公司简介
科陆电子是一家领先的电子元器件制造商，总部位于中国深圳。该公司成立于1998年，在全球15个国家和地区设有分支机构。科陆电子主要从事研发生产连接器、电缆组件、开关和传感器等电子元器件。公司前景
科陆电子在全球电子元器件市场具有强劲的竞争优势。以下是公司未来的主要增长动力：强劲的行业需求：随着物联网、汽车电子和可再生能源等行业的快速发展，对电子元器件的需求持续增长。技术领先：科陆电子拥有强大的研发团队，不断开发和推出创新的产品，以满足市场需求。全球化布局：公司在全球拥有广泛的客户基础，为其提供稳定而多元化的收入来源。成本优势：科陆电子在中国拥有完善的制造基地，可以有效控制生产成本。财务健康状况
科陆电子的财务状况良好，具有以下优势：稳健的收入增长：近年来，公司的收入持续增长，2021年收入达到125亿元人民币。高毛利率：科陆电子的毛利率一直保持在较高水平，2021年毛利率为34%。健康现金流：公司拥有健康的现金流，经营活动现金流为18亿元人民币。低杠杆率：科陆电子的杠杆率较低，负债与权益比率为0.4。股票估值
科陆电子的股票在深圳证券交易所上市，股票代码为002190。截至2023年3月8日，该股股价为21.30元人民币。基于公司的基本面和行业前景，科陆电子的股票估值被认为是合理的。该股的市盈率约为17倍，低于行业平均水平。投资策略
对于有兴趣投资科陆电子的投资者，建议采用以下策略：长期投资：科陆电子是一家长期增长型公司，投资者应采取长期投资策略，以充分利用其增长潜力。分批买入：避免一次性买入所有股票，可以分批买入，以分散风险并降低成本。关注基本面：在投资前，应仔细研究公司的基本面，包括收入、利润率和现金流。设定止损点：设定一个止损点，以限制潜在损失。风险因素
在投资科陆电子之前，投资者也应意识到以下风险因素：行业竞争：电子元器件行业竞争激烈，公司面临来自国内外竞争对手的挑战。经济波动：经济下滑可能会影响电子元器件的需求，从而对公司的业绩产生不利影响。汇率波动：科陆电子主要从事出口，汇率波动可能会对公司的利润率产生影响。技术风险：随着电子元器件技术不断发展，公司需要不断创新，以保持竞争优势。结论
科陆电子是一家具有强劲增长前景和良好财务状况的电子元器件制造商。该公司的股票估值被认为是合理的，适用于长期投资者。投资者在投资前应仔细考虑公司的风险因素。电动车充电系统发展前景怎么样
电动汽车充电桩行业主要上市公司：目前国内电动汽车充电桩行业的上市公司主要有特锐德()、国电南瑞()、万马股份()、易事特()、科陆电子()、科士达()等。
本文核心数据：充电桩累计数量、类型结构、车桩比、市场规模预测
1、电动汽车充电桩建设保持高增长
根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布数据，截至2020年12月底，全国充电基础设施累计数量为168.1万个。 截至2021年7月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩95万个，私人充电桩106.5万个;全国充电基础设施累计数量为201.5万台，同比增加50.2%。
从公共充电桩建设规模来看，自2015年以后，我国电动汽车充电桩数量呈爆发式增长。 截至2019年年底，电动汽车公共充电桩数量为51.64万台，同比增长了33.27%。 截至2020年底，总计上报公共类充电桩80.72万台，相较2019年同期增长56.31%。
2、交流充电桩已在市场占据主要份额
据中国电动汽车充电基础设施促进联盟(充电联盟)统计，截至2020年12月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩80.7万台。 其中，交流充电桩49.8万台、直流充电桩30.9万台、交直流一体充电桩481台，占比分别为61.67%、38.27%以及0.06%。
