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K次列车是在高铁上跑的吗？
按照规定，K字头的列车不能上高铁运行。
高铁属于客运专线，根据国家铁路局颁布的客运专线规定，只允许轴重17吨以下的车辆上客运专线运行。K字头的列车，车厢轴重符合要求，但是牵引列车的机车轴重超了，一般是21吨。加上由于普通列车的整列车质量较大，因此在客运专线普遍设置的长大坡道上运行时，速度下降比较厉害。
唯一的一个特例，就是兰新客运专线，目前有5趟普通列车运行，采用六轴7200kW的HXD1D或HXD3D机车牵引列车，包括Z105/106次乌鲁木齐南站往返于济南站，Z40/41/42/39次乌鲁木齐南站往返于上海站，Z136/137/138/135次乌鲁木齐南站往返于广州站，K541/544/542/543次乌鲁木齐南站往返于重庆北站，K1352/1353/1354/1351次乌鲁木齐南站往返于连云港东站。
K字开头的列车比高速公路上的汽车跑得快？
G和D字头火车秒杀一切汽车（除非你开着赛车并无视吊销驾照）
Z字头秒杀一切高速大巴，也基本秒杀绝大多数自驾车。除非西部地带经由老式铁路如天水宝鸡上行段的Z字头和路况车况良好（川道或浅丘陵，诸如秦岭地带的高速肯定不行）的自驾车可以pk。国内目前高速公路小车和大车遵循不同的限速规定。
平原地带高速公路的自驾车和T字头火车相当，大巴介于T字头和K字头之间。
西南山区老沪昆铁路，高速大巴基本快于的k字头和仅有的贵阳昆明进京T字头火车
铁路怕山区老线路和频繁停站。公路怕气象和堵车等不确定因素。
国道二级公路完全被上述秒杀，秦岭通高速前遍地秋名山车神
因此综合来看客运方面高铁远大于普铁约等于高速远大于国道
k508被取消了吗
是的。
k508是沪昆线旅客列车，沪昆线新增往济南和上海方向两趟旅客列车，但是遵义至北京西K508和K507次旅客列车取消。
K508次列车由贵阳站发往北京西站，贵阳第一天14：42发车，第二天21：46抵达，全程历时30小时57分。列车经由渝贵线、襄渝线、西康线、陇海线、京广线运行。
火车K210和T170是不是一条线？
K210次是广州-宁波，经由京广铁路、赣韶铁路、京九铁路、沪昆铁路、杭甬铁路运行。
T170次是广州-上海南，经由京广铁路、赣韶铁路、京九铁路、沪昆铁路运行。
也就是广州-杭州段都是同一条线路，到了杭州K210次折向东边往宁波方向走，T170次继续往前经海宁、嘉善到达上海。
