美国证券交易所有哪些?
美国三大证券交易所是哪三大？ 纽约证券交易所，纳斯达克证券交易所，美国证券交易所美国有几个证券交易所 美国的证券交易市场主要有3个 纽约证券交易所 华尔街证券交易所 这两个是场内市抚 纳斯达克证券交易市场 是场外市场 也就是我们通常说的3版美国有几个证券市场，有何区别 纽约证券交易所 尽管让人一夜致富的微软，英特尔都在NASDAQ交易，华尔街十一号的纽约证券交易所仍是最大、最老、最有人气的市场。 纽约证交所有200多年的历史，目前约有2,920支 股票（包括 大部份历史悠久的“财富500强企业”），股价总值达七兆美元 。 相较之下，有5,540支股票的NASDAQ只有二十几岁，且多半是 小型的新公司。 两家交易所最大的不同在股票买卖方式。 在纽约证交所， 经纪人在场内走动叫喊来寻找最佳买卖主。 在NASDAQ，买卖在电话或计算机上谈。 在纽约证交 所，经纪人依客户所开的条件在埸内公开寻找买卖主，本身不左右价格，买方与卖方，实是在 直接交易。 在NASDAQ，买方或卖方跟交易员打交道，交易员随意开价，买卖方无从得知他的成本。 股份公司股票想要到纽约证券交易所去挂牌需具备以下几点： 1.最少有1,100,000股在市面上为大众所拥有及股票的总市场价值最少要有美$18,000,000元以上。 2.最少要有2,000 名的股东(每名股东拥有100股以上)，或总共有2, 200名股东。 3.近6个月来平均每个月交易量最少要有100,000股。 4.上个会计年度最低为美金$2,500,000元的税前所得。 许多我们耳熟能详的几家美国大公司都选择在这里将其股票上市，例如IBM计算机公司 ( International Business Machines Corporation )、波音公司 ( The Boeing pany (BA) )、GE电器公司( General Electric pany(GE) )…等等。 美国证券交易所 大致上的营业操作都和纽约证券交易所一样，是一个中小企业股票上市的场所。 一般在 美国交易所的股票价格较为偏低，所以投资者之股票买卖会高于100股。 公司股票想要到美国证 券交易所挂牌需具备以下几点条件： 1.$4,000,000元的净投资额。 2.最少有500,000股在市面上为大众所拥有。 3.市场价值最少要有美金$3,000,000以上。 4.最少要有800名的股东(每名股东拥有100股以上)，或总共有1,000名股东。 5.上个会计年度最低为美金$750,000的税前所得。 NASDAQ 纳斯达克证券市场分为全国性市场及小资本市场，在2000年初已经成为全世界最大的电子 股票交易市场。 目前有5,500多家上市公司，每天的成交超过20亿股，全市场的总市值已经 超过了5兆美元，监督5,600家证券公司、63,000家分公司和550,000名以上登录的证券专家。 10年来不仅因为成为微软、英特尔、亚马逊和雅虎的资金摇篮而名噪一时，高科技类股公司也 因为“她”不限国别、不限行业、不限成立年限、不限获利、不限所有制的宽松门槛，在他们 有更大规模资金需求的时候，往往第一个想到的就是纳斯达克，而纳斯达克又经常对高成长性 的中小企业给予最热情的拥抱。 与纽约证券交易所和美国证券交易所不同的是，该市场不是一 个有形交易市场，没有一个公开的交易大厅，全部的买卖都是通过计算机自动报价交易系统进 行。 纳斯达克是全世界创业者募集资金的天堂，有最低挂牌股价的规定，上市门槛宽松，因为 “她”是采行咨询式的上市审查方式，因此准上市（柜）公司只要符合美国证券交易委员会、 NASD及州证券委员会的各项规定，不论上市或OTC业务或ADR的规划，必能达到企业的目的。 NASDAQ的由来： 1961年前美国的未上市市场法令不彰、信息封闭，未上市股票的交易纠纷时有所闻，造成 社会经济极大的负面影......>>美国有哪几个股票交易市场？ 