杭电股份5月8日晚公告，拟以全资子子公司为投资主体，在江西省南昌市小蓝经济技术开发区投资约50亿元建设新能源汽车锂电池超薄铜箔项目。
受此消息提振，5月9日早盘，杭电股份一字涨停，最新报5.49元/股，总市值为37.94亿元。
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针对上述投资，有投资者在股吧发问：“哪里来的钱？”杭电股份表示，项目投资资金来源包括但不限于公司自有资金或其他自筹资金等。
实际上，在新能源汽车行业高景气度的带动下，锂电铜箔企业扩产脚步正在加快。
50亿元投资锂电池超薄铜箔项目
资料显示，杭电股份主营业务电线电缆产品的研发、生产、销售和服务。公司5月8日晚间公告，拟以近期新设立的全资子公司江西杭电铜箔有限公司为投资主体，在江西省南昌市小蓝经济技术开发区投资约50亿元建设新能源汽车锂电池超薄铜箔项目，项目分两期建设，其中一期产能规划2万吨，二期产能规划3万吨。
项目建设内容包括研发中心、办公楼、生产车间、仓库及配套设施等，项目规划总计容建筑面积不低于25万平方米，其中一期项目不低于18万平方米。
具体来看，杭电股份建设年产5万吨新能源汽车锂电池超薄铜箔项目，主要从事4.5-8μm动力锂电池铜箔研发及生产。该项目二期建成投产后，杭电铜箔将具备年产5万吨新能源汽车锂电池超薄铜箔的生产能力。
资料显示，铜箔作为锂离子电池的负极关键基础材料，其极薄化发展对增加电池容量至关重要。目前中国锂电池铜箔以6-8μm为主，继宁德时代于2018年实现6μm锂电池铜箔切换后，国轩高科、亿纬锂能等国内主流电池厂也在积极引入6μm锂电池铜箔，6μm极薄铜箔国内渗透率有望进一步提升。
“在保证电池安全使用的前提下，为进一步提高锂电池能量密度，更薄的4.5μm铜箔已成为国内主流锂电池铜箔生产企业布局的重心。”杭电股份强调。
2022年第一季度，杭电股份实现营业收入17.36亿元，同比增长32.41%；归属于上市公司股东的净利润2559.76万元，同比增长25.15%。
“布局新能源汽车锂电池超薄铜箔项目，进一步拓展了公司产业布局，推动了公司在新能源产业的发展，增强了公司发展潜力，对促进公司长期稳定发展具有重要意义。”杭电股份表示，从长远来看本次投资对公司业务布局和经营业绩具有积极影响。
锂电铜箔企业扩产脚步加快
近年来，新能源汽车进入快速发展通道。公开数据显示，2021年，全球新能源汽车销量达到670万辆，同比增长102.4%。工信部数据显示，2021年我国新能源汽车产销双双突破350万辆，连续7年位居全球第一。因此，动力锂电池厂商对锂电铜箔的需求将进一步放大。
高工产研锂电研究所预测，未来几年，全球锂电池市场仍然将保持中高速增长态势，到2025年全球锂电池出货量有望达到1523GWh，全球锂电铜箔市场需求将达97万吨，2020-2025年复合年均增长率为33.9%。
在新能源汽车行业高景气度的带动下，锂电铜箔企业扩产脚步也在加快。
以华友集团为例，今年1月20日，华友集团旗下铜陵市华创新材料有限公司与南昌市经开区就年产10万吨锂电铜箔生产项目签约，该项目总投资100亿元。
2月8日晚间，嘉元科技公告称，将与宁德时代设立合资公司，在广东省梅州市建设年产10万吨的高性能铜箔项目。由于下游锂电市场需求旺盛，嘉元科技去年宣布了定向增发计划，拟募集约49亿元用于扩大铜箔产能。嘉元科技将建设四个项目，合计新增8.1万吨的铜箔产能。
此外，诺德股份等上市公司，纷纷在该领域加速投建扩产。
据中国电子材料行业协会铜箔分会预计，2022年将有10.05万吨新增铜箔产能，其中85%为锂电铜箔。但值得注意的是，铜箔生产工艺复杂，从产能建设到正式投产周期为三年，目前正在建设的铜箔产能短期内很难改变铜箔供不应求的局面。
编辑：叶松
