000738 股票走势展望：把握市场机遇，实现财富增长

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股票：600765、000420、600008、000816、600856和600265哪只股票可以逢低加仓？

大盘本轮调整还未结束，新低是大概率。

元以下不出现放量下跌才能考虑加仓

大盘都硬不起来一个亏损的星ST股能硬的起来吗，亏的不大的话及时出局吧

有回抽半年线465的迹象，如果加仓能解套出来就加，否则不动吧。 地产行业被调控的情况下，凡是大盘靠地产来拉动上涨的都是危险信号。

下杀到44无压力，不用考虑了

有回抽年线443的需求，要是能突破年线并站稳可以考虑加仓。

下跌还早着呢，545必破的，无须考虑了，套的不深的话及时离场吧。

这里补充几点吧，加仓最安全的时机是在放量突破年线并成功站稳后，市场合力后的结果肯定是相对安全的，反之都是属于左侧交易，除非你资金相当的大，不然不用主动买套。

第二点：你如果资金不是相当的大，一般选2个股买来卖去就可以了，买的太多会扰乱你的心境，其中一个套了你就想通过另个来解套，其实吧你第一个要是都解套不了后面的只会越套越深。

第三点：买股票一定要买运行在年线以上的股票，这说明有资金驻扎并看好该股，便宜不代表该股就有上涨空间，熊市时大把几毛钱的票子你见过吗，不要觉得4－5块就是很便宜跌不到哪去了，这种想法只会让你越套越深。

最后给你个建议：保留和，其它的都止损出局吧，这两个还有加仓的必要。 如果不想加仓就去食品、酒、医药板块里找运行在年线以上的股票，不然就持币观望吧，大盘还未调整完。

股票这么好突破771元？

中航电测拟发行股份购买成飞集团100%股权 航空工业集团再推资产整合

经济观察报

2023-01-12 15:09鲲鹏计划获奖作者,经济观察报官方帐号

经济观察网 记者 李华清 1月11日晚间，中航电测（SZ）发布公告称，正在筹划发行股份购买资产事项，标的资产初步确定为成都飞机工业(集团)有限责任公司(以下简称“成飞集团”)的100%股权，公司股票自1月12日起停牌，预计在不超过10个交易日的时间内披露交易方案。

1月12日上午，经济观察网记者以投资者身份向中航电测了解以上公告更详细信息，中航电测工作人员提醒，本次交易尚在商议筹划阶段，存在不确定性，交易的具体资产范围尚未完全确定，成飞集团的经营情况也有待后续公告。

但股吧里，股民们已经欢呼雀跃。 天眼查显示，成飞集团的注册资本达到1729亿元，远高于中航电测590亿元的注册资本，有券商认为成为集团的估值可以达到2000亿元，更是远高于中航电测目前的60亿元市值。

中航电测工作人员告诉经济观察网记者：“这个（指中航电测公告的拟发行股份收购成飞集团100%股权）主要是我们的实控人航空工业集团主导的，我们也是在集团公司的指导下统筹做相关事情。 ”中航电测工作人员认为，航空工业集团之所以主导中航电测全资收购成飞集团，是在践行“深入推进国企改革，提高央企控股上市公司质量，推动专业化整合”。

战斗机巨头借壳上市

成飞集团官网介绍，其是我国航空武器装备研制生产和出口的主要基地、民机零部件重要制造商，国家重点优势企业。

成飞集团的产品包括军用航空产品和民用航空产品。 在军用飞机方面，成飞集团研制生产了歼5、歼7、枭龙、歼10 等系列飞机数千架，歼-10飞机获国家科技进步奖特等奖；国外军机用户达10多个国家。

据成飞集团介绍，歼5飞机是其的“发家机”，歼5甲飞机在1964年首飞成功；歼7系列飞机是中国空军和海军航空兵装备的一线战斗机，是中国出口数量最大、装备范围最广的机种；歼-10战斗机是中国自行研制的、具有自主知识产权的第三代先进多用途战机。

此外，公开信息显示，中航工业成都飞机设计研究院研制的战斗机歼-20的生产商也是成飞集团。

在民用飞机方面，成飞集团与成飞民机公司一起承担了大型客机C919、新支线客机ARJ21、大型水陆两栖飞机AG600机头的研制生产，成飞集团是民机大部件供应商，累计生产交付民机转包产品一万多架份。 此外，成飞集团还涉足无人机产业。

早在2014年，成飞集团就被传言过有意借壳上市，但外界较难预料，最终是中航电测成为被借壳的对象。

中航电测于2010年上市，经营的业务和产品较杂，主要涉及飞机测控产品和配电系统、电阻应变计、应变式传感器、称重仪表和软件、机动车检测系统、驾驶员智能化培训及考试系统、智慧物流分拣系统、物联网装备、精密测控器件等，大致可以分类为航空军品、传感控制、智能交通。 虽然经营的产品不少，但中航电测的营收规模并不大，2018年至2021年期间，中航电测的营收规模一直在提升，但直到2021年，其年度营收规模也不到195亿元。

