对 000961 股票进行深入研究：了解其基本面、行业趋势和投资决策

admin 2024-12-22 39 0

前言

在进行任何投资决策之前，对目标公司进行深入的研究至关重要。本文将对股票代码为 000961 的股票进行全面的分析，涵盖其基本面、行业趋势和潜在的投资机会。

基本面分析

财务报表

公司的财务报表提供了其财务健康状况的关键见解。000961 的财务报表显示出以下趋势：

过去三年收入稳步增长。
毛利率保持稳定，表明对成本的有效控制。
净利润率略有下降，可能是由于原材料成本上升。

估值

基于其财务指标，000961 使用以下方法估值：

市盈率 (P/E)：当前股价除以每股收益 (EPS)。
市净率 (P/B)：当前股价除以每股净资产 (NAV)。

根据这些指标，000961 的估值与行业平均水平相当。

行业趋势

000961 所在行业是快速增长的行业，受到以下因素的推动：

技术进步。
消费者需求增加。
政府支持。

该行业预计在未来几年继续增长，为 000961 提供了强大的增长潜力。

竞争格局

000961 在行业内面临着激烈的竞争。主要竞争对手包括：

公司 A
公司 B
全球经济不确定性可能影响公司的财务业绩。

结论

000961 是一个具有强大基本面、有利行业趋势和经验丰富的管理团队的股票。该公司被视为长期投资的良好选择。在做出投资决策之前，投资者应仔细考虑潜在风险。

22年养老概念成长龙头股，优质前十龙头股名单

1 、以岭药业（）；

2 、金陵饭店（）；

3 、海南椰岛（）；

4 、东富龙（）；

5 、开能健康（）；

6 、迪安诊断（）；

7 、中南建设（）；

8 、湖南发展（）；

9 、东诚药业（）；

10 、鱼跃医疗（）等。

龙头股交易方法

1 、投资者可以选择在龙头股发生龙回头的走势时，再进行买入操作，即当龙头股通过长期上涨以后，在调整的过程中，碰触下边某一关键的支撑点发生反跳走势时，再进行买入操作，或是当龙头股突破早期高位时，再进行买入操作；

2 、当龙头股在高位发生放量下跌的走势时，则投资者需要售出；

3 、在买入龙头股时，投资者要合理操纵其持仓，切不可满仓买入，买入以后设定好止损止盈部位，把风险管控在某一范畴内。

行业龙头股如何选

投资者在选择行业龙头股时，需要关注行业影响力较强的股票的上涨走势幅度、股票基本面、股票交易量、股票价格走势、股票的行业定义、性能指标、股票盘面发展走向这些进行参照。

一般情形下，选择行业龙头股需要关注股票盘面发展处在平稳振荡或是上涨发展当中，而且股票的行业定义是归属于受欢迎行业定义，涉及的行业定义处在稳步发展当中。股票的股票基本面是比较平稳的，上市公司在所处行业里具备较高的市场份额。并且，股票的交易量产生增长的趋势，处在放量活跃表现当中。还需要股票的中短线性能指标处在多头区段或是多头买入点。例如：均线指标、 CCI 指标值、RSI指标、KDJ指标、DMA指标等性能指标处在中位线上边，技术图型处在强悍多头区段或是转势买点信号当中。

