引言
轻金属是一种比重较轻，密度小于4.5 g/cm³的金属。它们以其重量轻、强度高和延展性好而闻名，广泛应用于航空航天、汽车、建筑和电子等领域。
铝
特性
- 密度：2.70 g/cm³
- 强度：中等
- 延展性：高
- 耐腐蚀性：好
应用
- 航空航天：机身、机翼
- 汽车：车身、零部件
- 建筑：门窗、幕墙
- 电子：散热片、电容器
镁
特性
- 密度：1.74 g/cm³
- 强度：低至中等
- 延展性：中等
- 耐腐蚀性：差
应用
- 航空航天：机身、零部件
- 汽车：车身、零部件
- 电子：外壳、散热片
钛
特性
- 密度：4.51 g/cm³
- 强度：高
- 延展性：低
- 耐腐蚀性：好
应用
- 航空航天：飞机部件、发动机
- 医疗：植入物、假肢
- 汽车：排气系统、悬架
轻金属的优势和劣势
优势
- 重量轻
- 强度高
- 延展性好
- 耐腐蚀性（铝和钛）
劣势
- 镁耐腐蚀性差
- 钛价格昂贵
结论
轻金属凭借其优异的性能，在现代工业中扮演着重要的角色。铝、镁和钛在航空航天、汽车、建筑和电子等领域获得了广泛的应用。随着科学技术的不断进步，轻金属的应用范围和潜力将在未来得到进一步拓展。
金属有哪些
通常将金属分为5类。 1、轻金属：密度小于4500千克/立方米（～），如铝、镁、钾、钠、钙、锶、钡等。 2、重金属：密度大于4500千克/立方米（），如铜、镍、钴、铅、锌、锡、锑、铋、镉、汞等。 3、贵金属：价格比通常比常用金属昂贵，地壳丰度低，提纯困难，化学性质稳定，如金、银及铂族金属。 4、半金属：性质价于金属和非金属之间，如硅、硒、碲、砷、硼等。 5、稀有金属：稀有轻金属，如锂、铷、铯等。
飞机上面的材料使用什么做的
1、铝合金。 铝是一种轻金属，比重2.7左右。 由于地球的吸引力的作用，要求飞机质量越轻越好。 飞机越轻，飞的越高、越快、越远，装载量越大。 但是铝的强度低，好在飞机不是拖拉机，它在空中飞行，不会碰到别的物体，所以，飞机的蒙皮大部分是用铝合金压制的，还有前机匣，飞机框架，肋条等。 铝合金材料占飞机用料50%--70%左右。
2、镁合金。 镁比铝更轻，比重2.1--2.3左右，熔点300度左右。 强度更低。 用来制造不承重的部件、壳体。 例如各种活门壳体，油泵壳体等。 镁合金材料占飞机用料5%--10%左右。
3、钛合金。 钛也是一种轻金属，比重4.5左右，比铝重，但是强度很高，很耐高温，熔点1660多度，钛是造飞机的理想材料，飞机发动机，防弹部位，强化部位，加固部位，燃烧室，涡轮轴，涡轮盘，喷口等，大多数是用钛合金材料制造的。 现代化的飞机，钛合金的用量比重越来越大。
4、镊钼钨合金。 是造发动机的理想材料。 飞机发动机的温度高达2000多度。 一般的材料是不行的。 只有钛钨钼合金才能胜任。 飞机发动机装在飞机上时，用石棉布隔热，石棉是良好的隔热材料。 把石棉做成板或做成布，把发动机包起来。 发达的国家用强化石膏，陶瓷做隔热材料。 我国已经用复合材料隔热（一层籽饰粉，一层钛钨合金板压制成型材）。
金属分为多少种
1、从密度与4.5克每立方厘米比较，分成重金属，如铜、镍、钴和汞等；轻金属，如钛、铝、镁、钾、钠、钙、锶和钡等。 2、从工业上，分成黑色金属，如铁、锰和铬；除了铁、锰和铬之外的金属为有色金属。 3、从在自然界的含量分成常量金属，如钠、镁、铝、铁和铜；贵重金属，如铜、银和铂。 4、从生物的角度分成钠、镁、钾、钙等常量元素和锌、硒等微量元素。
