手机出货量跌出全球前五后,华为能通过卖车弥补消费者业务上的损失吗?
目前看,可能性很大。华为开始卖车后,就传来了利好消息——小康股份旗下的新能源汽车品牌赛力斯4月23日发布消息称,赛力斯华为智选SF5开售两天,订单突破3000辆。
值得注意的是,与华为联合造车的小康股份,本周5个交易日里收获4个涨停和1个跌停。周末的股吧里,投资者们都在热烈讨论利好消息和下一步行情。截至发稿,小康股份股吧今日发帖数115条左右,人气排名高达第三。
东方财富股吧截图
手机出货跌出全球前五
余承东开始卖车
4月20日晚间,华为正式召开卖车发布会。华为常务董事、消费者业务CEO余承东公开表示,华为短短两年时间,经历了美国四次制裁,也让华为的手机业务遇到非常大的供应挑战。手机是高频、刚需、海量、高价值的产品。如果弥补手机产品销量的损失,就要靠电动汽车。智能电动汽车销量虽然没有手机那么大,但是单价高。
余承东认为,有好的零部件,未必能造出好车。华为不仅帮助车企造好车,设计好车,做好体验,卖好车,还要把质量把控好。
据余承东介绍,现在智能电动车在商场等人流密集区卖,包括特斯拉和三个造车新势力的实体店都是选择在商场里,但他们的店最多200多家,一般只有100多家。截至2020年底,华为消费者业务已经在全球建立12家旗舰店、5000多家体验店,零售服务网点有60000个。
华为卖车的很大原因是为了对冲手机销量的下滑。
4月20日,市场调研机构Strategy Analytics发布报告显示,2021年一季度全球智能手机出货量为3.4亿部,同比增长24%,是2015年以来的最高增长。
值得注意的是,这份榜单前五名中未出现华为的身影,市场份额排名前五位的是三星、苹果、小米、OPPO和vivo。