一般来说，因为，龙头股对行业定义会出现比较大的影响力。因此，投资者可以观察行业定义中的别的股票的主要表现，来反映行业定义的发展。

买股票就买龙头股可以吗

买股票就买龙头股可以，龙头股是行业中销售业绩最好的，上涨幅度是行业中最高的，而且表现也是行业中最强硬的，龙头股是行业的榜样。龙头股的特性：

1、龙头股销售业绩一般不错；

2 、龙头股一般在行业某一层面具备垄断影响力；

3 、在板块强悍的时候，龙头股会发挥最大的杀伤力；

4 、龙头股上涨幅度一般是板块中最高的，表现也是板块中最强硬的；

5 、龙头股一般会先于总体板块上涨，带领着板块上涨或是板块别的股票上涨。

本文主要写的是22年养老概念成长龙头股有关知识点，内容仅作参考。

请问海南国际旅游岛推出利好哪几只股票

海南航空（）：坐拥海航半壁江山业绩爆发可期待航权开放、离岛免税等政策一旦实施，海南很可能成为继香港之后中国又一个奢侈品购物天堂，而海南航空作为当地航空运输市场最大的经营者，有望成为当地直接受益最大的A股上市公司。在琼州海峡跨海通道未建成的情况下，海南岛独特的地理位置，使得航空成为人们进出海南岛最主要的运输方式。据统计，通过航空运输方式进出岛的人数占全部客运的56％。海南航空是海航集团航空资产的母舰。海南航空及其下属新华航空（持股60％）、山西航空（持股93.21％）、长安航空（持股83.75％）等四家主要的航空公司，主要经营航空干线航线。主要航空基地为：海口、三亚、北京、西安、太原、上海等。海航在毛利率、非经日利用率、客座率、销售费用率等指标上优于其他航空公司，其运力扩张速度也快于行业，2009、2010年分别为36％和20％，而行业平均增速为10％左右。目前，海口美兰国际机场和三亚凤凰国际机场已经开通了国内和国际航线300多条。 2008年，海航在以上两个机场的市场占有率分别为44％和11％。据统计，现在每年大约有3000万左右的内地居民前往香港旅游，由于香港旅游景点有限，绝大部分内地赴港游客都是以购买免税的名牌化妆品、箱包、服装等为旅行目的。和香港相比，一方面海南旅游资源更为丰富，另一方面内地居民前往海南可以免去办理签证等繁杂的手续。因此，离岛免税政策一旦实施，随着更多的免税商店和国际品牌落户，海南很可能成继香港之后中国的又一个奢侈品购物天堂。海南国际旅游岛的首倡者、中国（海南）改革发展研究院院长迟福林最近谈到，海南有可能在短期内实现的一个大的政策，就是借鉴香港经验，在海南建立日用消费品免税区，即把国内商品出口退税政策集中引入一个地区，并在全岛范围内实行日用品消费品免关税、消费税和增值税。而且，这样的免税政策，所有进出岛的国内国外、岛内岛外居民均能享受。在居民收入快速增长的驱动下，前往拥有航权开放、离岛免税等特殊政策的我国唯一的热带岛屿旅游购物的人流可望迅速增长。长江证券（）日前发布的研究报告也认为，如果国际旅游岛获批，海南航空以50％的市场份额和25％的运力投放比例，成为受益最大的航空公司。该报告预测公司业绩可能增长150％～200％。海南高速：“一主两辅”均受益房产开发空间大作为我国第一家上市的公路经营管理企业，海南高速也是海南目前资产规模最大的国有控股上市公司之一。经过多年的发展，公司已逐步发展为以高速公路经营管理为主业，重点发展旅游服务业和房地产开发业务的多元化股份制集团公司，形成了特色鲜明的“一主两辅”业务模式。最近，公司出让了海南国宾馆有限公司，进而决定竞购东坡置业100％股权从而获取海南省儋州市938.7亩土地。一抛一进之间让投资者对公司未来的主营产生了联想，房地产业不知是否从此将成为公司的增长源？不过，随着国际旅游岛一揽子特殊政策的落定，海南高速三个主要产业同时受益是“板上钉钉”之事。 