合诚股份（603909）核心题材：
1：所属板块 福建板块 工程建设
2：经营范围 工程管理服务(含:1、对公路、桥梁、隧道、交通工程及其配套附属工程的建设监理、咨询、试验检测、技术研发、技术培训和技术服务;2、在全国范围内从事一、二、三类公路工程、桥梁工程、隧道工程项目的监理业务;3、在全国范围内从事特殊独立大桥项目的监理业务;4、在全国范围内从事特殊独立隧道项目的监理业务;5、在全国范围内从事各等级公路、桥梁、隧道工程通讯、监控、收费等机电工程项目的监理业务;6、在全国范围内从事市政公用工程、房屋建筑工程的工程监理、项目管理、技术咨询业务。)
3：工程监理服务、工程试验检测服务 公司是专业从事工程监理、试验检测、维修加固、设计咨询、项目管理及其他技术服务的综合型工程咨询企业,其中为客户提供的工程监理服务、工程试验检测服务是公司的主要业务,服务对象主要集中在公路、桥梁、隧道、市政、房建和水运领域。
4：工程管理服务行业 根据国家统计局《国民经济行业分类》国家标准(GB/T4754-2011),公司所从事的工程监理服务隶属于专业技术服务行业中的工程管理服务行业(行业代码:M7481)。工程监理行业作为高技术服务行业,对于整个工程从设计勘察到施工维护均起到监督管理的作用。完善的工程监理制度、相应的组织形式和不断发展的技术水平是保证工程质量的关键。正是因为工程管理与工程技术的进步是工程监理发展的基础,所以组织形式和技术水平这两条主线始终贯穿于工程监理的整个发展历程。在全国范围内工程监理市场格局基本保持稳定,虽然我国工程监理市场规模自2005年以来保持着年均19.57%的增长,但工程监理企业数量却基本保持稳定。市场规模的不断扩大和众多企业的竞争参与,是工程监理行业技术水平不断发展与提高的推动因素之一。从国家统计数据来看,我国工程监理行业企业数量众多、普遍规模偏小。目前住建部、交通部对监理企业的注册资金最低要求均为50万元,资金门槛较低,大部分工程监理企业资质仍处于中低水平。随着我国工程监理行业的不断发展,工程施工技术涉及范围不断扩大,一批大中型监理公司的优势开始显现。一方面这些企业往往具有多种资质,有利于完成复杂工程的建设,另一方面这些企业拥有更强的资金实力和人员储备,有利于在全国范围内通过设立分公司、子公司的方式拓展业务,这也符合国家要求建设具有行业性、有公信力的名牌监理公司的要求。由于工程监理行业在国内处于全面推广阶段,小企业众多。这些企业在经济景气时尚能生存,一旦遇到经济不景气或其他行业问题,其抗风险能力将大幅减弱,部分企业会被淘汰。相反行业内规模较大企业可以利用时机对小企业进行整合,吸纳人才,做大做强。
5：品牌优势 公司自成立以来,坚持通过技术水平的不断提升、过硬的质量保证和科学的管理体系,树立了公司在工程监理行业内的良好品牌形象。一方面,从整体实力上,公司监理的翔安海底隧道、集美大桥、海沧大桥等国家重点工程在有关政府主管部门和业主中获得了一致认可。公司逐步从国内7,000余家工程监理企业中脱颖而出进入全国60强。2010年,公司作为翔安海底隧道的监理单位获得了国家交通运输部、国家安全监管总局联合通报表彰,翔安海底隧道建设项目攻克了海底风化深槽(囊)、陆域浅埋富水段以及海域透水砂层段等复杂地质环境下的多项海底隧道施工技术难题,达到了工程质量优良、安全保障设施完备、施工全过程“零死亡”的目标。另一方面,从具体服务上,公司在全国工程监理行业内率先掌握了跨海长隧道防排水控制技术、跨海长隧道风化深槽控制技术、跨海长隧道安全控制技术、跨海长隧道交通智能监控技术、跨海大桥短线匹配法节段预制拼装控制技术等大量最新的工程技术及监理控制要点,确保公司在技术上保持领先优势。
6：资质优势 根据《中华人民共和国建筑法》等法律法规的规定,我国建筑行业在设计、施工、监理、检测等工程建设全过程中均实施资质管理,取得何种资质、资质的级别对工程相关企业都十分重要,是业主选择服务单位非常重要的标准之一。公司在创立至今从业的十余年时间内,从交通部公路工程临时监理资质开始积累,凭借全面扎实的技术功底、丰富的工程经验以及国内领先的创新意识,公司在行业内获取的资质等级逐步提升,种类也不断增加,这极大的促进了公司从厦门市脱颖而出,成为福建省工程监理领军企业之一,同时也为公司进军全国市场提供了重要保障。截至目前,公司取得的重要资质包括:公路工程甲级监理资质、特殊独立大桥专项监理资质、特殊独立隧道专项监理资质、水运工程甲级监理资质、市政公用工程监理甲级资质、房屋建筑甲级监理资质、水运工程材料甲级试验检测资质、公路工程综合乙级试验检测资质、公路工程桥梁隧道工程专项试验检测、公路工程咨询甲级资质等。其中,全国范围内同时拥有特殊独立大桥专项监理资质、特殊独立隧道专项监理资质的企业只有53家。
#p#分页标题#e#7：技术优势 公司自成立以来能够从众多民营监理企业中脱颖而出,从厦门走向福建,再由福建开始进入,全国依靠的主要竞争优势之一就是雄厚的技术水平。公司监理的翔安海底隧道是我国自己设计、施工的第一条海底隧道,也是世界第一的大断面海底隧道,创造了多个世界第一。2011年6月,《厦门翔安海底隧道(东通道)建设与运营成套技术》行业联合科技攻关项目通过了交通运输部科技司组织的成果鉴定验收,以王梦恕、卢耀如等资深专家组成的鉴定委员会认为,该项目研究成果总体上达到国际领先水平。除翔安海底隧道外,公司掌握的短线匹配法箱梁节段预制悬拼工艺在集美大桥的修建上首次在跨海大桥建设中采用并被确认为国家级工法。同时,集美大桥主桥跨度为100米,施工过程中采取在主跨中间搭设临时支墩方法施工,此举攻破了75米跨架桥机不能架100米跨的极限,创下架桥机拼梁极限之最。而公司成立之初监理的海沧大桥是当时世界第三、亚洲第一座特大型三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥,经历了近十年的实际运行检验,海沧大桥于2008年获得了我国土木工程的最高奖项“中国土木工程詹天佑奖”。此外,在中国土木工程协会的评选中,公司监理的海沧大桥和翔安海底隧道与人民大会堂、南京长江大桥、长江三峡水利枢纽等项目一同荣获“百年百项杰出土木工程”称号。
8：拟6558万元收购福建怡鹭逾60%股份 拓展工程养护 2018年7月11日公告,为了打造全产业链生态集团,培育产业链下游业务板块,公司拟以现金方式收福建怡鹭工程有限公司60.72%股权。交易金额为6558.25万元(含税)。收购完成后将使上市公司工程维护业务方面的资质得到进一步的补充,推进其向综合管养业务方向转型。
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