本文目录一览：
-
6、军工会继续涨吗
军工行业指数创新高！分析人士认为板块增长确定性高
截至2021年1月6日收盘，申万一级行业国防军工板块日涨幅达1.59%，在所有28个申万一级板块中名列第三。
从2020年12月30日起，国防军工指数实现五连涨。最高达到1972.96点，为近一年来的峰值。
2020年，国防军工指数全年都有着不错的表现，截至2020年12月25日，国防军工指数累计上涨63.43%，分别跑赢上证指数和沪深300指数52.07个和40.35个百分点。
国防军工指数上次大幅上涨，还要回溯至2020年中，指数从2020年6月29日最低点1173.19点，一路飙升至2020年8月10日，达到峰值1872.60点，其后震荡回落，在2020年12月中旬又开始再度上涨。
在80个国防军工指数成份股中，有50家公司股票7日实现上涨，其中晨曦航空涨幅最高，达到20%，新余国科和天海防务涨幅分别为12.36%和11.42%，中航高科涨幅为8.74%，三角防务涨幅为8.06%。
安信证券研究报告认为，军工行业2020年盈利增长在30%左右，2021、2022两年或呈现加速增长态势。预计主要公司增速仍在30%附近；因留存资金较多和订单加速等原因，2021年可能突破过去五年的规律， 呈现加速增长格局 。
而且主战装备列装势头较快，备战逻辑带来2021年-2023年高速增长。主力机型换装列装加速，预计2020年全行业增速在30%附近，相比2019年呈现稳健并有加快的态势。
此外，公开数据显示，公募机构对于军工板块主动配置的比例也在加大。截至2020年Q3，主动基金持仓市值中军工持仓占比为1.61%，较Q2提升0.72pct，占比大幅提升。
光大证券分析师王锐指出，近年来由于军改等因素影响，国防军工行业发展缓慢，上市公司业绩释放及增长较少，市场对于军工行业的认知更偏向于“主题投资”，板块上涨周期较短，且之后往往会出现回落。
而由于2020年前三季度板块内上市公司业绩同比出现整体明显增长，加上从订单以及财报中存货、预收账款等项目中可以预判国防军工行业后续的高速、持续发展，市场对于板块的认知在向“价值投资”转变。
而且，近期多个事件也在助长国防军工行业的投资热情。比如新《军队装备条例》于2021年1月1日起正式施行，业内人士认为，“条例”的施行能更好地促进军队装备的研制工作，对产业链及从事军工生产业务上市公司的运转将起到积极的推动作用。
张望表示，未来5年，我国在导弹、航空、信息化等行业大概率都会有20%-30%的增长，确定性很高，这在整个A股市场都是比较罕见的，也是近期军工板块上涨的主要原因。就目前的情况来看，军工板块中长期上涨是没有问题的，但短期上涨过快，部分企业需要业绩增长的确定性来消化估值。
所以，张望认为军工板块未来向上还有空间，但继续快速上涨的概率降低。
军工股大涨，还有这个板块也大幅异动，是什么原因呢？
我国居民支持我国军工产业大量买入
最近由于美国众议院议长佩洛西选择前往台湾访问，这一行为触碰了我国的底线，同时也让我国居民十分抵触；而我国在得知了佩洛西的行踪之后也立刻进行强硬的表态，并且我国的海军空军也进入了战备状态，这也可以说明我国对此次事件是无比重视的；而我国很多居民也是十分支持国家这样的行为，于是通过购买军工行业的股票来支持国家，所以才会导致我国的各个军工股票，以及整个板块都进行了大规模涨幅。
佩洛西的行为引起了我国居民的愤怒
佩洛西此次出行东南亚访问多个国家，但是在这过程中竟然提出要前往台湾进行访问，这是违背了我国一直以来遵循的一个中国的原则，严重的触碰到了我国的底线，这是我国不能接受的；同时我国的居民也对佩洛西一行人十分反感，甚至一些激进的居民还希望对佩洛西进行一些行动；但是愤怒归愤怒，国家一定有国家的相关措施和手段进行反制，所以居民们也不必过于抄心，支持国家的决策和行动就好，期待未来军工股票能够持续升高。
我国的反制手段已经开始实施
虽然我国并没有对佩洛西的专机进行阻拦，但是这应该是我国故意为之，为的是日后实施我国的相关反制措施，并且我国的反制措施已经开始了；比如我国立刻开始禁止对台湾天然砂的出口，同时在十分靠近台岛的地方进行军事实弹演习，演习的时间达到了三天的时间，这会对台湾的能源造成十分大的压力；并且未来我国的军方演习很有可能会是常态，为祖国统一迈出了坚实的一步，台独势力一定会付出代价，我们拭目以待。
军工板块股票龙头企业有哪些?