2022年以来，中航电测的经营则开始走下坡路。 中航电测的财务报告显示，2022年前三季度，营收达1453亿元，同比下滑将近6%，归母净利润为194亿元，同比下滑超过27%。

虽然在上市公司行列中，中航电测不起眼，但其有国资背景。 中航电测的实控人是中国航空工业集团有限公司（简称“航空工业集团”），航空工业集团由国务院国资委100%持股，中航电测的最终实控人是国务院国资委。

天眼查显示，成飞集团是航空工业集团的全资子公司。 航空工业集团会将自己旗下有实力的全资子公司打包放进自己控制的上市公司中，做法并不难理解。

航空工业系资产整合

航空工业集团官网显示，其是中央管理的国有特大型企业，集团公司设有航空武器装备、军用运输类飞机、直升机、机载系统、通用航空、航空研究、飞行试验、航空供应链与军贸、专用装备、汽车零部件、资产管理、金融、工程建设等产业，下辖100余家成员单位、25家上市公司，员工逾40万人。

航空工业集团资本版图中的上市公司除中航电测外，还包括飞亚达（SZ）、深天马A（SZ）、中航西飞（SZ）、中航机电（SZ）、中航光电（SZ）、深南电路（SZ）、天虹股份（SZ）、中航电子（SH）、中航产融（SH）、中航重机（SH）、中直股份（SH）、中航科工（2357HK）等上市公司，旗下上市公司涉及的上市地点包括深交所、上交所、港交所、北交所和德国、奥地利的交易所。

2022年以来，航空工业集团多次通过上市公司层面推动旗下资产整合。 2022年12月31日，证监会核准中航电子换股吸收合并中航机电并募集配套资金事项。 换股吸收合并完成后，中航机电将终止上市并注销法人资格，中航电子将承继及承接中航机电的全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务。

中航电子介绍，通过换股吸收合并的方式对中航电子和中航机电进行重组整合，是贯彻落实党中央、国务院深化国企改革指导思想的重要举措，聚焦专业化整合，发挥协同效应，做强做精主责主业。

2023年1月10日，中直股份公告发行股份购买资产并募集配套资金预案，中直股份拟向中航科工发行股份购买其持有的昌飞集团 9243%的股权、哈飞集团 8079%的股权，拟向航空工业集团发行股份购买其持有的昌飞集团 757% 的股权、哈飞集团1921%的股权，交易完成后，中直股份将持有昌飞集团100%股权、哈飞集团100%股权。

中直股份称，昌飞集团及哈飞集团是中国直升机科研生产基地，主要从事多款直升机的研发、生产及销售，而中直股份现有核心产品包括直升机零部件制造业务、民用直升机整机、航空转包生产及客户化服务，合并昌飞集团和哈飞集团，有利于中直股份直升机业务的资源整合和提升管理效率。

而在中航电测与成飞集团的整合案例中，可以实现军用飞机的上下游整合。

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航天发展股票

首先，单纯就业绩方面谈谈它的估值：

1、大股东2012年保底业绩042元。

2、2012 年上半年，中航投资实现营业总收入 2,114,612, 元，同比增长 5887％；实现营业利润 1,038,339, 元，同比增长 9084％；实现归属于上市公司股东的净利润338,372,583元，同比增长6161 ％，其中，财务公司业务营业收入同比增长 1458％；租赁业务营业收入同比增长 6833％；期货业务营业收入同比增长 121％。

3、以上数据说明，公司处于快速增长之中，2012年全年业绩起码在05元以上，证券类同等公司太平洋市盈63倍国海证券 59倍，信托类公司陕国托 市盈28倍安信信托32倍，取低于它们的25倍市盈来计算，25X05=125元，就是说航投最保守价值都在125元以上！

再从市值来看看：

2、中航信托在行业排名前列，2011 年公司在 55 家信托公司中综合能力排名第 24，超过陕国投 A、安信信托、爱建信托等上市信托公司。 陕国托市值77亿，安信信托73亿，爱建股86亿元。

3、是目前我国唯一一家具有航空产业背景的融资租赁公司，2011年中航租赁实现超速发展，租赁资产规模超过140亿元，业务收入突破10亿元，收入和利润分别较上年同期增长91％和98％，创下公司成立以来历史新高。

4、中航财务：是中航工业的资金管理平台。 集团200多家成员单位的存款业务与信贷业务统一交由中航财务管理，70多人的财务公司管理着近700亿元的资金资产，在目前全国107家财务公司中，中航财务的规模和效益水平居行业前列。

5、中航期货：成立于1993年，当前公司注册资本为6500万，有商品期货经纪、金融期货经纪、期货投资咨询的经营资格。 获得交易结算业务资格，是中国四大交易所的会员。

目前航投市值才183亿元，是不是严重低估，大家都算得出来！

2008年，中航投资注资西飞集团28,423万元，占西飞集团股份比例1409％；根据公司披露的重组报告书，已承诺将该部分股权在公司上市之后转换为西飞国际 的股权，折算其股权市值，以过去三个月的平均收盘价767元/股计算，这部分股权的市值在1528亿元，由于初始投资成本只有28亿元，因此这项股权投资的利润接近1248亿元。

