政策风险: 基建行业的政策变化可能会对四川路桥的经营产生影响。

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政策变化的影响

作为一家基建企业,四川路桥的经营活动受国家和地方政府政策的影响较大。政策的变化可能会对公司的收入、成本和利润产生以下影响:

  • 基础设施投资的变化:政府对基础设施项目的投资水平会直接影响四川路桥的业务量。投资增加将带来更多的工程建设机会,而投资减少则会限制公司的增长潜力。
  • 工程招标制度的变化:工程招标制度的变更可能会影响四川路桥获得项目的难度和竞标成本。例如,如果政府采用新的招标方式或提高资质要求,四川路桥可能面临更激烈的竞争或更高的进入壁垒。
  • 环保政策的变化:随着环保意识的增强,政府可能会出台更严格的环保法规。四川路桥需要加大环保投入,这可能会增加公司的运营成本。
  • 土地征用政策的变化:土地征用是基础设施建设的重要环节。如果政府调整土地征用政策,例如缩短征用时限或增加补偿标准,四川路桥的项目成本可能会增加。
  • 税收政策的变化:税收政策的改变会影响四川路桥的利润水平。例如,如果政府提高企业所得税税率或取消某些税收优惠,公司的净利润可能会下降。

风险管理

为了应对政策风险,四川路桥采取了以下风险管理措施:

  • 密切关注政策动态:四川路桥建立了专门的团队,负责监测国家和地方政府的政策变化,并及时评估对公司的潜在影响。
  • 强化政府关系:四川路桥通过与政府部门建立良好的合作关系, 获取最新的政策信息,并积极参与政策制定过程,维护公司的利益。
  • 优化经营模式:四川路桥不断优化经营模式,提高运营效率,降低成本,以应对政策变化带来的经营压力。
  • 拓展业务范围:四川路桥积极拓展业务范围,从传统的基础设施建设向产业投资、城市运营等领域延伸,减少对政策变化的依赖。
  • 加强合规管理:四川路桥严格遵守国家和地方政府的法律法规,确保公司经营活动符合政策要求,避免政策风险。

结论

政策风险是四川路桥经营活动中不可避免的因素。通过密切关注政策动态、强化政府关系、优化经营模式、拓展业务范围和加强合规管理,四川路桥可以有效降低政策风险对公司经营的影响,实现可持续发展。


四川路桥是蓝筹股吗

四川路桥不是蓝筹股

蓝筹股是指稳定的现金股利政策对公司现金流管理有较高的要求,通常将那些经营业绩较好,具有稳定且较高的现金股利支付的公司股票称为“蓝筹股”。 蓝筹股多指长期稳定增长的、大型的、传统工业股及金融股。

在股票市场上,投资者把那些在其所属行业内占有重要支配性地位、业绩优良,成交活跃、红利优厚的大公司股票称为蓝筹股。

蓝筹股 ,经营管理良好,创利能力稳定、连年回报股东的公司股票。 这类公司在行业景气和不景气时都有能力赚取利润,风险较小。

有着优良的业绩、收益稳定、股本规模大、红利优厚、股价走势稳健、市场形象良好。

(1)萧条时期,公司能够制订出保证公司发展的计划与措施;

(2)繁荣时期,公司能发挥最大能力创造利润;

(3)通胀时期,公司实际盈余能力保持不变或有所增加

股票知识

有的话可以继续持有。

作为巨资投资招商银行的四川路桥,其投资收益相比06年前三季度已经实现翻番,加上公司通过定向回购资产置换后,实现了06年净利润暴增270%以上的几何级增长,更为公司股价的上涨带来丰富的想象空间。 后市值得投资者重点关注。

问题补充:现在都高价啊,还持有的话,能不跌吗,看不准这个

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四川路桥为什么停盘

四川路桥作为基建类公司,规模不大,看之前机构关注也不多,前期的走势说明介入的大都是私募资金。 四季度基建类表现会强于大盘,所以这个股票可以继续看看的。

宝德股份问题就有点多,首先是马上又限售股解禁,同时创业板面临比主板和中下板更严厉的退市制度,这个股票机构入驻不多,在这个情况下还是出来不要玩了。

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四川路桥为什么停盘原因为解决与蜀道集团的同业竞争问题。 四川路桥亦在同步论证发行股份募集配套资金事宜,相关方案尚未最终确定。 鉴于该事项存在不确定性,为保证公平信息披露,维护广大投资者利益,避免公司股价异常波动,根据上海证券交易所的相关规定,经公司申请,公司股票证券简称:四川路桥,证券代码,自2021年9月30日开市起停牌,预计停牌时间不超过10个交易日。

