技术分析
趋势线：银轮股份股票自2023年以来一直处于上升趋势中，形成了一条上升趋势线。移动平均线：50日均线和200日均线均呈上升趋势，表明长期趋势看涨。相对强弱指数 (RSI)：RSI 指标已突破 70，表明股票处于超买区域。价格趋势预测
基于技术分析，银轮股份股票短期内预计将继续上涨。上升趋势线和移动平均线提供支撑，RSI 指标也在超买区域，表明买入压力强劲。阻力位：12.50 元和 13.00 元是潜在的阻力位，可能会限制股票的上涨。支撑位：11.50 元和 11.00 元是潜在的支撑位，可能会阻止股票的跌幅。交易策略
基于上述分析，以下是一些潜在的交易策略：多头策略：买入价：12.00 元至 12.20 元止损价：11.60 元目标价：12.70 元至 12.80 元空头策略：卖出价：12.55 元至 12.65 元止损价：12.75 元目标价：12.35 元至 12.45 元风险提示
股市投资存在风险，以上交易策略仅供参考。在做出任何投资决定之前，请务必进行自己的研究，并咨询合格的金融专业人士。免责声明
本文中所表达的观点和意见仅为作者的个人观点，并不构成金融建议。作者不承担因使用或依赖本文中所含信息而产生的任何损失或损害的责任。你能说一说汽车电子概念股龙头股有哪些吗？
东吴证券:疫情影响有限。 坚定全面地看待汽车板块。
疫情影响有限，应坚定全面看汽车板块:1)经济复苏逻辑正在验证！长期国内乘用车销量还能创新高！2)从周期到成长股估值体系的转变。 未来汽车将由“电动+智能”联合定价，成为下一个移动终端，软件持续收费将成为主要盈利模式。 积累数据构筑长久护城河，形成强者恒强的局面。 3)新一轮独立上涨将成为未来三年车辆股的核心主线。 电动车带动自主品牌进一步跨越20万价格带，市场份额进一步提升。 整车板块(长城/吉利/长安/比亚迪/广汽/SAIC)和零部件板块为核心赛道，智能化(华阳集团/德赛西威/中汽研究院)+特斯拉产业链(拓普集团+银轮+徐升)+单品类赛道(福耀玻璃+星宇)。
新时代证券:汽车电子空间巨大！电子行业龙头有望迎来二次腾飞。
而互联网电子公司大举进入汽车市场。 IDC报告显示，受疫情影响，2020年印度智能手机市场将下降2%，总销量为1497亿部。 中国区厂商继续大踏步前进，小米、VIVO、Realme分别位列第一/第三/第四，对应的市场份额为27%/18%/13%，对应的销量为4100万/2670万/1920万台，其中VIVO和Realme分别增长12%/19%。 三星电子在印度售出2970万部智能手机，销量下滑4%，以20%的市场份额排名第二。 CounterpointResearch报告显示，小米已经超越三星和苹果，成为俄罗斯20Q4手机品牌，线上销量最高。 中国手机品牌在海外市场发展迅速，得益于本土企业的创新和强大的消费电子产品供应链。
让我们继续看看新市场带来的本地供应链的增长。 华为联手长安，网络联手吉利，阿里联手SAIC。 汽车正迎来前所未有的智能化变革。 汽车行业的“新四化”正在重塑行业结构和供应链结构，电子化趋势将推动越来越多的消费电子使能汽车领域。 我们继续看好消费电子供应链与汽车行业的整合，电子行业龙头公司有望在较长时期内迎来二次腾飞。
中银证券:汽车行业景气度继续上升。 建议多配置板块股票。
春节旺季前需求较好，1月份乘用车批发零售继续回暖。 随着国内经济持续复苏，政策刺激消费，预计后续销量将持续增长。 1月份，卡车和客车销量同比大幅增长。 预计重卡和轻卡的高景气将持续，客车增长将恢复。 1月份新能源汽车销量快速增长，销售179万辆，同比大幅增长2385%。 预计2021年将高速增长。 2020年1-12月，汽车行业收入增速提高，利润总额降幅扩大。 预计随着销量回升，增长率将转为正值。 汽车行业景气度持续上升，建议多配置板块股票。
车辆:乘用车销量回暖，但车企分化加剧。 推荐SAIC、长城汽车、长安汽车，重点关注广汽集团。 商用车重卡和轻卡有望保持较高景气，乘用车销量有望回升。 关注潍柴动力、福田汽车、宇通客车等。
零部件:销量回暖，业绩有望复苏，与估值双击。 建议布局产品升级、客户拓展、低估值修复个股，推荐银轮股份、宁波胡阿祥股份、仲恺股份，关注付伟高科、广东宏图股份、松芝股份。