2008年，公路投资收益占到公司总收入的46％。公司实现公路投资收益目前主要来自三方面：投资海南省环岛高速东线左幅和右幅项目，可获得12亿元投资补偿基金；代交通厅负责环岛高速的维修和养护工作、高速公路综合收益补偿权每年新增约5000万摊销费；BOT项目每年本金减少逾5000万元。海南省建立了以高速公路为主骨架的公路交通运输网络，是我国首个实施燃油税替代通行费的地区。在国际旅游岛的驱动下，作为海南省高速公路的业主，海南高速尽管不对通行车辆收取通行费，但随着岛内车辆的增多和用油量的增多，公司的燃油税返还收入也将随之提高。房地产开发将是海南高速实现快速增长的主要源泉。公司已在东部海口、三亚和琼海市投资建设了房地产项目，并积极参与中部屯昌的成片土地开发。最近公司董事会则同意以3亿元的挂牌保留价参与竞拍东坡置业100％股权。东坡置业目前的资产主要是位于海南省儋州市那大城北新区国盛路北侧的约938.7亩土地，具有较大的升值潜力。至此，公司将实现在岛内的东、中、西地区的房地产开发综合布局，形成梯级开发的雏形。公司在2009 年度经营计划中提到，将抓住房地产业发展的良好时机，充分利用公司资金优势，加大房地产项目投资开发力度。因此，在实现布局海岛西线之后，公司房地产业务所占比重将大为提升。在旅游服务业方面，公司主要由海南金银岛酒店管理公司、海南金银岛大酒店有限公司以及琼海金银岛大酒店有限公司和海南高速公路旅游工贸运输有限公司运营。公司还并参股海南省内汽车运输龙头——海南海汽运输集团有限公司30％的股权，随着进岛旅游购物人数的增加，海南高速的旅游服务业务也将有望获得增长。中国国旅：“免税第一股”战略布局海南“我个人认为，中国国旅的免税业务将成为海南建设国际旅游岛受益最大的业务。 ”一位旅游业内资深人士这样向记者分析，境外游客的增长需要时间，但“国人离岛购物免税政策”一旦出台，将给唯一具备开设市内免税店资格的国旅旗下的中免公司带来巨大的增长空间。据悉，我国免税业具有很强的政策性，一直以来由国家专营。目前，我国境内获准经营免税商品业务的仅有中免公司、深圳市国有免税商品（集团）有限公司、珠海免税企业集团有限公司和日上免税行（上海）有限公司4家，而其中，只有中免公司可以在全国范围内经营免税业务，不存在地域限制。业内人士指出，从2001 年起，我国已相继批准中免公司在北京、上海、大连、青岛和厦门五市开设5 个市内免税店，探索中国市内免税店发展模式。但此次可能出台的“国人离岛购物免税”政策，将使海南免税店面临与其他市内店完全不同的增长空间，海南免税店的顾客结构有望由境外游客为主转为数目庞大的国内消费者。中银国际研究员刘都指出，海南省2008年接待过夜旅行者为2060 万人次，其中95.2％为国内客。即使按照国际旅游岛建设目标，入境客占比在2013 年提高至10％、2018 年至20％，国内客仍是潜在的市内免税店的优质顾客群。此前，日本冲绳岛、韩国济州岛以及台湾玛祖地区针对所有游客离岛购物免税的政策，就带来了当地免税购物市场的巨大增长。兴业证券研究员刘璐丹测算认为，以10％的购物率、100到200 美元的人均购物消费概算，海南可达的免税购物市场规模将是目前中免集团总销售额的55％至130％；以20％的净利率估算，净利润的增量将占到目前公司净利的89％至177％。根据海南省政府去年公布的《海南国际旅游岛建设行动计划》，其政策取向为“免签证、免关税、放航权”，批准在海口、三亚、琼海、万宁加快建设市内免税店。目前，中免在三亚的市内免税店一期已于今年9月1日开业，并已针对国人消费规划布货。市场预期，中免公司仍将扩大三亚免税店的经营规模，并将继续参与海口等城市市内店建设。种种迹象表明，中国国旅对海南的战略布局早已展开。