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设京津冀自贸区利好哪些股票代码
京津冀协同发展有望提速 6只概念股“升机”再现
从市场表现来看，在42只京津冀概念股中，涨幅靠前的10只个股包括：北辰实业、春秋航空、唐山港（601000，）、凯瑞德（002072）、常山股份（000158）、首钢股份（000959）、河北宣工（000923）、廊坊发展（600149）、荣盛发展（002146）和大龙地产（600159）。
资金方面，昨日大单资金净流入的个股有14只，大单资金净流入超过1000万元的个股有10只，分别为：唐山港、北辰实业、廊坊发展、春秋航空、华鲁恒升（600426）、首钢股份、常山股份、天汽模（002510）、乐凯胶片（600135）、凌云股份（600480），这10只个股累计吸金达9.01亿元。
中金公司预计京津冀发展规划的重点将至少包括三个方面：1。交通一体化：城际交通上，目前北京和河北各城市间的高铁、动车和公路连接仍然较不发达；京津冀地区货运强度高于长三角和珠三角地区，但客运周转量较低，铁路和公路的客运强度也都明显低于长三角和珠三角地区。有必要进行交通基础设施的一体化规划和补充，来使得整个区域的交通布局更加均衡、合理和便捷。
2. 环境治理：根据环保部披露的数据，2014年空气质量较差前10位城市中，京津冀地区独占8席。在过去十年中，京津冀地区的空气污染情况虽略有缓解，但仍然是全国空气污染最重的区域之一。京津冀协同发展，需要解决的首要问题之一就是环境治理问题。
3. 产业结构调整和重新布局：京津冀的产业体系互不相关、各自独立，产业一体化的程度较低。同时，京津冀的许多产业同质化竞争严重，尤其是工业与制造业企业，在京郊、天津和河北都有广泛分布，缺乏有效协调。未来产业的重新布局既要考虑各自优势，又要兼顾当前的基础和承载能力，同时也要兼顾环境的治理。
那么如何寻找京津冀协调发展受益股呢？中金公司认为京津冀协调发展规划的推进，有如下几类股票将受益：首先，直接受益于京津冀地区交通一体化的基础设施投资和运营公司，如铁路、公路、港口、机场等的建设投资和运营及相关原材料公司；其次，在京津冀地区从事环保运营类公司；再次，京津冀地区的重新规划和逐步发展，对在该地区有较多项目的地产公司有利，同时从中长期来看，也将促进本地消费等公司的发展。根据以上逻辑，看好冀东水泥（000401，股吧）、金隅股份（601992，股吧）、天津港（600717，股吧）、华北高速（000916，股吧）、华夏幸福（600340，股吧）、先河环保（300137，股吧）等6只个股
据悉，目前国家层面的京津冀发展纲要已经进入报审阶段。纲要出台后，京津冀还会出台各自的具体实施规划。从今年三地的工作部署中可以看出，京、津、冀在协同发展中的定位及发展目标已经明晰，这些预计都是即将出台的京津冀协同发展纲要的主要内容。京津冀概念：廊坊发展（600149）、宝硕股份（600155）、华夏幸福（600340）、唐山港（601000）、金隅股份（601992）。
京津冀一体化概念股汇总
廊坊：廊坊发展、华夏幸福、 荣盛发展；
保定（含涿洲）：恒天天鹅、巨力索具、乐凯胶片、宝硕股份、风帆股份、天威保变、长城汽车、凌云股份；
石家庄：建投能源、博深工具、常山股份；
燕郊：三湘股份；
张家口：河北宣工、万方发展；
唐山：唐山港、盐田港、冀东水泥、首钢股份、三友化工等；
秦皇岛：茂业物流；
通州：中国武夷、华业地产、新华联、首旅酒店等。
京津冀一体化概念股有哪些
从市场表现来看，在42只京津冀概念股中，昨日股价实现上涨的个股有39只，上涨个股占比92.86%。涨幅靠前的10只个股包括：北辰实业、春秋航空、唐山港（601000，股吧）、凯瑞德（002072，股吧）、常山股份（000158，股吧）、首钢股份（000959，股吧）、河北宣工（000923，股吧）、廊坊发展（600149，股吧）、荣盛发展（002146，股吧）和大龙地产（600159，股吧）。
资金方面，昨日大单资金净流入的个股有14只，大单资金净流入超过1000万元的个股有10只，分别为：唐山港、北辰实业、廊坊发展、春秋航空、华鲁恒升（600426，股吧）、首钢股份、常山股份、天汽模（002510，股吧）、乐凯胶片（600135，股吧）、凌云股份（600480，股吧），这10只个股累计吸金达9.01亿元。
中金公司预计京津冀发展规划的重点将至少包括三个方面：
1。交通一体化：城际交通上，目前北京和河北各城市间的高铁、动车和公路连接仍然较不发达；京津冀地区货运强度高于长三角和珠三角地区，但客运周转量较低，铁路和公路的客运强度也都明显低于长三角和珠三角地区。有必要进行交通基础设施的一体化规划和补充，来使得整个区域的交通布局更加均衡、合理和便捷。
2. 环境治理：根据环保部披露的数据，2014年空气质量较差前10位城市中，京津冀地区独占8席。在过去十年中，京津冀地区的空气污染情况虽略有缓解，但仍然是全国空气污染最重的区域之一。京津冀协同发展，需要解决的首要问题之一就是环境治理问题。
3. 产业结构调整和重新布局：京津冀的产业体系互不相关、各自独立，产业一体化的程度较低。同时，京津冀的许多产业同质化竞争严重，尤其是工业与制造业企业，在京郊、天津和河北都有广泛分布，缺乏有效协调。未来产业的重新布局既要考虑各自优势，又要兼顾当前的基础和承载能力，同时也要兼顾环境的治理。