新能源:2021年新能源汽车销量有望爆发，后续高增长确定性高。 推荐国内龙头比亚迪和受益于特斯拉、大众MEB的盛骏电子、拓普集团，关注徐升股份、富奥股份。
智能网联:ADAS和智能驾驶舱快速渗透，5G推动车联网发展。 推荐伯特利和盛骏电子。 建议关注德赛四维、华阳集团、宝龙科技。
国信证券:三条主线:全球新能源汽车承载能源改革重任
世界上许多国家都承诺到2050年或2060年实现“碳中和”，燃油汽车的排放是全球温室气体的重要来源(约占10%)。 新能源汽车已经成为减排的重要组成部分。 中国和美国作为最大的碳排放经济体，碳排放总量占52%(中国/美国/欧洲分别占25%/13%/9%)，而三地是新能源汽车最大的生产和消费地区。
带动电池产业链，增加电器元件数量。 电池装机量，未来五年复合增长率为495%，预计2025/2040年达到1234/5168GWh。 电驱动系统:2025年国内2111亿，全球6804亿市场；2020年管理国内近100亿市场，2025年管理全球1293亿市场；2025年，高压零部件将新增265亿国内市场和854亿全球市场。
建议关注新能源汽车、电池产业链、特斯拉/大众供应链三条主线。 全球新能源汽车仍处于成长的初级阶段，承载着能源改革的重任。 关注三条投资主线:一是优质整车企业，关注新势力和比亚迪、宇通客车；二是电池产业链，重点关注当代安培科技有限公司；三是产业链核心标的，重点关注三花智控和拓普集团。
中信证券:巨头入局明显利好智能电气产业链三条主线，把握投资机会。
类似于苹果在iPhone成功后的产业链，中国的汽车供应链在过去几年里得到了快速的孵化和成长。 短期来看，科技巨头进入市场造车的前景尚不明朗，但智能电动产业链的供应商肯定会受益。 我们认为投资机会可以关注三条主线:1)电气产业链；2)汽车电子及智能驾驶舱产业链；3)新巨头绕不过去的传统零部件供应商。
经过过去几年的发展，智能供应链逐渐成熟，为新进入者造车奠定了制造基础。 最近网络宣布入场造车，其他科技巨头也被媒体报道造车，可能加速行业扩张。 预计在未来2-3年内，行业将迎来一批以科技巨头为主的新玩家，行业的扩张必将利好智能电气产业链。 建议投资三条主线:1)电力产业链:当代安普科技、恩杰、亿纬锂能、三花智控、普泰来、赣锋锂业、方得纳米等。 2)汽车电子及智能驾驶舱产业链:华阳集团、德赛四维、伯特利、耐特、宝龙科技；3)新巨头离不开的传统零部件供应商:托普集团、福耀玻璃、石民集团、钟鼎、星宇。
浙商证券:电气化孕育了新能源板块的投资机会。
1月份乘用车销量快速增长，行业保持较高景气度。 从长期来看，国内乘用车市场还有很大的提升空间，未来增速仍将保持在个位数。 目前汽车行业的变革正在到来，电动化催生了新能源领域的投资机会。 未来5-10年，智能领域将出现重大投资机会。 在行业转型过程中，整车及零部件竞争格局和盈利模式的重塑将带来巨大的投资机会。
乘用车板块，建议吉利汽车、长城汽车H等。 具有较强的产品周期应把握；零部件，重点关注特斯拉产业链当代安培科技有限公司(电芯)和低值精密锻造技术等。 ，关注托普集团、福耀玻璃、星宇、新泉等。
宁波拓普集团股份有限公司怎么样？
宁波拓普减震系统股份有限公司创建于1983年，以汽车核心零部件研发、生产和销售为主，涉及国际贸易、房地产开发等业务。 在汽车领域，拓普主要有减震系列、内饰系列、悬架系列及其他系列四大类产品，共2000多个品种。 主要客户有：上海通用(SGM)、上海大众(SVW)、一汽大众(FAW-VW)、上汽通用五菱(SGMW)等。
员工福利：五险一金、法定休假、免费工作餐、购房借款、购车借款、 节假日福利、年终奖、3个月免费住宿或住房补贴……
员工薪资：基本工资、高温津贴、通讯津贴、车辆津贴、专项奖金……
无人驾驶概念龙头股 和新能源的热度有一拼
宁波拓普集团股份有限公司成立于2004年04月22日，法定代表人：邬建树，注册资本：110,元，地址位于浙江省宁波市北仑区大碶街道育王山路268号。
公司经营状况：