3、2026年充电桩累计需求或将破千万
按照《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》，国家能源局规划到2020年，集中式的充换电站将达到1.2万座，分散式充电桩将达到480万个。 然而，2020全年，我国仅新建30万个公共充电桩和不到40万个私人充电桩，远远无法匹配新能源汽车同年136.7万辆的产能。 可见，为实现国家新能源汽车规划目标，充电基础设施建设将成未来发展重点，未来电动汽车充电行业成长空间巨大。
综合中国新能源汽车保有量及充电桩累计数量来看，2015年至2020年的全国车桩比从6.36:1下降为2.93:1，充电配套有所改善。 近四年，中国新能源汽车车桩比在3:1左右的水平波动。
中国汽车技术研究中心有限公司于2020年9月29日在海口参加国是论坛之“能源中国”第三期时表示，未来15年汽车电动化将加速发展，市场占有量会快速提升。 预计到2025年，新能源汽车保有量将超过2500万辆，销量占比大致在15%到25%之间;2030年保有量会超过8000万台，销量占比在30%到40%;2035年保有量会超过1.6亿辆，销量占比50%到60%，纯电动车占比在90%以上。 国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》中也提到，到2025年，中国新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。
根据推算，2026年，中国新能源汽车的保有量将达到3350万辆左右，前瞻根据车桩比为3:1的比例保守估计，2026年中国电动汽车充电桩累计需求量将超过1116万个，预计2020年至2026年的复合增长将率达到37%左右。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国电动汽车充电桩行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》
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参考资料：中财网-已上市新股申购收益率统计
如何看待智慧城市的未来前景？
行业主要上市公司：延华智能();银江技术();金智科技();赛为智能();正元地信();深城交();招商公路();千方科技();林洋能源();中国能建();远光软件();恒锋信息();佳华科技();泰豪科技();许继电气();雄帝科技();新点软件()等等
本文核心数据：投资额;市场规模;细分领域占比;毛利率
行业概况
1、定义
智慧城市(Smart
City)是指利用各种信息技术或创新概念，将城市的系统和服务打通、集成，以提升资源运用的效率，优化城市管理和服务，以及改善市民生活质量。 智慧城市把新一代信息技术充分运用在城市的各行各业之中的基于知识社会下一代创新的城市信息化高级形态，实现信息化、工业化与城镇化深度融合，有助于缓解“大城市病”，提高城镇化质量，实现精细化和动态管理，并提升城市管理成效和改善市民生活质量。
2、产业链剖析
从产业链角度来看，智慧城市的建设涉及的主体包括：政府、运营商、解决方案提供商、内容及业务提供商以及最终用户等。 从智慧城市解决方案来看，其产业链上下游涵盖了RFID等芯片制造商;传感器、物联网终端制造商;电信网络设备、IT设备提供商;中端应用软件开发商、系统集成商、智慧城市相关业务运营商以及顶层规划服务提供商等多种科技型企业。
智慧城市是一个庞大的产业生态，其中可能涉及的产业类型包含但不限于：设备供应商、通讯的运营商、系统集成企业(结合硬软件)、互联网企业、视频采集产品、信息传输工程定制、存储平台产品、相关芯片制造、投资运营企业(政府或者经区管委会)。
行业发展历程：国家政策助推智慧城市建设落地
