实习记者 | 冯雨晨
连续几个月股价平平的海联金汇（002537.SZ），8月一口气收获两个涨停板。股价拉升之时，大股东又打算减持了。
8月15日晚间，海联金汇公告称，持股5%以上股东博升优势提前终止此前的减持计划，并披露了新一轮减持计划。
此前5月12日，博升优势称将通过集中竞价方式减持不超过1174.02万股，占总股本比例1%。但直到8月15日，博升优势未进行该减持计划。本次新披露的减持计划中，博升优势仍称将通过集中竞价减持1174.02万股，计划在自公告之日起15个交易日后3个月内完成。
值得一提的是，博升优势称要减持但未减持的5月12日起三个月间，海联金汇股价处于相对低迷期。对此，有投资者戏称博升优势是想“养肥”了再卖。
今年以来，博升优势已经进行过两次减持。分别在3月1日、5月11日，博升优势分别以9.5元/股、8.018元/股的价格，共计减持了313万股。
实际上，自2019年起，博升优势的减持行为可以说是“常态”。这位大股东的身份也比较特殊，需从2016年海联金汇转型路上巨额收购说起。
海联金汇主要业务为智能制造板块的汽车零部件和家电配件业务，以及金融科技板块的移动信息服务和第三方支付服务业务。可以说是集合跨境支付、金融科技、数字货币等热门概念。
其中智能制造业务为海联金汇的营收主力，该业务分为汽车零部件和家电配件两大块，2021年智能制造营收占据海联金汇总营收的84.31%。
金融科技科技业务为海联金汇在转型中收购而来。2016年，海联金汇斥资30.4亿元，跨界收购联动优势的100%股权，进入第三方支付、数字营销等领域。
也正是由此，作为联动优势原控股股东的博升优势开始进入海联金汇。数据显示，至2019年第三季度，博升优势持有海联金汇21.84%的股权比例，为海联金汇第一大股东。
当时收购的业绩承诺为，博升优势承诺联动优势在2016年、2017年、2018年的净利润应分别不低于2.21亿元、2.64亿元和3.22亿元，累计不低于8.06亿元。
有意思的是，业绩补偿中提到：若业绩未完成，博升优势通过减持股票变现来补偿海联金汇。
虽然2016年至2018年，联动优势实现业绩承诺，博升优势此期间也未进行减持行为。
但到了2019年，联动优势业绩瞬间变脸，联动优势营业利润亏损4.16亿元，进而引爆海联金汇20.7亿元的商誉减值准备，导致海联金汇当年亏损24.57亿元，直接亏掉上市以来所有利润。
界面新闻注意到，也就是从爆雷之年2019年第四季度起，博升优势陆续减持海联金汇股份，直到2020年年底，博升优势持股比例降至14.23%，居第二大股东之列。此后，博升优势仍陆续减持，据2021年年报，博升优势持有7115.72万股，占海联金汇总股份的6.06%，当年共计减持1.05亿股。
目前，博升优势持有海联金汇6322.72万股，持股比例为5.39%，为海联金汇第三大股东。按照公告，博升优势还将继续减持，那么这次减持计划能实现吗？或者说，能在博升优势理想区间内实现吗？
截至8月16日收盘，海联金汇报9.18元/股，涨1.66%。
