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1、三羊马会破发吗
三羊马会破发吗
三羊马为第三方物流企业，该公司是一家以汽车整车综合物流服务为主，结合目前新股破发趋势加大，汽车服务板块，低位震荡，以及该公司行业前景并不乐观，请谨慎投资。
一、三羊马
三羊马为第三方物流企业，该公司是一家以汽车整车综合物流服务为主，饮料行业物流服务为辅，提供仓储服务的物流公司，其主要盈利方式是帮助上下游企业解决物流运输问题，也就是获取“配送费”，直白的说就是一家汽车快递公司。其主要运输途径为公路、铁路以及海运（境内）。商业模式为自营+外包。主要通过公铁联运方式为汽车行业和啤酒、饮料、洗涤用品等非汽车行业提供综合服务，公司服务的品牌包括长安汽车集团、长安福特、东风小康、上汽通用五菱、一汽大众、东风日产、比亚迪、长城汽车、广汽集团本田、上海大众、北京现代等。2018年至2021年上半年，三羊马分别录得营收82.92亿元、91.99亿元、86.74亿元与47.13亿元，同期净利润分别为45.23亿元、67.41亿元、63.63亿元与32.18亿元。
未来增长点：新能源车出货量增加，该点经过招股书披露，公司主要客户为：重庆长安民生物流股份有限公司（铃耀汽车原长安铃木）-37.93%；重庆东风小康汽车-19.87%； 安徽奇瑞-17.03%；重庆哈弗汽车-5.06%；华晨鑫源（华晨金杯汽车）-3.01%。
前五客户总计82.90%。三羊马严重依赖大客户，并且大客户中不包括新能源主力车企，对该增长点持谨慎态度。
二、同行股价走势
1、长久物流（603569），16年新股，妖股，市值（37亿），PE：36，净利润持续崩坏
2、西上海（605151），20年12月新股，上市第四天破板，高点至今无解套机会
3、中创物流（603967），2019年五月新股，上市第五日破板，无反弹一路下跌
4、东航物流（601156），2021年六月新股，明星股，股价在发行价附近徘徊，上市第四日开板，无反弹一路下行
东航物流混改后还是央企嘛
东航物流混改后还是央企，混改只是让一小部分的股权转让给民企或者个人，东航还是最大的股东，总体管理控制着企业。企业的性质没有根本变化。
中国东航长期投资怎么样？中国东航股吧东方财富社区？中国东航2021年分红不？
随着十一黄金周结束后，民航业也随之步入了"冬天"，将会面临几个月的运输淡季，中国东航航空业务也难以避免，同样很惨淡，这只股票如何呢，是否具有投资价值呢，借着今天这个机会我来详细分析一下。在开始分析东航航空前，我整理好的机场航运行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料！机场航运行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍：中国东方航空股份有限公司是中国三大国有骨干航空公司之一,拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队。中国东航的主要服务为客运服务、货运服务、旅游服务、地面服务。中国东航曾荣膺"最具价值中国品牌"前50强、"中国最佳航空公司奖"、TTG"最佳中国航空公司奖"等荣誉。
简单介绍东航航空后，下面通过亮点分析东航航空值不值得投资。
亮点一：区位优势明显
作为国有控股三大航空公司其中的一个，中国东航总部和运营主基地位于国际城市--上海。由于是国内重要的经济中心和国际航运中心，上海与亚太以及欧美地区有着特别紧密的经贸联系，两小时飞行圈资源极其充沛，涵盖中国80%的前100大城市、54%的国土资源、90%的人口、93%的GDP产出地和东亚大部分地区，有很明显的区位优势。
亮点二：加强枢纽建设，积极拓展合作伙伴
中国东航持续加强枢纽建设，构筑的航线网络布局，就是辐射全国、通达全球，促进服务品质的提高，促进旅客服务体验的提升，为全世界的旅客提供优质的航空运输及其延伸服务。中国东航与世界知名航空公司深入进行了合作，在与达美和法荷航开展"资本业务"深度融合的背景下，商务合作关系进行全面的升级稳固，一起把中美、中欧干线市场做起来。由于篇幅受限，更多关于东航航空的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】东航航空点评，建议收藏！
二、从行业角度看
通过IATA发布的最新全球航空定期运输数据可以知道，全球航空2036年会带来78亿人次的客运量：全球的航空客运市场重心慢慢往东部转移，大力发展中市场，亚太地区即将成为不断地推动需求的增长的主要区域。2036年，亚太地区新增旅客预计将达到21亿人次，客运总量将突破35亿人次。
而如今，因为国内疫情防控措施十分有效，在全球，中国民航是最先触底反弹，自2020年第二季度开始，行业生产运输规模处于稳定上升的状态，各项指标恢复程度在全世界来讲都是比较领先的。复苏进度上，国内航线客运量复苏较国际航线快，由此得出，国内航线客运量出行需求已经处在恢复期。
总的来说，随着我国疫情的有效控制，国内的航线慢慢恢复到之前，作为中国三大国有中坚航空公司之一的中国东航，极有可能得到进一步的发展。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道东航航空未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下东航航空估值是高估还是低估：【免费】测一测东航航空现在是高估还是低估？
应答时间：2021-11-24，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
德邦同城快递当天能到吗
德邦同城快递当天能到。
德邦快递始终紧随客户需求而持续创新，坚持自营门店与事业合伙人相结合的网络拓展模式，搭建优选线路，以优化运力成本，为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务。
截至2018年3月，公司网点近10000家，服务网络覆盖全国34个省级行政区，全国转运中心总面积超过124万平米。
发展历程：
2017年，与空军后勤部签署战略协议，承接特需物流；参与民航国企混改，入股东航物流。通过整合航空运力，提升快递业务能力，助推跨境物流发展；构筑“智慧末端”、“智慧车队”、“智慧场站”大数据模型，以新技术推动传统运营管理向智慧物流管理转型。
推出德邦AI开放平台，将AR、AI人工智能、物流自动化、云计算等应用实施，推动快递效率的变革，提升客户体验。
2018年1月16日，德邦在证券交易所A股市场正式挂牌交易，简称“德邦股份”；成立德邦科技，进一步推动新技术为德邦快递赋能，提升服务体验。
东航物流员工持股计划还值得写吗?