我国推进智慧城市建设以来，发展阶段可以分为概念导入期、试点探索期加速推动期和融合共生期。 发展智慧城市的主要目的是为利用信息通信技术提升城市服务质量，全面发展期呈现大规模落地、技术融合、万物智联趋势。 据国家信息中心数据，2021年我国已有84%的城市迈入成熟期，2023年将会有一批城市真正达到新型示范性智慧城市建设标准。
行业政策背景：数字经济、政府治理、双碳目标是重点
国家层面对新型智慧城市的建设提出了更多的发展要求。 国家层面智慧城市发展规划当中，数字经济、政府治理、社会民生以及双碳目标是大部分政策的发展方向。
行业发展现状
1、智慧城市市场规模超万亿
随着我国技术的不断发展，城镇化水平不断提高，未来我国智慧城市市场规模将进一步扩大。 物联网、云计算等技术性领域的快速发展，为我国智慧城市建设打下了坚实的基础。 以云计算为例，关键技术已达到国际领先水准，能支持海量并发、混合云、多云管理等复杂应用场景需求。 根据中国智慧城市工作委员会表示，2020年我国智慧城市市场规模达149万亿元，并预测到2022年，我国智慧城市市场规模将达到25万亿元。 前瞻初步核算2021年我国智慧城市规模为187万亿，同比增长255%。
2、智慧城市建设相关投资增长迅速
近年来，中国政府陆续开展和推广智慧城市试点工作，智慧城市相关的政策红利不断释放，同时吸引了大量社会资本加速投入。 受政策红利、社会需求、技术升级等利好因素影响，社会资本不断进入智慧城市行业。 据IDC发布的《全球半年度智慧城市支出指南》数据显示，2018年中国智慧城市技术相关投资规模达亿美元，同比增长率高达1588%;2018-2023年的复合增长率约为1418%，至2021年达到亿美元。
注：2021年数据根据IDC往年公告数据核算，届时以官方数据为准。
3、智慧物流成为最大的细分领域
随着我国大力推进“新基建”建设，数字基础设施作为数字政府、智慧城市和数字经济发展的重要支撑，引领新一轮社会投资热潮。 赛迪研究报告显示，未来三年，在物联网应用领域，智慧电力、智能工业、智能安防、智慧交通、智慧医疗等领域的物联程度将会持续提升。 前瞻初步核算，2021年我国智慧城市建设细分领域中智能物流占比最高。
4、中国智慧城市成本投入分析
智慧城市建设就如同装修房子，基础建设为“硬装”，从传统的基建上升为信息化基础设施的建设，最后赋予物联网、大数据、人工智能等新型技术智能“软装”。 我国智慧城市的建设中存在7种常见的商业模式：政府独立投资建设和运营、政府运营商共同投资、运营商建设和运营、政府投资委托运营商或第三方建设和运营、政府牵头的BOT模式、运营商/第三方独立投资建设运营、联合建设运营和公司化运营等，整体呈现投入大、周期长、回报慢等特点。 而智慧城市成本投入主要可以分为前期建设成本和后期运维成本。
5、智慧城市建设毛利率处于较高水平
在对智慧城市建设行业利润率核算上，选取26家智慧城市领先企业的毛利率，涵盖综合智慧城市建设企业、智慧建筑、智慧交通、智慧能源、智慧电网、智慧政务。 采用其平均值来反映智慧城市的一个获利能力。 按照上述测算法，2015-2022年我国智慧城市建设行业利润率呈下降趋势，主要是宏观经济承压，智慧城市建设行业竞争加剧等因素影响。 2020年我国智慧城市建设毛利率为31%。 2021年中国智慧城市建设利润率下降到30%。 2022年一季度疫情反弹，导致毛利率继续下探到28%。 总体来说，智慧城市建设成本控制最有效的途径应该是在企业运营成本和营销成本上进行控制，加强日常行管理、加强品牌塑造、选择合适的营销模式从长远来看均有利于建设成本的控制。
行业竞争格局
1、区域竞争：城市建设良好区域具有先发优势
