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试驾长城炮乘用皮卡全球版：猛张飞也能绣花？
说来惭愧，笔者之前竟然从来没有试驾过皮卡车型。回想一下，原因有二：除了多次完美错过皮卡试驾活动之外，更重要的一点是——那些看起来“五大三粗”的皮卡，恐怕连开起来都费劲吧？作为一个“键盘党”，当然是抢着去试驾钢炮咯。不过，今天试驾的此“炮”虽少了一些彼“炮”的驾驶乐趣，但这款皮卡特意强调了“乘用”二字。所以，别用“键盘思维”来妄下论断，这次它真的很“SUV”。
虽然SUV也细分为很多种，但大部分SUV除了重心高、坐姿高之外，操控相对灵活、底盘滤震表现好是其非常显著的特点。毕竟，SUV需要在驾控层面要做得接近轿车的水准。而皮卡呢？确实重心高，坐姿也高，但它能做到SUV那样灵活的操控和舒适的底盘滤震表现吗？
长城炮为什么细分为商用、乘用、越野？甚至之后还有短轴版，就是为了满足皮卡爱好者不同的用车需求。这部长城炮乘用皮卡全球版，调校方面的确很在意其“乘用”属性。首先，它的转向并不重，而且圈数也不算多，也就是说转向齿比并不算大。从试驾集结点一路慢速蠕行至主干道，竟然让人丝毫没有开大车的压力。这点比起来，其实比帕杰罗这类“工具”SUV的转向感觉更好，家用很轻松。
其次，它提供两种动力，2.0T汽油引擎和2.0T柴油引擎，传动系统均匹配采埃孚8AT变速箱。笔者试驾的是柴油引擎版本，它的最大功率163马力，最大扭矩400牛·米。要知道，这可是一部“体重”超过2吨的皮卡，显然柴油车型开起来更过瘾。
众所周知，柴油引擎的优势就是低转扭力爆发很足，加上采埃孚8AT变速箱优秀的换挡逻辑匹配，随着右脚细腻掌控油门开度，长城炮乘用皮卡全球版在城市道路穿行时非常“听话”。配合回馈力轻松、指向不错的转向系统，即便是第一次接触长城炮乘用皮卡全球版，也能很快开得贼溜。唯独需要注意的是，皮卡的后窗偏窄，视线不是太好，要适应一下。
接下来，让我感到惊讶的是长城炮乘用皮卡全球版的底盘滤震表现。很多人印象中，皮卡、硬派SUV这类非承载式车身的车型一般都很颠，舒适性较差。但长城炮乘用皮卡全球版的避震系统，初段调得较软，过坑过坎像船一样。当然，这种感觉并非大海中随浪摇摆的一叶扁舟，而更像是一艘豪华游轮。除此之外，你当然更不用担心长城炮乘用皮卡全球版对大幅震动的滤震表现，它的前双叉臂外加后五连杆整体桥悬架，就是让你拿去狠躁的。
经过短暂的动态体验后，回到长城炮乘用皮卡全球版静态环节。长城炮系列，不同的车型确实在设计上有着各自独特的气质。外观部分，它依旧采用家族式设计语言，但长城炮乘用皮卡全球版的进气格栅镀铬饰条做得非常粗壮，而且长城炮的LOGO占据的面积也非常大，引擎盖部分也加了多条筋线，让整车看起来显得粗犷而不失精致。大灯造型较为犀利，内部采用LED光源。
车侧部分则是典型的皮卡设计，没有什么锐利的线条，看起来比较圆润，像是被社会磨平了棱角的中年人。我想，很多人对于皮卡“五大三粗”的印象都是来源于它的侧面线条吧。当然，中年人也可以不油腻，柴油版银色的包围和轮眉，汽油版银黑双色的轮圈就是让它变得更年轻的“小心思”。