纽约股票交易所 ( New York Stock Exchange )、美国证券交易所 ( American Stock Exchange )、以及店头市场处( Over-the-Counter (OTC) )和纳斯达克。 参考资料：baidu2014年美国证劵交易所有哪些 纽约股票交易所 ( New York Stock Exchange )、美国证券交易所 ( American Stock Exchange )、以及店头市场 ( Over-the-Counter (OTC) )和纳斯达克（nasdaq）。 纽约证交所是最大、最老、最有人气的市场 美国证券交易所( American Stock Exchange ) 大致上的营业操作都和纽约证券交易所一样，是一个中、小企业股票上市的场所。 一般在美国交易所的股票价格较为偏低，所以投资者之股票买卖会高于一百股。 一些美国大公司在公司创立之初，都选择在这里将其股票上市。 举例来说，像艾克森美孚公司( Exxon Mobile Corporation (XOM(行情 论坛)))以及通用汽车公司( General Motors Corporation (GM))。 店头市场( Over-the-Counter (OTC) ) 它是一个进行非上市股票、债券、及其他证券交易的地方。 每位买者或卖者都是经过协议与议价来达成股票的买卖。 不像证券交易所里一个专业经纪商底下只有一位经纪人，在店头市场有许多位市场推动者 ( Market Makers ) 在帮客户买卖股票。 纳斯达克Nasdaq 是一套电脑系统，专门提供给在店头市场股票作报价之用。 在美国约有5,540家大、中、小企业公司在NASD(行情 论坛)AQ(行情 论坛)上市。 目前在NASDAQ挂牌的几家知名的电脑公司有微软电脑公司 ( Microsoft Corporation )、戴尔电脑公司( Dell puter Corporation )、英特尔电脑公司 ( Intel Corporation )、雅虎网路公司( Yahoo! Inc. )。 美国的股市都有哪些指数，各属于哪个证券市场！ 道·琼斯借数，即道·琼斯股票价格平均指数，是世界上最有影响、使用最广的股价指数。 它以在纽约证券交易所挂牌上市的一部分有代表性的公司股票作为编制对象，由四种股价平均指数构成，分别是：①以30家著名的工业公司股票为编制对象的道·琼斯工业股价平均指数；②以20家著名的交通运输业公司股票为编制对象的道·琼斯运输业股价平均指数；③以6家著名的公用事业公司股票为编制对象的道·琼斯公用事业股价平均指数；④以上述三种股价平均指数所涉及的65家公司股票为编制对象的道·琼斯股价综合平均指数。 在四种道·琼斯股价指数中，以道·琼斯工业股价平均指数最为著名，它被大众传媒广泛地报道，并作为道·琼斯指数的代表加以引用。 道·琼斯指数由美国报业集团——道·琼斯公司负责编制并发布，登载在其属下的《华尔街日报》上。 历史上第一次公布道·琼斯指数是在1884年7月3日，当时的指数样本包括11种股票，由道·琼斯公司的创始人之一、《华尔街日报》首任编辑查尔斯·亨利·道（Charles Henry Dow l851-1902年）编制。 1928年10月1日起其样本股增加到30种并保持至今，但作为样本股的公司已经历过多次调整。 道·琼斯指数是算术平均股价指数。 纳斯达克(Nasdaq)是全美证券商协会自动报价系统（National Association of Securities Dealers Automated Quotations）英文缩写，但目前已成为纳斯达克股票市场的代名词。 信息和服务业的兴起催生了纳斯达克。 纳斯达克始建于1971年，是一个完全采用电子交易、为新兴产业提供竞争舞台、自我监管、面向全球的股票市场。 纳斯达克是全美也是世界最大的股票电子交易市场。 