军工板块股票龙头企业如下：
1、亚星锚链，股票代码：601890；
2、中船科技，股票代码：600072；
3、*ST船舶，股票代码：600150；
4、中船防务，股票代码：600685；
5、天海防务，股票代码：300008；
6、江龙船艇，股票代码：300589；
7、中国重工，股票代码：601606；
8、长城军工，股票代码：601606；
9、亚光科技，股票代码：300123；
10、洪都航空，股票代码：600316。
更多关于军工板块股票龙头企业有哪些，进入：查看更多内容
军工板块龙头股有哪些股
军工板块龙头股有：航天军工、军工改制。
航天军工概念一共有97家上市公司，其中40家航天军工概念上市公司在上证交易所交易，另外57家航天军工概念上市公司在深交所交易。
公司传统业务为汽车空调，近年来太阳能电池业务盈利加速，成为公司新主业。公司从硅业入手，重点打造完整的、技术先进的太阳能光伏产业链。公司控股的上海太阳能科技有限公司在国内太阳能领域研发和生产均处领先地位，成为国内主要的太阳能电池组件及系统供应商之一。
扩展资料：
公司是我国大型纲结构、成套机械工程制造基地，具有建设部颁发的钢结构专业承包一级资质，收入和利润主要来自于钢结构业务。公司以大型钢结构工程、重型港口机械、特种压力容器等三大拳头产品为主导。
拥有设计制造我国第一台万吨水压机、第一座导弹发射架、第一台过江和地铁用隧道盾构掘进机等众多国内“第一”。公司作为我国唯一生产大型液化气船船用液罐的企业，已具有并掌握当代世界上最先进的船用液化气液罐的生产制造技术。
船用液罐产品已成系列，并正在积极转化为陆用产品。作为中国未来第一造船基地——“中船长兴造船基地”的核心配套加工中心，公司将成为具有相当国际竞争优势的综合大型钢结构及装备制造企业。
参考资料来源：百度百科-军工板块
军工板块题材多 券商看好 6“金股”
“两船”合并利好兑现，军工资产证券化悄然加速。招商证券分析师王超认为，作为央企国企混改重要手段的资本证券化将贯穿全年，军工行业资产证券化大潮来临，有望不断加速推进。从政策层面看，近期行业资产证券化相关政策较为密集。如国有资本投资、运营公司试点、双百行动、多部门发声军工行业资产证券化等；从产业层面来看，军工行业资产证券化仍存较大空间，相较国外，目前国内军工行业资产证券化率整体仍偏低。从相关支持来看，混改相关国资基金陆续成立，助推行业资产证券化。
事实上，军工行业资本运作一直未断。包括核心军工资产整体上市、科研院所优质资产证券化，洪都航空拟以航空零部件业务置换洪都集团导弹资产等。目前，行业总资产口径和总收入口径的资产证券化率分别约为43%和34%，各大军工集团均有大量非上市的优质资产，各大军工集团的资产证券化率有望进一步提升。
除了资产证券化率提高作为军工板块一大看点外，估值修复同样值得期待。银河证券分析师李良认为，军工板块已经明显进入估值底部区域，且2012年底的估值水平近期已经击穿。中长期来看，目前估值水平与板块估值中枢相比，仍有一定的修复空间。在今年二季度，中证军工指数高位累计最大回撤22%，估值风险释放较为充分，中长期投资价值凸显。当前军工板块的投资逻辑与2012年基本相似，行业成长+资产证券化预期，2008年的行业估值水平几乎没有反映资产证券化预期。对比2012年以来的板块估值变化，李良认为军工板块正处于估值底部向上修复的通道，中间可能有反复，建议战略买入或逢低渐进加仓。
从多家券商观点来看，军工板块值得投资者中长期看好，其中中航沈飞、中直股份、四创电子、杰赛 科技 、中航电子、中航机电等被券商重点看好。
中航沈飞换装打开盈利空间