2010年，中航投资通过定向增发，将所持有的柳州乘龙、安徽开乐股权注入到中航黑豹（ ），以429元/股的价格持股万股，投资成本仅6898万元。 此外公司还拥有部分非上市公司的股权。 可以预见，依托于中航工业强大的股东背景，伴随我国航空事业的快速发展，中航投资必将逐步参与到航空工业的更大发展之中。

在新兴产业方面：

1、比如现在很火的激光概念：2010年10月，公司又出资3,000万元，与中航重机（ ）一道投建激光快速成型项目，该项目投产后，预计出产产品的毛利率将超过50％。

2、锂概念：2010年，公司与成飞集成（ ）共同出资102亿元投建中航锂电的锂离子动力电池项目，该项目建成后将形成68亿AH大容量锂离子动力电池生产能力，，年均净利润达到374亿元。

3、新材料：与香港未来国际航空投资股份有限公司合作投资奥地利未来先进复合材料股份有限公司（FACC）FACC有着20年复合材料的研制、生产经验，已经获得国际性声誉和客户的认可，拥有空客公司以及波音多公司等大型客户，此项投资为中航工业提供了参与国际分工的友好平台。

另外，还有新三板及创投概念：

2011年4月，中航投资与中关村 发展集团在人民大会堂签订了《合作框架协议》，共同出资组建创新投资公司，开展股权投资业务。 中关村园区是我国第一家国家自主创新示范区，中央及北京政府做大做强中关村示范区的战略十分明确。 根据国务院批准的《中关村国家自主创新示范区发展规划纲要（2011-2020年）》，“计划到2020年，中关村国家自主创新示范区总收入要达到10万亿元”，以2010年中关村155万亿元总收入计算，这意味着未来10年中关村将迎来近7倍的增长。 中航投资通过与中关村集团的联手，将分享园区企业的高速发展，而且由于目前在美国上市的60％的企业和国内50家创业板企业都是园区内企业，随着新三板的即将推出，相信园区内将有更多企业的上市，这就为公司的投资退出提供了畅顺的渠道。

另外，大股东中航工业在股权分置改革方案实施公告中作出以下承诺：

1、在北亚集团本次股权分置改革方案经相关股东会议审议通过、并经相关部门审批批准或核准后，中航工业将按照最终生效的方案内容向北亚集团赠与资产（2012年5月15日，中航工业向北亚集团捐赠价值为449,285,665元的中航投资股权资产已经完成工商登记变更并过户至北亚集团名下）；

2、自股权分置改革方案实施并恢复上市之日起，在三十六个月内不转让在本次重大资产重组过程中所认购的北亚集团股份；

3、自前述三十六个月锁定期限届满后，中航工业通过证券交易所挂牌交易出售北亚集团股份的价格不低于25元（该价格遇到分红、转增、送股、配股等事项时，将进行除权除息调整，对于缩股情形，也将对该价格按照理论复权价进行复权调整）。

再从资金角度来说说：

首日买五就有14亿，湘财证券有限责任公司杭州教工路证券营业部、国泰君安证券股份有限公司顺德东乐路证券营业部、万和证券有限责任公司深圳笋岗东路证券营业部、海证券有限责任公司温州谢池商城证券营业部都是实力私募的席位。

昨天敢死队大佬私募席位西藏同信证券有限责任公司上海东方路证券营业部更是通过大宗交易买入100万股给予声援。

就是说主力这种无耻无厘头打压绞杀敢死队游资将公引发所有私募敢死队的公愤，目前区区72亿的流通市值对于它们来不算什么。

继续从博奕的角度说说：

1、从估值来说，每下跌5％，意味着赢利空间增加5％。

2、从流通市值来说，每下跌5％，流通市值就减少5％，进场游资资金压力就减少5％。

3、每下跌5％，新股民就多亏损5％，老股民就少赢利5％，筹码就会越来越稳定，恶庄打压的意图只会朝相反的方向去走，因为新股民套得太多了，老股民越来越愤怒，更是坚定持筹。 72亿市值浮动筹码还有多少。

4、所以每下跌5％，对场外观望的资金就增加一份诱惑，只要敢死队发动突然袭击，场外资金就会一哄而上，恶庄的筹码就会一抢而光。

来看看总市值和总资产的对比：

证券类：

中信证券 总资产1492亿元，总市值1125亿元，比率为132。

太平洋证券总资产51亿元，总市值90亿元，比率为057。

信托类：

陕国投总资产33亿元，总市值77亿元，比率为043。

安信信托总资产10亿元，总市值73亿元，比率为014。

期货类：

中国中期 总资产543亿元，总市值30亿元，比率为018。

军工类：

中航电子 总资产742亿元，总市值251亿元，比率为030。

以上涵盖中航投资所涉主要行业，总资产与总市值比率最高为132最低为014，中航投资的总资产529亿元，按最高比率来计算合理流通市值应为529亿/132=400亿元，按最低比率来计算合理流通市值应为529亿/014=3778亿元，中航投资目前总市值为1834亿元，实际低估了400/1834=218倍,或者实际低估了3778/1834=205倍。