纳斯达克股票市场是世界上主要的股票市场中成长速度最快的市场，而且它是首家电子化的股票市场。 每天在美国市场上换手的股票中有超过半数的交易在纳斯达克上进行的，将近有5400家公司的证券在这个市场上挂牌。 纳斯达克在传统的交易方式上通过应用当今先进的技术和信息——计算机和电讯技术术使它与其它股票市场相比独树一帜，代表着世界上最大的几家证券公司的 519位券商被称作做市商，他们在纳斯达克上提供了6万个竟买和竟卖价格。 这些大范围的活动由一个庞大的计算机网络进行处理，向遍布52个国家的投资者显示其中的最优报价。 （包括70多个电脑终端） 纳斯达克拥有各种各样的做市商，投资者在纳斯达克市场上任何一支挂牌的股票的交易都采取公开竞争来完成——用他们的自有资本来买卖纳斯达克股票。 这种竞争活动和资本提供活动使交易活跃地进行，广泛有序的市场、指令的迅速执行为大小投资者买卖股票提供了有利条件。 这一切不同于拍卖市场。 它有一个单独的指定交易员，或特定的人。 这个人被指定负贡一种股票在这处市场上的所有交易，并负责搓全买卖双方，在必要时为了保持交易的不断进行还要充当交易者的角色。 纳斯达克增大了交易市场中的优秀因素，并增强了他的交易系统，这些改进使纳斯达克有能力把投资者的指令发送到其它的电子通讯网络中去，感觉好像进入了一个拍卖市场。 纳斯达克股票市场包含两个独立的市场： 纳斯达克全国市场 作为纳斯达克最大而且交易最活跃的股票市场，纳斯达克全国市场有近4400只股票挂牌。 要想在纳斯达克全国市场折算，这家公司必须满足严格的财务、资本额和共同管理等指标。 在纳斯达克全国市场中有一些世界上最大和最知名的公司。 纳斯达克小额资本市场 纳斯达克专为成长期的公司提供的市场，纳斯达克小资本额市场有1700多只股票挂牌。 作为小型资本额等级的纳斯达克上市......>>国际主要的股票交易所有哪些？ 全球前六大证券交易所分别是美国纽交所—泛欧证券交偿所、日本东京证券交易所、美国纳斯达克、英国伦敦证券交易所、日本大阪证券交易所和中国香港联合交易所.中美主要证券交易所是什么意思? 你说的题目，有点让人难理解。 我先尝试的说下，要是不是你说的意思，你可以追问。 中国有2个证券交易所， 上海证券交易所，它的指数叫上证指数 深圳证券交易所，它的指数叫深证指数 美国主要有：纽约证券交易所、全美证券交易所两大交易所、纳斯达克证券市场、芝家哥证券交易所、太平洋交易所、费城证券交易所、波士顿证券交易所、辛辛那提证券交易所、美国国际证券交易所等。 最被人广知的就是纽约证券，全美证券和纳斯达克（它是场外交易，OTC）美国有几个证券交易所? 美国的证券交易市场主要有三个：纽约证券交易所、华尔街证券交易所、纳斯达克证券交易市场。 美国三大交易所驻地 ? 美国三大交易所分别是： 纽约证券交易所，总部位于美国纽约州纽约市百老汇大街18号，在华尔街的拐角南侧； 全美证券交易所，坐落于美国纽约的华尔街附近； 纳斯达克证券市场总部在美国华盛顿。 美国三大交易所具体介绍如下： 一、纽约证券交易所，New York Stock Exchange，简称NYSE 纽约证券交易所(NYSE)成立于1792年5月17日，是全球最有影响力的证券交易所。 2006年6月，它和泛欧证券交易所合并，组成纽约泛欧证券交易所。 二、全美证券交易所全美证券交易所(AMEX)是美国第二大的证券交易所，也有上百年的历史。 美国证交所的交易场所和交易方式大致都和纽约证交所相同，只不过在这里上市的公司多为中、小型企业，因此股票价格较低、交易量较小，流动性也较低。 三、纳斯达克证券市场，Nasdaq Stock Market 纳斯达克证券市场不同于纽约证交所与美国证交所，它是一个店头市场﹝Over-the-Counter﹞。 之所以叫做店头市场，是因此它的交易方式不同于传统的证交所，如前所述，证交所的交易方式是由经纪人在交易场内为客户买卖股票，但是店头市场的交易方式，是经由庞大的计算机系统来进行，投资人想要买卖店头市场的股票，需要透过坐在柜台后面的专业经纪人利用计算机来进行，故被称为店头市场。 纳斯达克非常的年轻，于1971年诞生，在这里挂牌的公司多半是科技股。