关于颜值，还有一点值得一说。这次长城炮与全球最权威的色彩机构彩通合作，在长城炮乘用皮卡全球版上推出了“型蓝”和“真橙”两款皮卡流行色。所以，皮卡并不是中年人的专属玩物，年轻人也能在长城炮乘用皮卡全球版上释放那颗躁动的心。
内饰部分，虽然跟主流的SUV相比，长城炮乘用皮卡全球版还是显得糙了点儿，并不会让人一眼惊艳。但是，如果跟那些皮卡对手相比，那长城炮乘用皮卡全球版已经足够精致、豪华。中控台大面积使用搪塑材质，而且门内饰板还做了菱形格纹绗缝工艺，配色方面也是不少消费者喜欢的棕色系。
最后，在配置方面，它也足够豪华。长城炮乘用皮卡全球版配有6向主驾电调座椅、座椅电加热、天窗、双温区自动空调、博世9.3版本ESP、全景影像、并线辅助、智能前视等配置，还能实现L2级自动驾驶辅助功能。
鹏友说：
别忘了，一部车的实际表现还需基于其售价来看。长城炮乘用皮卡全球版汽油车型售价区间为12.68—15.98万元 ，柴油车型售价区间为13.38—16.68万元。同级水准之上的产品力，外加实惠的售价，无怪乎长城品牌的皮卡市场占有率已经接近50%——皮卡分两种，一种是长城，一种是其他。不仅如此，长城皮卡的影响力已经不只在车型本身，而是已经拓展到“用户生态圈层”。长城炮未来将分为两个系列，一是以“量产基型车及特装车”为核心的炮系列，力求打造全场景皮卡生活方式；二是以“个性化定制车”为核心的弹系列，长城炮将联合改装厂牌、达人一起打造个性化车型，满足皮卡玩家更多元的需求。长城的野心是剑指世界前三皮卡品牌，让长城炮在全球流行起来。原来，“全球版”的用意在此啊！
【本文来自易车号作者汽车鹏友，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
长城炮乘用皮卡全球版媒体品鉴会 — 湖北站圆满收官
曾经多少次在电影里看着别人开着自己心爱的皮卡，走在寻找诗和远方的路上，伴随着夕阳西下，直至消失在黄昏里。随着武汉皮卡限行政策的放宽，开上皮卡去寻找远方已成为现实。4月26日，长城炮乘用皮卡全球版区域媒体品鉴会—湖北站火热开启，近50名权威媒体齐聚武汉万科君澜酒店，共同感受长城炮乘用皮卡全球版带来的卓越品质和激情驾控。
本次试驾会的主角，长城炮乘用皮卡全球版分为汽油版和柴油版，汽油版售价区间为：12.68万—15.98万元 ，柴油版售价区间为：13.38万元—16.68万元。?作为皮卡生活化的引领者，长城炮将大而美应用到极致，更加粗壮的镀铬格栅，更大的LOGO，极具视觉冲击力；搭配犀利的鹰眼智能大灯，以颜值美学为每一次出行增光添彩。
长城炮全球版的舒适性、车型性能、驾驶感受等方面的表现令前来参加活动的媒体赞叹不已，“在不同路况下，不论是城市内平整的公路还是乡村坑洼不平的土路，长城炮都能够从容面对，前后悬挂的调教适合多种路况行使，在不同路面的表现成绩都很优异。”也引起了在场专业汽车媒体的高度认可，也体现了长城炮全球版优异的整体性能。
长城炮作为中国最有影响力的皮卡品牌，和全球最权威的色彩机构——彩通达成合作，并发布了全球首个皮卡流行色——“型蓝”。 它承载了长城炮对完美、极致生活的畅想，与星辰、大海为邻，揽人生大美之境。和“型蓝”组成出色CP的是热情、开放、乐观的“真橙”，充满着诚挚、积极的音符，陪你奏响最灿烂的生活乐章。而赋予“型蓝”、“真橙”以生命的，就是本次试驾的长城炮乘用皮卡全球版。两款专属色的诞生，引领了皮卡时尚潮流，更助力长城炮的品牌焕新之旅，为用户带来更出色、更多彩的皮卡车生活。
