买入股票的手数。
委卖手数输入证交所主机电脑欲卖出某股票的委托手数。 现在营业部的终端电脑显示前五档委卖手数，后边的委卖手数一般股民看不到。 如目前股民看到的卖盘一、二、三、四、五，就是在不同价位揭示欲卖出股票的手数。
18，委比
通过对委买手数和委卖手数之差与委买手数和委卖手数之和的比率计算，揭示当前买卖委托的动向
4595%表明当时在买卖深发展的盘口处，买盘的力量大于卖盘
19，价格优先，时间优先股票买卖时，如果许多股民同时买卖一个股票，则必须按照“价格优先、时间优先”的规则办。
20, 一级市场(发行市场)股票处于招募阶段，正在发行，不能上市流通的市场。
二级市场(流通市场)股份公司的股票发行完毕后上市可以进行买卖的市场。
21,股票指数
一般用于反映宏观面和股市本身变化的趋势。 它的编制原理是：当日股价市值与基准日股价市值的比率。 如：沪指基准日定在1990年12月19日。 今日即时指数＝上日收市指数×〔今日总市值÷上日总市值〕。 如：2003年2月17日沪市总市值为亿元，指数为点。 2月18日，沪市总市值为亿元。 计算得知：18日指数＝×〔÷〕=点。 2月18日比2月17日上升008点
22,成分指数
深交所于1995年1月3日开始编制深证成指并于同年2月20日实时对外发布。 编制成分指数的原因是我国股市中有2/3的股本不流通，所以综合指数反映股市的变化不太科学，而成分指数是以流通股为基数编制的，有一定合理性。 即：“谁流通，计算谁”。
23,市盈率=股价/每股收益
反映了一个公司股价与其每股税后利润的关系，其计算公式是该公司股价收盘价与该公司每股税后利润(每股收益)之比。 如北亚集团()2002年底收盘价为620元，该股2002年每股收益为0165元，因此，2002年底该股市盈率为3758倍(620÷0165)。 由于股价每天都在变化，而每股收益一年只计算一次。 再加上有不流通股的问题，所以用市盈率作为惟一衡量股市的标准是不科学的。 此外，亏损股不计算市盈率。
24，市净率=股价/每股净值（更重要）
股票净值即资本公积金、资本公益金、法定公积金、任意公积金、未分配盈余等项目合计，也称净资产。 用净值除以公司股本总额，则得出每股净值。 每股净值是计算市净率的基础(市盈率用每股收益)，即市净率等于当日收市价除以每股净值。 如北亚集团()2002年底收盘价为620元，2002年每股净值为2725元，则市净率为2275倍。
25，转托管
股民如需换一个营业部买卖股票，则要办理股票转托管手续。程序(从甲营业部转到乙营业部)是：
1在转入方(乙营业部)开户，并记下乙营业部的名称及席位号。
2在转出方(甲营业部)填写“托转管申请表”。
3第二天，到乙营业部查看股票是否转到。
4沪市还需在甲营业部办理撤销指定交易，在乙营业部重新办理指定交易。
26, 除息和除权(XD，XR，DR)除息英文是EXCLUDE DIVIDEND，简称XD。 除权英文是EXCLUDE RIGHT，简称XR。 如果又除息又除权，则英文简称为DR。
如果某股票今天除息，则在该股票名称前标明XD；如果某股票今天除权，则在该股票名称前标明XR；如果某股票今天又除息又除权，则在该股票名称前标明DR。
27,股票前的N含义N是英文NEW的首位字母。 当新股首日上市时，为区别起见，则在新股名称前加上N。
28,路演
英文road show的直译。 指上市公司发行股票时，公司领导和股票承销商向股民介绍公司情况，接受股民的咨询等。 现在一般是通过互联网进行。
这都是最实用的知识，了解后，你就会有一览众山小的感觉拉
我的经验
炒股拼的是意志和独立思考的能力！！！！
选自己的股,让别人说去!!!
要知道这样一个事实,散户靠股票发财的有多少要是完全靠网上或朋友提供的消息炒,能赚多少,发财的掌握在少数人手里,尤其是那些,自己思考的人!!!!