荷兰式拍卖如何提高交易速度并保持竞争氛围？
荷兰式拍卖，一种结合了增价和减价元素的拍卖形式，与传统增价拍卖相比，具有独特的特点和优势。 在荷兰式拍卖中，拍卖流程常常是混合的，即当有多位竞标者时，可能会先进行减价拍卖，如果出现多个最高出价，会立即转为增价拍卖。 然而，这种交替拍卖方式在实践中往往复杂且耗时，许多国家已不再采用。
荷兰式拍卖的一大优点在于其高效性。 特别是采用表盘式无声拍卖，拍卖过程自动化，大大加快了交易速度。 但这种拍卖方式也存在局限，即叫价递减可能会让竞买者等待降价，导致现场的竞争氛围相对较弱，竞标者可能更倾向于坐观其变，期待价格进一步下降。 因此，尽管荷兰式拍卖提高了效率，但其竞争激烈度可能不如增价拍卖形式。 扩展资料
荷兰式拍卖( Dutch Auction ) 是一种特殊的拍卖形式。 亦称“减价拍卖”，它是指拍卖标的的竞价由高到低依次递减直到第一个竞买人应价（达到或超过底价）时击槌成交的一种拍卖。
现代物流涉及哪些领域？？某一方面领域的发展前景？？ 坐等。。跪求，。。。
现代物流产业是指将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合,形成完整的供应链,加速原材料、产成品流动,为用户提供客功能、一体化综合性服务的行业。 目前国际上流行的趋势，是对于涉及运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、配送、流通信息处理等7个方面的现代物流企业，逐步向规模化、网络化、利用信息技术为客户提供低成本服务方向发展。 有关研究人员认为，未来电子商务运作模式基于计算机网络间的信息交换，供应商、制造商及客户间通过信息网络交换货品订单等多项商务内容，直接由配送中心、物流企业来衔接生产、批发、零售和销售各环节。 现代物流业不仅能使更多的企业实现“无仓库无车队”运作，更多商品实现“不停留不留地”卸运，而且能提高现有交通运输设施的使用效率，实现高效低耗的物流过程。 现代物流产业核心理念的思考 近年来，我国的物流产业蓬勃发展，各种类型的物流企业如雨后春笋般大量涌现，商业配送、多式联运、社会化储运等物流服务形式都不同程度地得到提高，配送中心，物流基地，货物配载信息中心等基础性设施建设与日俱增。 中央政府对物流产业的发展给予高度重视，国家经贸委、国家计委务务院发展研究中心都对定问题进行了深入的研究和探索，制定出一系列必要的政策，力求促进物流行业的发展，为企业运用物流这种方式，同时为物流产业的发展创造良好的外部环境。 目前，一些地区，特别是经济发展比较快的地区，像深圳、广州、上海、天津、大连和北京，对物流产业发展从地方政府在层面上也给予了高度关注，也在积极地制定一些发展计划和促进政策，不少地方已将促进物流产业的发展纳入“十五规划”。 因此可以预言，21世纪物流产业将成为中国经济发展的一个重要产业和新的经济增长点。 物流产业的发展和壮大，对我国经济的可持续发展，提高经济运行质量、优化资源配置、促进改革和发展有十分重要的意义。 因此，研究和借鉴一些发达国家先进的物流管理理念，成熟的物流管理经验和应用技术成果，使我国的物流产业发展少走弯路，已是我国物流界当务之急。 一、提供高品质的服务是现代物流业的核心一个企业，不管他是零售业、制造企业还是物流企业，靠什么生存？“为顾客提供高品质的服务，让顾客满意”。 这基本上是国外企业的一致回答。 德国第二大物流企业-----申克国际物流公司（SCHENKER Stinnes Logistics），是德国排名30位的上市公司Stinnes的子公司，于1872年在维也纳成立，现有名职工，在全世界100多个国家拥有100多个分支机构，业务遍及全世界，涉及海运、空运、铁路、公路运输等各个领域，年营业额50亿欧元。 