今年初，中国国旅集团与海南省旅游局已全面签署了战略合作框架协议，双方通过建立联席会议制度，联合面向境内外市场开展促销，积极配合海南打造国际旅游岛，目前相关工作已相继展开。在采访中，多位行业研究员向记者表示，凭借国内规模最大、实力最强、业务种类最齐全的大型综合旅行社资源优势，国旅旅行社、免税品等各项业务有望从海南岛旅游新政中充分受益首旅股份：南山门票分成难题无碍公司升值拥有海南核心景区——南山景区经营权的首旅股份，被市场认为是对海南国际旅游岛规划受益弹性最大的公司之一。然而，自去年7月三亚市政府否决与首旅股份签署的《南山文化旅游区门票分成协议》以来，后续方案至今悬而未决。记者了解到，目前大多数分析师认为，首旅至少将保持对南山景区门票40％以上的分成比例。目前，首旅股份持股74.8％的海南南山文化旅游开发有限公司（下称“南山文化”）负责运营南山景区。 2008年3月底，南山文化与三亚国资公司达成了门票分成协议。然而当年7月，首旅股份再度公告称，三亚市政府认为南山文化旅游区门票分成协议要与南山海上观音资产移交等相关问题统筹考虑，否决了上述协议。正是由于南山门票分成的实施时间和比例目前均无法明确，因此首旅受益于海南旅游新政的程度也难以量化。中金公司研究员曾令波表示，按照原定的首旅获得40％门票分成的方案，首旅每股收益将为0.47元、0.53元和0.62元。中信证券（）研究员赵雪芹则指出，由于目前门票分成协议尚未淡妥，首旅股份未对门票分成进行计提，如果按照原协议，2009上半年首旅应计提门票分成为0.19元，这在客观上造成了目前首旅账面利润虚高。记者了解到，目前大多数分析师认为，首旅至少将保持对南山景区门票40％以上的分成比例。但首旅股份人士表示，目前尚无法给出明确判断，而如果海南旅游岛政策推出，可能将从游客数目增多和票价提升两方面提升南山景区收益。业内人士认为，南山景区作为覆盖面积50平方公里、包含景观区以及度假村、酒店等项目的大型佛教文化主题旅游区，必将成为海南建设国际旅游岛的重点项目，吸引国内外特别是东南亚等邻近国家的游客。 2008年，南山景区实现收入3.11亿元，景区权益净利润达9786万元，分别占首旅股份当年总收入的17.4％和净利润的56.4％。今年前三季度，南山景区实现收入同比增长22％，在很大程度上弥补了今年首旅股份旗下酒店、展览等其他业务复苏缓慢的业绩，对首旅业绩形成了有力支撑。广发证券研究员王鼎指出，南山景区业绩仍处于快速增长阶段，预计今年该景区接待总人数有望达到280万人次，业绩仍同比增长20％以上。八只房产股受益国际旅游岛中国宝安（）：中国宝安在海南房地产市场深耕多年，土地储备集中于海口、三亚、澄迈和万宁。已开发的楼盘有宝安·江南城、宝安·滨海豪庭、宝安·椰林湾、宝安·天籁养生基地、文昌宝安商业广场等。据《证券导报》了解，公司1992年进入海南市场，当时选择了能与政府更好互动的海口秀英街改造工程。 2001年以该项目开发权置换商住土地，并于当年成功获得首期250亩地，2003年获得二期323亩置换土地，改地块就是现在的海南知名的房地产项目---海口江南城。其中别墅售价已达到了/平方米，公寓售价起价也达到了8000/平方米。公司还在海南澄迈和三亚分别拥有2080亩和884亩农用地，地价成本约1.6万/亩。此外，公司拥有海南宝安、鸿安、胜安、景安、大山等5个农场公司，全部百分之百控股，合计占地面积215万平方米。同时还间接拥有海南椰岛9.95%的股权。中南建设（）：2009年8月18日，公司与海南省儋州市人民政府签订《海南省儋州滨海新区土地成片开发合作框架协议》。根据框架协议，公司将对儋州滨海新区第二组团约4500亩土地进行成片开发，儋州市人民政府与中南建设各占开发收益的30%与70%。