高铁包括整车和配件整车公司盘大,毛利低,配件公司盘小,毛利高,所以龙头股票在配件公司中产生
高铁速度快,什么最重要?安全最重要,所以龙头要和安全有关
那么在所有的配件中,什么配件和安全关系最大?是扣件,因为其他任何配件出问题只会让车开不动,但不会车毁人亡,扣件是连接钢轨的,如果扣件断裂,钢轨就会移动,那飞奔的高铁就要出轨,车毁人亡.高铁要么不出事，出事都是大事，核心零部件准入门槛非常高
所以市场选择了晋亿实业做龙头
,扣件是用螺丝和连接夹板组成，为保障高铁安全运行，一般三年必大修一次，所有原扣件必须全部更换一新!!,这点非常非常重要,!!!也就是说晋亿每接一个单子,那三年后还要接同样的一个单子,
目前的高铁建好后至少要用100年,而且由中国引发的高铁建设潮必将带动全球高铁的快速发展，又因为中国产扣件比国外便宜50％,相当有竞争力,可以预见的是在未来100年晋亿实业扣件定单会源源不断，而且这是确定性的定单,你说有多大?
另外,晋亿的扣件也用于地铁,一条地铁建好也要用几百年吧,伦敦的地铁都100年了,扣件也是三年要更换一次,国内的地铁建设正迎来一个大高潮,这又是一个大市场.
一句话,在未来的一百年里,晋亿的巨大利润将源源不断。
大资金选择龙头大搞，多方考虑，选择1002原因其下：1：前面所诉，1002公司产品的垄断性和可持续性。2：季报业绩靓丽，30号披露，将给大家一个惊喜，希望不要太好了，2季报：0.95亿元
同比增长3552.95%。
其他高铁票的季报希望不要太差了。
3：两融标的，盘子小
4：南北车的合并利好在即
5：高铁已经走出国门，米国已买，马上德国，这可是装备界的标杆国家，那其他国家呢？
6：中国的GDP保增长，高铁是最大的投入。目前已公布了多少城际高铁项目？
7：地铁也会用到紧固件，地铁项目又是多少？
全国几十个城市都在上地铁项目
亲爱的朋友们：
高铁不像军工，雾里看花，来得比较急。越不敢买，涨得越狠
2010年只是炒各京沪高铁，那只是一个新时代的开启，而如今，花开烂漫时。
3季报：净利润是同期的4倍！！1-9月12400W，去年同期3300W
季报太过靓丽了，不辱龙头之名，行业及公司前景一片光明。
职业投资者都上的网站--淘股吧（微信号taoguba168）