在申克公司的经营理念里，为客户服务永远是排在第一位的。 因此它的服务范畴除了按时送、门到门服务外，特别加上了“特殊服务”这一条，即满足客户的一切合理要求。 以申克这样的大型国际物流公司，它可以专门为一个普通顾客运送像猫或狗这样的宠物，这是因为它深知，顾客就是它的上帝，顾客的好恶决定了公司的未来。 销售额排名世界第二的国际零售业龙头企业-----沃尔玛（WAL-MART）将“让顾客满意”排在目标的第一位，“顾客满意是保证我们未来与成长的最好投资”是公司的营理念。 “顾客决定一切”，如果企业不以满足消费者需要为中心是无法在存下去的。 这一点沃尔玛公司理解得最为透彻。 推销员出身的沃尔玛创始人山姆，深知顾客真正需要什么，因此从在小镇最初经营杂货店，到后来转而经营折扣百货，山姆一直坚持低价位、标准化服务，都是遵循了顾客满意原则的结果。 我们现在绝大多数物流企业的经营理念还局限在为了物流而搞物流的阶段，只知道他们是物流公司，而忘记了做物流的目的为客户服务，是通过有效的、高品质的服务赢得客户的信赖，从而赢得市场。 在欧洲，传统的物流业管理目标如：运送品质、价格、天数等，已非竞争的有效手段；而及时运送、保持完整、特殊服务已成为新的竞争手段。 二、社会化的物对资源配置的有效整合现代物流业与会支颇高有站本质的区别，它绝不是单的搞个车队，弄个仓库，拉两笔运单，最后把货送到就可以解决问题的。 它是集运输、保管、搬运、包装、流通加工、送信息于一体的，并为此对各种资源进行有效配置的系统工程，是一种社会化的物流。 例如荷兰的阿期米尔（Aalsmeer）鲜花拍卖市场，生鲜品物流是物流来的难点，我们就以此为例。 荷兰阿期米尔鲜花拍卖市场成立于1912年，占地71.5万平方米，拥有5000家股东，1800名员工，每天鲜花销售量为1400万枝，绿色植物50万盆，电脑成交额5万笔；全年鲜花销售35亿枝，植物3.7亿盆，80％出口国外，是世界上最大的鲜花拍卖市场。 该市场分为拍卖部和货运部，拥有2个停车场，4500个车位，3万平方米冷藏空间，货运量为2000辆货车/每天。 鲜花和植物是易损品，储存和运输都很困难，要求很强的时间性和很好的储存设备与技术。 阿期米尔鲜花拍卖市场的鲜花一般在第一天晚上到货，第二天进行拍卖，为保证拍卖的速度与质量，在该拍卖市场交易的顾客必须登记注册，以便使用服务。 拍卖行建立了完善的信息组织系统，在该系统中可以查到全部拍卖品种的数量和品质，并且有顾客的记录和帐号，在拍卖过程中只要按一下按纽，一切都解决了。 送的花束被装进纸箱或塑料箱运到拍卖行发货中心，装入有冷藏设备的集装箱，发货是心没有海关和检疫站，所有货物在拍卖的当天或第二天通过陆运或空运出现在欧洲或美洲市场上，为确保质量和信誉，未卖出去的鲜花和植物在拍卖当天晚上全部销毁，决不过夜。 这是一种社会化的物流，它集仓储技术、加工技术、包装技术、配送技术、运输技术、信息技术于一体，整合了市场、仓库、车辆、公路、机场、海关、检疫站等多个环节，通过高效的管理，最终达到省时、保质的结果，这就是为什么困扰整个物流行业的生鲜品物流在阿期米尔鲜花拍卖市场会搞得这么好的原因。 德国REWE公司的配送中心负责柏林地区5家大型零售企业多达600多家连锁店的货物配送，火车和公路直通配送中心，拥有25万平方米仓库和1万平方米车场，出货量为6250吨/天。 配送中心完全实现了自动化。 每种商品都有条码，由几公里长的传送带传送商品，由激光扫描器和电脑追踪每件商品的储存位置及运送情况。 配送中心的一端是装月台，可供50辆集装箱货车同时装货，另一端是卸月台，可同时停放50辆12米长的集装箱货车，24小时连续作业，繁忙时，每天有250辆货车开进来卸货， 250辆车装好货物开出，许多商品在配送中心停留的时间总计不超过48小时。 