就是说，中航投资目前的股价至少需要增长218倍，即股价为2627元才不算低估，就算翻205倍，即股价为247元也不算过份，有据可依。

高铁板块股票有哪些

航天相关股票 航天长峰（） 航天发展（） ST航通（） 航天晨光（） 航天电器（） 航天动力（） 天银机电（） 航天电子（） 华力创通（） 上海沪工（） 天奥电子（） 航天机电（） 轴研科技（） 欧比特 （） 西部材料（） 亚光科技（） 钢研高纳（） 航新科技（） 和而泰 （） 中航电测（） 星网宇达（） 中国卫星（） 新余国科（） 金风科技（） 达实智能（） 精功科技（） 中矿资源（） 隆盛科技（） 鸿远电子（） 海能达 （） 三维通信（） 达华智能（） 康拓红外（） 新研股份（） 高斯贝尔（） 金信诺 （） 中天火箭（） 天箭科技（） 大元泵业（） ST电能 （） 中航光电（） 联创光电（） 国睿科技（） 福光股份（） 派克新材（） 大连重工（） 奥普光电（） 博云新材（） 安泰科技（） 全信股份（） 康达新材（） 西菱动力（） 佳讯飞鸿（） 泰豪科技（） 光库科技（） 海格通信（） 华昌达 （） 中海达 （） 航天科技（） 航发控制（） 北斗星通（） 中航重机（） 耐威科技（） 振芯科技（） 雷科防务（） 航天宏图（） 中国卫通（）

新手买股票要注意什么？

1、首次投资者最好从事长期投资，买股后不要轻易卖出，不要盲目跟风股市交易，更不要盲目做空交易。 股票的交易周期可以分为短期、中期和长期。 短线交易一般比较看重技术面，比如K线、各种指标，还有新闻信息、宏观政策消息、企业消息等，所以常被称为炒作。 长期线一般是基于分红和公司自身的发展来盈利的，是一种投资行为。 所以对于股市的新朋友，建议选择长线投资。

2、是首次买入股票要坚持量入为出的原则，决不能孤军奋战、急功近利。 为此，应该树立我能损失多少的想法，也就是常说的止损价值。 止损是指当一项投资的损失达到预定数额时，及时减仓，以避免形成更大的损失。 这样做的目的是在投资错误时将损失限制在较小的范围内。 股票投资和赌博的一个重要区别是，前者可以通过止损将损失限制在一定范围内，同时可以最大限度地获得成功回报。 换句话说，止损使得以较小的成本获得更大的收益成为可能。 当个别股票的浮动损失达到一定百分比时止损。 这个百分比取决于你的风险偏好、交易策略和操作周期，比如短线(约5天)、短线(约5天)、中长线(5-10%)。 这个百分点一旦确定，就不能轻易改变，要坚决果断落实。

3、在财力有限、经验不足的情况下，最好先从一两只股票中集中有限的资金，选择他们最熟悉的热门行业的股票。 不要盲目买入股市热点股，尤其是在买入最刺激的部分时，要更加冷静。

属于高铁板块的股票有高盟新材、晋亿实业、中国铁建、中国北车、鼎汉技术、中国中车、中国中铁、晋西车轴、天马股份、南方汇通、太原重工等等。

1、高盟新材

高盟新材（股票代码），公司成立于1999年7月22日。 是目前国内高性能复合聚氨酯胶粘剂行业龙头企业，是软包装复合聚氨酯胶粘剂领域品种最多、规模最大、市场占有率最高的专业厂家。 主要产品：复合聚氨酯胶粘剂。

2、晋亿实业

晋亿实业股份有限公司成立于 1995 年 11 月，注册资本 73,847 万元，2007 年 1 月在上海证券交易所股票上市，为中国紧固件第一股。 股票代码：是国内紧固件行业龙头企业。 占地面积 30 万平方米，厂房面积 17 万平方米，毗邻上海。

建有私家内河码头及存放 10 万吨产品的自动化立体仓库，年产量 20 多万吨。 品质管理体系通过 ISO9001 、 ISO/TS 认证证书。 公司拥有国家级紧固件研发中心，不断按客户的期望，快捷地提供新产品。

2003 — 2011 年连续 9 年被中国机械工业企业管理协会列为《中国机械 500 强》企业， 2011 年名列 238 位。 晋亿实业股份有致力于建设中国最重要的高品质高强度紧固件、304不锈钢紧固件及手工具集成供应商。

3、中国铁建

中国铁道建筑集团有限公司是国务院国有资产监督管理委员会管理的特大型建筑中央企业，公司注册资本亿元。中国铁建是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一；

2014年《财富》“世界500强企业”排名第80名，“全球225家最大承包商”排名第2位，“中国企业500强”排名第11位。 2016年8月，中国铁道建筑总公司在2016中国企业500强中，排名第14。 2017年7月12日，中国铁道建筑总公司获国资委2016年度经营业绩考核A级。

