简介
港口股票代表着投资于全球货物运输这一关键行业的独特机会。港口是促进国际贸易和维持全球供应链至关重要的枢纽，为投资者提供了巨大的增长潜力。
全球贸易的增长
全球贸易一直在稳步增长，预计未来几年将继续这一趋势。随着电子商务的兴起和新兴市场的快速发展，对货物运输的需求不断增加。港口是处理这种增长的关键基础设施，从中受益匪浅。
港口运营商的盈利能力
港口运营商通常具有很高的盈利能力，因为它们提供重要的服务并掌握着战略性资产。它们收取货物的处理和储存费用，还租赁海滨物业。这种稳定的收入来源为投资者提供了可靠的现金流。
投资港口股票的好处
投资港口股票具有以下好处：
- 增长潜力：全球贸易的持续增长为港口股票提供了巨大的增长潜力。
- 防御性：港口股票被视为一种防御性资产，因为即使在经济低迷时期，货物运输需求也会保持稳定。
- 高收益：的巨大潜力。
如何看待经济全球化趋势的深入发展
世界经济全球化是世界生产力发展的要求和结果，是不以人的意志为转移的历史趋势。 它突出的表现在国际贸易、国际投资、国际金融和跨国公司的发展。 我国在当今世界经济发展趋势中，作为发展中国家，应该如何面对机遇和挑战，成了新时期经济发展人们共同关心的话题。 从中国加入亚太经合组织、加入世界贸易组织，加强同东盟的联系的史实中，我们的态度是：在坚持独立自主、自力更生的前提下，拥有“双赢”的思维，抱着开放的心态，加强国际的合作与交流，参与国际竞争，抓住机遇，接受挑战，在国际的竞争和合作中，提高我国的经济发展水平，跟随世界发展的潮流。 概括而言，就是辩证地看待世界经济发展趋势这一经济现象，树立正确的发展观。 全球化的概念 国际货币基金组织（IMF）在1997年5月发表的一份报告中指出，“经济全球化是指跨国商品与服务贸易及资本流动规模和形式的增加，以及技术的广泛迅速传播使世界各国经济的相互依赖性增强”。 而经济合作与发展组织（OECD）认为，“经济全球化可以被看作一种过程，在这个过程中，经济、市场、技术与通讯形式都越来越具有全球特征，民族性和地方性在减少”。 为此，可从三方面理解经济全球化：一是世界各国经济联系的加强和相互依赖程度日益提高；二是各国国内经济规则不断趋于一致；三是国际经济协调机制强化，即各种多边或区域组织对世界经济的协调和约束作用越来越强。 总的来讲，经济全球化是指以市场经济为基础，以先进科技和生产力为手段，以发达国家为主导，以最大利润和经济效益为目标，通过分工、贸易、投资、跨国公司和要素流动等，实现各国市场分工与协作，相互融合的过程。 当前经济全球化的发展趋势 从历史上看，近2000年来世界出现过四波经济全球化浪潮。 而本次经济全球化浪潮发展具有新的特点。 第一，全球范围配置生产要素以空前的速度和规模持续发展。 特别是近几年来，世界商品出口占全球GDP的比例超过20%，国际直接投资占全球GDP的比例为21%，而1913年这两个数字分别为8%和5%。 随着中国、印度、前苏联国家及东欧国家等新兴市场经济体逐渐融入全球经济体系，经济全球化的规模正在空前扩大；第二，发达经济体与新兴经济体之间的劳动分工和资本流动已突破“中心”与“外围”的格局。 过去发达国家出口制成品，换回大宗初级产品，现在新兴市场经济体有能力生产并出口包括高技术在内的制成品。 更重要的是，国际资本流动出现重大变化，十九世纪世界最大经济体英国拥有经常项目盈余并对外输出资本，而当今世界最大经济体美国拥有巨大经常项目赤字，并从新兴经济体输入资本；第三，国际资本市场更加成熟。 目前全球资本流动总量扩大，资本流动形式也在增多。 过去国际证券投资主要集中在基础设施建设融资、购买政府债券等少数领域；而现在的投资者拥有涉及众多部门的债券、股票及其他衍生金融产品；第四，跨国公司在全球范围内的企业生产过程布局达到了新的水平。 高新技术的进步和应用，不仅使发达国家企业将制造业生产过程转移海外，也将服务业部分业务流程外包到发展中国家，以降低经营成本。 服务外包使可交换的服务范围扩大，从而促进了服务贸易的发展。 经济全球化浪潮不会出现逆转，主要得益于科技进步、政府实行开放政策、新兴市场经济体融入世界经济体系等三大因素。 科技进步的直接结果是运输与通讯成本大幅降低。 航运、水运技术的改进以及通讯、计算机、网络技术的普遍应用，不仅进一步降低运输和通讯成本，而且改进了全球供应链条的管理，加快了货物、资本、技术及人员等生产要素的全球流动；越来越多的国家实施开放政策的直接结果是全球经济自由化程度日益提高。 二战结束初期建立的布雷顿森林体系及后来制定的一系列经贸规则为全球化发展奠定了机制基础。 近几十年来，贸易自由化持续发展，多边贸易谈判多次达成协议取得进展，较大幅度降低了关税和非关税壁垒。 同时，越来越多的国家采取支持全球化发展的政策。 目前世贸组织成员已近150个。 发展中国家的平均关税从1980年代30%降至目前10%；新兴市场经济体融入世界经济体系的直接结果是人口众多的东亚和南亚融入世界经济体系为经济全球化发展注入了新活力。 经济全球化对中国的影响 经济全球化不仅对我国的经济发展产生了巨大的影响，而且还通过市场经济机制、政府管制机制和文化渗透机制，直接、全面、深刻和持久地影响着我国社会生活的稳定发展。 我们必须根据经济全球化的客观要求和我国社会的实际情况，通过观念更新、政策调整和制度创新，建立和完善新型的社会主义体制和民主法治国家，保持我国社会政治稳定，推动社会主义现代化建设的不断发展。 经济全球化对中国的影响有积极的也有消极的。 对中国的积极影响首先，有利于吸引外国投资，中国的市场具有很大的发展潜力，中国人口众多，不但劳动力充足，而且消费能力也比较高，因此在全球一体化进程中，发达国家纷纷看中了中国市场，向中国市场投资，兴建公司和工厂。 