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请评价一下股票宁沪高速
你是从基本面分析，我给你看一下技术面：
600377 宁沪高速
强势特征依旧，但仍需震荡整固；中期弱势难改，调整仍是主基调。
为什么整体是牛市，地段也不错，价格却一直上不去？我现在应该是卖出还是继续持有呢？
这就是技术走势上表现出来的。有很多股票，大盘走的不错，但个股就是不行，宁沪高速就是属于这样的情况！
你目前套牢1元多，可以再看看，这波行情有解套的可能！
宁沪高速的大事记
1996年9月 沪宁高速公路江苏段建成通车。
1997年6月 公司在香港联合交易所发行上市12.22亿股H股（股票代码：0177），筹集资金
人民币40.69亿元，投资建设锡澄高速公路和广靖高速公路，拥有其85%权益；
还收购了宁沪二级公路江苏段15年收费经营权。 2001年1月 公司在上海证券交易所上市1.5亿股A股（股票代码：600377），筹集资金人民
币6.3亿元，收购江苏扬子大桥股份有限公司部分股权，并于2001年9月，增持
该公司股份至26.66%。
2002年12月 公司成功建立一级美国存托凭证（ADR）。 2003年10月 公司建立的ISO9001:2000质量管理体系、ISO14001:1996环境管理体系和
GB/T28001—2001职业健康安全管理体系同时通过中国质量认证中心认证。 2004年 沪宁高速公路江苏段扩建工程全面启动：2003年12月江苏省政府同意延长沪宁
高速公路（江苏段）收费经营期5年（由原来的2027年6月27日延长至2032年6月
26日），2004年2月国家发改委下达沪宁路改扩建工程方案的批复，6月公司股
东大会审议通过投资沪宁高速公路扩建工程。
2004年3月 江苏省政府下达同意延长312国道（沪宁段）收费经营期12年（由原来的2012年
6月27日延长至2024年6月26日）的批复；4月，公司四届五次董事会审议并批准
收购宁沪二级公路拓宽改造后（即312国道沪宁段）的新经营权。 2005年11月 宁沪公司成功发行总额40亿元的短期融资券，为公司节约财务费用近1亿元。
2005年12月 312国道沪宁段拓宽改造工程完成，双向四车道一级公路全线通车。 2006年1月1日 沪宁高速公路江苏段八车道建成并开放货车通行，道路通行能力大幅提高，
服务水平极大提升。
2006年4月 公司股权分置改革方案获得顺利通过。2006年5月16日，公司A股恢复交易。
股改实施后复牌首日12个月后，有限售条件的流通股（江苏交通控股有限公司
和华建交通经济开发中心所持股份除外）将可以上市流通；60个月后，江苏交
通控股有限公司和华建交通经济开发中心所持有限售条件的流通股将可以上市
流通。
2006年6月 沪宁高速公路江苏段扩建工程顺利通过交工验收。专家评价，沪宁高速公路
扩建工程进度、投资和质量控制等多方面都刷新了我国高速公路建设的纪录，
工程质量代表了我国高速公路扩建工程的最好水平。
2006年11月 公司被香港会计师公会评为H股公司2006年最佳企业管治披露大奖钻石奖。
2007年5-7月 公司股改后第一、二、三批共计151,153,880股有限售条件的流通股开始
上市流通。 2007年8月 公司全面启动内部控制体系建设。
2007年11月 公司获香港2007年度最佳企业管治披露大奖之H股公司类别白金奖。
2008年 公司基本完成内部控制体系制度建设。
2009年2月 公司召开节能降耗报告会，正式启动节能减排和降本增效工作。
有高速公路上市公司名单吗？
高速公路上市公司名单:粤高速A、海南高速、华北高速、皖通高速、中原高速、福建高速、楚天高速、赣粤高速、山东高速、宁沪高速、、四川成渝、吉林高速等。
高速公路上市公司名单及股票代码：
000828 东莞控股
601518 吉林高速
000900 现代投资
600035 楚天高速
600033 福建高速
600106 重庆路桥
601107 XD四川成
600350 山东高速
601188 龙江交通
600548 深高速
600377 宁沪高速
600012 皖通高速
江苏宁沪高速公路股份有限公司的发展历程
1996年9月 沪宁高速公路江苏段建成通车。
1997年6月 公司在香港联合交易所发行上市12.22亿股H股（股票代码：0177），筹集资金
人民币40.69亿元，投资建设锡澄高速公路和广靖高速公路，拥有其85%权益；