选择券商时,一要注意券商的实力,实力强大的,平台交易稳定,不会出问题;二要选好经纪人,经纪人的股票水平很重要,他能给你推荐些好股,让你赚钱;三要交易费用低,可以给你省些手续费。 下面分别代表代码与名称 赛轮轮胎 长虹美菱 巨力索具 振华重工 爱康科技 兆驰股份 金晶科技 奥特佳 洛阳钼业 哈投股份 节能风电 云煤能源 贵州轮胎 ST天雁 天宝退 ST永泰 太平洋 中油工程 美好置业 东方盛虹 ST辉丰 苏常柴A 国中水务 荣安地产 郑州煤电 ST银河 云内动力 ST游久 景兴纸业 珠海中富 ST天马 金杯汽车 旗滨集团 山东高速 四川路桥 京投发展 TCL科技 海航控股 南国置业 深康佳A 粤泰股份 华天酒店 ST 中绒 ST新光 温州宏丰 华茂股份 中原高速 华泰股份 这些都是目前的A股中的低价股票。

:A股,即人民币普通股票,是由中国境内注册公司发行,在境内上市,以人民币标明面值,供境内机构、组织或个人(2013年4月1日起,境内港澳台居民可开立A股账户)以人民币认购和交易的普通股股票。 英文字母A没有实际意义,只是用来区分人民币普通股票和人民币特种股票。 A股不是实物股票,以无纸化电子记账,实行“T+1”交割制度,有涨跌幅(10%)限制,参与投资者为中国大陆机构或个人。 中国上市公司的股票有A股、B股、H股、N股和S股等。 2020年1月27日,证监会向各证券、期货交易所发出通知,各证券、期货交易所1月31日休市,2月3日起照常开市。

什么是工程建设,工程建设的内容包括哪些

工程建设是指建筑工程、线路管道和设备安装工程、建筑装饰装修工程等工程项目的新建、扩建和改建,是形成固定资产的基本生产过程及与之相关的其他建设工作总称。

建筑工程包括矿山、铁路、隧道、桥梁、堤坝、电站、码头、飞机场、运动场、房屋等工程。

线路管道和设备安装工程包括电力、通信线路、石油、燃气、给水、排水、供热等管道系统和各类机械设备、装置的安装工程。

建筑装饰装修工程是指为使建筑物、构筑物内外空间达到一定环境质量要求,使用建筑装饰装修材料,对建筑物的外表和内部进行修饰处理的工程。

其他工程建设工作包括建设单位及其主管部门的投资决策活动以及征用土地、工程勘察设计、工程监理等。 这些工作是工程建设不可缺少的内容。

扩展资料:

工程建设是固定资产扩大再生产的新建、扩建、改建、恢复工程及其与之有关的工 作,其实质就是形成新的固定资产的经济过程。

工程建设横跨于国民经济各部门,既有物质生产活动,又有非物质生产活动。 其内容有建筑工程、安装工程、设备、工具、器具购置,以及其它工程建设工作。

建筑行业

建筑行业特征: 2015年建筑工程行业的总产值超过18万亿元,超过加拿大整个国家的GDP,建筑工程行业是名副其实的超大规模行业。 固定资产投资是建筑工程增长的源动力。 2000-2015年,我国固定资产投资总额年复合增长率为21%,建筑业总产值年复合增长率为20%; 从历史数据拟合来看,固定资产投资与建筑业产值是线性相关的。 行业的特征:充分竞争 建筑工程行业是典型的充分竞争行业; 建筑工程行业较低的进入壁垒导致产业产能严重过剩,行业呈现“零散”的结构特征; 2015年,建筑业总产值18.万亿元,行业龙头中国建筑收入8800亿,市场占有率仅5%; 行业前四名份额集中度仅占全行业的15%; 分子行业来看,水利工程与铁路工程由于需方结构单一以及行政垄断干预等影响,集中度较高; 长期来看,建筑工程行业零散的产业结构特征是难以改变的; 参考国外建筑行业的集中度情况,未来我国建筑工程行业集中度提升的空间有限。 行业的特征:轻资产 与大家的印象不同,建筑工程行业是典型的轻资产行业; 2016年,建筑工程行业的固定资产/总资产的比例为7%; 以上市公司为观察对象,与其他行业进行横向比较,发现,建筑工程行业的固定资产/总资产的比例仅高于银行,房地产,非银行金融。 轻资产属性,缺乏必要的质押担保,是导致建筑企业融资困难的原因之一。 行业的特征:营运资金被占用 建筑工程项目的保证金制度,进度支付的特点导致企业营运资金被项目占用情况较为普遍; 建筑工程企业的商业模式本质上就是资金的流转。 建筑活动总需求: 人类活动所在之处,必有建筑工程 建筑活动总需求: 1.国内投资: A,基建投资:城镇化+房地产配套,政府稳增长,民间投资 B,房地产投资:城镇化,房价预期 C,工业投资:制造业盈利性预期 2.海外工程(一带一路)基建投资:细分行业与公司 1.铁路/轨道交通:中国中铁,中国铁建,隧道股份 2.公路:中国交建,山东路桥,四川路桥,成都路桥,北新路桥 3.水利电力:中国电建,葛洲坝,粤水电,围海股份 4.市政:腾达建设,宏润建设,浦东建设 5.园林生态:东方园林,铁汉生态,蒙草生态,丽鹏股份,岳阳林纸,名家汇 6.房屋建设:中国建筑,上海建工,宁波建工,龙元建设 7.冶金/矿产工程:中国中冶,中钢国际,中矿资源,金诚信 8.化学工程:中国化学,东华科技,三维工程,中化岩土,航天工程,三联虹普 9.水泥工程:中材国际 10.轻工工程:中国海诚海外投资:细分行业与公司 1.专业国际承包商(窗口型公司) 业务模式:外面接进来,家里转出去 主要能力:海外市场开拓,跨国风险控制能力 代表性公司:中工国际,北方国际,中成股份,中国机械工程(H股) 2.国际工程商: 业务模式:承接+实施 主要能力:专业领域施工能力 代表性公司:中国交建,中国电建,葛洲坝,神州长城,中矿资源等自上而下:以量为主主要研究对象 1.成本加成定价模式,毛利率相对稳定。 2.业绩的主要驱动来自于订单转化为收入的数量。 3.遵循“行业-订单-收入-业绩”的逻辑; 4.细分市场规模测算: 1),参考政府投资规划估算; 2),根据上游增速传导测算; 3),根据城镇化率提升,渗透率提化等比率测算; 5.市场份额:根据行业地位,过往市场占有率,中标率测算。 自下为上:以调研为核心 1.建筑细分行业众多,必须以个股调研为主要研究方法。 2.找到个股亮点后,应及时与同业印证,一旦判断具有行业趋势,将可能存在板块性机会(2010年装饰园林,2012年装饰,建筑智能,2016年PPP) 3.建筑行业公司独立行情众多,个股催化因素往往超越行业环境束缚。 4.当前宏观投资放缓环境下,自下而上的转型公司越来越多,是行业研究的重点。 盈利预测方法: 1.遵循“行业景气-订单-收入-业绩”的盈利预测方法。 通过行业景气和公司行业地位及竞争力,预测公司未来订单趋势。 通过可执行订单量(生效合同)和开工进度预测未来收入序列。 