值得
东航物流的混改工作主要分三步：第一步是股权转让，将东航物流从上市公司东方航空体系剥离；第二步是开展核心员工持股计划，引进战略投资者；股改和IPO则是第三步。
2017年6月，东航集团与联想控股、普洛斯、德邦物流、绿地金融投资控股集团等四家投资者，以及东航物流核心员工持股代表，签署增资协议。上述六家股东分别持有东航物流45%、25%、10%、5%、5%、10%股份，东航集团由全资持股降至50%以下。
据最新披露的招股意向书，东航物流由东航产投、联想控股、珠海普东物流、天津睿远、德邦物流、绿地投资公司、北京君联等七家公司持股。其中，天津睿远是东航物流核心员工的持股平台。
据记者了解，东航物流启动混改后，一共启动了三批员工持股工作。目前，通过天津睿远对公司间接持股的东航物流核心员工共计169人。
东航物流内部人士对记者透露，前两批持股员工的入股价格，与战略投资者入股东航物流的价格一样，均为2.87元/股，而第三批次持股员工出资价格为3.78元/股。
这也意味着，在东航物流9日上市后，掏出“真金白银”入股的东航物流核心员工，所持东航物流股票已经最多浮盈近8倍。从2017年东航物流引进战投增资签约开始，他们已经等了4年。
不过，根据员工持股的规定，参与人员认购的股份，自完成实缴出资之日开始锁定36个月，如东航物流实现首次公开上市，则持股人员需承诺其所持标的股份（即合伙份额）自上市之日起继续锁定36个月，锁定期间不得转让或出售。
货运物流市场前景
此次东航物流上市，正好赶上了航空货运的好光景。从2020年开始，由于新冠疫情的暴发，客运航班锐减，从而也减少了腹舱带货的运力，而全球抗疫物资和各种货运需求的激增，使拥有全货机的货运航空公司赚得盆满钵满。
东航物流披露的招股意向书显示，公司在2020年实现营业收入151.11亿元，同比增长33.77%；归母净利润23.69亿元，同比增长200.70%；扣非归母净利润为22.91亿元，同比增长211.23%。
记者从南方航空（600029.SH）的2020年年报中也了解到，拥有更多全货机的南航货运物流，在2020年的营收达到153.97亿元，同比增长80.29%；净利润更是达到40.13亿元，同比增长990.49%。
进入2021年，航空货运的好光景仍在持续。东航物流的招股说明书显示，2021年1~3月，公司实现营业收入45.16亿元，归母净利润6.79亿元，扣非归母净利润6.72亿元。东航物流同时预计，2021年上半年归母净利润14.2亿~17.4亿元，较2020年同期仍将正增长。
不过，东航物流也指出，随着未来疫情的逐渐消退，国内外航空货运市场的供给和需求预计将逐步恢复至正常水平。
值得注意的是，除了东航，国有三大航中的国航和南航，也都将货运物流板块作为混改工作的重点，目前已先后完成了引进战略投资者和员工持股的工作，预计之后也会按照东航物流的思路推动上市。
“近几年物流行业大发展，但航空货运却在逐渐边缘化，盈利水平不强，尽管疫情期间货运业务火爆，成为各公司的救命稻草，但随着各国医疗装备生产进入正轨，国际航空货运已回归常态，接下来将赚不了那么多钱，不改将看不到出路。”民航业内人士林智杰对记者分析。
“从商业模式来看，东航物流需要在现有已经部分转型成功的基础上，进一步向‘大数据+现代仓储+落地配’的新型高端商业物流服务供应商转型发展，打造现代航空物流服务集成商，”东航集团董事长刘绍勇告诉记者，“因此，上市不是混改的终点，而是深化改革的新起点。”
东航物流上市会不会破发？
东航物流发行价是15.77，今年6月9日上市开盘18.2是至今最低价。
到此刻时间证明未曾破发，目前背离破发
今天破发的是才上市3个交易日的C山水，发行价80.23
之前4月20日上市的注册制的尤安设计，发行价120.80上市次日就破发了，接着大跌不休一直在破发下