在外资进入中国的同时，很多国际上现金的生产技术以及管理经验也随之一同进入中国，对中国国内企业产生了很大的促进作用，增加了助推力，对我国企业的发展有很强的推动作用。 其次，增加了我国的对外贸易，在经济全球化的背景下，促进了全世界各国的贸易往来，在国际市场上，我国的对外贸易所占的份额是比较大的，出口额对我国经济的发展有很大的影响。 由于我国对外贸易持续增长，为我国企业发展带来了机遇，促进了企业的发展。 再次，有利于劳动分配在生产技术逐渐提高的背景下，农村不再需要大量的人口从事农业生产活动，大部分都通过机械化生产作业完成的，那么就导致了农村出现大量的剩余劳动力，随着经济全球化步伐的加快，许多外资公司在中国兴建工厂，农村剩余劳动力在此时进入城市，充实到这些企业当中。 对中国的消极影响第一，由于我国目前仍处于社会主义发展阶段，在经济全球化背景下，科学技术以及管理理念受制于发达国家，而在整个全球化进程中，占经济主导权的还是少数几个发达国家，这些国家在制定市场规则的时候，非常明显的偏向于自身国家的利益，通过各种贸易壁垒来保护自己国家的经济利益。 当中国的产品大量进入他们的国家时，对其相关产业造成冲击的时候，就采取一系列的贸易手段，使用贸易壁垒阻止中国产品的进入，如近期的欧盟对我国太阳能产品的起诉以及调查。 第二，由于发达国家资金、技术实力雄厚，他们往往会在自己的国家发展低耗能，高技术的产业，而将高污染，高耗能的产业转移到发展中国家，利益发展中国家廉价的资源以及劳动力为他们制造大量的成品。 发展中国家由于缺乏自己及技术，只能接受，因此带来了环境的高度破坏，近期中国严峻的环境问题就是现实的例证。 第三，经济全球化冲击了传统的民族意识、国家概念以及主权观念。 经济全球化对中国的发展机遇 过去30多年，是全球化快速推进的阶段。 经济全球化与信息技术革命相结合，给世界经济带来了诸多深刻的变化，其中最引人注目的是全球产业价值链的形成。 发展中国家参与了跨国公司主导的全球生产价值链，出现了产业内贸易的快速发展，发展中国家成为低附加值制成品的出口大国，正在成为服务外包的重要供应国。 未来，在全球化条件下提升产业结构，实质上就是提升一国在全球分工的地位。 对发展中国家而言，产业升级将有3个方向：一是继续像以往一样从劳动密集产业到资本技术密集产业的产业升级。 二是向资本与技术密集的价值环节提升。 三是向信息与管理密集的价值环节的提升。 目前，我国已经成为世界上低附加值制成品最重要的出口大国。 展望未来，一方面，由于我国面临巨大的人口压力，我国需继续重视发展劳动密集型产业。 另一方面，全面、协调、可持续发展的目标，转变经济发展方式与外贸增长方式都成为更为紧迫的任务。 根据对全球化分工趋势的分析，我国应该采取“提升全球价值链战略”，充分利用经济全球化带来的机遇，在开放条件下推进我国在国际分工中的地位，由当前的低附加值环节为主，向上下游高附加值环节提升。 首先，应准确把握全球产业分工的趋势，制定正确的发展战略，通过体制创新，引导市场力量来实施战略；其次，应创造动态比较优势，全球化发展到今天，决定一国分工地位的是战略、体制和人力资源，发展中国家须围绕这些基本要点，创造动态比较优势，从而引导全球生产要素向本国汇聚，实现产业升级；第三，拥有本国的跨国公司。 在全球化条件下，跨国公司是配置资源的主体，须拥有一大批本国的跨国公司，才能在全球竞争中居于不败之地。 具体而言，应该在以下几方面发力。 一是在开放中推进自主创新。 我国作为一个正在崛起的大国，正面临日益严峻的知识产权约束，在国家层面上大力推动自主创新战略。 二是大力发展服务出口。 应该抓住服务外包的重大机遇，以服务外包作为扩大服务贸易出口的突破点。 三是提升技术资本密集产业的国际竞争力。 需要探索在开放条件下发展技术资本密集型产业的新路，要在打破垄断、加快国有企业改革、扩大引进外资、支持龙头企业开展国际化经营等方面加快步伐。 四是培育自主品牌。 19世纪中期的全球化与20世纪后期的全球化对中国的影响是不同的，前者中国处于全球化的边缘，由此中国国运衰败，国家由盛而衰，后者中国处于全球化的中心，由此中国进入自身发展的战略机遇期。 显然目前中国的战略机遇源于经济全球化以及中国世界工厂的地位，准确地讲中国迄今只是世界加工厂，但是作为全球最大的生产加工基地，它有一种聚合与辐射的效应，一方面加速全球资本，技术，人才在中国的聚合，并推动产业升级，另一方面又形成从中心向周边的不断辐射扩展和影响力，这种影响力先是经济的，然后会逐步转化为地缘政治影响力。
中国最大的物流公司
中国邮政：最大的物流配送公司？中国邮政正努力以自己强大的品牌优势及无人能敌的“三大网络”资源优势，进军物流配送领域，试图以扫清电子商务的物流瓶颈为起点，逐步建立起自己的电子商务王国，从而实现传统邮政业在网络时代的“脱胎换骨”。 中国邮政能实现这个美梦吗？ ----7月底，中国邮政与40余家在国内外有较大影响和知名度的企业进行了一场物流配送洽谈会。 在洽谈中，戴尔、IBM、青岛海尔、中国惠普、施乐、西安杨森、深圳润迅等当场与中国邮政签订了物流合作意向书。 媒体也纷纷惊呼：中国邮政要做物流配送业老大。 这些喧嚣背后的事实是，中国邮政这位“老大哥”已将一只脚踏入了水中，准备一点点尝试中国邮政的电子商务之路。 物流：一个大市场----在国内电子商务面临发展瓶颈之说、网络股也面临大调整之际，高举“中国物流配送业”大旗的中国邮政自然有点横空出世的味道。 资源与时机的黄金组合似乎给了中国邮政一个迎接第二春的机会。 毕竟，作为电子商务实现关键环节的物流配送，本身就是一个巨大的市场机会。 ----6月份结束的“中国首届网上购物测试”结果表明，今日中国的网上购物还不像人们想象中网络经济时代那么方便和快捷。 虽然网上商店的数量在成倍的增长，但是令用户最为关心的“服务”在这里却没有很好的表现。 ----据统计，到目前为止，我国共有网上商店600余家，所销售的商品也是五花八门，从家电、电脑、汽车到油盐酱醋无所不包。 但若问起这些网站提供的网上购物到底有多大的吸引力，或者说能给老百姓带来多少方便，以前恐怕谁也说不准。 这次网上购物测试，终于让人从三个方面部分看清了“庐山真面目”。 ----第一，网站形象吸引力较差。 交易流程不够清晰，对于初次购物的网民有着很大的限制性；商品琳琅满目，但是品种太少，网民可选择性较小；商品介绍不全面，无法让网民切实地了解到他们所感兴趣的特点；网站的连接速度慢也是一个有待提高的问题。 ----第二，配送仍是瓶颈。 目前，我国网上商店的地域性较强，从网上商店的数量上来看，北京遥遥领先，占到了30%，其次是上海、广州。 但是，我国的物流体系还不是非常的健全，网民在网上订购的商品经常无法及时收到。 再加上网站对订单的反应速度参差不齐，反应最快的网站需5分钟，较慢的需要4天，最慢的则是根本还没有答复。 ----第三，支付手段原始。 由于目前国内的信用卡制度还不够完善，网络安全性较差，网民担心网上支付会造成很多不必要的麻烦。 据统计，目前有85%的网上商店采用了“送货上门，货到付款”的方式。 尽管这也受到了网民们的青睐，但是，采用这种方式也会出现这样一些问题：比如，一般网站自己送货，会免收运费，但网站成本高。 如果是通过快递公司等其它方式，就会向用户收取5-8元不等的运费，这又令用户觉得网上购物成本过高。 据统计，还有35%的网上商店“送货上门，货到付款”后，没有给消费者发票或发票金额不足，或干脆使用其它不能代替发票的收据。 ----良好的物流管理可以大大降低企业的成本。 早在60年代，彼得·杜拉克就预言：物流领域是经济增长的“黑暗大陆”，是“降低成本的最后边界”，是降低资源消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源泉”。 ----据估算，物流成本可以占到商品总价值的30%～50%，而物流业可以大大降低来自该部分的成本。 如日本在近20年内，物流业每增长2.6个百分点，经济总量就增加1%。 而在美国，物流业的规模已达到9000亿美元，几乎是高技术产业的两倍。 去年美国前20名第三方物流服务商净收入达93.4亿美元。 ----同样是在美国，由于服务费高涨，产品的制造成本已不足总成本的10%，而与储存、搬运、运输、销售、包装等活动耗费的时间相比，产品的加工时间只有这些活动耗时的1/20，几乎可以忽略不计。 在我国，深圳市已经将物流业确定为高科技产业和金融之外的第三个支柱产业。 ----而更重要的在于，物流是一种服务。 对电子商务企业而言，货物送达可能是客户在购物过程中惟一一次与商家面对面的机会；对于物流企业而言，与顾客的见面是展现自己企业的好机会。 物流服务的质量，将直接影响企业在客户心中的形象，也从很大程度上决定了是否还有下一次交易的可能。 毕竟，在电子商务时代，留住一个老客户的作用已经被大家所重视。 否则，诸如客户关系管理(CRM)之类的软件也不会大行其道了。 但是购买昂贵软件的同时，也不能忽略每一个与顾客接触的细节。 在上海召开的中国区域国际物流峰会上，一个来自日本的中国留学生讲述了他在佐川急便打工的经历和感受。 一次送货途中，在距目的地1公里的地方遇到堵车，于是快递员带着他扛着50公斤重的货物狂奔1000米，按时将货物送到。 客户看到两个人大冬天竟然满头大汗，在得知事情的原委后，当时就决定将一年的快递合同交给佐川急便。 物流配送：邮政发展电子商务的第一步----国家邮政局数据通信所的徐祖哲在接受记者采访时说，从物流配送的发展形势和邮政具备的优势来看，必须要抓好物流配送这一环节。 ----一方面，形势的发展迫切要求邮政抓好物流配送。 正是由于物流配送在电子商务中的作用太重要了，因而许多实物连锁经营的批发和零售企业建立了自己的配送中心，为企业内部的连锁网点提供物流配送服务，并正在向社会化物流配送服务拓展。 同时，国家鼓励外资进入物流配送领域，使得在北京、天津、上海等地出现了10余家中外合资物流公司，为在中国投资的跨国公司提供物流配送服务，成为跨国公司角逐中国市场的有力竞争武器。 可以预见，将来的物流市场会是群雄逐鹿、各显其能的多元化局面，特别是中国加入WTO以后，这种局面将更加突出。 如果邮政不及时抓住这块市场，就等于主动放弃了自己的长项，在未来的电子商务竞争中就会处于下风。 ----另一方面，在物流配送方面，邮政具有明显优势。 邮政拥有庞大的投递队伍和遍布城乡、四通八达的投递网络，这是国内任何一家企业所不具备的。 一是中国邮政通过推行先进的邮政网络运行体制，在全国大中城市建有236个较大规模的配送中心，能够承担物流的处理、储存、配送等服务，覆盖全国2300多个县级以上城市。 第二，中国邮政具有一个由飞机、火车、汽车等不同运输工具组成的庞大干线运输网，不但拥有自己的航空公司，还拥有自备的火车车厢510节，各类邮运汽车3.3万辆。 通过邮政干线运输网，中国邮政可以迅速、准确、安全、方便地把邮件、物品运到目的地。 第三，中国邮政具有遍布全国城乡、规模强大、品牌统一的营销和投递网。 中国邮政现有服务功能齐全的营业局所6.7万处，投递局所4万多处，投递人员12.4万人，投递用机动车辆台。 这个营销和投递网不论是经营规模还是服务范围在国内物流配送行业中绝对是首位。 ----徐祖哲说，目前，中国邮政将重点为四类企业和单位提供服务并与其开展合作：第一类是高等院校。 大学生是接受新事物最快的群体，他们最有可能成为电子商务B2B模式中的购买人群和促进人群；第二类是中外合资企业，这是中国邮政要下力气去争取的用户群；第三类是电子、医药、建材等大型国有企业，这些企业有足够的能力去开拓国内市场甚至国外市场，但往往自身的投送力量不足，迫切需要这方面的合作伙伴；第四类是一些国内中小企业，这是极有潜力的用户群。 ----据悉，中国邮政目前遵循“先试点、后推广”的原则来推行物流配送业务，就是在实施电子商务物流配送过程中，先选择经济、交通、地理环境等条件相对较好的地区作为试点。 在取得成功经验的基础上，再逐步推广。 目前，在广州、北京、成都等地，这种试点业务已经开展。 ----中国邮政拥有邮政综合网(信息资源)，强大的物流网及邮政基于邮政储蓄的绿卡网，可谓得天独厚。 徐祖哲说，邮政要充分发挥实物流、信息流、资金流“三流合一”的功能优势和点多、面广、线长的网络优势，从物流配送入手，在加速改造现有网络的同时，进一步加快邮政综合计算机网和邮政绿卡网建设，逐步向包括网上购物和网上证券在内的各种网上交易、网上支付、安全认证等深层次推进，最终实现全方位涉足电子商务的目标。 ----北京邮电大学管理与人文学院副院长吕廷杰也认为，中国邮政最有可能开展电子商务。 他说：“有人预言，下个世纪即将淘汰的三个岗位，邮递员排在第一。 从这个角度看，邮政是萎缩了。 但同时，我们知道，信息是既不能吃也不能穿的。 例如，不久前中国网络生存测试活动中出现的——在网上订购了食品，却没有物流部门为你送货，依然是一场游戏。 人们永远无法从最现代化的信息网络上直接得到商品。 能让实物以光速运动的电子商务，必须在信息流、资金流、物流三个网络健全的情况下才能完成。 没有送货体系，信用卡电子数据交换体系，仅有网络是不行的。 ”----以发展物流配送业为方向的中国邮政，为自己制定了三个阶段的目标——----近期目标：通过建立初步的电子邮政的接入平台、业务平台、电子支付、安全认证体系等，实现初步的邮政电子商务系统，促进邮政新业务的拓展。 主要建设任务有建设电子邮政网站，与因特网互联，建设网点支付体系、安全认证体系，185服务中心和183ISP及业务软件开发和相关配套体系。 在试点工程完成后，将可以向用户提供网上邮市、网上邮局、信息服务、网上商城和其他网上业务。 ----中期目标：在“三网合一”的基础上，实现网上支付和安全认证，建立开发包括全国中心和全国31个省中心在内的、较规范的、具有邮政服务特色的邮政电子商务系统，探索新的电子邮政业务种类。 ----远期目标：逐步实现邮政服务、生产管理的高效率、低成本、在线服务、全球互通的电子邮政系统，形成完备的电子商务环境，并以此为基础，拓展邮政行业以外的业务，与厂家和商家合作，不断拓展邮政行业新的经济增长点。 优势巨大缺陷犹存----一提起邮政，人们往往会说：全程全网，点多线长面广。 但是在这些优势的背后，国家邮政局数据通信所徐祖哲也坦言中国邮政面对这项全新的业务也有不少弱项。 主要表现为：——在20年的改革开放中，邮政的发展相对滞后，没有及时在商业物流领域占据较大的市场份额，而且传统的快递和邮购市场也有所丢失；——虽然投入巨资建设邮政综合网，但是除了在邮政储蓄业务中形成规模之外，在实物传递中并没有因为利用网络而扩大了业务量；——邮政基本业务的流程和管理还是基于人工，电脑和网络没有充分发挥作用。 ----更为要命的问题是，邮政在网络数据与人工作业的信息交互上自动化程度低，信息的输入和输出都成为瓶颈。 因此，不能以充分的智能机器处理来取代手工作业。 ----在这种情况下，邮政面对传统商业物流很难取得成本优势，面对新兴的网络经营商又缺乏速度优势，仍然难以避免“让出城市沿海干线，经营农村山区末端”的被动局面。 所以如何发挥全程全网的优势，使网络与人工有机接轨，在竞争中获取优势，扩大市场份额，是中国邮政首先必须解决的问题。 ----中国图书进出口公司电子商务部销售经理刘军向记者表示，电子商务的物流配送概念和传统的物流配送在内涵上有质的区别，垄断行业的经营做法在某些方面是不符合未来发展需要的。 他说，在许多大中城市，邮政在技术、设备等硬件条件上都有了很大的改善，但服务意识的增强却不是靠投入多少钱就解决得了的。 这除了需要邮政有发展大型物流配送企业的内在需求外，更需要有来自外部竞争的压力。 ----此外，目前邮政的投递费用对电子商务发展商和用户来说也显得偏高。 刘军说，邮政要想在电子商务物流配送领域站得稳脚跟，必须想办法将配送成本降低到人们能够认可的水平。 网站在选择配送商时，除了看它的服务水平，最重要的影响因素就是价格。 ----当邮政老大意识到自己的网络资源的巨大价值时，物流其实已经成为一个炙手可热的领域。 邮政要做物流大文章并不容易。 其中已在全国各地建立庞大销售网的大企业们，虽然和邮政一样都属物流业的后来者，但后者无疑会成为物流领域强大的竞争对手。 其主要原因就是后者是从市场经济的环境中冲杀出来的，他们机制灵活，并且已经具有自己的长途运输及仓储网络，而不像邮政长途运输仍要靠其他运输系统。 ----在全国已经拥有60个分公司、210个经营部、8000多销售队伍的康佳，很为自己庞大的销售网骄傲，虽然为了维持这个网每年的代价是两个亿。 康佳主管电子商务的徐纯诚先生直接了当地说：“我们不会考虑让邮政搞配送。 邮政怎么配送？一台电视机从深圳怎么运到北京？成本要多高？一些没有全国性营销网络，而产品又具有坚硬、小、轻等特征的公司是可以考虑邮政网络的。 ”徐称“我们不考虑别人来做我们的第三方物流，康佳甚至还有意利用自己庞大的销售网络做别人的第三方物流。 ”据其介绍，康佳就此业务已开始与国外大公司接触。 ----除了大公司外，活跃在各地的一些小型送货公司也将是邮政最有力的竞争对手。 业内人士认为邮政实物投递网最有价值的部分，在其发达的神经末梢，他不仅可以直接上门到户，而且可以伸向最偏远的地方，因而局域性配送应当是邮政的强项。 但是这强项能充分发挥出来吗？“邮老大”的脾气能改吗？----记者初次提及中国邮政欲搞物流配送时，徐纯诚就有些不以为然。 他认为，没有若干年，中国邮政的国营思路是很难改变的。 “邮政网的神经末梢作用虽然很大，但未必能充分发挥作用。 起码一点，它能做到随叫随到吗？”徐纯诚问。 ----看来，在中国邮政积极推进中的做最大物流配送商甚至电子商务公司的梦想，不管是内部，还是外部，都还有一些存疑。 中国邮政会最大限度地利用自己的资源优势，实现新的市场转变，从而再振雄风吗？我们拭目以待。