内饰方面，车内无所不在的软质包覆，尽享极致触感；前后排座椅加热，加上多连杆后悬架、后排肘枕、杯架、100余处降噪处理和专属香氛，让家人、朋友尽享极致驾乘体验。
在配置上，长城炮搭载2.0T+8AT完美动力组合，结合TOD智能四驱、后桥电子差速锁、L2级别自动驾驶、智能网联系统、无线手机充电等，让“到达”变得更美好、更智能、更贴心。
主动安全方面，长城炮9.3版本ESP、360环视、12雷达探头、车道偏离、并线辅助、ACC自适应巡航等，让你轻松规避风险；被动安全方面，高强度笼型车身、6安全气囊、二次碰撞缓解功能，更为你加足buff！
四重好礼，引领皮卡行业服务新标准
与此同时，为感谢广大用户对长城炮的关注与支持，本月新购长城炮全球版享四重大礼：
金融礼：购车可享受2年0息金融政策；
置换礼：尊享5000元高额置换补贴；
互联礼：基础服务终身免费，娱乐服务3年免费、尊享服务1年免费；
服务礼：发动机/变速器质保享受4年或10万公里（以先到者为准）超长质保。
以用户为中心 构建最强生态圈
在移动互联网和皮卡乘用化的时代下，长城汽车“以用户为中心”推进自我变革，建立了“一车一品牌一公司”的组织形态，构建“与用户共创、直接触达用户的B2C模式”。长城炮通过线下炮火联盟车友会以及线上驭炮而行APP，构建开放、共享的皮卡生活社区，打造中国皮卡文化“最强生态圈”，解锁越野、路亚、骑行、机车等八大户外圈层，为每个热爱探索的用户多方位打造全场景皮卡车生活。
全球化步伐加快?满足用户多元化需求
今年上海国际车展首日，中国首款全尺寸皮卡全球首发！长城全尺寸皮卡是全新“坦克平台”的首款全尺寸皮卡，是中国皮卡的巅峰之作，它将改写全球豪华皮卡市场的竞争格局，打破全尺寸皮卡由美系和日系主导的时代。
此外，基于长城炮改装的黑弹、旅装炮开始接收订单，与运良、顶火、远大谢尔比等联合开发的多款改装车型，组成5炮3弹——陆上最强皮卡航母战队。
不仅如此，长城皮卡在上海车展发布了“炮弹计划”。长城炮品牌将分化成两个系列，一类是以“量产基型车及特装车”为核心的炮系列，拥有全球领先的皮卡技术，致力于为用户打造全场景皮卡生活方式，同时包含固定场景的特种车。另一类是以“个性化定制车”为核心的弹系列，长城炮将联合改装厂牌、达人一起共创性能升级、功能强化、场景无限拓展的个性化车型，真正满足皮卡玩家的需求。
从全球范围来看，皮卡一直是汽车市场不可或缺的重要组成部分，每年新车销量在600多万台，中国皮卡品牌在全球市场大有可为。
1997年，长城皮卡迪尔出口中东，正式进军海外市场；
2008年，长城皮卡出口古巴，形象被印在古巴货币上；
2020年，长城皮卡出口近2万辆，同比增长13%；
长城炮正在全面加速全球化进程，积极开拓海外市场。目前，长城炮已经在澳洲、南美、非洲、中东等多个国家上市，并斩获多个“年度最佳皮卡”等大奖。
未来，长城炮将以全球版为新起点，打赢中国，走向全球，不断加速全球化征程，剑指世界前三皮卡品牌，为全球用户带来更出色的多彩生活，让长城炮在全球流行起来！