《证券导报》了解到，公司拟通过非公开发行股票购买文昌中南房地产开发有限公司，公司开发的中南海景花园项目位于文昌市高隆湾，占地600亩，是集居住、度假、旅游、休闲，娱乐于一体的大型房产项目。而文昌的房价随着航天城项目及国际旅游岛项目推进而步步高升，现在已达到5000元/平方米，还有很大的涨价空间。相信未来这两个海南的地产项目将对这总股本只有7.79亿的上市公司带来相当大的利润。中体产业（）万通地产（）：今年3月联手组建了三亚中体万通奥林匹克置业，将合作开发三亚奥林匹克湾项目。其中中体产业占项目46%的股权，万通地产占44%的股权，国际奥委会和中国奥委会各占5%的股权。据资料显示，三亚奥林匹克国际村定的地址是在海南省三亚海棠湾，项目总占地约2200亩，规划总建筑面积约35万平方米，包含文化、运动、会议、度假、商业等五大功能区，总投资预计52亿元，整体计划开发7年。项目所在地海棠湾是三亚五大名湾之一，被称为国家海岸，是海南重点开发的地产项目。此项目已得到了国际奥委会、中国奥委会、国家体育总局、海南省政府，三亚市政府等相关部门的支持。在三亚的奥林匹克湾项目启动，将大幅受益于海南国际旅游岛的建设。广宇发展（）：广宇发展12月25日公告，拟以9.88元/股的价格，向鲁能集团定向增发不超过7亿股，以购买后者旗下预估值约59.2亿元的房地产资产，且鲁能集团未来还计划注入相关资产。广宇发展拟购买的房地产相关资产包括海南鲁能广大置业有限公司100％股权、海南英大房地产开发有限公司100％股权、海南三亚湾新城开发有限公司100％股权、海南盈滨岛置业集团有限公司50％股权。《证券导报》观察到，鲁能集团是海南最大的地主之一，拥有了19平方公里的项目土地，已先后投资开发了鲁能山海天、三亚湾新城、海蓝椰风和海蓝福源等项目，总投资50多亿元。产品覆盖了公寓、别墅、花园洋房、商业、高端配套及大型城市综合体等多种业态。 2009年鲁能集团整合海南地产项目，成立海南鲁能城置业有限公司，其管理的公司就包括此次注入的海南4家公司。此次定向增发，广宇发展很可能成为海南鲁能城的融资平台，成为海南国际旅游岛的最大受益者。万科A（）：作为A股最大地产公司，现阶段在海南的地产项目却仅仅只有海口浪琴湾项目。 2008年3月开盘，坐落于海口西海岸的浪琴湾项目占地12万平方米，建筑面积6万平方米，总共有384套房，现已基本售罄。其公寓售价8000元/平方米起，别墅售价/平凡米起，虽然利润不菲，但相对于万科这样的大公司来说，每股厚增的利润不多。且因为基本销售完毕，跟海南国际旅游岛的关系不大。信达地产()：10月27日审议通过《关于海南院士村开发建设有限设立全资子公司的议案》。 2007年8月海南院士村取得位于海口市美兰区01-09-01-21号地块。现海南院士村拟以自有资金出资3186万元注册成立一家全资子，对该块土地进行开发。位于海南的院士村项目，占地面积600多亩，建筑总面积20万平方米，计划总投资4亿人币。此项目受到省府主要领导的高度重视和支持，都作过指示和批示；中国科学院和中国工程院院士更是十分关心该项目，并把此项目看成是海南省府重视知识、引进人才的重大举措。 ST琼花（）：虽然带有琼字，但长期以来公司却与海南无关。但随着江苏省国信资产管理集团对公司进行重组，并将注入国信地产100%股权。这也意味着，国信集团开发的海南龙沐湾项目也将注入这个未来的国信地产公司。龙沐湾项目位于海南乐东县，核心区项目占地5078亩，计划投资150亿元，整个项目预计用8年左右时间，分为三期。其中一期项目投资36亿元，其中占地314亩的八爪鱼酒店是度假区一期的关键性核心工程，预计工期3年，投资估算11亿元。随着国际旅游岛的推进，土地增值，这个项目将为上市公司带来长久以来的利润