香港离岛区国际机场为什么楼下都是奔驰s350 车主们有空就自己擦车'还有好几辆劳斯来斯
[历史] 香港的历史可以追溯到五千年前的新石器时代的。 秦始皇统一中国，建立了中国南海，桂林，象郡三个县，香港下江南郡番禺县，由此开始，香港将被置于中央政府管辖之下。 博罗县县南汉港下。 东晋咸和六年（公元331年），香港根据东莞郡宝安县。 隋朝在香港根据广州市政府宝安县南乐县。 唐朝至德二年（公元757年），改宝安县，东莞县，东莞，香港仍然是连接到县。 宋元时期，香港，内地庞大的人口越过边境，促使香港的经济，文化已经有了很大的发展。 明万历元年（1573年），香港新安县下。 香港是一个优良的深水港，一直被视为世界三大天然良港，英国早期看中，成为香港的维多利亚港有潜力东亚良港之一，不要犹豫，来自全鸦片战争清政府为了开发他们的手在这里赢得远东海上贸易业务，推出了香港成为英国的殖民地的历史。 1842年至1997年6月30日，香港是英国的殖民地。 1997年7月1日，香港回归中国。 香港（香港岛，九龙，新界）全境的三个部分分别来自三个不同时期的不平等条约。 在1840年的第一次鸦片战争后，英国强迫清政府于1842年签订了“南京条约”，割让香港岛。 1856英法联军发动第二次鸦片战争，强迫清政府签订“北京条约”，割让九龙半岛，也就是现在的界限街以南的地区在1860年。 1894年的中日甲午战争中，英国强迫清政府于1898年签署了“拓香港界址专条”强租新界，为期99年6月30日1997年结束。 租赁新界，香港的面积扩大了十倍之多。 。 [来源]名在香港的名字的由来，有两种流传较广的说法。 说：香港的名字和香料。 宋元时期的管理下，香港在广东省东莞市。 从明朝末年，小南国香港的海港，岛屿的转让香港广东分布香料，因为在东莞的转运能力，是广东著名的香料，被称为“香港”。 有人说，当转运的香料，质量高，被称为“海南罕见，”港人也是许多本地物种的香料为业，随着香港与其种植的香料，名利。 不久这种香料被列为进贡皇帝，然后创造了一个香火鼎盛，香火发货。 后来香料的种植和运输逐渐下降，但香港一直保留了这个名字。 说法二：香港是一个天然良港，靠近流甘香美味的海鲜水手之间经常到这里来喝水，随着时间的推移，甜不容名称，该流将被称为“灯”，和冲积灯的进海成一个小港口，它开始被称为“香港”。 当它被登上海港岸边有一些港英岛，所以他们会用“香港”命名整个岛屿。 直到今天，“香港”香港仍然是另一个名字。 尽管有不同的观点，但一般可以肯定的名字第一次出现在香港明，指的时间在香港的一个小村庄，港口，它最初是一个小岛屿，后来扩大到整个岛屿（香港岛）的称呼，终于到了19世纪初之前，它成为由英国殖民者占领的整个地区的统称。 [编辑本段] [资源]气候和地理独特的社会和经济] 回归后的香港保持原有的社会制度和经济运作模式，香港有一个独立的司法体系，香港自身的货币发行和流通，单独的邮票（邮票标志着“中国香港”），在国际体育比赛中，“中国香港”的名义参与国际体育赛事。 香港以独立的身份，“中国香港”参加世界贸易组织和其他许多国际组织。 香港运行自己成熟的财政和金融体系，也有其自己的移民政策。 截至2007年底，在世界各地170个国家和地区的公民或居民免签证前往香港。 [回归] 十年，说在2007年的变化，香港回归十周年之际。 十年间，香港的稳定发展，依然是“东方之珠”。 几十年来，香港特区政府和香港市民，克服了亚洲金融危机，非典和一系列的困难，经济稳定，恢复和发展，改善民生。 回归十年的时刻，经济增长强劲，2006年在香港IPO筹集的资金超过纽约，仅次于伦敦。 十年前，国际社会关注香港前途的。 在1995年，美国“财富”杂志已出版的“香港已”的文章，香港回归后的预测下降，但6月28日十周年的前夕，“财富”杂志2007年发行的交接仪式上发表文章，坦诚年的预言是完全错误的。 十年来，香港特区的地位有一个坚实的增强。 国际给予香港特区护照持有人免签证入境国家和地区的数量从四个新回归，到2007年6月时的134个，但香港政府已为此作出了相当大的努力，香港游客说欧盟给予签证免费获得香港特区护照花了四年时间，说服日本免签证花更多的时间长达七年。 几十年来，香港和内地的交流不断加强。 内地居民，香港居民结婚人数在2006年，与1997年相比增加了7倍，而已婚女性香港居民十年的内地居民数量增加了八倍。 10年回归后，香港一直是一个显着的经济结构转型：制造业国内生产总值（GDP）在2006年，从1997年到8.3％至3.5％。 服务业占GDP的比重从78.8％上升到87.4％。 在1997年至2006年，香港年均实际增长2.4％，在各行业的净产值。 10年来，香港的制造业的就业人数继续将其转移到经销贸易，金融，保险，地产及商用服务业和社区，社会及个人服务业。 [经济情况和国际上的地位] 香港是一个自由港，除了烟，烈酒和动力用燃料（汽油，柴油等），香港不施加其他进口商品的关税。 香港经济的特点是自由贸易，低税收和减少政府干预。 香港连续多年被评为全球最自由的经济体系，诺贝尔经济学奖获得者米尔顿·弗里德曼（Milton Friedman）世界领先的评级机构和组织？香港作为一个更为宽松的经济模型。 香港是亚太地区以及国际金融中心，国际航运中心，区域性商贸中心，与许多周边国家和地区是不可替代的霸主地位。 