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中交上海航道局安全管理累吗
算施工单位中挺不错的了，每月能有四五千，吃喝穿住基本不花钱。不过去施工单位你得有心理准备，去鸟不拉屎的地方是肯定的，基本上一天16个小时待命，假期少得可怜。它主要是搞疏浚吹填方面倒还可以，你要有在船上生活的心理准备。还有你可别指望着待在上海，基本上会把你分配到你家乡附近的分公司或项目部那的。当然，若你是上海人，留在上海的可能性还是很大，一般来说，上海附近的项目部效益肯定更好啦。
上海航道局历仼局长
1996年01月-2000年04月，上海航道局局长是翁孟勇；1996年01月-至今，上海航道局局长是侯晓明。
翁孟勇，1955年7月出生，浙江鄞县人，中共党员，上海海运学院硕士研究生毕业，工程师。先后在交通部上海航道局、中国港湾建设总公司驻墨西哥办事处工作。
翁孟勇1996年1月起任交通部上海航道局局长、中国港湾（集团）总公司上海航道局局长；2000年4月起任交通部副部长、党组成员；2006年11月起任交通部党组副书记、副部长；2008年3月至2015年10月任交通运输部党组副书记、副部长。
侯晓明，现任中交上海航道局有限公司董事长、党委书记，教授级高级工程师。作为主要起草人编制的标准。“疏浚船舶生产信息疏浚中心研发”获2011年度中国水运建设行业协会科学技术奖二等奖；“散货船改13000m3深水疏浚工程船“新海狮”轮”获国防科工委2007年科技进步三等奖。
扩展资料
上海航道局有限公司的前身是“浚浦工程总局”，创立于1905年12月26日，现为全球最大疏浚公司中交疏浚集团旗下核心企业。
上海航道局从事港航疏浚、吹填造陆、水利工程、市政建设和环境工程等核心业务，兼营水运测绘、疏浚技术研发、现代物流等重要业务，可为客户提供业务相关投资融资、咨询规划、设计建造、管理运营一揽子解决方案和一体化服务。拥有港口与航道工程施工总承包特级、水利一级、市政一级、河湖整治一级、设计水运行业甲级、工程勘察综合甲级、测绘甲级等资质。
上海航道局秉承中国交建“交融天下、建者无疆”企业精神，以“卓越运营”为导向，厚植“人才、装备、技术、资金、管理”五大优势，以前瞻视角“培育新业务、打造新模式、提升新动能”，致力于成为政府与经济社会发展的责任分担者。
参考资料来源：
百度百科-上海航道局
百度百科-翁孟勇
上海航道局中港疏浚待遇怎么样
工作时间是二十四小时三班倒的，工资分好多档，基本就看你休假多少和工程量多少了。算下来比外面少不少钱。福利补贴都算一起，一年也没多少钱。看你自己是想稳定还是想赚钱了。
上海航道局属于什么单位
上海航道局属于事业性单位。
中交上海航道局有限公司，隶属于中国交通建设集团（中交股份有限公司），是国内规模最大的航道施工企业。公司主营航道疏浚、整治、围堰吹填和航道勘察、设计、测量，兼营船舶修造、疏浚软件开发、疏浚机具和航标制造等业务。具有港口与航道工程施工总承包一级、航道勘察设计甲级、测绘甲级等资质。
上海航道局追溯几代航道职工的奋斗足迹，在各个历史时期都留下了豪迈感人的创业故事，谱写了可歌可泣的奋斗乐章。航道史铭记：建国初期航道工人反封锁、反轰炸、浦口抢险、疏通航道、恢复航运的创业路程；七十年代大建港、走南北，开辟长江口航道、挥师南北各港的发展里程；八、九十年代改革和发展，立足国内市场，进军国际市场，开创中国疏浚业与国外同行竞争、合作先河的光辉历程。