还收购了宁沪二级公路江苏段15年收费经营权。
2001年1月 公司在上海证券交易所上市1.5亿股A股（股票代码：600377），筹集资金人民
币6.3亿元，收购江苏扬子大桥股份有限公司部分股权，并于2001年9月，增持
该公司股份至26.66%。
2002年12月 公司成功建立一级美国存托凭证（ADR）。
2003年10月 公司建立的ISO9001:2000质量管理体系、ISO14001:1996环境管理体系和
GB/T28001—2001职业健康安全管理体系同时通过中国质量认证中心认证。
2004年 沪宁高速公路江苏段扩建工程全面启动：2003年12月江苏省政府同意延长沪宁
高速公路（江苏段）收费经营期5年（由原来的2027年6月27日延长至2032年6月
26日），2004年2月国家发改委下达沪宁路改扩建工程方案的批复，6月公司股
东大会审议通过投资沪宁高速公路扩建工程。
2004年3月 江苏省政府下达同意延长312国道（沪宁段）收费经营期12年（由原来的2012年
6月27日延长至2024年6月26日）的批复；4月，公司四届五次董事会审议并批准
收购宁沪二级公路拓宽改造后（即312国道沪宁段）的新经营权。
2005年11月 宁沪公司成功发行总额40亿元的短期融资券，为公司节约财务费用近1亿元。
2005年12月 312国道沪宁段拓宽改造工程完成，双向四车道一级公路全线通车。
2006年1月1日 沪宁高速公路江苏段八车道建成并开放货车通行，道路通行能力大幅提高，
服务水平极大提升。
2006年4月 公司股权分置改革方案获得顺利通过。2006年5月16日，公司A股恢复交易。
股改实施后复牌首日12个月后，有限售条件的流通股（江苏交通控股有限公司
和华建交通经济开发中心所持股份除外）将可以上市流通；60个月后，江苏交
通控股有限公司和华建交通经济开发中心所持有限售条件的流通股将可以上市
流通。
2006年6月 沪宁高速公路江苏段扩建工程顺利通过交工验收。专家评价，沪宁高速公路
扩建工程进度、投资和质量控制等多方面都刷新了我国高速公路建设的纪录，
工程质量代表了我国高速公路扩建工程的最好水平。
2006年11月 公司被香港会计师公会评为H股公司2006年最佳企业管治披露大奖钻石奖。
2007年11月 公司获香港2007年度最佳企业管治披露大奖之H股公司类别白金奖。
2008年 公司基本完成内部控制体系制度建设。
2010年3月 公司在先期在无锡东收费站试点标准化礼仪服务的基础上，开始正式在全线推广，实施“温馨沪宁路”标准化礼仪服务。
2010年8月 经过大约三年时间的建设，沪宁路全线二十个收费站均开通了ETC专用车道，在江苏高速公路路网内首先实现了ETC全覆盖。
2010年9月 沪宁高速公路交通标志改造工程通过竣工验收。
2010年10月 为了提高沪宁高速公路交通突发事件响应速度，保障道路安全畅通，宁沪公司开始在沪宁路全线实行监控调度分中心综合指挥调度运作新模式 。
请问600377这股票如何?
不错，有13%以上的机构持仓，肯定会涨上去的
宁沪高速（600377）属成长型二线蓝筹，管理的公路里程已超过700公里，总资产约270亿元，资产优良，具有较好的成长性，现已成为我国公路行业中资产规模最大的上市公司之一。公司经营区域位于中国经济最具活力的地区之一长江三角洲，公司所辖公路是连接江苏省东西及南北的陆路交通大走廊。长三角日益突出的经济地位将为沪宁高速公路及公司所辖其他各条公路未来的流量增长带来巨大的空间。
目前宁沪高速江苏段车流恢复迅速，9月车流创历史新高。江苏段成为公司业绩增加的主要动力，前三季度江苏段收入较去年同期增长达143％，前三季度，公司各路桥的通行费总收入为28.98亿元，较上年同期增长90％。在宁沪高速八车道全程贯通的带动效应下，公司其它路面如广靖，锡澄，苏嘉杭及江阴长江大桥业出现了良好的增长势头。公司业绩正在呈现加速恢复的态势。
二级市场上，该股得都机构的大量持有，其中银河证券持有2270万股，三季度新进一家QFII、一家保险公司，而股价走势则是典型的底部不断抬高、上涨放量，下行缩量的主力建仓特征。该股作为沪深300的样本股，公司总股本达到50亿，而流通盘仅为1.98亿，是除了中石化之外对股指撬动作用最大的个股，随着股指期货的临近，其因为独特的股本结构而将成为稀有资源，特别是前期该股蓄势充分，目前仍处于历史底部区域，近日温和放量股价不断推升，存在快速脱离底部、大踏步涨升的机会，值得重点关注。