三、电子商务在现代物流中的有效作用我国现在很多网络公司在搞企业物流电子商务解决方案，很多物流企业也在寻求利用互联网搞电子商务，结果往往是投资不少却不见效，为什么？因为电子商务与物流企业的有机整合，并非某个企业买了几台计算机，用了某个网络公司的某个软件就以解决问题，电子商务与物流企业有同结合的基础在于企业的客户和潜在客户的信誉保证的前提下达到信息共享。 不妨看一看沃尔玛公司的电子商务是人如何进行的。 在沃尔玛除了配送中心外，投资最多的便是电子信息通信系统。 沃尔玛的电子信息系统是全美最大的民用系统，甚至超过了电信业巨头美国电报电话公司。 它在本顿威尔部门的信息中心，102万平方米的空间里装满了电脑，仅服务器就有200多个。 截止20世纪90年代初，沃尔玛在电脑和卫星通信系统上就已经投资了7 亿美元。 80年代初，沃尔玛较早地开始使用商品条码和电子扫描器实现存货自动控制。 采用商品条码可代替大量手工劳动，不仅缩短了顾客结晶帐时间，更便于利用计算机跟踪商品从进货到库存、配送、送货、上架、售出的全过程，及时掌握商品销售和运行信息，加快商品流转速度。 80年代末，沃尔玛开始利用电子数据交换系统（EDI）与供应商建立自动订货系统。 该系统又称为无纸贸易系统，通过计算机联网自动订货系统，通过计算机联网，向供应商提供商业文件，发出采购指令，获取收据和装运清单等，同时也使供应商及时精确地把握其产品销售情况。 1990年沃尔玛已与1800家供应商实现了电子数据交换，成为EDI技术全美国最大用户。 正是依靠先进的电子通信手段，沃尔玛才做到了商店的销售与配送中心保持同步，配送中心与供应商保持同步。 德国申克国际物流公司同样建立了基于互联网的内部信息管理系统，任何一个会员单位（客户）都可以通过该系统查寻到申克公司的服务内容，服务方式、价格、客户只要在计算机上填写好委托单，再通过内部网络发送出去，申克公司就会按要求完成服务。 同时通过卫星定位系统，申克公司可以掌握每辆车、船、飞机等运输工具的具体位置，从而进行有效管理。 四、政府在促进物流产业发展中的作用现在从中央到地方政府都对物流产业的发展给予高度重视，不少地方已将促进物流产业的发展纳入产“十五”规划，制定出或正在制定一些必要的政策，力求创造良好的外部环境，促进物流产业的发展。 这是一个良好的趋势，政府抓物流产业，应从制定政策、规范秩序、协调管理、职业教育等创造外部环境入手，而非直接投资兴建物流基地，创建物流公司。 现在很多地方政府在赶“物流热”，动不动就是投资兴建物流基地，或投入上几百万、上千万元设专业物流公司。 这种想法是好的，但不切实际。 首先，我国物流产业刚处于起步阶段，很多地方在经济上尚未达到兴建专业化物流基地或大型配送中心的条件，没有这方面的需求，建了只能是闲置。 第二，从经营上讲，物流基地也好，专业物流公司也好，属企业行为，政府不应当直接插手，政府应当做政府该做的事。 那么什么是政府该做的事呢？就是制定政策、规范秩序、协调管理、职业管理、职业教育等。 努力创造良好的外部环境。 在欧共体成员国内，国与国之间生产要素的流动是自由的；而我们地区间的保护主义还十分严重。 物流业是社会化的物流，不能超越狭隘地域界限的物流能有多大发展前途？德国领土不大，却拥有全世界第三长高速公路网，高速公路四通八达，交通十分便利，而且高速路上没有收费站，高速铁路也世界闻名，这些都为德国发达的物流产业创造了良好的基础。 反观我国高速公路近些年才兴建起来的，虽发展迅速，但还十分有限，且到处都是收费站，这固然有前期投资等这样、那样的原因，但结果就是物流成本大大增加，阻碍了物流业的发展。 欧洲对运输司机有严格的规定，每天每人工驾驶时间累计海里超过9个小时，每行驶4.5小时必须休息0.5小时，在4.5小时之间必须休息两次。 所有的车辆货物不得外露。 欧洲物流公司以准时、高效著称。 