今天，香港已成为世界第11大贸易实体。 吞吐量，香港的货柜（集装箱）港口是世界上最繁忙的集装箱港口。 乘客量和国际货物处理能力，在香港国际机场是世界最繁忙的机场之一。 对外银行交易，香港是世界第15大银行中心。 以营业额计算，香港是世界第六大外汇市场。 以市值计算，香港股票市场是亚洲第二大市场。 香港是亚太地区的交通和旅游中心。 公共运输系统，铁路，渡轮，巴士和其他交通网络，包括几乎延伸到每一个角落的海港。 香港是主要的国际港口和航运业的发展。 与100多个国家和地区，460个在海上往来，一家以香港为枢纽航线围绕五大洲，三大洋的完善海上运输网络。 从香港到世界各地的20多条航线。 香港也是进入内地商务和旅游的大门。 在2005年，香港居民到内地的约62.7万人，外国游客进入内地通过香港的人数为4,000,000人次。 有128班每天的船舶，约100个航班，超过400班列车及40,200香港和内地之间的车次。 香港是一个国际金融中心，金融机构和市场紧密合作。 政府的政策是维持和发展完善的法律框架，监管框架，基础设施和管理系统，为所有市场参与者提供公平的竞争环境，并维护金融和货币体系稳定，使香港能有效地竞争与其他主要金融中心。 香港的战略位置，连接桥的时间差距在北美和欧洲之间，与中国大陆中国和其他东南亚经济体都密切相连，但也是在世界各地建立良好的通信网络，它是有可能成为一个重要的国际金融中心。 此外，资本流动的流入和流出香港，但也是一个重要的因素。 香港是世界第十一大贸易经济体系，第六大外汇市场及第十五大银行中心。 香港股市的规模，在亚洲排名第二。 香港亦是服装，钟表，玩具，游戏，电子和部分轻工产品主要出口，出口值位居世界高。 香港，中国内地及其他亚太地区的服务型经济是密切相关的，是亚洲最大的国际公司来港设立地区办事处在城市，香港亦是一个深受游客欢迎的旅游目的地，是举办国际会议和展览受欢迎的地方之一。 在2005年，香港是世界第11大服务出口国。 主要贸易相关的服务业，包括旅游和旅游业，与贸易相关的服务，运输服务，金融和银行服务及专业服务。 [商家与内地的联系] 内地是香港最大的贸易伙伴，2005年，香港贸易总额45％的跨境贸易。 内地，香港转口的最大来源地和最大的市场约90％的香港转口内地或往大陆。 香港亦是金融和其他商业支援服务中心，尤其是在中国南部，在内地提供多元化的金融和其他商业支援服务，如银行，金融，保险，运输，会计，推广和销售。 [编辑本段] [政府在香港实施的结构和治理] 行政主导的治理模式，并领导由行政长官和行政会议的治理结构和代表性的系统架构开发。 头的香港特区行政长官由一个具有广泛代表性的选举委员会根据“基本”选举，由中央人民政府任命。 行政长官负责执行“基本法”，签署法案和财政预算案，颁布法例，决定政府政策，发布行政命令，行政会议通过，以协助政策制定。 首任行政长官董建华董建华，现任行政长官（自2005年3月）是曾荫权。 政府的主要政策，并从12个局和61个部门和机构，香港公务员约18万人，是谁在执行日常管理。 香港政府本身是香港最大的雇主。 盛事之都香港，每年举办各类文化，娱乐和体育活动，大型活动，包括香港艺术节，香港国际电影节，国际综艺合家欢，香港国际七人榄球赛，六人木球赛和有影响力的国际比赛。 香港运动员也积极参与一些大型国际赛事，如亚运会，亚运会。 香港将于2009年12月举行的第五届东亚运动会，将激发香港人共同努力，培育体育文化，向世界展示香港东亚人以及热情好客的道路。 香港是一个不夜城。 “SOHO”区，沿骆克道，湾仔，铜锣湾和尖沙咀（弥敦道，亚士厘道，诺士佛台，北京路），中环，兰桂坊，有许多酒吧，卡拉OK场所，夜总会和酒廊居民及游客前往光顾的地方。 昂坪360 昂坪360是连接大屿山东涌及昂坪的缆车路线，。 这是香港海洋公园继第二缆车系统是目前世界上最大的缆车系统。 在“360”的名称意味着乘客可以欣赏风景起重机360度内。 印刷等称号包括东涌缆车，缆车等。 有趣的是，在施工期间，项目选址位于郊野公园内，根据香港法例，不能利用车辆运载的物质进入该网站，它是承包商骡子从加拿大聘请了6名协助物料的运动， 6骡子工作后返回加拿大。 香港海洋公园香港海洋公园是世界上最大的海洋公园之一，占地170亩，与东南亚最大的海洋水族馆及主题游乐园，海洋，山川，迷人的和多样化的，参观游客常去，不仅能看到会场的乐趣，海豚表演，还有奇特的海洋鱼类，高耸入云的海洋摩天塔，更惊心动魄的一个月矿飞车，极速之旅，堪称科学，旅游，娱乐的完美结合。 海洋公园内有“太平洋海岸”，充满北加州海岸的文化魅力和自然美景。 在海涛奔腾，崎岖不平的海岸风光和宁静，宜人的海滩，也有训练有素的海狮和海豹迎接游客。 建筑，位于香港海洋公园，黄竹坑南朗山道山沟。 山水族馆，海洋剧场，博物馆，海滩骑为主。 山下，有水上乐园，花园剧场，金鱼和建模上所建的集古村，仿中国宫殿式建筑古文物博物馆，村内有亭台楼阁，庙宇，街道，反映中国历史，中国古代街道的风格复制，和民间艺术表演。 由中央政府的大熊猫安安和佳佳捐赠受到了广大市民。 2007年10周年时，中央人民政府对香港的大熊猫盈盈和乐乐都在香港海洋公园。 迪士尼乐园香港迪士尼乐园香港迪士尼乐园是全球第五个迪士尼乐园欣澳大屿山群山环抱，和中国南海，遥遥相望，是加利福尼亚州的迪斯尼乐园其他功能于一体的混合迪士尼主题公园。 香港迪士尼乐园包括四个主题区：美国小镇大街，探险世界，幻想世界，明日世界。 每个主题区可以给游客带来无尽的奇妙的经历。 