7月13日上午，山东省政府在济南召开有关省属企业改革工作推进暨干部大会。会上宣布了山东能源与兖矿集团联合重组方案、山东高速与齐鲁交通集团联合重组方案;宣布了联合重组后的企业领导班子。而在7月12日晚，兖州煤业(600188)、新华医疗(600587)、ST地矿(000409)已同时发布控股股东筹划战略重组提示公告称，山东能源集团(以下简称“能源集团”)与兖矿集团有限公司(以下简称“兖矿集团”)正在筹划战略重组事宜。
与此同时，山东高速(600350)和山东路桥(000498)也在同日发布公告称公司控股股东山东高速集团有限公司(以下简称“高速集团”)与齐鲁交通发展集团有限公司(以下简称“齐鲁交通”)正在筹划联合重组事宜。据悉，山东能源集团、兖矿集团、高速集团以及齐鲁交通的第一大股东均为山东省国资委。也就是说，此次战略重组，股票学习网，均在山东国资体系内部进行。按2019年财务数据测算，重组后的新山东能源集团、新山东高速集团资产总额将分别达到6379亿元、9452亿元，营业收入将分别达到6371亿元、1237亿元。
具体来看，兖州煤业和山东高速均在公告中指出，此次重组事项不涉及上市公司重大资产重组事项，也不会对上市公司正常生产经营活动构成重大影响。也就是说，本轮山东国企改革将重点放在了企业集团层面，而非此前的在二级、三级子公司层面进行。了解到，在今年早些时候，双星集团和海信集团已进行了相关层面改革，此次山东四大省属企业更是进一步加快了山东省属国有企业在集团层面改革的步伐。
公开资料显示，山东能源集团于2011年正式挂牌成立，承担着贯彻实施山东省委、省政府战略意图，引导带动全省经济转型发展、创新发展和能源结构优化调整的功能，坚持以煤为基、适度多元发展，聚焦煤炭、电力、煤化工等关联产业。
兖矿集团开发始建于20世纪60年代末期，于1999年正式成立，以矿业开采、高端煤化工、现代物流贸易及工程技术服务为主导产业，是中国惟一一家拥有境内外四地上市平台的煤炭企业。
据中国煤炭工业协会数据，2019年我国煤炭产量1亿吨以上的煤炭企业共7家，具体排名为：国家能源集团5.08亿吨、中煤集团2.1亿吨、同煤集团1.79亿吨、陕煤集团1.76亿吨、兖矿集团1.66亿吨、山东能源集团1.25亿吨、焦煤集团1.04亿吨。兖矿集团和山东能源集团在全国煤炭产量排名中分列第五名、第六名。按照目前两大集团的煤矿产能，如若此次重组成功，其将超越中煤集团，成为我国煤矿产能第二大企业，同时也将是我国第三个年产量超过2亿吨的煤炭企业。
新山东能源集团定位为山东能源产业的国有资本投资公司，在巩固发展煤炭、煤电、煤化工三大传统产业的同时，大力发展高端装备制造、新能源新材料、现代物流贸易三大新兴产业，加强科技创新，积极打造全球清洁能源供应商和世界一流能源企业。
新山东高速集团定位为山东交通基础设施领域的国有资本投资公司，大力发展交通基础设施核心业务，打造主业突出、核心竞争力强的交通基础设施投资建设运营服务商和行业龙头企业，为“交通强省”建设提供有力支撑。
据悉，重组后的山东能源集团董事长将由李希勇出任，李希勇同时也是现任兖矿集团董事长;集团总经理将由满慎刚担任，不过满慎刚尚在公示期。重组后的新山东高速集团将由现任山东高速集团董事长邹庆忠出任。