宁波拓普集团股份有限公司目前处于开业状态，公司在A股板块上市，公司拥有1项知识产权，目前在招岗位76个，招投标项目1项。
建议重点关注：
爱企查数据显示，截止2022年11月26日，该公司存在：「自身风险」信息91条，涉及“开庭公告”等。
拓普集团是做什么的
作为一个和新能源一起发展起来的技术，最近无人驾驶火的很，那么在股票市场上，有哪些公司，算是无人驾驶的龙头呢？这篇文章就跟大家聊聊这个话题。
拓普集团：公司是国内研发IBS汽车零部件厂商第一家，IBS将成为主动安全执行端的关键模块；除IBS和EVP以外，也前瞻布局了其他相关项目。
阿尔特：在自动驾驶相关技术的研发方面，公司主要进行了特定区域内的自动驾驶的技术研究。 研究内容包括：多传感器融合感知技术、线控底盘技术、路径规划及定位技术等，开发成果包括自动驾驶功能模型、通用化的算法平台以及自动驾驶功能规范，完成了多台自动驾驶功能样车，可进行自动驾驶功能的模型优化、测试、体验。 针对特定场景需求的无人驾驶车型已完成造型及总布置冻结，目前正在进行结构设计及供应商预定点，已经初步具备为客户提供低速场景下自动驾驶设计和自动驾驶车型改制方案的能力。
路畅科技：路畅科技已与一些国内汽车厂和国外企业在部分专用导航产品上开始了专用车型的定制化服务，在汽车销售的前端导入市场，新五年规划明确无人驾驶发展方向；18年3月，控股子公司路畅投资与和智资本共同发起设立路畅和智智能驾驶产业基金。
中原内配：公司入股灵动飞扬超过15%股权布局了ADAS技术，进入整车厂配套体系，灵动飞扬专注于车辆主动安全驾驶和智能驾驶领域相关产品和系统的开发，在ADAS（汽车驾驶辅助系统）领域拥有核心技术服务能力及稳固的行业领先地位。
综合以上，就是几家在A股市场上做无人驾驶做的非常好的上市公司，希望这篇文章能给投资者们一些帮助，感兴趣的一定要研究透彻后再入场！
消费板块有哪些股票？
拓普集团主要从事汽车零部件的研发、生产和销售。 拓普集团，即宁波拓普集团股份有限公司，主要产品包括减震器、内饰功能件、底盘系统、智能刹车系统。
宁波拓普集团股份有限公司成立于2004年4月22日，控股股东是迈科国际控股(香港)有限公司，实际控制人是邬建树，总部位于宁波市北仑区。 宁波拓普集团股份有限公司是在原宁波拓普制动系统有限公司的基础上整体变更设立的股份有限公司。
宁波拓普集团股份有限公司于2015年3月19日在上海证券交易所上市，主承销商是华林证券有限责任公司，上市保荐人是华林证券有限责任公司，股票代码为。
宁波拓普集团股份有限公司的股东：迈科国际控股(香港)有限公司、香港中央结算有限公司、邬建树、宁波筑悦投资管理有限公司等。
宁波拓普集团股份有限公司的主要客户包括上海通用、上海大众、一汽大众、上汽通用五菱、北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒、长安福特马自达、江铃汽车、神龙汽车、华晨集团、北美通用、北美克莱斯勒等。
1、比亚迪：比亚迪开盘报2382元，下午3点收盘，该股涨573%，报元。 2022年市值亿。
公司英文简称BYD，非必需性消费股票。
2、新宝股份：到2022年，15点，新宝股份报1837元，涨57%，总市值亿元。
公司是小家电ODM龙头，针对国内市场实施“一个平台，专业产品、专业品牌”以及“创意孵化、技术积累、产品创新、客群突破”策略，打造品牌矩阵满足消费者的个性化需求，在摩飞品牌的基础上逐步拓展到其他自主品牌业务上。
3、长城汽车：收盘消息，长城汽车开盘报价5142元，收盘于526元。 5日内股价下跌342%，总市值为亿元。
到2022年，中国银行-大成蓝筹稳健证券投资基金持股比例为%，中国建设银行股份有限公司-嘉实新消费股票型证券投资基金持股比例为%，全国社保基金一一一组合持股比例为%。
4、拓普集团：到2022年，15点，拓普集团报3644元，涨207%，总市值亿元。
公司配套特斯拉将实现第三次飞跃，伴随特斯拉国产以及全球放量公司业绩将进入兑现期。 国产特斯拉Model后续将出口欧洲市场，且价格下调后产品竞争力更强，未来销量可期。
5、老板电器：老板电器开盘报价33元，收盘于338元。 3日内股价下跌148%，总市值为亿元。