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#皮卡之王 #冠欲全球 #长城皮卡200万感恩答谢会
在国内皮卡市场，长城皮卡开创了乘用化皮卡新品类，为用户带来精彩的全场景皮卡车生活，已经成为中国皮卡行业的实力名片。
当2021年的进度条过半，长城皮卡也交出了一份出色的成绩单。上半年全球累计销售118066台，同比增长23%，其中海外销售23291台，同比大涨325%。长城炮累计13个月销量破万，持续蝉联皮卡销量冠军。
以多元产品为抓手?开启皮卡3.0多用途乘用化时代
亮眼的成绩背后，离不开多元产品力的支撑和对市场的精准洞察。在皮卡解禁、消费升级的驱动下，长城皮卡率先打响“皮卡乘用化”，引领中国皮卡从过去的1.0工具车时代、2.0多用途商用化时代，进入3.0多用途乘用化时代，刷新了用户对传统皮卡的价值认知，为用户创造出惊奇的皮卡体验。
今年上半年，长城炮乘用皮卡全球版、“硬核大玩具”火炮相继上市，为追求生活品质、热爱极限越野的消费者带来全新选择。
更值得一提的是，上海车展上，长城皮卡以前所未有的创举，向业界和消费者呈现出中国皮卡的真功夫。长城皮卡以“5炮3弹?”阵容亮相，并请来国际巨星甄子丹站台，发出中国皮卡最强音，向全球展示了全场景皮卡车生活的无限精彩，引领皮卡乘用化新浪潮。与此同时，由“量产基型车及特装车”为核心的炮系列和以“个性化共创改装车”为核心的弹系列构成的“炮弹计划”也重磅发布，开启了国内皮卡个性化共创改装的新篇章。
线上线下无缝链接?真正与用户玩在一起
不止于产品，长城皮卡的用户共创也堪称行业典范。线上“驭炮而行”APP与线下“炮火联盟”车友会无缝链接，长城皮卡构建起以志趣为出发点、共创共享的皮卡生活社区，点燃每个人的皮卡梦。
今年5月份，长城炮携手20多个炮火联盟省队、近300名车友，成功抵达珠峰大本营，纪念人类登顶珠峰68周年，致敬攀登者精神。此外，在长城全新底盘万里极限测试中同样有车主的身影，让车主参与到底盘技术验证中来，共铸经典品质。
不仅如此，长城炮还一直致力于跨界破圈，持续扩展皮卡的使用场景，解锁更多皮卡玩法。从去年至今，长城炮已经与路亚、骑行、机车、露营等户外圈层多次过招，助力路亚国际锦标赛、助阵中国皮划艇国家队、护航喜马拉雅极限越野跑等，让更多人体验到全场景皮卡车生活的魅力。可以说，长城炮用户共创的背后，是以用户为中心的理念和全新用户关系模式，而这样的用户思维，也是其取得亮眼市场成绩的关键所在。
良好的品牌形象是获得消费者青睐的不二法门，会为品牌带来良好的业绩，反过来也会增强消费者对品牌及其产品的信心。长城皮卡作为行业头部品牌，在快速发展的同时，始终不忘履行自己的责任，负责任的品牌形象深受认可。
截至目前，长城皮卡已经在澳洲、智利、南非、沙特、科威特、埃及等四大洲20余个国家上市，长城皮卡全球销量已经超过200万台，不断攀升的同时，还斩获澳大利亚、智利“年度最佳皮卡”大奖，在世界舞台彰显出与美系、日系皮卡品牌“正面硬刚”的实力。
中国皮卡，逐鹿全球。长城皮卡剑指世界前三，已经加入全球市场的竞争，以卓越品质、硬核技术以及用户共创，在国际舞台展现中国品牌的竞争力。
为什么人们如此反对一个世界政府呢?