我们的运货车发动机为了赶时间或节省费用，经常会因为开夜车、超载出事故，我们的公司效率是否更高？德国的物流行业有良好的职业教育，因此他们可自豪地说他们的员工素质很高。 他们的教育分两个层次；一是学校教育以培养经营管理者为主，一般是正规大学毕业，职工则是在运输方面的职业学校学习2-3年，可以脱产，也可以是不脱产，考试合格后，可以从事本行业的工作。 二是公司定期进行再培训工作。 我们应当学习他们的做法，政府在这方面大有可为。 总之，我国的物流产业才刚刚起步，只要我们能够认真吸取发达国家的经验，脚踏实地去实践，我国的物流为产业会更加迅猛地发展。 现代物流产业信息化发展 近几年，我国的物流产业随着社会分工的发展和社会产品总量的增长，特别是经济全球化和信息技术的发展而迅速成长起来，并已成为社会经济发展中非常重要的组成部分，它将对传统的商业运作模式、商品流通模式及人们的生活方式产生广泛而深远的影响。 1、信息技术对现代物流的影响* 互联网为物流企业提供良好的运作平台, 大大节约社会总交易成本互联网技术则恰好为物流管理提供了良好的运作平台。 在网络环境下, 供应链中的各个节点企业能更好地实现信息共享, 使企业可以提高生产力, 降低了物流企业的运行成本, 为产品提供更大的附加值。 * 网络技术促使物流传输方式产生新变化互联网是现代物流活动中最大的载体, 人们可以通过网络获得各种有关的物流商品信息。 用户只需通过网络定货, 剩余的工作就可以由物流企业的配送中心来完成。 * 物流信息系统极大地方便物流信息的收集和传递信息对于企业经营的重要意义不言而喻, 由于信息技术得到广泛应用, 物流信息系统能够收集到大量的市场信息, 通过对这些信息的加工和处理, 很容易得到富有价值的商业资讯和情报。 2、在信息技术的推动下现代物流业的发展趋势* 全球化——现代物流企业竞争的趋势当前的商品与生产要素在全球范围内以空前的速度自由流动。 跨国经营在全球范围风行, 企业为了追求更大的利润。 * 信息化——现代物流业的必由之路在电子商务时代, 要提供最佳的服务, 物流系统必须要有良好的信息处理和传输系统。 在大型的配送公司里, 一般都建立了ECR和JIT。 * 多功能化——现代物流业发展的方向在电子商务时代, 现代物流发展到集约化阶段,一体化的配送中心不再单单提供仓储和运输服务,还必须开展配货、配送和各种提高附加值的流通加工服务项目。 3、加快现代物流产业信息化发展的建议* 转变观念, 制定物流行业信息化发展的纲要和规划政府部门和企业必须充分认识到物流信息化带给整个物流行业的巨大机遇, 要做出更有利于推动整个物流行业信息化发展的关键决策, 要千方百计的把物流信息化的社会需求激发起来, 这对推动整个物流行业信息化水平提高是十分必要的。 * 突出重点, 推动物流信息标准化建设目前, 物流信息标准的多样化、不统一、不规范己经成为制约我国物流行业信息化发展的主要因素之一。 * 立足现实, 加快物流公共信息平台建设通过构建统一的基于In ternet 的物流公共信息平台, 可以为工厂、销售商及物流企业提供按统一的数据标准流转的基础物流信息, 实现信息的共享, 这样既能避免重复劳动, 节约社会资源, 又可以满足企。 * 采取有效措施, 鼓励物流技术创新信息技术应用水平的提高有赖于相关应用软件和技术设备的开发, 因此, 国家要加大对物流技术、特别是物流领域信息技术应用方面的研究和开发力度, 采取有效措施。 现代物流产业是新的经济增长点 我国经济发展带来一个巨大的潜在物流市场现代物流产业是拉动经济增长的力量源泉，将对我国国民经济增长产生新的拉动与支持作用，对我国相关产业发展起到促进和协调作用，对于解决我国经济发展中的难点问题起到关键性作用。 目前，我国巨大的经济总量已经产生巨大的货物流量，同时也带来一个巨大的潜在物流市场。 