4、中国中车

中国中车股份有限公司（简称“中国中车”，缩写“CRRC”）是经国务院同意，国务院国资委批准，由中国南车股份有限公司、中国北车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司，属中央企业。

经中国证监会核准，2015年6月8日，中国中车在上海证券交易所和香港联交所上市。 根据2016年6月公司官网介绍，集团有46家全资及控股子公司，员工17万余人，集团总部设在北京。

5、鼎汉技术

北京鼎汉技术股份有限公司成立于2002年6月，是一家从事轨道交通高端装备研发、生产、销售和服务的高新技术企业。

2009年10月30日，公司在深圳证券交易所创业板上市，成为中国第一批创业板上市企业。 股票简称：鼎汉技术，股票代码。

央企改革有哪些股票

央企改革龙头股名字如下：

1、中粮集团有限公司，中粮生化、中粮地产、中粮屯河。

2、中国国电集团公司，国电电力、长源电力、英力特、平庄能源、龙源技术。

3、中国轻工集团公司，中国海诚。

4、国家开发投资公司，中成股份、国投中鲁、国投电力、国投新集、中纺投资。

5、中国诚通控股集团有限公司，中储股份、岳阳林纸、冠豪高新。

6、中国建筑材料集团有限公司，中国玻纤、北新建材、洛阳玻璃、方兴科技、瑞泰科技。

7、中国通用技术控股有限责任公司，中国医药。

8、中国医药集团总公司，国药股份、国药一致、现代制药、天坛生物。

中国建材集团和中国建材股份啥关系

最新（2015）国企改革概念股大全

中航集团：

洪都航空()洪都科技和洪都航空关联交易较多，预计未来注入洪都航空概率较大,是内生增长最强劲的整机企业。

成飞集成()国防主管部门还在推进国防科技工业全面深化改革，长期看好军工行业的发展,后期仍然存在整合预期。

中航飞机()运输机、支线客机板块，军工企业改制、军工科研院所改制、军民融合加深等进入兑现阶段，将获得更多的发展机遇。

中航动力()航空发动机的主机板块，2014年上半年完成重大资产重组资产交割，公司存在发动机板块进一步整合的可能性。

成发科技()预计将注入中航集团发动机板块的优质传动资产，2012年已完成传动事业部的建立，资产注入前景明确。

中航动控()是航空发动机控制系统板块资本运作平台，是国内唯一专业从事航空发动机控制系统研制的企业，存资产注入预期。

中航电子()军工科研院所改革细则出台，之后将进行分类改革和试点，作为中航集团旗下公司，市场对于中航电子的改革期待较大。

中航机电()航空机电系统的唯一平台，托管集团旗下机电资产18家公司，剩余14家仍存继续整合到上市公司的预期。

中航光电()公司为C919大飞机提供集成设备安装架、系统支架和连接器等，是综合设备柜的唯一供应商,对外并购将是公司的战略规划。

中航黑豹()农业运输车的骨干企业，向高科技环保电动车发展，第三大股东东安发动机是国内最大的汽油发动机生产企业，有想象空间。

中直股份( )公司目前在集团直升机板块业务整合顺利，且市场效益明显，军品总装资产注入上市公司的条件已逐步成熟。

贵航股份()公司控股股东与中航汽车签订增资协议，增资完成后，公司的控股股东将变更成中航汽车，后期有资产注入预期。

中航重机()股权划转后海翼集团将成为公司第二大股东，将极大强化与海翼集团在液压及锻造领域的上下游关系，充分发挥协同作用

ST三鑫()公司是控股股东–中国贵州航空工业集团旗下的新材料

上市公司，由于业绩堪忧，未来大股东资产注入预期加强。

深天马A()资产注入之后管理协同效应提升将推动公司经营效率稳步提升，带动产业链配套运转，推动盈利增速高于收入增长

飞亚达A()央企中航国际的下属企业，预计潜在的激励机制改善可能进一步提升公司盈利水平，同时有整合预期。

中航地产()航工业集团旗下产业除航空、军工类产业以外，还包括非航空民品和第三产业，对集团旗下众多资产整合预期提升。

ST东安()公司处于集团公司的汽车板块，业绩一直不如人意，后期存在大股东的相关资产注入预期，提升公司盈利能力。