无论是什么样的历史，都应该坦然面对，每个人都有知晓历史的权利，读史使人明智，历史是人类非常宝贵的财富，在《海贼王》中也是同样的道理，但是世界政府却封锁了从900年前到800年前中间的这100年的历史。
世界政府也正是在这100年中诞生的，任何人不得解读它，否则会就遭到诛杀，就像罗宾的故乡欧哈拉的惨剧一样，罗宾成了唯一的幸存者，其他人全部被屠魔令抹杀，世界政府用行动证明尝试研究那100年的人都会被抹杀。
说到这个，我想你应该知道欧盟
曾几何时，这个超国家的实体被许多人认为是统一整个欧洲的一种方式。甚至有一些电子游戏想象欧盟的“执法者军团”
多年后的今天，自私的利益决定了欧盟的分裂。德国一直在接收难民，这导致了法律和秩序的崩溃，现在，德国希望东欧国家也这样做，他们曾经拒绝这样做，并有权这样做。
对欧盟的不信任导致英国今年退出了欧盟，丹麦、芬兰和荷兰等国也在讨论类似的计划。
现在，如果欧盟的概念在更大的范围内被接受，这可能就是一个世界政府到底会是什么样子，相信我，如果今天的欧盟看起来很混乱，世界政府的保质期将会大大缩短。
想象一下。如果用西欧或美国的标准来评判亚洲国家的人民，他们真的会高兴吗?如果英国决定印度人应该做什么，印度人会高兴吗?如果有人建议美国应该胸怀宽广地接受来自战乱国家的难民，美国人会高兴吗?
在如此复杂的情况下，期待一个世界政府就像期待一只公鹅下蛋一样，你知道这是迟早都不会发生的。
当one piece被找到的时候，空白100年将会被知晓，世界将会被巅峰，剑指世界政府，前所未有的巨大战役将会在全世界爆发，世界政府或许在那一天来临的时候将会不复存在，也因此世界政府才要掩盖真相，试图永远统治全世界。
鸿蒙出鞘，剑指世界级OS，相关产业链被引爆
【摘要】
借助鸿蒙操作系统，华为将在生态、硬件、先发+持续创新三方面体现竞争优势，有望成为万物互联时代的领军。产业互联网新蓝海下，“华为之于物联网”可类比“苹果之于移动互联网”。
2021 年6 月2 日，华为举行鸿蒙操作系统及华为全场景新品发布会，发布鸿蒙OS 更新信息及搭载鸿蒙OS 的多款设备，包括华为Watch3、MatePad Pro 等。
当前鸿蒙OS 最大亮点是以软件适配并连接各类消费终端，定位万物互联。此次更新最大变化在于：鸿蒙OS 2.0 版本更强调通过软件能力打破传统IT 系统绑定单一品类硬件的局限，尝试以软化创新的方式补足硬件性能和连接的短板，可针对不同设备进行弹性部署。
值得注意的是，与大众认知不同， 鸿蒙并非是形式上的“套壳”系统，也并非局限于手机端场景，实际底层为物联网的“智联”赛道设计 。鸿蒙目前已在华为生态中的手机、平板、手表等终端实现应用，用“分布式”的方法解决多终端的智能连接痛点，用微内核的方式解决实施和适配的痛点，定位是服务于5G+IoT 的物联网系统，背后指引了万物互联赛道的长期趋势。
华为并非是传统的硬件设备类公司，鸿蒙恰恰体现了软件能力的积累和软化的长期战略。鸿蒙OS 2.0 版本更强调通过软件能力打破传统IT 系统绑定单一品类硬件的局限，尝试以软化创新的方式补足硬件性能和连接的短板；华为借操作系统形成ICT生态的框架，后续HMS 发布和软件能力的增强是证明；借助鸿蒙生态，华为硬件终端的创新和价值预计将在多个赛道延续。
面向5G+IoT 的世界级OS
“分布式软总线技术”奠定HarmonyOS 基石，生而适配万物互联，实现“超级终端”。
IoT 设备是终端侧未来五年最大增量市场。据IoT Analytics 等统计，全球IoT 设备人均数量从2015 年的2.09 部/人上升至2020 年的6.57 部/人，预计2025 年将加速上升至9.27 部/人，其中手机、Pad、PC 终端人均数量趋稳，其他IoT 设备数预计高增，这也意味着物联网场景对软件能力的需求将进一步增强。