在美国小镇大街，你可以坐火车到迪士尼的幻想世界，享受美国市场的怀旧建筑，各款典雅的古董车，享受各种中式和西式菜肴;冒险世界，沿着一条条巨大的河流，穿过非洲大草原，进入亚洲神秘森林，泰山到达岛上，勇敢的飞行员将带领游客探索大自然的神奇的秘密领土;充满乐趣的幻想世界，是的梦想童话世界，美丽和那种白雪公主，纯和活泼的小飞象，天真可爱的小熊维尼，每一个童话中的主角可以带来欢乐和幻想;明日世界可以让人体验太空之旅的快感，探索宇宙。 公园设有香港迪士尼乐园酒店及迪士尼好莱坞酒店，除了提供住宿方便存取公园，身在其中可以尽情体验童话世界和电影世界的奇趣，各种迪斯尼人物随时将出现在访客端，惊喜无处不在。 [编辑本段] [在香港购物的衣食住行] 香港是一个自由港，被称为“购物天堂”，绝大多数的货品没有关税，货物运往世界各地的竞争销售，有的仍然较便宜的由来。 在香港地区，商场，如太古城，沙田新城市广场等等，其内有大型百货公司之外，还有各类商店和餐馆，多了一些游乐设备，是个好地方购物和休闲。 有些行业喜集中管理，使客户可以有更多的选择。 其中如电脑和相关产品，深水埗地铁站附近，“戈登”和“金子”最集中的存储。 家用电器和相机在旺角和铜锣湾更多，但应该是从有信誉的商店（如香港旅游协会红帆船标志贴）或大型百货公司购买。 五金机械店集中在广东道，旺角地铁站三个街段。 花园街，旺角道到太子道段是在公园里的水果，时装和用品供应商。 过亚皆老街后，通菜街几个段落，就是著名的“女子”。 他们的情况和在油麻地庙两侧相似的天后庙。 但后者在晚上和熟食品和供应商喜忧参半，观音庙附近更多的京剧唱腔，就像一个夜总会平民大众。 香港服装行业服装行业一向出名，深水埗及长沙湾1970-1980是专注于年龄的制衣车间。 因此，之前和之后深水埗地铁站鸭寮街和汝州街等街道布行。 时装服饰配件批发商供应商都集中在长沙湾道站部分，在几个街区。 旺角花园街（旺角道及太子道段）和“仕女图”，以及在中环利源东街，利源西街及渣甸坊，铜锣湾，穿着一般的供应商。 来自香港美食云集世界各地的美食，餐厅开遍大街小巷，更受欢迎的地方更是什么，旺角，铜锣湾，尖沙咀有味道尖沙咀东，九龙城和其他一些地方的街道布满了餐馆。 全亚洲在香港，辛辣的泰国汤，香浓的印度咖喱，丰腴的韩国烧烤，清新的越南沙律卷，鲜美的日本寿司等等特色美食，数不尽的餐厅。 香港中国风味的餐厅供应中国特色贯穿始终，特别是粤菜餐厅，许多其他地道菜包括潮州菜，湖南，四川，北京菜，上海菜，以及注重淡素食。 在传统的粤式点心早餐茶也是一个非常好的选择。 非常流行的快餐店在香港，中国和西方的准备，发放到每一个角落。 此外，还有许多当地传统风味“摊位”，设立在各地区或市政建设预留操作，除了保持良好的价值的钱，卫生环境也有所改善。 另一个巨大和地方特色菜，吃饭的地方在香港，是香港的咖啡馆，他们的食物价格合理的品种，如面条，糕点，甜点等等。 许多茶餐厅的招牌菜包括混合咖啡和茶鸭，香酥菠萝菠萝了厚厚的黄油和原油表面层，以及新鲜出炉的糕点蛋挞。 小费是不常见的吃饭的地方，更高级的的宴会场馆和酒店的餐厅，10％的服务费。 香港仍然是小吃的天堂，各种小吃随处可见。 逛街的时候觉得饿了，找吃的，最快，最方便的莫过于街边小吃。 鱼卵，内脏除了最常见的街头食品，有一个数组的风格。 与地方色彩的小食，如叮叮糖，洋葱薄饼，炒栗子，龙须糖等等。 我们有各种果汁饮料（新鲜当场作出），餐茶，凉茶，除了粥，面条，碗翅，油炸鬼，臭豆腐等，多不胜数。 大多在旺角的花园街，最常见的街头食品。 女人街，及油麻地的庙街。 食品街的胜人之处，莫过于它的价格是美廉美，多元化等原因。 此外，香港最受欢迎的食品 - “鱼蛋粉的特点。 ”在旺角是最常见的小吃煎酿辣椒，炒大肠和美味。 住宿，超过一半的香港人口居住在公共房屋，而很大比例的人都住在私人屋苑自己的财产，是远离城市的喧嚣，和许多沿新界公共交通。 但是，大多数的酒店和宾馆，无论什么样的水平，最方便的设立在繁华的市区范围内。 对于游客来说，在香港的住宿种类有很多，有简单和便宜的酒店，以及六星级酒店昂贵的奢侈品。 多数酒店在香港的香港岛和九龙半岛新界及离岛的城市，有许多优秀的选择。 多数酒店在香港岛，中环，湾仔，铜锣湾及尖沙咀，九龙半岛尖沙咀东部。 为了避免在繁华闹市的游客，可以选择新界区的酒店。 我们的大多数酒店提供现代化的设施，包括空调，上网设备。 交通香港拥有高度发达和完善的交通网络。 公共交通，包括火车，巴士（公共汽车），小巴（公共小型巴士），的士（计程车）及渡轮的主要组成部分。 其中，在香港最重要的铁路公共交通日均客运总量约412人次;其次是专营巴士，约394每日总人次。 这是值得一提的是，香港是全球第一个广泛使用的电子货币在公共交通领域，被称为“八达通”电子票务和货币体系在2005年达总发行量为1240万。 香港的巴士大多是双层巴士。 随着香港岛北岸，香港电车是世界上唯一的两个电车车队使用。 位于香港岛的中环至半山自动扶梯系统，为世界上最长的有盖自动扶梯系统。 大量使用在香港，道路总长度为1,938公里，主要由街道，桥梁和隧道等8个主干线连接整个香港的道路，并在短短几年内提高到10。 香港的行车路线尚在英国殖民靠左行驶，不像中国大陆。 在香港注册的610,000辆汽车，其中64％是私家车，而每股约276公里的道路车辆行驶。 另外，位于香港大屿山赤鱲角国际机场是第五个最繁忙的国际客运机场，和来自欧洲，美洲，亚洲，大洋洲航班的转机点。 香港国际机场24小时运作，每天可处理4,500名乘客和货物总数300总吨和现在的香港国际机场已分阶段扩展，以满足不断增长的航空交通需求，以及加强珠三角附近连接，进一步发展区域的客运中转中心。 引入公共交通〗 1。 地铁区四个相互连接香港岛，九龙，荃湾和东涌城市的主要公共交通路线，但在九龙塘站转东部铁路列车。 每天早上6点开始走动，直至午夜，每隔几分钟就会有一组。 车费由4元（两站）至13元（过海）。 如果目的地附近的最佳乘车沿着线。 全空调的公共汽车和火车不仅舒适，快捷的交货。 