中国兵器工业集团：

华锦股份()华锦股份业绩亏损，实际控制人实力雄厚，并有意将华锦股份打造为石化产业平台，未来资产重组值得期待。

北方国际()北方国际的主营业务包括国际工程承包、国内建筑安装、房地产开发、铝业加工制造等,存在作为相关资产整合平台的预期。

北化股份()大股东变更为中兵投资,有利于发挥公司在纤维素产业及特种化工板块中的整合作用，可在集团层面有效实施产业整合。

长春一东()生产和销售重、中、客、轻、轿、微等各种型号的汽车离合器，农用车离合器;生产和销售各种铝、锌压铸件产品

光电股份()集团光电板块中，仍有体量庞大的优质光电资产未上市,同属兵工集团的江南红箭资产注入预期加强。

北方股份()公司是国内传统的专业化矿用自卸车行业龙头企业，生产各种型号的特雷克斯牌传统自卸车。

北方导航()作为兵工集团的下属上市公司,集团将举全集团之力推动北斗产业发展，积极推进相关工作，后期整合预期加大。

凌云股份()汽车产业未来将以节能减排为方向快速发展，为汽车整车及零部件行业整合提供新一轮发展机遇。

晋西车轴()产品涵盖国内外各型铁路机车、地铁、轻轨等轨道车辆,重组并购北方锻造后，成为世界规模最大的车轴企业。

北方创业()大股东内蒙一机是国家唯一的主战坦克研制基地,兵器集团还有不少和坦克、轮式战车相类似的装甲车资产有待整合。

江南红箭()公司作为兵器工业集团旗下的先进材料公司，未来有望成为集团非金属先进材料整合的平台。

中国医药集团：

国药一致()实际控制人国药控股增持后，有望获得国药体系内更多的资源倾斜，受益央企改革试点带来的制度红利。

国药股份()国药集团被确定为发展混合所有制的试点企业,公司是国药控股旗下重要的麻药平台，有望迎来改革整合。

天坛生物()大股东中生集团旗下子公司包括上海所、武汉所等，有望成为血制品平台、疫苗平台抑或中生集团的整体上市平台。

现代制药()此前并购的容生，川抗等企业，随着后续15亿定增资金的到位，公司在2015年也有望开启外延并购的新高潮。

中国建材集团：

北新建材()大股东对子公司开展混合所有制改革，股权激励、引入外部投资者等举措将提升公司竞争力。

洛阳玻璃()中国建材集团及所属中国建材玻璃公司承诺，计划三年内，以公司为平台，解决与龙新玻璃等存在的同业竞争问题。

方兴科技()新材料平台，2014年8月混改，以公司控股、高管参股的混合所有制形式进行改革。

瑞泰科技()瑞泰科技的主营业务为熔铸锆刚玉系列耐火材料和熔铸氧化铝系列耐火材料的生产和销售，公司将受益于国企改革。

中国玻纤()集团公司入选混合所有制改革和央企董事会行使三项职权的双项试点，成为改革焦点企业。

国投集团：

中成股份()中成股份主营业务为成套设备及技术进出口业务和境外投资，受益于实际控制人为国有资本投资公司的试点企业。

国投新集()公司是以煤炭采选为主的国家大型企业,确立了立足煤炭、发展电力、延伸煤制气的战略，国投系改革加速。

国投电力()国企改革的推进，有利于集团增强企业资本实力，公司作为集团电力能源建设运营的重要平台，有望从中受益。

中纺投资( )安信证券借壳，在交割完成12个月内,对存在同业竞争关系的基金和期货 相关业务有望以资产注入的方式解决同业竞争问题。

国投中鲁()江苏环亚借壳上市,通过重组等方式对上市公司进行资本运作,带动非公有制企业参与国企改革的尝试。

中粮集团：

中粮地产()公司控股股东中粮集团,成为国资委改组国有资本投资公司试点，公司有望成为相关领域的整合平台。

中粮屯河()公司将以混合所有制作为手段，为下属企业引入产业资本、社会资本、私募股权等，加快国有资本投资公司试点。

中粮生化()中粮生化是首批改革试点企业之一，随着后续细化改革政策的落实以及第二批试点的公布，公司有望受益。

中国诚通集团：

中储股份()公司向普洛斯定向增发转让153%股权，引入后者作为战投，开启央企混改，预计将出现在第二批央企改革名单中