一般情况下,由于建筑行业采取成本加定价方法,毛利率大体保持平稳。 应仔细考察三项费用,资产减值损失,投资收益,税率等变量对盈利的影响。 此外考虑收购并表影响。 2.在以上盈利预测基础上,通过调研考察上市公司对此盈利预测的信心,业绩释放动力。 根据上市公司信心和意愿对盈利预测进行调整。 3.结合行业景气度及同业公司情况进行调整。 4.结合季报业绩,年中订单数据动态调整年初盈利预测。 行业投资机会主要催化剂: 1.国家政策:经济刺激计划,一带一路战略,PPP改革,房地产政策 2.宏观经济数据: GDP:一旦走弱,可能存在“稳增长”政策预期 利率:建筑公司订单对资金价格具有极大弹性 汇率:影响国际工程公司业绩 3.个股因素: 订单:(框架,新签合同,生效合同) 业绩增速 公司事件:同业收购,转型收购,股权激励等建筑公司的估值: 1.不同细分行业,不同公司,大体可按照PEG估值 2.在PEG=1基础上,根据市场对业务内容的偏好(例如是否带有新兴产业),市值大小,公司资本市场形象,市场风格偏好等因素进行调整。 3.在考虑PEG估值基础上,从历史经验看,大多数建筑公司估值处于10-30倍PE之间,超出该范围具有收敛压力。 4.建筑公司不太适合用PB估值利润表 宏观层面,行业投资增速--收入增速 1.对于建筑工程企业而言,从宏观角度而言,企业的收入增速与投资增速密切相关。 2.中国建筑自成立以来收入增速便与固定资产投资增速高度相关; 3.2011年铁路与固定资产投资大幅下滑背景下,已然完成业务多元化的中国中铁与中国铁建仍然难逃收入负增长的梦魇。 微观层面,新签订单--收入增速 1.对于建筑工程企业而言,从微观的角度而言,企业的收入增速与订单增速密切相关。 但是值得注意的是,新签订单增速与收入增速之间并不是严格的对应关系。 2.建筑行业的业务模式是订单完成模式,收入根据订单的执行进度进行确认。 因此,对于建筑工程企业而言,新签订单的增速直接关系到企业的收入增速。 3.决定建筑企业收入的要素包括:新签订单,新签订单结转率,在手订单,在手订单结转率。 4.其中,新签订单结转率和在手订单结转率与宏观的资金面密切相关,当宏观资金面稳定的背景下,建筑企业的收入主要由新签订单和在手订单决定,当宏观资金面趋紧时,新签订单结转率和在手订单结转率都会大幅下降,建筑企业的收入将由订单的结转率决定。 零散的产业结构: 1.零散的产业结构,充分竞争导致行业整体微利。 序号 子行业 毛利率 1 铁路工程5-10% 2 路桥工程9-15% 3 水利工程10-14% 4 国际工程11-22% 5 钢结构14-30% 6 工业工程 12-25% 7 房屋工程 8-11% 8 园林工程 16-30% 9 装修工程 16-38%轻资产下企业的产能费用化 1.建筑行业轻资产的属性导致其产能一般以“费用化”的形成呈现。 建筑工程企业呈现典型的“轻资产”属性。 2.建筑企业的产能一般表现为资金(营运资金占用导致),人员,管理。 而这些产能一般以费用的形式体现,其中人员产能一般通过职工薪酬的形式在销售费用和管理费用中体现;管理一般通过管理费用的形式体现;资金一般通过财务费用的形式体现。 经营性资产和经营性负债为主 1.建筑工程行业的资产负债率较高。 2016年,按照全行业口径,建筑工程行业的资产负债率为67%。 以上市公司为观察对象,与其他行业进行横向比较,发现,建筑工程行业的资产负债率的比例仅低于银行,房地产,非银行金融。 2.从资产端来看,建筑工程企业的资产主要包括:货币资金(15.82%),应收账款(14.38%),其他应收款(4.87%),存货(27.30%),合计占比为62.38% 3.从负债端来看,建筑工程企业的负债主要包括:短期借款(7.42%),长期借款(15.11%),应付债券(4.67%),应付账款(35.63%),预收账款(14.68%),合计占比为77.51% 4.建筑工程企业的资产负债率主要是由于经营性负债较高。 5.从有息负债/总资产的情况来看,建筑央企为20.67%,地方国企为24.18%,建筑民企为17.22%,由此可见,经营性负债是导致建筑工程企业资产负债率较高的主要原因。 科目分析---货币资金 1.