稳健医疗在流动比率方面，从2017年到2020年，分别为127%、154%、225%、453%。 稳健医疗总部设在中国广东省深圳市，是一家以“棉”为核心，通过“winner稳健医疗”及“Purcotton全棉时代”两大品牌实现医疗及消费板块协同发展的医疗健康企业。 早盘消息，稳健医疗5日内股价下跌169%，2022年来涨幅下跌-%，最新报7806元，成交额万元。 稳健医疗主力净流出万元，超大单净流出万元，大单净流出万元，散户净流入万元。
碳中和概念股是什么意思
碳中和概念股指是上市公司的股票，可以通过各种手段抵消企业排放的二氧化碳。 碳中和是指企业或个人在一段时间内可以采取相关措施去除或抵消排放的二氧化碳。 企业的二氧化碳主要是通过使用化石燃料产生的，企业也可以通过植树造林、节能减排来弥补二氧化碳的排放。
部分碳中和概念股票代码和简称
1国家电投集团远达环保有限公司的股票代码为，简称远达环保；
2浩华化工科技集团有限公司的股票代码为，简称浩华科技；
3韩蓝环境有限公司的股票代码为，简称韩蓝环境；
4杭州制氧机集团有限公司的股票代码为，简称杭氧股份；
5北京高能时代环境技术有限公司的股票代码为，简称高能环境。
碳中和有哪些股票
近日，“碳中和”站上风口，相关的光伏、风能、特高压、环保等板块集体走强。 国家电网公司发布“碳达峰、碳中和”行动方案，提出未来将采取18项措施，为实现“碳达峰、碳中和”贡献力量。 有分析指出，“碳中和”是我国能源安全和经济转型的内在需求，也是世界各国利益对立和统一。 能源领域碳排放总量大，电力系统碳减排是能源行业碳减排的重要组成部分。 电力行业排放约占能源行业排放的41%，减排任务很重，国网的行动方案彰显其坚定实现碳中和的决心。
碳中和，是中国融入新时期全球产业链，及构建人类命运共同体的关键决策，将给中国发展带来深刻的变革。 为实现2030年碳达峰，非化石能源将首次成为能源增量的主力军，能耗“双控”、碳交易及绿色金融是重要政策抓手。 投资机遇：电力方面，火电逐步退出历史舞台，光伏和风电接力增量需求；工业品方面，限产或为主要方式，供给侧改革再现；化石能源方面，煤、油、气先后达峰，过程中价格承压；新兴领域方面，新能源车、低碳技术和清洁能源材料机遇广阔。 中信建投证券指出，从我国的能源结构和产业结构来看，发展新能源是降低碳排放的第一驱动力。
实现碳中和的关键，是在于使占85%碳排放的化石能源实现向清洁能源的转变。 预测2060年的中国将有以下变革：第一，借助光伏、风电装机增长，电力系统将实现完全脱碳；第二，氢能源将实现全面商业化，特别是在航空等领域；第三，钢铁、建材、交通等能源消费部门，将进行大规模的电动化和氢能化改造；第四，碳捕捉是实现雄伟目标的关键拼图。 未来十年，非化石能源将首次成为增量能源需求的主力。 2030年碳达峰的目标既是时间的承诺也隐含了峰值的约束。 预计从2020-2030年，我国能源消费总量将增长20%；非化石能源是满足这部分增量需求的关键，占一次能源比重将从164%上升到260%，其中光伏、风电潜力最大；化石能源占比将从836%下降至740%。
清洁能源比重将由现在不足10%提升到70%以上。 中长期看，光伏、风能产业链、新能源汽车产业链及清洁设备行业是最大受益者。 现阶段，我国能耗较高、二氧化碳排放较大的行业包括钢铁、建材、有色、化工、造纸等周期行业。 短期的战术投资策略是配置这些行业内有优质产能的标的。 另一方面配置环保行业中，具有降低工业企业生产能耗和排放技术的环保企业也优先受益。
碳中和股票有哪些
如下：
1华银电力（），碳中和龙头。 公司是深圳碳排放权交易所第二大股东，持股比例15%。
2开尔新材（），碳中和龙头。
碳中和概念股其他的还有：巨化股份、阳光电源、爱康科技、方大炭素、华宏科技、协鑫能科、华西能源、瀚蓝环境、永清环保、深圳能源、宁德时代、远达环保、比亚迪等。
碳中和（carbonneutrality），节能减排术语，是指企业、团体或个人测算在一定时间内，直接或间接产生的温室气体排放总量，通过植树造林、节能减排等形式，抵消自身产生的二氧化碳排放，实现二氧化碳的“零排放”。