我的选股经验:
1,要低价股(还能跌到哪去)
2,市盈率要底(小风险)
3,压抑很久的股票(要翻身就是个大浪)
4,不选大家公认的牛股,选就选真正的大白马
5,选自己真正熟悉的公司或是行业板块,基本面很重要,技术层面次之
在吐血送你一些总结的龙头股：
指标股：工行、中行、中石化、大秦、中国国航、宝钢、长电、联通、招行、华能
金融：华夏银行、招行、浦发、民生、深发展、工行、中行、中信、安信、宏源、陕国投
地产：万科A、金地集团、保利地产、华发股份、阳光股份、华侨城、金融街、栖霞建设、招商地产、中华企业、深振业
航空：南方航空、中国国航、上海航空、东方航空、海南航空
奥运：北京城建、中体产业
重工机械：安徽合力、沪东重机、三一、中联、晋西车轴、广船、柳工、山推、振华港机、沈阳机床
3G：中兴通讯、大唐电信、亿阳信通、高鸿股份
科技类：歌华有线、东方明珠、综艺股份、中信国安、方正科技、清华同方、海虹
水泥：海螺水泥、华新、冀东
新能源：天威保变、丰原生化
中小板：晶源电子、苏宁电器、思源电器、伟星、丽江旅游、华星化工、科华生物、大族激光、中捷股份、华帝股份、苏泊尔、七匹狼、航天电器、华邦制药
电力能源：长江电力、广州控股、粤电力、国投电力、华能国际、申能股份、汕电力、国电电力、上海电力、深能源、上海能源
煤炭类：兰花科创、大同煤业、国阳新能、西山煤电、兖州煤业
电力设备：东方电机、东方锅炉、特变电工、平高电气、国电南自、华光股份、湘电股份
汽车：长安汽车、一汽夏利、上海汽车、江铃、中国重汽、S湘火炬、江淮汽车、宇通客车、曙光股份、龙溪股份、金龙汽车、云内动力、东风汽车、
钢铁类：新兴铸管、宝钢、武钢、鞍钢、太钢、济钢、唐钢、酒钢、马钢、邯郸、八一、本钢、凌钢、包钢、西宁特钢、抚顺特钢、韶钢、首钢、华菱管线、南钢、杭钢
港口运输：中海、中远、上港、中集、深赤湾、盐田港、南京水运、天津港
高速类：赣粤、山东高速、深高速、福建高速、中原高速、粤高速、宁沪高速、皖通
机场类：深圳机场、上海机场、白云
建筑用品：中国玻纤、长江精工、海螺型材
水务：首创、南海、原水
仓储物流运输：中化国际、铁龙物流、外运发展、中储股份
航天：航天信息、火箭股份、中国卫星、西飞国际、哈飞股份、成发科技、洪都航空、
电子类：晶源电子、生益科技、法拉电子、华微电子、彩虹股份、广电电子、深天马A、东信和平
软件：用友软件、东软股份、恒生电子、中国软件、金证股份、宝信软件
超市：大商股份、华联综超、友谊股份、上海家化、武汉中百、北京城乡、大连友谊、新华传媒
零售：王府井、广州友谊、S宁新百、新华百货、重庆百货、银座股份、益民百货、中兴商业、南京中商、东百集团、新世界、大厦股份、百联股份、S百大、合肥百货、银泰股份、杭州解百、鄂武商A、华联股份、武汉中商、S商社]、西单商场、S南百、上海九百、深国商、成商集团
材料：星新材料、中材国际
酒店旅游：华天酒店、黄山旅游、峨眉山、丽江旅游、锦江股份、桂林旅游、北京旅游、西安旅游、中青旅游、S首旅
石油化工：海油工程、金发科技、上海石化、仪怔化纤、江钻股份、新乡化纤、云南盐化、山西三维、三友化工、六国化工、云维股份、江南高纤、亚星化学
有色金属：山东黄金、中金、驰宏、宝钛、宏达、厦门钨业、吉恩、包头铝业、中金岭南、云南铜业、江西铜业、株冶火炬
酒类：贵州茅台、五粮液、张裕A、古越龙山、水井坊、泸州老窖
造纸：岳阳纸业、华泰股份、晨鸣纸业
啤酒：青岛啤酒、燕京啤酒
家电：佛山照明、青岛海尔、四川长虹、海信电器、格力电器、美的、苏泊尔
特种化工：烟台万华、金发科技、三爱富、华鲁恒升
化肥：盐湖钾肥、新安股份、华鲁恒升、、扬农化工、S川美丰、赤天化、云天化、沙隆达A、华星化工、柳化股份、湖北宜化、昌九生化、沧州大化、鲁西化工、沈阳化工
农业股：北大荒、通威股份、中牧股份、新希望、隆平高科、丰乐种业、新赛股份、敦煌种业、新农开发、冠农股份、登海种业