“智能化”、“连接化”是物联网赛道体验和生态的最大痛点。智能家居为代表的物联网场景对多终端协同的需求已广泛存在，而当下大多智联化设备的连接方式操作不够便捷或需要下载单独APP 使用，且底层连接技术和标准多样，导致产业链趋势不清晰、消费者体验不便利。
智能痛点通过手机统一控制解决。在2021 年6 月2 日的发布会上，华为也重点展示了在智能家居领域鸿蒙的能力，主要体现在统一和简化控制形式，推动智能设备真正实现智能功能。智能家居概念诞生已久，智能家电的保有量也仍在持续增长，但是受限于智能家电设备往往要下载对应APP 才能操控（小则几十兆，动辄上百兆），下载、安装、注册的使用流程及其繁琐，不同家电终端的操作逻辑也各不相同，导致体验较差。据华为统计，智能设备APP 安装率不到10%，使用率不到5%。
搭载鸿蒙的手机终端是智能化网联设备的操作入口与核心。鸿蒙手机能够通过轻触安装了鸿蒙的智能家电设备，轻轻一点方便地联网，亦可以通过手机推送卡片可以把设备的智能功能展现，方便发挥终端智能化功能。目前华为已与美的、海尔、九阳、苏泊尔、老板、帅康、方太等形成生态合作关系。
鸿蒙微内核体现分布式的特点，解决IoT 生态协同的痛点。 目前已有操作系统基本只对应于某一种硬件，如Windows 对应x86 PC、iOS 对应苹果手机等。但IoT 时代终端种类数量极大拓展，难以针对每种硬件分别开发操作系统或应用程序，不同硬件终端的生态无法共享协同，开发效率低。而鸿蒙实现了硬件解耦，即可针对应不同设备进行弹性部署（例如智慧屏、穿戴设备、车机、音箱、手机等）。同时创新的分布式软总线使得拥有不同功能的硬件可以彼此协同。
生态+硬件+研发是智能OS的取胜关键
华为多年持续积累软硬件能力，鸿蒙OS 使华为正式进入世界级操作系统赛道。类比PC 时代Windows、智能手机时代的iOS 和安卓，鸿蒙是面向万物互联时代的操作系统，成功关键在于：1）抓住产业转型的时机并向产业链、消费者形成开放生态；2）具备硬件技术理解；3）长周期的持续研发。
回顾苹果的崛起路程，在生态、硬件、先发优势+持续创新三方面体现优势。操作系统在ICT 产业扮演重要角色，操作系统厂商将成为相应产业生态的主导者。 借助鸿蒙操作系统，华为将在生态、硬件、先发+持续创新三方面体现竞争优势，有望成为万物互联时代的领军。产业互联网新蓝海下，“华为之于物联网”可类比“苹果之于移动互联网”。
截至2020年12月31日，全球集成HMS Core能力的应用已超过12万个，全球注册开发者超过230万，其中海外开发者30万，上架华为应用市场的海外应用数较2019年增长超过10倍，HMS生态已经成为全球第三大移动应用生态。随着后续HMS生态的逐渐成熟，凭借HarmonyOS庞大的终端数量，HMS生态有望成为华为新的收入引擎。
结合鸿蒙OS 生态蓝图和当前日渐成熟的HMS产业链，我们梳理生态链公司如下：
技术开发类： 核心受益公司包括，中科创达（系统开发），中软国际（软件开发）、常山北明（ISV），润和软件（多芯片平台适配）；其他受益公司包括，东方通（中间件）、诚迈 科技 （软件开发）、北信源（移动安全）、高伟达（金融云）。
生态应用类： 核心受益公司包括，用友网络（企业服务）、金山办公（办公软件），科大讯飞（人工智能）、中望软件（工业软件）；其他受益公司包括，万兴 科技 （视频编辑）、网达软件（华为视频）、彩讯股份（邮件系统）、梦网集团（短信系统）、超图软件（GIS）、四维图新（地图）、科蓝软件（华为钱包）。
参考资料：
华西证券-计算机行业：鸿蒙出鞘，剑指生态-20210602
申万宏源-通信行业华为产业系列深度之三：万物归一，鸿蒙2.0重构物联世界-20210604
本报告由九方智投投资顾问黄波(登记编号:A0740620120007)撰写
有什么女主是电竞选手的电竞文推荐吗?
