磁电机(磁电机线圈坏了有什么反应)

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磁电机的功用和类型

磁电机大多采用旋转磁铁式,按总体设计可分为单体式和飞轮式。单体式是将上述各部件做成一个整体,安装在内燃机上;飞轮式是将磁铁安装在内燃机飞轮上,其他各部件分别安装在内燃机上,大多用于单缸机。磁电机断电器大多采用机械触点式的,也可用晶体管式的。有些磁电机还装有一些附加的部件。

①起动加速器:装在单体式磁电机上,起动时使磁电机在曲轴上止点附近时的角速度加大,以提高电压,保证发火。

②离心式点火提前角调节装置:装在单体式磁电机上,可随转速升高而加大点火提前角。

③有些磁电机附有单独线圈,作为照明供电之用。

磁电机的结构和工作原理

磁电机的原理十分简单。它基本上就是一种用来产生高压周期脉冲(而不是连续电流)的发电机。发电机(或是磁电机)利用的是电磁转换过程的逆过程(有关详细信息,请参见电磁体工作原理)。电磁铁通常由铁芯(电枢)和绕在上面的线圈组成,当您使电磁铁线圈通电时(例如使用电池供电),线圈将在电枢中产生磁场。发电机的发电过程正好与之相反。当您在电枢旁移动磁体时,线圈中将产生感应电流。

磁电机由五部分组成:

电枢。对于上面的磁电机,电枢的形状像一个大写字母“U”。字母U的两端指向飞轮。

绕在U型电枢一端的初级绕组,由约200匝粗线组成。

绕在初级绕组上的次级绕组,由约20,000匝细线组成。

通常称为“电子打火器”的简单电子控制单元(或是一组断闭点和一个电容)。

一对嵌在发电机飞轮中的高磁性永磁体。

当磁体旋转着经过U型电枢时,便会在电枢中形成一个磁场。初级、次级绕组与该磁场相互作用,会感应出少许电流。然而,我们需要的是非常高的电压。因此,当电枢磁场最强时,电子控制单元的开关会断开。开关切断了通过初级绕组中的电流,形成了电压尖峰(约为200伏)。由于次级绕组线圈的匝数为初级绕组的100倍,因此次级绕组的电压可高达20,000伏左右,火花塞正是由此电压来供电的。

许多带有前灯和电启动器等配件的驾驶式割草机确实装有电池。尽管如此,由于磁发电机十分简单耐用,它仍然应用于发动机的点火系统中。

什么是摩托车磁电机

摩托车的磁电机,也就是发电机,它在摩托车上有点火和发电两种作用,由转子磁钢和定子线圈组成,摩托车要由它转动时产生点火电能和点火线号,并且发电给电瓶充电和供全车用电器使用。

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