物流与第一产业农业相结合，便成为农业物流业，加入世贸组织后，我国粮食生产比较优势降低，但围绕粮食生产、购销、运输、仓储、加工、配送的粮食物流、农业物流、支农物流却是一个大有前景的服务性产业，有利于解决三农问题。 物流与第二产业工业相结合，便成为工业物流，加入世贸组织后，我国即将成为世界加工中心，围绕加工生产进行的采购与供应、产成品分销竞争激烈，使得我国工业物流将率先与国际接轨并实现国际化，工业物流将成为我国具有国际竞争力的行业，同时有利于促进我国工业结构调整。 物流与第三产业服务业相结合，便成为服务业物流，连锁配送、快递服务便是服务业物流的典型代表，加入世贸组织后，我国服务业物流当中的“最后一公里”送达业务具有无法取代的优势。 我国卡车司机、快递员、仓库管理员及物流作业人员劳动力成本低廉、熟悉物流网络内的地理位置，经过上岗认证培训，可以很快胜任本职物流工作，类似“最后一公里”送达业务的服务业物流，可以安排大量人口就业，可以使就业者获得稳定的工资收入。 56age,物流时代今后我国物流市场的热点趋势第一，第三方物流是我国物流市场当中最大的热点趋势。 整个中国第三方物流市场在未来5年的年增长率将超过25％。 具有现代“顾客满意”理念、拥有先进物流设施和装备、采用先进物流信息技术、能够提供综合一体化物流服务的第三方物流企业将是物流市场的赢家。 第二，工商企业采用先进外包物流管理模式将成为我国物流市场当中的主流趋势。 在21世纪，一个具有国际竞争力的企业具有三个标准，即内部业务外部化、全球知名品牌和协同电子商务。 具有这三个方面能力的工商企业，才具有国际竞争力，才能够发挥自己的核心竞争力。 第三，与被服务产业运营模式结合的物流基地、物流园区、物流中心、配送中心、自动化立体仓库等物流基础设施将成为我国物流市场当中物流基础设施的生存趋势。 目前，我国东部地区已经完成物流规划的地区，物流基础设施的建设方向和运营模式正在向着区域经济当中的一、二、三产业延伸，便是这一观点最好的实证依据。 第四，跨国采购与供应集团、国际物流企业加快在我国进行战略布局将成为我国物流市场当中的国际竞争趋势。 2002年，这类外国企业看好与国际物流网络相衔接的港口集装箱码头、公路货运枢纽、航空货运机场，并向内陆航运港口进一步延伸，呈现出建立战略性采购与分拨中心的态势，这有利于我国国际加工中心地位的快速形成。 第五，我国传统物流企业改组将成为我国物流市场当中的行业整合趋势。 我国大型传统物流企业已开始新一轮的兼并重组、企业并购，已形成物流行业内资源整合态势，这有利于我国社会化第三方物流服务体系的快速形成。 第六，物流信息化受到普遍重视将成为我国物流市场当中的趋势。 物流的灵魂是信息，已得到我国工商企业、物流企业的广泛认同，各类企业呈现出开发物流信息平台、应用综合性或专业化物流管理信息系统的态势，这有利于用信息化促进物流现代化。 第七，在职人员上岗资格培训将成为我国物流市场当中的就业趋势。 我国各类企业中的物流管理岗位，要求的是一种心智劳动，对物流从业人员提出了较高的要求。 目前，由于受企业物流管理岗位高额年薪杠杆的作用，大量的在职人员呈现出愿意接受物流培训的态势，这有利于缓解目前我国物流人才匮乏的局面。 中国物流网第八，与物流有关的会展、研讨、培训与考察将成为我国物流市场当中的服务经济趋势。 任何一个产业的兴起都离不开相关服务的配套，物流产业也不例外。 从2002年一年的物流展览会、物流研讨会、物流培训和组团出国考察情况来看，这类服务经济反而先于物流产业发展而加速发展，从事相关配套服务的企业、机构呈迅速增加的态势，从某种意义上来说，这有利于物流知识在全社会的迅速普及。 我国物流产业正在迅速兴起，我国物流市场正在加速形成，从整体上来说，这有利于现代物流业成为中国经济发展的重要产业和新的经济增长点，努力实现我国现代物流业的跨越式发展 文章来自：中国技师网
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