跌至23.48万起,艾力绅是否值得入手?还会有下降空间吗?
1、如果想买MPV，但又担心油耗高，艾力绅绝对是更好的选择。
2、艾力绅的第二排是最舒适的位子，由两个独立座椅组成，将第三排收折后，第二排座椅可以160度放平，舒适度堪比飞机商务舱。
3、日前，小编通过走访广州当地某汽车4S店后了解到，目前 艾力绅最高优惠6万元，248万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。
滴滴打车自动门的是什么车
本次的广州车展上，比亚迪好像没有什么大动作。但其实比亚迪并没闲着。就在车展前夕的11月16日，网约车巨头滴滴出行举办了一场“滴滴开放日”。其中，便有一款与比亚迪合作的定制网约车发布，名为D1。
快车是A级车。快车是指滴滴打车的一项服务，滴滴打车有快车和专车。大部分快车基本都是A级车，大部分专车基本都是B级车。专车起步价比快车高，专车司机的服务肯定比快车司机好。
快车，其实是快的打车和滴滴打车合并之后，出来的一个功能，其实和的士差不多，区别在于是私家车。司机都基本是私家车车主注册，因为管理不像出租车公司，所以成本就低些，费用比出租车低点。私家车车主是 *** 的。
滴滴打车选择车型方法如下：打开滴滴出行app，在界面上的上方可以根据需要来选择车型，目前有快车、出租车、专车等。快车同时可以选择普通型和舒适型的当，当然价格也会有所不同。
滴滴电动门轻轻一拉门把手就可以自动打开了。
滴滴快车：有车辆后即可申请成为快车，其司机即为车主。滴滴专车：车辆和司机均来自合法有资质的汽车租赁公司和司机劳务公司，经过层层严格筛选，审核培训。
便宜的MPV,纯粹是伪需求
1、我们再看看2019年向MPV市场发起冲击的车型，基本上都是挣扎在低价位市场。也就是说，这部分车企希望买低价位MPV的这些消费者，不要用这个车去拉货，得去拉人。不好意思，这就是一个矛盾点。
2、最便宜的丰田mpv是Rumion。新车的整体设计与铃木Ertiga车型有着相当高的相似度，除了前格栅、轮圈尺寸和品牌标志外，几乎就是同一辆车。新车也将由铃木在印度的合资企业Maruti Suzuki代工生产。
3、众泰V80： 众泰V80是众泰首款中高端MPV产品，外观设计上采用了众泰家族最新的“飞翼式”前脸，时尚大气。该车的动力系统表现出色，内饰以豪华舒适为主，功能配置很具实用性。售价方面，9座车型的售价开启在198万元左右。
4、传祺GM6 指导价：98-198万 GM6是一款很纯粹的家用MPV，传祺GM8的成功让GM6一出生就带有光环，而且它还偷师奥德赛，将空间利用到极致，非常适合家庭使用。
5、同为“9字辈”的纯电中大型MPV，合创V09的竞品直接对准了极氪009以及腾势D9。
6、丰田最便宜的mpv7座是丰田埃尔法Alphard、丰田威尔法Vellfire、丰田Granvia、普瑞维亚Previa、丰田塞纳Sienna。
斯巴鲁中国发生重大变更,庞大退出斯巴鲁再变独资
近日，企查查上的信息显示，斯巴鲁汽车中国有限公司（简称“斯巴鲁中国”）发生重大变更，此前持股40%的中方股东“庞大汽贸集团股份有限公司”（简称“庞大集团”）退出，日本株式会社斯巴鲁成为斯巴鲁中国的全资控股股东。
年姻缘，最终还是抵不过大难临头各自飞，前阵子，一个重磅消息曝出，斯巴鲁汽车中国有限公司发生重大变更，原持有40%股份的庞大集团退出，相应的股份回到了斯巴鲁株式会社手中，斯巴鲁中国也因此成为日资独资企业。
曾经的4S店之王庞大集团将于月末摘牌退市，巅峰期有1400余家4S店的庞大集团截止2022年末只剩下200余家门店，看来4S模式真的需要变革了；不过庞大集团退市的同时还退出了斯巴鲁汽车，至此斯巴鲁从中外合资公司变成独资企业。
将时间退回到2005年，斯巴鲁（中国）有限公司正式成立，国内的合作伙伴为庞大集团，斯巴鲁占60%的股份，庞大集团占40%。其可以看作是斯巴鲁在国内的总代理，负责总经销商、零部件供应、售后服务等相关业务。
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