中航沈飞是新中国最早的战斗机生产企业，自建国初期以来，承担了我国多型战斗机的研制生产任务。从第一代战斗机歼-5系列到第二代歼-8系列，再从第三代歼-11B、歼-15、歼-16系列到第四代歼-31，公司一直为中国空军和海军航空兵提供先进的战斗机产品。公司将持续受益于海空军现代化进程。
国信证券表示，换装歼-16以后，这些部队将从以往担任单一的截击或者对地攻击任务向制空、对地对海攻击、反辐射等多种作战形式转变。经测算，歼-16的市场总空间接近2000亿人民币。公司作为我国重要的战斗机生产企业，考虑到战斗机在此次全军换装中的需求量带来的公司业绩增幅，以及军品定价机制改革、院所改制等政策对公司的利好，其市盈率水平对比军工总装类企业，公司的成长性及稀缺性凸显。
中航机电(002013)受益集团产业整合
中航机电历经3次资产整合，已成为我国航空机电系统的旗舰平台，规模约占据中航集团机电子板块的一半，内生业务将直接受益于我国军机加速升级列装和民机国产化程度提升。作为航空机电产业唯一上市平台，先前对托管单位有整合惯例，兼备外延预期弹性。
国盛证券认为，假设到2035年我国军机建设达到美军现役装备水平的60%，将带来年均约300亿元的航空机电产品市场需求。机电系统公司占据我国95%以上的航空机电市场份额，公司的航空产品占其中一半，产品全面覆盖13个机电分系统，有望跟随行业景气快速增长。公司是中航集团航空机电产业唯一整合平台，目前托管8家单位，包括航宇救生装备、609所等优质资产。控股股东纳入国企改革“双百企业”，由试点向行动跨越的国企改革先锋之一，有望在资本运作和激励机制等方向为公司注入新的活力。
中直股份新产品成新增长点中航沈飞换装打开盈利空间
中直股份是航空工业集团旗下唯一直升机上市公司平台，目前产品涵盖直8、直9、直11、AC311、AC312、AC313等军民用直升机及零部件制造；同时，公司包含Y12和Y12F系列通用飞机。
川财证券表示，目前我国已形成13个陆航旅及2个空中突击旅编制结构，未来陆军直升机数量约1620-1830架，未来三年，仅陆军军用直升机需求缺口约500架。同时，随着海军新型两栖舰艇、055型、052型驱逐舰等逐步交付，将带动海军直升机的新需求。民用上，我国民用直升机目前主要以进口为主，3家公司合计市场份额达67%，未来存在较大进口替代空间。此外，公司新型十吨级通用直升机有望比照“黑鹰”系列，拥有强大的扩展能力，三军通用具有较大需求空间。川财证券预计随着新产品逐步交付，将为公司提供长期业绩增长点。
四创电子集团资本运作平台
四创电子是军工集团下属上市企业，主要从事军民融合雷达产业、智慧产业、能源产业三大产业，收购控股股东中国电子 科技 集团公司第三十八研究所所属企业博微长安。
海通证券认为，公司雷达业务包含三大方向，即气象雷达、空管雷达和警戒雷达三块业务。在世界各军事强国的军事装备采购中，电子装备普遍占到30%甚至更高的比例。具体到先进的武器装备，电子系统和设备的费用在整个武器平台之中占比更高，公司雷达业务将长期受益于我国军工信息化比例的提升。《中国电科关于中电博微子集团组建及相关公司股权调整的批复》将三十八所下属控股上市公司四创电子的全部国有股份无偿划转至中电博微持有，将公司作为中电博微未来经营发展资本运作的上市平台。海通证券认为划拨资产、组建中电博微集团，更加突显了公司的资本运作上市平台属性。
中航电子业绩有望持续提升
中航电子为航空工业集团航空电子板块上市平台，目前公司托管单位14家，主要从事航电相关业务。国泰君安证券认为托管资产未来有望注入上市公司，完成集团航电板块进一步整合。根据SIPRI数据，未来20年中国军机采购价值约合1.4万亿元；我国军用航电设备未来20年市场规模有望达到约5000亿元。根据波音公司预测，未来20年我国民航飞机需求1.2万亿美元，经测算，国产航电设备市场空间有望达到1000亿美元。