货币资金:建筑企业的货币资金主要由库存现金,银行存款,其他货币资金构成。 2.建筑企业由于其特殊的商业模式,其他货币资金的占比较高,因此在对建筑企业进行相关资金压力测试的时候,要将货币资金中企业不可动用的其他货币资金排除。 3.建筑企业的其他货币资金主要包括各项保证金,包括承兑汇票保证金,保函保证金,信用保证金科目分析--应收账款 1.应收账款:建筑企业完工百分比的收入确认模式,业主根据工程进度支付的特点,导致应收账款成为建筑企业资产端的主要组成部分。 2.2016年建筑上市企业的应收账款占总资产的比例为14.88% 3.应收账款计提的坏账准备是影响建筑企业当期业绩的重要因素,2017年资产减值损失占净利润的比例接近30% 4.建筑企业的资产减值主要由九大减值准备构成: 坏账准备(占比最高),存货跌价准备,固定资产减值准备,上虞减值准备等等。 其中,除了坏账准备,存货跌价准备之外,其他五大减值准备一起计提,不得冲回。 由于建筑企业应收账款规模大,净利率低的特点,导致资产减值损失对于企业净利润的影响极大。 科目分析--存货 存货:建筑企业的存货与其他所有行业的存货都i不同,建筑企业存货的组成部分是“建造合同形成的已完工未结算资产”。 2017年,“建造合同形成的已完工未结算资产”占存货的比重高达38.29% 建造合同形成的已完工未结算资产:已确认收入和成本,由于没有进行结算所以没有计提应收账款。 因此这一项基本上可以等同于建筑企业的应收账款。 有一部分的建筑企业,资产负债表呈现出“低应收,高存货”的特点,事实上就是“存货--已完工未结算”较多导致的。 这也是园林企业被诟病最多的地方。 值得注意的是,对于绝大部分建筑企业而言,“存货--已完工未结算”基本不计提存货跌价准备。 这在一定程度上可以认为是建筑企业减值计提不充分。 园林企业,装饰企业,大部分基建类公司,建筑央企基本不计提“存货-已完工未结算”的跌价准备科目分析--应付&预收 应付&预收:应付和预收是建筑企业负债主要组成部分,占比大约在50%左右。 事实上,应付&预收本质上是建筑企业对于上下游议价能力的体现。 建筑企业对于上游供应商的议价能力越强,则公司的应付账款较多; 建筑企业对于下游业主的议价能力较强,则公司的预收账款越多。 现金流量表 项目垫资+进度支付=收现滞后 建筑企业的收入确认模式未完工百分比法,但是工程款的支付是进度支付,因此收入的确认和工程款的支付之间存在一定的时差,在财务指标上就体现为收现比的滞后。 一般而言,建筑企业的收现比主要由宏观流动性和自身扩张战略决定。 当宏观流动性趋紧时,业主方(一般为地方政府和地方企业)就会放慢项目的支付进度,建筑企业的回款速度放慢,导致建筑企业的收现比下降。 建筑行业零散的产业结构,充分竞争的行业竞争格局,导致建筑企业的议价能力极弱。 当宏观流动性收紧时,建筑企业的收现比与自身的扩张战略密切相关。 当建筑企业规模快速扩张时,收现比下降时;当建筑企业规模扩张速度放慢时,收现比上升。 现金流与收款风险的评价 1.采用收现比与账龄结构来判断帐款回收风险 收现比=经营性现金流流入/收入,一般在70%以上为健康。 若账龄结构无明显老化迹象且无老账确认无法回收,则应收款风险处于健康可控状态。 2.不能简单采用经营性现金流净额正负来评价应收款风险 处于扩张期的建筑公司往往表现为经营性现金流净额为负,但并不能表明公司项目质量不好或面临较大帐款回收风险。 反之,处于收缩期的建筑公司经营性现金流净额很可能为正,但并不能表明其在手项目无收款风险建材行业短期观点 基建的核心问题“资金”及“规范”,均已全面爆发,经过一年多时间的发酵之后,政策面已逐步改善,并有望快速传导至基本面,加之前两年承接的大量订单将于今年四季度释放,行业整体业绩将有所提升。 建材行业中期和长期观点 19-20年时十三五规划的最后两年,普速铁路剩余空间约3500-5250万亿,高铁约1500亿,公路(含高速)约3.7-5.13万亿,年均与前几年相对持平,基建“补短板”预期下,板块有望稳步推进。 核心标的:金螳螂,中国建筑,中国铁建,中国中铁

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