从区域分布来看，智慧城市建设区域分布最集中的地方是广东，原因是广东的信息技术产业以及建筑业、金融业较为领先，且城镇发展较快，智慧城市建设具有良好的社会、经济以及科技基础。 其次是中东部地区，这些地区人口密集，智慧城市试点较多。 山东、安徽、江苏、湖北等地区在智慧城市建设上竞争激烈，这些地区交通产业、工业基础较好，有利于产业的数字化改造和转型升级。
2、企业竞争：智慧城市建设竞争格局明显
从选取的智慧城市建设的17家企业的2021年智慧城市相关业务营收及业务占比来看，智慧城市业务为公司重点发展业务的是银江技术、金智科技、延华智能、恒锋信息、赛维智能和雄帝科技。 他们智慧城市相关占占总体营收的80%-99%，在智慧城市建设行业具有较强竞争力。
将智慧城市作为主要发展业务的是许继电气、泰豪科技和千方科技，这类公司智慧城市相关业务占比在45%-80%之间，同时他们的营收也相当可观，在30-100亿元之间。
而将智慧城市建设业务作为潜在发展业务的是林洋能源、新点软件、正元地信等企业，这些企业智慧城市建设业务低于40%，正在逐步提升自身在智慧城市建设行业的竞争力。
行业发展前景及趋势预测
1、智慧城市建设将呈现出从大城市向小城市蔓延趋势
目前，我国智慧城市建设明显呈现出从大中城市向中小各城市和区县蔓延的态势。 省级层面，经济发达省份智慧城市产业基础好，数字化意识强，顶层设计理念领跑全国，浙江、上海、广东等地陆续出台数字化发展相关政策，数字化转型正成为国内先进地区的新共识;市级层面，各地市结合自身城市建设需求及本土智慧城市企业实力等要素，智慧城市建设将各显特色;县级层面，智慧县城建设将是未来重点。
截至2021年底，我国副省级及以上地区展开智慧城市顶层设计的为100%，89%的地市级城市已经开展了智慧城市顶层设计。 而智慧城市顶层设计在国家级城市群中的普及程度有待提高，2021年进展仅为30%。
2、“十四五”期间新型智慧城市建设成为国家战略
新型智慧城市建设已成为国家战略，将开启“十四五”快速发展新征程。 面向2025，让管理者以及企业、老百姓真正享受到智慧城市的‘智能化’应用，解决城市治理、企业发展、安居乐业的种种需求，这是智慧城市发展的最终目标。
3、未来智慧城市市场规模进一步提升
物联网、云计算等技术性领域的快速发展，为我国智慧城市建设打下了坚实的基础。 我国政府非常重视智慧城市建设，近些年出台一系列相关政策大力推进智慧城市发展，智慧城市相关政策红利不断释放，同时吸引了大量社会资本加速投入。 根据IDC《全球半年度智慧城市支出指南》，2019年中国智慧城市相关投资达到亿美元，较2018年的亿美元增长了1409%。 同时，智慧城市的规模也在不断扩大，预计2022年-2025年的年均复合增长率约为2449%，2027年中国智慧城市的市场规模将达到75万亿元。
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国智慧城市建设行业发展趋势与投资决策支持报告》。
林洋能源四季度业绩为什么不好
1、阳光电源（）：公司主营新能源发电设备、分布式电源，本公司的主导产品太阳能光伏逆变器的市场占有率多年来稳居国内市场第一位。
2、太阳能（）：中节能太阳能科技借壳上市；中节能太阳能科技是中国节能环保集团公司的控股子公司，在太阳能利用领域具有资源储备量最大、投资经验最丰富、成本控制能力最强、产业链最完备、品牌效益最佳、整体效益最好、企业管理最规范、员工素质最高等“八大优势”。
3、茂硕电源（）：订宁夏10亿元光伏项目投资协议，LED智能驱动电源、太阳能光伏逆变器、DC/DC高效、高密度模块电源、以及提供新能源和再生能源的储能系统解决方案。
4、科陆电子（）：新能源业务占2059%。
5、比亚迪（）：公司为国内新能源汽车的龙头。 主营业务包括二次充电电池业务、手机部件及组装业务以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务。
6、林洋能源（）：2014年募18亿加码光伏电站，建设200MW集中式太阳能光伏发电项目和80MW分布式太阳能光伏发电项目。