2021年2月02日，《国务院关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》，意见指出：要深入贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，全面贯彻生态文明思想，认真落实党中央、国务院决策部署，坚定不移贯彻新发展理念，全方位全过程推行绿色规划、绿色设计、绿色投资、绿色建设、绿色生产、绿色流通、绿色生活、绿色消费，使发展建立在高效利用资源、严格保护生态环境、有效控制温室气体排放的基础上，统筹推进高质量发展和高水平保护，建立健全绿色低碳循环发展的经济体系，确保实现碳达峰、碳中和目标，推动我国绿色发展迈上新台阶。
减少二氧化碳排放量的手段，一是碳封存，主要由土壤、森林和海洋等天然碳汇吸收储存空气中的二氧化碳，人类所能做的是植树造林；二是碳抵消，通过投资开发可再生能源和低碳清洁技术，减少一个行业的二氧化碳排放量来抵消另一个行业的排放量，抵消量的计算单位是二氧化碳当量吨数。 一旦彻底消除二氧化碳排放，我们就能进入净零碳社会。
股票中的碳中和是什么意思
碳中和（carbon neutrality），节能减排术语，是指企业、团体或个人测算在一定时间内，直接或间接产生的温室气体排放总量，通过植树造林、节能减排等形式，抵消自身产生的二氧化碳排放，实现二氧化碳的“零排放”。 而碳达峰则指的是碳排放进入平台期后，进入平稳下降阶段。 简单地说，也就是让二氧化碳排放量“收支相抵”。
一、与碳中和关系比较密切的行业和概念
1、清洁发电技术
减少二氧化碳的排放，很大程度上就是减少碳、石油等化石能源的燃烧与排放。 这就要求社会整体供电供能要转向清洁能源，比如风电、水电、光伏、核能、氢能等。
2、电力储备
电力侧的储备是实现碳中和的重要一环，特别是实现碳达峰后，储能将在电网方面，使用存量电替代火电，承担主力电网调峰调频的职责。 这一块和电池技术、电池和储能变流器PCS、系统集成等概念有关。
3、终端电气化，氢能化
无论是工业端还是民用消费端领域，都要提高终端电气化和氢能化水平，降低对化石能源的依赖，提升能源利用效率，提升节能减排水平。
4、新能源车
传统汽车尾气排放是碳排放的重要一部分，新能源车利用清洁能源，能够减少碳排放。 这一块和电池技术、充电服务、整车制造等概念相关。
5、碳权交易
碳权交易是约束企业减排的一大工具，通过碳交易市场，能促使产业积极寻求清洁燃料及绿色生产方式，推动技术发展，从而降低碳排放。
二、碳中和龙头股
碳中和龙头股有中国电建、广汇能源、云天化、深圳能源、华测检测等。
碳中和的龙头股票有哪些
股票中的碳中和是指碳中和概念股。 碳中和是指通过植树、环保等措施抵消生产生活排放的二氧化碳量，使二氧化碳净排放为零。 与此行为相关的股票称为碳中和概念股。 其中，电力、环保、林业、化工、有色金属等行业的股票涉及碳中和业务，因此有许多碳中和概念股。
实现碳中和路径
1、提高清洁能源的比例：增加新能源、光伏、风电、水电等清洁能源的比例，取代煤炭、石油等石化能源，减少二氧化碳的产生和排放；
2、改进工业生产工艺：通过改进工艺减少工业生产中二氧化碳的排放；
3减少大型二氧化碳排放行业的产能：减少产能可以直接减少这些行业的二氧化碳排放；
4回收二氧化碳：收集生产生活中排放的二氧化碳，中和或二次使用，以减少空气中的二氧化碳。
第一个方向：节能减排导致的供给侧改革，分别有神火股份、鄂尔多斯、华新水泥、海螺水泥、山东玻纤、中国巨石、华鲁恒升、万华化学；
第二个方向：清洁能源，分别有隆基股份、通威股份、阳光电源、拓普集团、银轮股份、三花智控、国电南瑞、特锐德、日月股份、明阳智能、宁德时代、亿纬锂能、许继电气、先导智能；
第三个方向：新能源材料，分别有赣锋锂业、华友钴业、洛阳钼业、新宙邦、天赐材料、恩捷股份、星源材质、