食品加工：双汇发展、华冠科技、伊利、第一食品、承德露露、安琪酵母、恒顺醋业、上海梅林、维维股份、赣南果业、南宁糖业
环保：龙净环保
中药：马应龙、吉林敖东、片仔癀、同仁堂、天士力、云南白药、千金药业、江中药业、康缘药业、康恩贝、S阿胶、益佰制药、九芝堂、武汉健民、中汇医药、昆明制药、S藏药业
服装：雅格尔、伟星股份、七匹狼、豫园商城
通信光缆类：长江通信、浙大网新、特发信息、中创信测、东方通信、夏新电子、波导股份、中电广通
建筑与工程：宝新能源、中材国际、上海建工、中工国际、浦东建设、中色股份、空港股份、安徽水利、隧道股份、腾达建设、新疆城建、路桥建设、中铁二局、中油化建、科达股份、北方国际、汇通水利、西藏天路、龙建股份、梅雁水电、华神集团
玻璃：福耀、南玻、山东药玻
其他：建发股份、鲁泰、珠海中富、紫江企业
想学炒股，不知道怎么样才能入门。
欧洲股市一周开盘时间如下
1欧洲股市开盘时间:欧洲夏令时是每年的3月—10月,开盘时间为北京时间下午3:00;欧洲冬令时时候11月至次年2月,开盘时间为北京时间下午4:00;
2欧洲股市收盘时间:欧洲夏令时收盘时间是北京时间晚上11:30;欧洲冬令时收盘时间为北京时间晚上12:30。
当你是股票新手时，首先你先找个正规的证券公司办理资金账户，然后可以先下载模拟炒股软件进行模拟交易，熟悉交易流程，再选择一小部分资金入市，设定止损金额，时刻关注股票走势，随时做好平仓或卖出的准备。（如果想要深入可以观看书籍或者视频资源下面资源里面都有）
新手玩股入门教程:
1、你得先去证券公司开个户，记得带上身份证，银行卡，这个银行卡要跟你的证券账户绑定，以后买股票的钱就可以直接从这个银行卡里转账。 大部分券商开户免费。 开户方式可选择营业部现场开户和网上开户。 网上开户方式多种多样，可通过证券公司官网去开户。
2、手机上下载一个炒股软件，然后登陆你的证券账户。 输入你账号，自动的会有提示是什么证券公司的，这个根据软件的提示一步步来就可以啦。
3、登陆之后，就可以开始看股、选股、买股票。 通常新手是不知道自己要买什么股票的，所以你可以问你的朋友他们都买了什么股票，股票有股票的名称和股票编号，根据这两个可以搜索到相应的股票。 按股票名称搜索的时候，要注意按首字母来搜。
4、朋友介绍，或者是你自己可以想到的一些商品，可以查看这个公司是否上市。 比如我们喝的牛奶，某某公司的，就是某某股份，药品的话像某某药业，这些都是有股票的。
5、关于怎样看股票好不好，合不合适买，能不能赚钱，这个可是门大学问。 在A股市场的话，股票的影响因素最大的是市场的导向和风声，一旦有关于这个公司的利好消息，那么股票就会蹭蹭上涨，这个可不是我们一般人能会的，如果是为了保值，可以选择银行类的股票，相对稳定。
6、选好股票了，就是要买股票。 搜索到股票之后，左下方就有“买入”字样，点击，就可以输入要买多少股，然后确定，就委托订单了，一旦价格到你的订单价，那么股票就算买成啦。 股票购买数量要求是要100的倍数来着。
股票k线介绍、示意图、组成部分、术语等：
K线显示的信息有：开盘价、收盘价、最高、最低、换手率。
K线能够全面透彻地观察到市场的真正变化。 我们从K线图中，既可看到股价（或大市）的趋势，也同时可以了解到每日市况的波动情形。 K线图一般有五根线，分别是5日均线（白线），10日均线（黄线），20日均线（紫线），30日均线（绿线），60日均线（蓝线）。 这里说的是同花顺炒股软件，不同的软件可能会有所区别，但大体相同。 什么是5日均线？就是一只股票在最近五个交易日收盘时的平均价格。 其它均线都是这样类推的。 K线图是代表股价的走势的，但这里面的学问太深，真不是三言两语能够说明白的。 具体可以看下面的资料
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