冠豪高新()冠豪高新定位为集团特种纸业务发展平台，若获得与冠豪高新主营业务相同或类似的业务机会，优先让与冠豪高新。

岳阳林纸()作为林浆纸一体化龙头，公司造纸所需纸浆部分自给，林产200万亩，具有林业资源优势，是国资改革潜在受益标的。

恒天集团：

恒天海龙()公司控股股东恒天集团获股权划转，将持有公司股份由2977%上升至3334%，有望成为恒天集团整合平台。

恒天天鹅()恒天天鹅重组交易标的为华讯方舟特种行业系统解决方案业务，有望获新股东资产注入，转型为移动宽带网络服务商。

国家电网公司：

许继电气()许继电气正步入特高压收入，智能电表业务不断突破、海外业务不断拓展的时期，同时受益一带一路 战略及国企改革。

平高电气()特高压交、直流技术已达到了世界领先水平，公司受益一带一路和国网海外规划，集团存在整体上市预期。

国电南瑞()国家电网会继续推进以旗下具备条件的公司整体上市为目标的改革，公司作为重中之重，受益集团资产证券化。

国电集团：

国电电力()公司作为中国国电集团常规能源的整合平台，未来资产注入预期强烈,且受益于电力体制改革。

长源电力()公司收购国电集团湖北公司旗下中华山、乐成山等10个风电前期项目，拟开拓新能源业务，后续资产注入可期。

英力特()凭借产业链一体化优势，通过继续剥离亏损的非核心资产和提高盈利水平较好的产品的占比，盈利能力进一步提升。

平庄能源()公司主要煤种为褐煤，公司内生增长一般，集团公司承诺适当时候将元宝山、白音华矿注入到上市公司。

上海上实集团：

上海医药()新团队实现平稳过渡，制定三年过千亿目标，而作为上海本地医药企业，有望明显受益于国企体制机制改革。

百联集团：

上海物贸()主营业务包括金属材料、矿产品(不含铁矿石)、化轻原料、建材、汽车及配件、机电设备、进出口贸易等。

百联股份()商贸零售作为完全竞争类行业，剥离资产有利于改善上市公司盈利情况，未来更深层次改革有望陆续推进。

第一医药()作为集团公司旗下的医药零售平台，有望受益于上海地方国企改革。

光明食品集团：

海博股份()以出租客运和现代物流为主的上市公司，致力于整合相关物流资源，融入光明食品集团主业，实现协同发展。

金枫酒业()作为集团公司旗下酒业平台，受益于上海地方国企改革。

光明乳业()第二期激励计划有望再次激发公司活力，引爆国企改革热情，是集团旗下国企改革的先行者。

上海梅林( )探索混合所有制经营，公司2014年12月发布股权激励方案，计划引入战略投资者，国企改革提速。

上海城建集团：

隧道股份()国企改革有望持续发酵，上海国企改革的推进给公司业务发展带来新突破仍是大概率事件。

上海地产集团：

金丰投资()绿地集团借壳对象，绿地集团业务包括建设建筑、酒店及商业运营等，还涉足能源、汽车、金融等领域。

中华企业()公司借助国企改革东风，加速解决同业竞争并做大做强，收购资产增强发展后劲，国企改革预期较强。

上海电气集团：

自仪股份()国资改革代表企业自仪股份推出重磅重组方案，公司主营业务将变更为园区开发和经营。

上海电气()公司将推进整体上市，聚焦能源、工业装备和服务三大领域，立志成为中国的西门子。

上海机电()作为机电一体化设备唯一上市平台，集团旗下上海电气自动化设备等资产注入的预期增大。

上海文广集团：

百视通()百视通吸收合并东方明珠，注入文广集团优质资产，树立了文化类国企改革典范，给其他文化类国企改革带来了示范作用。

上海纺织集团：

龙头股份()公司作为集团旗下的纺织平台，存在相关的资产整合预期，受益于上海地方国企改革。

申达股份()公司将成为上海国资委进行新兴产业整合的平台之一，申达股份正在和多方资本接触，拟引入战略投资者。

上海国盛集团：

棱光实业()华东设计院借壳对象，上市公司将转型成为建筑设计行业领军企业，资产质量及盈利能力有望大幅提升。

耀皮玻璃()公司实际控制人变更为上海地产集团，其是对上海国有房地产资源进行整合基础上成立的国有独资集团公司。

上海华谊集团：

双钱股份()