第四个方向：环保和节能，分别有长江电力、福能股份、国投电力、中国神华、陕西煤业、伟明环保、玉禾田、盈峰环境、汇川技术、格林美、南网能源。 怎么解释碳中和？“碳”是指“中和”的CO2，也就是“负值”。 排放的CO2或者是其他含碳的温室气体，通过植树造林，节能减排等方式来消除，称为“碳中和”。 全国政协委员、苏州科学技术学院都市发展学院高等研究院的宋青表示：“所谓的碳中和”，就是指一家单位每年的CO2排放量，并利用相关的技术来实现对排放的二氧化碳以及含碳的气体的消除。 “碳中和”这个词，顾名思义，既是一个数学，也是一个化学。 实际上，中国“碳中和”的道路应该从气象、能源、经济等多方面进行“中和”。
什么是碳中和概念？
碳中和是指通过植树造林、节能减排等形式，以抵消自身产生的二氧化碳排放量，实现二氧化碳“零排放”。
简单来说，碳就是二氧化碳，碳中和就是通过节能减排的方式来降低温室效应。
碳中和的特点有哪些？
1减少排放
在日常生活中，我们也可以通过一些行动来减少二氧化碳的排放。 比如，选择使用非电动牙刷、烤面包机代替烤箱、节能灯代替灯泡、下班随手关掉电脑、晾晒衣服代替干衣机等。 在企业中，可通过光伏、风电、特高压、新能源车、生物降解塑料、绿色建筑、碳捕捉等方式减少二氧化碳的排放。
2吸收二氧化碳
可以通过碳捕捉、植树造林等方式吸收二氧化碳。
容易成为强势股的几种类型股票
闪牛分析：第一种选股策略：强者恒强型
所谓的强者恒强型股票，就是说这类股票属于市场中的少数品种，却是具备长期上涨的潜力型黑马股。 这类股票的特点就是大盘涨的时候其涨幅强于大盘；大盘下跌时，其跌幅远远小于大盘，整体处于长期的上升趋势中。 这种走势的股票很容易判断出有主力资金在长期炒作，每当大盘下跌时场内资金不愿轻易抛售从而引发其跌幅小于大盘，反之在大盘上涨时，更多的资金对其进行追捧，使其涨势喜人。 对于这种股票的操作，适宜于在该股回调时逢低吸纳，但是谨防买在其头部区域，可以选择不同周期的均线组呈现多头排列的类型。 例如可以编辑条件：30日均线>60日均线>120日均线>240日均线，此时选出的股票基本上都是中长期上升趋势的股票。
其选股方法纯粹就是利用趋势进行选股了，而众所周知的是，趋势中有一个很大的问题，就是在趋势终点转折时，我们不知道是趋势结束了还是趋势的休整回调。 因此在判断时需要结合成交量加以判断，最好的方式有两种，一种是趋势上升成交量温和放大，另一种是趋势启动初期有较大成交量释放，而随后在股票上涨中由于场内资金的惜售心理，从而成交量出现递减。 切忌炒作在缩量上涨一段时间后再次放出巨量的股票，这种情况一般都需要经过充分调整，甚至于趋势的彻底结束。
第二种选股策略：逆势上扬型
从选股的角度来说，选股绝对不是在行情启动后或者行情上涨时去选的，因为行情上涨时，大多股票都在涨，很难看出哪只股票后期潜力比较好，因此强势股往往是在大盘下跌的时候体现出来的，就是说在大盘下跌或者横盘时，抗跌的股票或者逆势上扬的股票往往容易成为行情启动中的领涨个股。 具体的选股方式就是阶段统计，我们将大盘下跌或者横盘的时间段找到，然后再在这个时间段内对沪深两市所有股票进行涨跌排名，在涨幅榜的前50名内的个股，往往有很多在未来的上涨行情中处于领先地位。
第三种选股策略：横盘突破型
所谓的横盘突破，就是指某只股票在一段较长的时间范围内，在某个价格范围内来回横盘波动，随后突然出现放量的大阳线突破前期盘整平台，从而展开快速的拉升行情。 那么这里的横盘区间往往就是主力资金在盘整区域内洗盘吸筹的一种典型表现了，当然这种横盘突破不是什么时候都能够成立的，在大盘上涨结束时，个股的横盘突破可能是诱多出货的一种迹象。 因此选择时机非常重要，在大盘经过充分调整上涨之出或者上升趋势途中发掘出的横盘突破型股票其上涨潜力是很大的。
推荐一只好股票
在股市中强势股永远都是股民追逐的对象，强势股是指在股市中稳健上涨的股票。 可能是一波行情的龙头股，也可以是热点板块中的代表性股票。 这些是需要有一定的经验才能作出准确的判断。
强势股主要特点：
1高换手率：强势股的每日成交换手率一般不低于5%，某些交易日达到10%以上，甚至可能达到20%～30%。
2具有板块效应：强势股可能是一波行情的龙头股，也可以是热点板块中的代表性股票。 强势股的涨跌，会影响同板块股票的涨跌。
3在一定时间交易价格内累创新高。
每个人的个性不同，操作风格也会不同，找准一条适合你自己的投资之路，非常重要！建议新手不要急于入市，先多学点东西，可以去游侠股市模拟炒股先了解下基本东西。