一、《小苹果》 作者：弱水千流
男主是桀骜不驯，又冷又痞满嘴骚话但是学习成绩逆天的学神人设，女主是沉迷吃鸡的努力型学生，比较单纯可爱那种。女主的自行车不小心刮了男主坐的车，后来发现新来的转学生就是和她出“车祸”的人，同时男主也是游戏里总和女主组队的大神。
后面把女主带进了职业队里面。女主开始一窍不通，但是个天赋型选手，在男主的指导下突飞猛进。男主一直撩女主，女主感情迟钝，不矫揉造作。恶心的小白莲没有，即使有一两个想来勾搭男主，都被扼杀在摇篮里。
二、《小可爱你过来》 作者：奚尧
软萌小怂货女主VS腹黑高冷大闷骚男主，全文高甜，虽然有很讨厌的女配，女配和男主家里爸妈关系各种好，算半个女儿。
女二有癫痫，有次发病了，女配的爸爸妈妈就各种道德绑架，让男女主分手。男主在反抗绝食时，一直身体就不好的妈妈住院了，男主退学陪妈妈最后一段日子。但还是抵挡不住男主女主撒的狗粮，里面出现的游戏是王者荣耀，套路有点像《微微一笑很倾城》，但甜文嘛，多多益善，强烈推荐！
三、《吃鸡不如谈恋爱》 作者：弥欣
职业大神男主vs前期主播后期职业选手女主，两个全能大神的恋爱和游戏日常，大概就是一个“男主带女主成长，女主陪男主夺冠”的故事～女主吃鸡主播，技术贼溜，貌美性格好骚话多，江湖人称大哥。
男主CS世界冠军，女主直播粉马甲老腊肉，比赛期间错过了女主开小号，吃鸡散排遇到阴死了女主，灵机一动伪装菜鸟踏上了抱女主大腿的道路。
后来，女主成为了职业选手，男主转去了吃鸡。带资入队恰好就是女主所在的俱乐部。主动揭开马甲踏上漫漫追妻路。男主和女主共同成长，剑指世界冠军，最后碰得奖杯也收获爱情。一起训练、比赛，又甜又燃。
四、《打野来给我当狗》 作者：月离争
LOL背景，S4时期的设定。男主和女主是同学，男主打野，女主中单。女主因为家庭的缘故性子有点孤僻，男主像小太阳一样温暖了她。女主是那种纯粹的电竞选手，坚韧、勤勉、克制、自律，和性别无关，这是我看过最与众不同的一篇小说了，男主是有点小奶狗的感觉，女主是高冷范。
故事是围绕着女主一点一点成长的，写出了女生在电竞中的不平等，但凭借女主高超的技术征服世界！这篇文章，真的全部是在打游戏，里面爱情的部分就真的一点点而已，他们最亲近的时候就是抱了一下，但是看得很爽。强烈推荐！
五、《因为我是仙女呀》作者：春风榴火
女主是中国人，但妈妈偷渡到美国生下她又不幸身亡，她被两个美国爸爸收养，像美国女孩一样活泼大胆，却有骨子里中国人的尊严。
长在美国的陆蔓蔓自由开放，赛场上帅气，赛场外软萌，十足的小仙女。女主陆蔓蔓曾是绝地求生真人cs游戏里站在世界巅峰的微笑女神，却在带领美国战队queen成为世界冠军之后，因身体受伤被逼迫退役，还签下了三年不得加入美国其他战队的不平等合约。