公司在加强轮胎主业内部投资同时，也在探索兼并收购模式，进行主业扩张。

三爱富()华谊集团经过3~5年的推进，基本完成国企改革总目标，制订了集团整体或核心资产上市方案。

上海机场集团：

上海机场( )上海机场集团未来将通过一个上市公司整合集团内航空主营业务及资产，集团资产进入上市公司预期加强。

上海建工集团：

上海建工()公司在建筑施工设备设施领域获得长足发展，接下来将在国企改革的进程中挖掘更多创新动力，继续寻求发展。

上海交运集团：

交运股份()集团将突出主业发展重点和制度创新重点，对自身产业结构进行优化调整，加快核心业务健康快速发展。

锦江国际集团：

锦江股份()向战略投资者弘毅投资和控股股东募资30亿，弘毅投资占锦江股份总股本约1243%，成为第二大股东。

上海久事公司：

强生控股()来自大股东久事公司的李仲秋被聘任为新任总经理，这将是强生控股又一次变革的出发，集团整合值得期待。

申通地铁()申通集团集轨道交通

投资等多项职能于一身，而久事公司则是国有投资经营控股公司,后续整合预期强烈。

上海兰生集团：

兰生股份()东浩兰生集团证券化率极低，多数资产都在上市公司之外，有资产注入的预期。

上海汽车工业集团：

上汽集团( )作为上海的标杆国有企业，新的管理层履新后，旨在激发企业后续发展动力的国企改革有望继续深化。

华域汽车()有望享受上海国企改革加快红利，通过推动新一期股权或现金激励计划、引进战略投资者等。

上柴股份()公司控股股东上汽集团已经进行国企改革和激励，也将对上柴股份的管理优化产生积极影响。

上海城建总公司：

城投控股()城投控股在引入战投弘毅投资后的一举一动牵动市场，已于2014年11月份停牌。

上海报业集团：

新华传媒()公司属于重要国企改革股，为集团公司唯一资本运作平台。 同时，公司非常重视新媒体业务布局。

上海仪电电子：

仪电电子()公司退出非主营业务，集中资源发展主营业务，有利于推动公司业绩的长期发展。

飞乐音响()公司治理结构改善进度可能快于市场预期，公司将推动股权激励方案进一步提升管理效率。

上海实业集团：

上实发展()上实发展目前身具上海自贸区、国企改革、土地流转 、养老 地产等多个市场热门概念。

上海水产集团：

开创国际( )公司自上海拉开国资改革大幕起就被寄予改革先锋的厚望，重大事项终止，不过后期预期犹存。

申能集团：

申能股份()集团旗下新能源业务未来以上市公司为平台，是集团推进国企改革的载体，公司整合优质资产步伐加快。

上海国际港务集团：

上港集团( )发布员工持股方案，公司近72%的员工参与认购且锁定三年，更加有利于提升港口运营效率，缩减成本。

中山中汇投资：

中山公用()引入复星作为二股东，很可能是广东国企改革第一单，中山市政府意在对接复星整体资源，对中山公用进行改制。

圳振业集团：

深振业A()深圳国资委有五个A股上市地产公司，深振业为深圳国资委唯一增持的公司，较大概率成为国资委整合平台。

广东广晟资产：

中金岭南()公司可能成为广晟资产集团旗下除了稀土矿产之外的矿产资源整合平台。

风华高科()可能成为广晟的电子信息

资源整合平台,广东国企改革方案明确提出要电子信息类企业要注入同类上市公司。

广晟有色()已经通过定增收购了稀土资产，成为广晟集团整合稀土资源的上市平台。

广东商贸控股：

广弘控股()不仅是集团旗下而且是广东省国资旗下唯一的食品类上市平台，未来可能成为广东省食品行业的整合平台。

广东粤电集团：

粤电力A()公司在建机组将于2015年、2016年相继投产，且集团资产注入可期，未来装机规模有望大幅提升。

广东水电集团：

粤水电()公司是控股股东广东省水电集团下的唯一上市公司，集团旗下还有优质的水力发电、医院、旅游度假等资产。

广东广新控股：

省广股份()集团公司旗下的广告文化创意平台，通过实现营销传播链条的全贯通，推动实现公司的转型升级。

佛塑科技()佛塑科技属于科技型企业，未来可能做股权激励，可能作为新能源和新材料平台。

星湖科技()星湖科技在2014年1月引入战投汇理资产，可能整合集团公司旗下生物医药及食品资产。

珠江钢琴集团：

珠江钢琴()广州国资委绝对控股，拥有众多可整合的文化资源;已经做过股权激励，存在国企改革预期。

广州无线电集团：

广电运通()国企改革大潮下，公司在管理层激励、员工持股等激励措施上有望取得突破，业绩增速可望提速。

海格通信()公司非公开发行股票，其中员工持股计划认购3500万股，价格之高及锁定期之长，体现公司员工对海格看好。

珠海华发集团：

力合股份()珠江金控经过多次举牌，合计股份达到30%以上，可能作为珠江金控的金融资产整合平台。

珠海格力集团：

格力地产()5194%股份转让给珠海投资控股，格力地产为三大核心之一，未来有大可能性获得优质资产注入。

广东广业资产：

贵糖股份()广业集团下面还有其他矿产资源，贵糖股份可能成为广业矿产资源的整合平台。

宏大爆破()民爆综合服务，广东广业资产主营环保、燃化能源、矿山、现代服务四块业务。

广州百货集团：

广百股份()存在集团整体上市预期，有望成为广州市国资唯一的商贸零售资产整合平台。

广州岭南国际：

东方宾馆()广之旅总裁陈白羽出任公司总经理，广之旅拥有丰富的旅行社客源资源，公司可能成为打造旅游产业链的平台。

母公司与子公司的关系。

中国建材股份有限公司（以下简称“中国建材”）是大型建材央企——中国建筑材料集团有限公司核心企业，是中国建材行业的领军企业，主要经营水泥、轻质建材、玻璃纤维及复合材料、工程服务四大主营业务，以及一个辅助业务（包括物流贸易、投资、住宅产业化配套）。 其战略目标是：“成为世界一流的建材生产商，为股东创造最大回报”；核心价值观是：“创新、绩效、和谐、责任”。

2019年《财富》中国500强，中国建材位列第44位。[1]

公司名称

中国建材股份有限公司

外文名

China National Building Material Company Limited

年营业额

亿元(2020年)[2]

员工数

人（2019年）[2]

简称

“中国建材”

成立

2005年3月28日

股票代码

官网

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中国环保总公司的股票是什么股票

1、中国环保总公司的股票是指一些环保概念股，比如：

2、所谓“环保”概念股是指主板市场中涉足环境保护的上市公司，主要有圬水处理 垃圾回收 环保产品生产等。 21世纪环境保护问题越来越受人们的重视，环保概念股票也逐渐热门起来。 这类股票一般具有很强的连动效应。 可以引起市场大众跟风。 2015年3月3日讯，环保股在周一呈现出集体飙升的走势，环境保护板块指数大涨6.15%，居行业板块指数首位。 有市场分析人士认为，预期2015年将会有多项重磅环保政策密集出台，环保股的春天有望到来。

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