氢能源储能龙头股票有哪些
主要原因是。
1、2021年国内光伏政策落地较晚，在一定程度上影响了公司EPC项目开工，导致确认收入节点延后，而公司18年在四季度确认了部分EPC收入和毛利。
2、公司根据新会计准则，对应收款项按信用风险特征进行坏账计提，对于光伏发电应收补贴组合按无风险利率折现测算减值，在四季度进行一次性调整，在一定程度上影响了当期的净利润。
亿纬林洋10GWh储能项目正式开工建设
腾龙股份、东方电气、雄韬股份、宝丰能源、林洋能源、潍柴动力、兰石重装、浙江新能。
腾龙股份：
2021年第二季度季报显示，腾龙股份营业总收入同比增长2422%至502亿元，毛利率2733%，净利率754%。
东方电气：
2021年第二季度，公司营收同比增长2408%至1187亿元，毛利率1766%，净利率651%。
雄韬股份：
2021年第二季度季报显示，雄韬股份营业总收入同比增长3572%至849亿元，毛利率1554%，净利率257%。
宝丰能源：
2021年第二季度季报显示，宝丰能源营业总收入同比增长4032%至5488亿元，毛利率5175%，净利率3655%。 在众多能源企业布局新能源的背景下，宝丰能源在最新的半年报中规划提出，用10年完成企业50%碳减排，用20年率先实现企业“碳中和”，实现绿色高质量发展。 在新能源项目建设上，公司加快国家级太阳能电解制氢储能及应用示范项目建设。 据悉，该项目可年产24亿标方“绿氢”和12亿标方“绿氧”，预计年新增减少二氧化碳排放约66万吨。
林洋能源：
公司2021年第二季度营收同比增长-2254%至1753亿元，毛利率3503%，净利率2123%。 官微消息，林洋能源全资子公司林洋创投和上海舜华以4：6的股权比例共同出资设立上海舜华林洋氢科技有限公司。 合资公司定位于研发、生产、销售、运营和维护各种类型的电解水制氢设备，提供有竞争力且安全高效的制氢设备及氢储能整体解决方案，力争在5年内将合资公司打造成为行业领先的先进高效制氢装备制造企业。
潍柴动力：
2021年第二季度，公司营收同比增长977%至6092亿元，净利率638%。
兰石重装：
2021年第二季度显示，公司总营收883亿元，同比增长6792%，净利率514%，毛利率1502%。 氢能源领域公司围绕电解水制氢关键技术与装备研发、分布式氢储能技术及应用、煤气化制氢技术、大型高压气态储氢容器的研发和制造、高压大流量氢气压缩机的设计及制造等展开技术研究，为后续产业化埋下了伏笔。
浙江新能：
公司2021年第二季度营收同比增长1292%至838亿元，毛利率6487%，净利率3555%。 公司正积极探索分布式能源综合供应、能源储存技术（抽蓄、氢储能、风力发电、太阳能发电存储技术）等新能源技术。
近日，江苏亿威哲尼储能科技有限公司奠基仪式在江苏启东正式举行。 江苏亿纬捷尼储能科技有限公司由亿纬锂能全资子公司湖北亿纬动力有限公司和江苏捷尼能源有限公司共同出资，将投资不超过30亿元人民币建设年产10GWh的储能电池项目。
据悉，亿威哲尼注册资本为1亿元，其中亿威动力出资6500万元，占合资公司65%的股份；林洋能源出资3500万元，占合资公司35%。 此次，双方投资者将根据项目进展情况及各自持股比例，将注册资本增加至5亿元。
亿威锂能成立于2021年，2021年首次在深圳创业板上市。 经过20年的发展，已成为具有全球竞争力的优质锂电池平台公司。 作为锂电池行业为数不多的全球锂电池平台公司，拥有方形磷酸铁锂电池、软包三元电池、方形三元电池、BMS、电池系统开发等综合解决方案。
林洋能源主要产品覆盖智能、储能、新能源三大领域:包括智能电表、用电信息管理系统解决方案、智能能效管理云平台、一站式综合能源服务；投资建设运营光伏电站，为光伏发电及锂离子储能系统、光伏EPC及运维服务等提供行业领先的解决方案。@2019