2。 巴士（公共汽车）公司经营：新巴，行走部分港岛路线九巴，行走九龙及新界，城巴，步行岛的航班（上述三家公司拥有的海底隧道或机场路线）的一部分;大屿山巴士，只走岛上的只有十几路线。 每程车费从城市，超过两万元，或只有部分航线空调车服务费略高。 3。 公共小（型）巴（±）到坯体（绿色）和红体是两个类似的收费和公交车。 让更多的绿色汽车地铁的目的，如地铁方面不能两个都是非常实惠的。 汽车头是指定目的地和收费。 4。 九广铁路（九铁）：行走九龙市区及新界三站之间，另一个在内地的广州等城市2007年12月2日，九广铁路公司及香港地下铁路公司的火车已经合并为香港铁路有限公司，为市民和游客提供更方便，更便宜的服务。 5。 轻轨交通（LRT）：来往屯门及元朗，另有接驳巴士到比较僻静的地方走。 这两者是完全的电气化铁路，空调室，工作频率，舒适和高效的和经济的。 6。 电车：香港岛（北）走在市区，收费最便宜（售价2元），但速度较慢，如短程旅行或城市之旅，最舒适的。 这些公共汽车，电车和小巴，需要在火车上给自己带来的硬币。 7。 香港油麻地小轮公司及香港港九小轮公司等，提供固定的渡轮服务，行走九龙半岛和其他终端，低票价。 [编辑本段] [古迹]的保利香港丰富多彩的文化和历史遗迹周围的每一个角落，有一个传统的宗祠，新界围村，以及位于市中心的庙宇。 想感受建筑的特点，在香港东荟萃之地，你也可以参加由香港旅游发展局的“古今建筑漫游举办。 ” 宗教和文化的景点文武庙在香港岛，铜锣湾天后庙，圣约翰大教堂;九龙黄大仙黄大仙，此墓侯祠，庙慈云山，九龙清真寺;沙湾佛教寺庙，车公庙，蓬瀛仙馆，半园春，道风山基督教堂;荃湾竹林禅院，东大埔，荃湾天后庙;龙门山寺，青松观，MFBM玄灵杜寺，云浮仙观;西贡庙天后庙，蚝涌车公庙及坪洲，长洲北帝庙，天后庙大屿山的宝莲寺。 民俗文化景点，宋王台，九龙寨城，宋代李郑屋古墓屯门宋高宗岩，红楼，沙田曾大屋，五六个村，三村的房子，海侃村田大夫元朗段，锦田，惠水头村古迹，聚星楼，厦村邓氏宗祠;西贡上窑民俗文物馆，香港岛，大屿山东涌堡堡，东龙岛寺庙在旧的堡垒。 私人博物馆，由香港海事博物馆，东华三院文物馆，保良局历史博物馆，香港医学博物馆等。 官办博物馆，香港文化博物馆，屏山邓族文物馆，三栋屋博物馆，上民俗文物馆，香港电影资料馆，香港艺术馆，茶具文物馆博物馆，香港历史博物馆，罗屋民俗馆，李郑屋汉墓博物馆，香港海防，香港科学馆，香港太空馆，香港太空馆，香港视觉艺术中心，香港文化博物馆探知馆，孙中山纪念馆，葛量洪号灭火轮展览馆。 郊野公园及海岸公园二十三个国家在香港公园和四个海岸公园，让居民和游客欣赏香港的自然风光的魅力。 虽然香港是一个现代化的城市，但境内的一千余平方公里的土地，约四分之三仍是郊野。 香港政府为郊区，建立郊野公园的保护和发展，这方面的保护大自然，另一方面向香港市民和游客的乡村休闲和教育设施。 海洋公园在海中的岛屿被划出来。 山郊野公园，有草茂林。 海洋公园的海边，有岩石浅滩。 公园，可俯瞰大海的海岸或山脉根据郊野公园鸟瞰图，被视为在香港山水相连，风光如画。 香港的郊野公园及海岸公园是免费进入。 香港的郊野公园，八仙岭郊野公园是一个比较著名的一个。 八仙岭标题，因为有八山和八仙，这个公园是全香港最具挑战性的一个位置山脊小径。 最好的办法是从池塘沙螺洞，风景如画，历史悠久的村庄，森林和野外去，从北到南。 八仙岭还有一个感人的故事，在1996年，香港的中学教师和学生在八仙岭郊野公园郊游，有没有学生在烧烤后处理火灾，导致火灾，两名教师和学生一组火灾被困在一个悬崖，两位老师带领学生为了节省，不是所有学生撤离拒绝离开树林的决定，结果被杀害。 香港政府为纪念两位老师在八仙岭建立了一个春天亭。 春季亭名，召回两名教师春风化雨，英雄。 春季亭介绍这种情况下，有一个非常感人的对联。 春馆，香港会感受到温暖的人情味。 海洋公园其中比较有名的是东平洲海岸公园，那里有各种各样的海洋生态系统，整个郁郁葱葱的珊瑚群落，有六十余种的珊瑚，而超过130种珊瑚一百余种海洋鱼类和无脊椎动物。 东平洲海岸公园是海洋植物，40种海藻。 在沿海地区，包括棕色，红色和绿色的海草床，海草床，香港冠。 公园的水是清的，肉眼可以清楚地看到水下的珊瑚和鱼类。 [香港]八八老香港：旗山星火，仙桥雾锁，赤柱朝曦，鸭脷洲帆影，宋台湾怀旧，薄扶林迷宫，长滩水软，鲤鱼之夜月球。 随着时代的变迁，旧八景有三个完全改变了，而其他的景点也渐显陈旧。 八香港现在是：（1）“旗山星火”，是第一八的场景，它的年龄八“灯灯”，“飞桥夜瞰”指观看晚上从太平山顶如繁星的天空岛点燃的壮丽景色。 （2）“斯坦利黎明”是指每当晨曦初，当太阳升起，沐浴在焕发赤柱半岛为红色，鲜艳的红色。 这一幕也被称为“斯坦利日出”，“赤柱朝曦。 ” （3）“浅水丹花”，指的是波光粼粼的清澈的海水和五颜六色的杜鹃花浅水湾亭台楼阁构成美丽的春天景色。 （4）“虎塔朗辉”，指的是在日出的时候，迎着阳光医院六角虎豹别墅白塔，披满彩霞的壮丽景观。 （5）“快乐蹄，”指的是盛大的赛马在跑马地，马蹄声影响数万数以千计的赛车爱好者的心。 （6）“雷门月夜”，指的是夜间值班鲤鱼门蛔虫月光下的维多利亚港。 （7）“残堞斜阳”，指九龙寨城遗址破碎的城垛，如血的夕阳九龙寨城近年来在余辉已经被完全拆毁，风景成为历史，取而代之的是九龙寨城公园（风景最全）。 （8）“宋台怀古”，指的是在香港启德国际机场，在工地附近的宋王台公园，它记载了历史的最后一个场景的宋代，人们的心仍然还这怀旧升。 此外，绿岛日落意见“绿岛落照”风浪交织“洛奇风涛”曲折的道路车辆，在梅赛德斯 - 奔驰香港“速度？绝壁，”雨朦胧的“石排烟雨”等，但今天香港的美丽风光的写照。
标签： 港口股票 探索全球货物运输背后的巨大潜力