操作方法:
1、抓住龙头股不动：龙头股一般在大盘低迷时率先放量上涨或第一个封涨停，大胆的投资者如果能够及时介入龙头股，就可以持股不动，等待大盘行情结束，或龙头股明显形成头部时方卖出。
2、介入换手率高的强势股：龙头股很多人不敢追，或等考虑清楚了，再想追而追不到。 这时，应该及时寻找同板块的高换手率的强势股。
3、在强势股技术性回调过程中介入：强势股因为受到市场关注程度高，而且可能有主力操纵，一般上涨迅速，回调时间短、幅度浅。
4、强势股出现利空消息时：强势股在一轮上涨过程中，可能出现基本面的利空消息，这时该股短线会有短线下跌。 由于板块热点还未消退，主力资金也还在其中，等该股短暂企稳之后，主力再次拉升的概率很大。
哪些股票可能成为强势股
招商轮船,一月前基本没有人被套过,强庄我抄了好几拨了
凯诺科技, 标准股份,业绩和基本面都不错一个是纺织龙头,一个是缝纫机龙头企业龙头
丝绸股份 真正的超跌股,再没有一只这么短的时间跌的这么快! 信不信K线图为证
20元左右的有银轮股份小盘股值得关注它和新民科技
你看看K线图比较一下
你会发现他俩走的差不多 值得关注
以上股票都没有形成强势但基本面不管从业绩和行业对比或净资产都是行业名列前茅
给我追分 我给楼主推荐一个很不错的钢铁股和港口股
这几个板块的龙头股或强势股有那些，谢谢。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。
从技术分析四要素价、量、时、空来论述超强势股的特征，个股符合下列特征越多者，越有可能成为超强势股。
(1)价格
与许多半路出家的个股不同，超强势股从形态上看，底背离非常明显，股价上涨时几乎马不停蹄地从底部以70至80度的角度直拉，而且K线干净利落，很少连续形成较长的上影线。 超强势股股价飙升时，均线呈明显的多头排列。 除非股价见顶，它一般不破5日价格均线，如图1，金山开发在2010年7月初的走势。
(2)成交量
超强势股在股价起步前常常是成交量长期低迷，5日成交量均线被10日均线覆盖，或时隐时现，或藏而不露。 然而突然某一天5日均量线以45度以上角度上冲10日均量线，并伴随着大幅成交量(一般较上一日高出1至10倍以上不等)，此时往往是该股将要有大行情的信号。 此后，一连数天成交量保持在10%以上换手率，个股价升量增，价量配合极好。 当然，有些超强势股在股价大涨前也有成交量数根小阳柱一小阴柱交叉进行的，但行情真正发动之日，成交量仍需很大，如图2，金山开发2010年7月初的走势。
(3)时间
一轮跌市接近尾声之时，最先冒头拉涨停板之个股最易成为超强势股(7月初的金山开发与西部建设（）即是典型的例子)。 此外，一波短多或次中极行情的初期，也是我们检验超强势股的重要时刻。 那些符合市场主流、股本适中并率先领衔上涨者最有希望成为超强势股。 超强势股从行情起动至股价见顶一般只用6至20个左右交易日不等。 由于主力有备而来，股价走势极具爆发性，因此一旦5日价格均线趋平、K线拉阴，投资者即应执行利损出局。
(4)空间
绝大多数超强势股均起自于中低价股，因此有着可观的上升空间。 一般而言，如果一档超强势股仅用6至7个交易日便完成一波行情，则上升空间约为50%至60%在右。 以往的历史数据表明，绝大多数超强势股可以在10个或10个以上交易日内完成股价翻倍。
选中超强势股并非总是可遇而不可求，它要求投资者不但具有极强的看盘能力，而且还要有超人的胆量。 在众人徘徊观望之时坚决买进。 一个够水平的投资者会在一波行情风声乍起之时从数只率先拉涨停的个股中筛选出一至两个股票。 它们必须在流通股本、股价绝对高度、题材、业绩及个股日分时图、股价拉涨停的角度与速度等诸方面。
指标股：工行、中行、中石化、大秦、中国国航、宝钢、长电、联通、招行、华能
金融：华夏银行、招行、浦发、民生、深发展、工行、中行、中信、安信、宏源、陕国投
地产：万科A、金地集团、保利地产、华发股份、阳光股份、华侨城、金融街、栖霞建设、招商地产、中华企业、深振业
航空：南方航空、中国国航、上海航空、东方航空、海南航空
奥运：北京城建、中体产业