公司是我国军用航电龙头企业，将充分受益于军机批产；公司民品应用于支线、干线和通用飞机等领域，目前正积极拓展民航市场份额，未来有望充分参与国产大飞机航电系统国产化替代，前景广阔。市场认为公司业绩相对稳定，增速较小，但国泰君安证券认为军改影响在持续减弱，公司业绩有望逐步提升。公司未来有望参与国产大飞机航电设备国产化替代，前景广阔。
中国海防资产注入预期强烈
中国海防是海军水下电子通信龙头企业，2017年将中船重工旗下长城电子核心水下通信资产借壳上市，当前公司主营业务为军民两用水声通信及压载水电源等。公司2018年超额完成业绩承诺，军品业务占比较高，未来业绩将长期受益于海军快速发展；民品受益于军品技术溢出效应，市场处于快速拓展期。
长江证券认为，重组完成后，置入的资产将补齐水下业务领域其他版图，使得公司旗下业务涵盖全部水下电子业务领域。公司有望成为国内水下信息系统和装备行业技术最全面、产研实力最强，产业链最完整的企业之一。此外，作为集团公司旗下唯一电子信息业务平台，集团旗下仍有5家电子信息相关院所资产，未来仍有较强的注入预期。随着海军长期作战训练不断积累技术迭代，对电子信息化类产品需求将进一步增大，公司作为舰船电子信息化龙头企业，有望持续受益。
来源: 金融投资报
军工会继续涨吗
会。这里要明确一点，军工板块不是一个短线炒作的板块，个人认为军工板块会有一个长期的趋势性的行情，甚至从某种角度上来说，军工板块会穿越牛熊的转换，具有其板块的独特属性，所以从交易的角度来讲，如果你关注军工板块，要具备长线思维，要能够耐得住寂寞，而不能把军工板块作为短线炒作的标的。前一段时间，军工板块持续的大涨，一些龙头企业已经处于短线的高位，随后军工板块出现了持续性的调整，调整的幅度也比较大，市场很多人对军工板块悲观起来，在春节前的最后三个交易日，军工板块走出一波反弹行情，但大多是趋势性的一种修复或者是超跌反弹，所以从这个技术上来讲，2021年春节之后，军工板块会延续修复行情，但更多的应该是一种长期的调整，也就是说军工板块在经过冲高之后，进入到一个相对的调整周期，经过充分的调整之后，军工板块可以看高一线。
拓展资料：
板块上市公司简介：
1、哈飞股份(600038)。公司是我国直升机和通用、支线飞机科研生产基地，目前已经发展成为一个拥有Y12轻型多用途飞机、Z9系列直升机、EC120直升机和转包国外航空产品四大系列产品的外向型航空骨干企业。公司是国内航空产品制造业中少数能够依托自主研发、引进、消化国际先进技术，实现产品国际取证和销售的生产企业。公司在复合材料研制和生产应用方面拥有绝对优势，主营航空产品直升机，产品性价比和技术优势较明显，综合竞争能力突出。公司现已形成一套完整运营有效的售后服务体系，并拥有经验丰富的航空产品售后支援队伍。同时公司加强国际合作，不断拓展国际市场。
2、中船股份(600072)。公司是我国大型纲结构、成套机械工程制造基地，具有建设部颁发的钢结构专业承包一级资质，收入和利润主要来自于钢结构业务。公司以大型钢结构工程、重型港口机械、特种压力容器等三大拳头产品为主导。拥有设计制造我国第一台万吨水压机、第一座导弹发射架、第一台过江和地铁用隧道盾构掘进机等众多国内"第一"。公司作为我国唯一生产大型液化气船船用液罐的企业，已具有并掌握当代世界上最先进的船用液化气液罐的生产制造技术，船用液罐产品已成系列，并正在积极转化为陆用产品。作为中国未来第一造船基地--"中船长兴造船基地"的核心配套加工中心，公司将成为具有相当国际竞争优势的综合大型钢结构及装备制造企业。