重工机械：安徽合力、沪东重机、三一、中联、晋西车轴、广船、柳工、山推、振华港机、沈阳机床
3G：中兴通讯、大唐电信、亿阳信通、高鸿股份
科技类：歌华有线、东方明珠、综艺股份、中信国安、方正科技、清华同方、海虹
水泥：海螺水泥、华新、冀东
新能源：天威保变、丰原生化
中小板：晶源电子、苏宁电器、思源电器、伟星、丽江旅游、华星化工、科华生物、大族激光、中捷股份、华帝股份、苏泊尔、七匹狼、航天电器、华邦制药
电力能源：长江电力、广州控股、粤电力、国投电力、华能国际、申能股份、汕电力、国电电力、上海电力、深能源、上海能源
煤炭类：兰花科创、大同煤业、国阳新能、西山煤电、兖州煤业
电力设备：东方电机、东方锅炉、特变电工、平高电气、国电南自、华光股份、湘电股份
汽车：长安汽车、一汽夏利、上海汽车、江铃、中国重汽、S湘火炬、江淮汽车、宇通客车、曙光股份、龙溪股份、金龙汽车、云内动力、东风汽车、
钢铁类：新兴铸管、宝钢、武钢、鞍钢、太钢、济钢、唐钢、酒钢、马钢、邯郸、八一、本钢、凌钢、包钢、西宁特钢、抚顺特钢、韶钢、首钢、华菱管线、南钢、杭钢
港口运输：中海、中远、上港、中集、深赤湾、盐田港、南京水运、天津港
高速类：赣粤、山东高速、深高速、福建高速、中原高速、粤高速、宁沪高速、皖通
机场类：深圳机场、上海机场、白云
建筑用品：中国玻纤、长江精工、海螺型材
水务：首创、南海、原水
仓储物流运输：中化国际、铁龙物流、外运发展、中储股份
航天：航天信息、火箭股份、中国卫星、西飞国际、哈飞股份、成发科技、洪都航空、
电子类：晶源电子、生益科技、法拉电子、华微电子、彩虹股份、广电电子、深天马A、东信和平
软件：用友软件、东软股份、恒生电子、中国软件、金证股份、宝信软件
超市：大商股份、华联综超、友谊股份、上海家化、武汉中百、北京城乡、大连友谊、新华传媒
零售：王府井、广州友谊、S宁新百、新华百货、重庆百货、银座股份、益民百货、中兴商业、南京中商、东百集团、新世界、大厦股份、百联股份、S百大、合肥百货、银泰股份、杭州解百、鄂武商A、华联股份、武汉中商、S商社]、西单商场、S南百、上海九百、深国商、成商集团
材料：星新材料、中材国际
酒店旅游：华天酒店、黄山旅游、峨眉山、丽江旅游、锦江股份、桂林旅游、北京旅游、西安旅游、中青旅游、S首旅
石油化工：海油工程、金发科技、上海石化、仪怔化纤、江钻股份、新乡化纤、云南盐化、山西三维、三友化工、六国化工、云维股份、江南高纤、亚星化学
有色金属：山东黄金、中金、驰宏、宝钛、宏达、厦门钨业、吉恩、包头铝业、中金岭南、云南铜业、江西铜业、株冶火炬
酒类：贵州茅台、五粮液、张裕A、古越龙山、水井坊、泸州老窖
造纸：岳阳纸业、华泰股份、晨鸣纸业
啤酒：青岛啤酒、燕京啤酒
家电：佛山照明、青岛海尔、四川长虹、海信电器、格力电器、美的、苏泊尔
特种化工：烟台万华、金发科技、三爱富、华鲁恒升
化肥：盐湖钾肥、新安股份、华鲁恒升、、扬农化工、S川美丰、赤天化、云天化、沙隆达A、华星化工、柳化股份、湖北宜化、昌九生化、沧州大化、鲁西化工、沈阳化工
农业股：北大荒、通威股份、中牧股份、新希望、隆平高科、丰乐种业、新赛股份、敦煌种业、新农开发、冠农股份、登海种业
食品加工：双汇发展、华冠科技、伊利、第一食品、承德露露、安琪酵母、恒顺醋业、上海梅林、维维股份、赣南果业、南宁糖业
环保：龙净环保
中药：马应龙、吉林敖东、片仔癀、同仁堂、天士力、云南白药、千金药业、江中药业、康缘药业、康恩贝、S阿胶、益佰制药、九芝堂、武汉健民、中汇医药、昆明制药、S藏药业
服装：雅格尔、伟星股份、七匹狼、豫园商城
通信光缆类：长江通信、浙大网新、特发信息、中创信测、东方通信、夏新电子、波导股份、中电广通
建筑与工程：宝新能源、中材国际、上海建工、中工国际、浦东建设、中色股份、空港股份、安徽水利、隧道股份、腾达建设、新疆城建、路桥建设、中铁二局、中油化建、科达股份、北方国际、汇通水利、西藏天路、龙建股份、梅雁水电、华神集团
玻璃：福耀、南玻、山东药玻
其他：建发股份、鲁泰、珠海中富、紫江企业
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